继续得到德国电讯支持的冠军车队和他们的比赛

<>年轻的天才车手 Stephan Schreck在20届  Regio-Tour比赛的揭幕站获得冠军，这位26岁德国电讯车队的车手赢得了Heitersheim 到 Wehr 181.2公里赛段冠军，而维诺则正在比赛中，恢复状态，取得了第四名的成绩。</P>



参加这次比赛的德国电讯车队车手：Alexander Vinokourov (30/Kazakhstan), Tomas Konecny (30/Czech), Paolo Savoldelli (31/Italy), Sergei Yakovlev (28/Kazakhstan), Cadel Evans (27/Australia), Torsten Hiekmann (24), Christian Werner (25)，Stephan Schreck (26).




Stephan Schreck

                               
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[此贴子已经被作者于2004-8-6 10:51:30编辑过]

<B>以下是引用<I>change2000</I>在2004-8-4 20:24:00的发言：</B>
克罗丹现在转会市场上炙手可热

德国冠军克罗丹在这次环法比赛，紧随兰斯取得第二名后，成为转会市场上的红人。到现在克罗丹还没有和他现在服役德国电讯车队签下新合同。在几个平庸的赛季之后，克罗丹在这届环法比赛中表现优异。他的经纪人，前瑞士自行车职业运动员Tony Rominger正在为他安排新合同。

“我曾在今年的环法前和车队老板Walter Godefroot 谈过续签两年新合同，但是他拒绝了。”克罗丹在HEW Cyclassics比赛后 对DPA说：“现在我的谈判条件改善了。”


Rominger认为德国电讯车队还是很好显得选择，但是克罗丹也有他的雄心壮志。克罗丹是德国电讯车队队长扬乌尔里希的密的朋友，正处在事业的顶峰时期，如果他留在德国电讯车队，29岁的克罗丹无疑还要继续为扬工作。他应该有机会走自己的路。

“德国电讯车队的内部情况不错，”Rominger解释说：“但是如果安迪要当队长的话，他就必须换环境。”

虽然我很希望小克留在德国电信，但是如果为了前途着想去别的地方发展也不错。就像沃伊格特去CSC一样，不过那样就没机会看到克罗丹和乌利穿着T-Mobile并驾齐驱了。不然克罗丹干脆去别的车队干一年，以锻炼为主，然后再回德国电信？？

参加本周六 世界杯Clasica San Sebastian 德国电讯车队的车手<>Rolf Aldag, Santiago Botero, Giuseppe Guerini, Serguei Ivanov, Andreas Kl&ouml;den, Daniele Nardello, Jan Ullrich, Erik Zabel </P>

Alexander Vinokourov在8月5日的  Regio-Tour第二赛段，取得 19 公里的个人计时赛的第一名，他的成绩是22分15秒。比第二名，23岁以下的世界冠军Markus Fothern (Gerolsteiner车队) 快37秒，比队友、第一赛段冠军 Stephan Schreck快39秒。

The T-Mobile roster:
Alexander Vinokourov (30/Kazakhstan), Tomas Konecny (30/Czech), Paolo Savoldelli (31/Italy), Sergei Yakovlev (28/Kazakhstan), Cadel Evans (27/Australia), Torsten Hiekmann (24), Christian Werner (25) und Stephan Schreck (26).

<B>以下是引用<I>change2000</I>在2004-8-4 20:24:00的发言：</B>
克罗丹现在转会市场上炙手可热

德国冠军克罗丹在这次环法比赛，紧随兰斯取得第二名后，成为转会市场上的红人。到现在克罗丹还没有和他现在服役德国电讯车队签下新合同。在几个平庸的赛季之后，克罗丹在这届环法比赛中表现优异。他的经纪人，前瑞士自行车职业运动员Tony Rominger正在为他安排新合同。

“我曾在今年的环法前和车队老板Walter Godefroot 谈过续签两年新合同，但是他拒绝了。”克罗丹在HEW Cyclassics比赛后 对DPA说：“现在我的谈判条件改善了。”


Rominger认为德国电讯车队还是很好显得选择，但是克罗丹也有他的雄心壮志。克罗丹是德国电讯车队队长扬乌尔里希的密的朋友，正处在事业的顶峰时期，如果他留在德国电讯车队，29岁的克罗丹无疑还要继续为扬工作。他应该有机会走自己的路。

“德国电讯车队的内部情况不错，”Rominger解释说：“但是如果安迪要当队长的话，他就必须换环境。”

