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猎虎 发表于 2007-12-7 13:12:55 | 显示全部楼层 |阅读模式
<p>现在各车队的轮胎都是用什么品牌的?</p><p>是米棋林的还是普利斯通的?</p><img src="images/post/smile/dvbbs/em12.gif" />
kahnbanana 发表于 2007-12-7 15:03:00 | 显示全部楼层
应该是统一的普利斯通<img src=\"images/post/smile/dvbbs/em01.gif\" />
木梳 发表于 2007-12-7 18:39:00 | 显示全部楼层
<div class=\"quote\"><b>以下是引用<i>猎虎</i>在2007-12-7 13:13:00的发言:</b><br/><p>现在各车队的轮胎都是用什么品牌的?</p><p>是米棋林的还是普利斯通的?</p><img src=\"images/post/smile/dvbbs/em12.gif\" /></div><p>从2007赛季开始,普利司通成为F1唯一指定品牌轮胎,所以在赛季初,人们认为法家可能会因此而大占便宜,原因就是他们与普利司通有长时间的合作关系。</p>
ayakid 发表于 2007-12-7 20:05:00 | 显示全部楼层
<div class=\"quote\"><b>以下是引用<i>木梳</i>在2007-12-7 18:39:00的发言:</b><br/><p>从2007赛季开始,普利司通成为F1唯一指定品牌轮胎,所以在赛季初,人们认为法家可能会因此而大占便宜,原因就是他们与普利司通有长时间的合作关系。</p></div><p>个人同意这个说法。</p><p>但可惜的是法拉利尽管握有合作上的优势,可是还需要适应新人加入的磨合期,于是正负相消基本平衡(略带优势)。</p>
kagetsu 发表于 2007-12-7 20:55:00 | 显示全部楼层
今年法家在超软胎方面,明显有劣势
Rammstein.de 发表于 2007-12-8 13:54:00 | 显示全部楼层
普利斯通是美国的还是日本的?
IPanzer 发表于 2007-12-8 14:06:00 | 显示全部楼层
<div class=\"quote\"><b>以下是引用<i>Rammstein.de</i>在2007-12-8 13:54:00的发言:</b><br/>普利斯通是美国的还是日本的?</div><p></p>普利司通轮胎株式会社,后来在80年代兼并了美国凡士通,成为跨国公司
ayakid 发表于 2007-12-9 20:13:00 | 显示全部楼层
<div class=\"quote\"><b>以下是引用<i>kagetsu</i>在2007-12-7 20:55:00的发言:</b><br/>今年法家在超软胎方面,明显有劣势</div><p>轮胎大家都用得是一样的,应该这么说,是法拉利的车搭配这款轮胎的组合不是最有竞争力^_^</p>
IPanzer 发表于 2007-12-9 21:14:00 | 显示全部楼层
调校问题...今年FIA禁了法拉利的可移动底板,所以这款车在底盘有问题。超软胎要求高下压力配置,法拉利用超软胎的几场比赛速度明显处于劣势,而原先可移动底板就是用来调和这对矛盾的,所以导致调校方面没找准平衡点。加上Kimi的驾驶风格,法拉利的超软胎退化要更快...
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