我个人认为克罗丹没什么必要换车队，Jan对他的阻碍真的有那么大吗？Vino曾是队长的有力人选，但是Jan成为队长，他也没什么意见（真是由衷敬佩），不但表示要协作，而且自己的表现也很好。队长这个位置很重要，但也没那么重要吧。Vino不也好好的吗？不过克罗丹要做队长，还真不那么容易，T-Mobile 的实力实在是太强了，要找那么强的车队也不那么容易阿<img src=\"images/post/smile/dvbbs/em05.gif\" /><img src=\"images/post/smile/dvbbs/em05.gif\" /><img src=\"images/post/smile/dvbbs/em05.gif\" /><img src=\"images/post/smile/dvbbs/em05.gif\" /><img src=\"images/post/smile/dvbbs/em05.gif\" />

维诺和扬也是非常好的朋友，在扬还在为是否要离开曾救他于水火比安奇车队，回不回德国电讯犹豫时，维诺几乎一天一个电话让扬下决心，尽早回德国电讯车队，有这样的队友在，扬还哪还有不回来的道理？！从中也可以看到扬是怎样的一个人品。

<>好像自行车运动员之间的关系都很好啊。和F1不太一样嘛</P>

<>关于他们的友谊，即使不在一个车队了我也相信会延续下去。因为乌利绝对是一个珍视友谊，重情重义的人，看看他身边这些肝胆相照的朋友们就知道了</P>
<>当然，最大的愿望还是电信车队，我不想以后分心，还得勉强去支持某某车队</P>
<>祝贺Vino，伤病之后，又能看到他的英姿，还有电信车队，在这项比赛里再次排名第一</P>

[此贴子已经被作者于2004-8-6 16:28:33编辑过]

<>

                               
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</P><>台湾的公司</P>

<>世界杯Clasica San Sebastian 比赛路线图</P>（Rolf Aldag因胃部不识，已宣布退出这次比赛没有随队奔赴西班牙）

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[此贴子已经被作者于2004-8-7 8:43:16编辑过]

<>在8月6日的 Regio-Tour 比赛中，维诺获得了179公里的第3赛段的冠军，并将前两站穿在队友身上的黄衫改穿在自己身上。.

队友Schreck虽然有些失望，他说：“但是黄衫还是在德国电讯车队的。还有后面两个赛段就结束的比赛中，目标就是为车队保住黄衫。”</P>
<>第4赛段是个艰苦的爬坡赛段，距离168公里。本周日2.3等级Regio-Tour 在完成第5赛段的比赛后结束。
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<>The T-Mobile roster:
Alexander Vinokourov (30/Kazakhstan), Tomas Konecny (30/Czech), Paolo Savoldelli (31/Italy), Sergei Yakovlev (28/Kazakhstan), Cadel Evans (27/Australia), Torsten Hiekmann (24), Christian Werner (25) und Stephan Schreck (26).


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[此贴子已经被作者于2004-8-7 8:37:29编辑过]

<>Clasica San Sebastian </P><>由于Aldag的退出，T-mobile只有七名车手参赛，如果再加上Kessler，这就是参加环法的全部成员，而其他车队也几乎派出了最强阵容，包括在世界杯总积分榜上排名靠前、以及在自盟世界排名中位次较高的多位车手。</P><>今年环法的大多数车手都将参加这项比赛，但我们可以看到，阿姆仍然没有出现在参赛名单之中，这或多或少也能说明一些问题</P>

再次祝贺Vino，我们熟悉的他又回来了</P><img src=\"images/post/smile/dvbbs/em05.gif\" />

[此贴子已经被作者于2004-8-7 16:57:58编辑过]

<>Clasica San Sebastian 比赛中途由于赛车故障，乌尔里希退出比赛。</P>

昨天晚上郁闷，早早睡了，没想到今天早上急急切切赶来关注Clasica San Sebastian比赛结果还得继续郁闷……惨败，而且还有在乌哥这里难得一见的由于机械故障退出比赛。昨晚欲哭无泪，今天同样如此，套用官网的话T-Mobile Team, and especially Jan Ullrich, were plagued by bad luck on the day. <p></p></P>你在前五十名内找不到一个T-mobile成员，甚至没有一个德国车手， Zabel，63名，已经是电信车队在这次比赛里排名最高的一个<p></p></P>

<>（幸亏昨晚拜仁赢了新赛季的第一场，不然）也郁闷。好象西班牙那鬼地方比较妨德国人（幸亏当年绍尔没去博那污）。没开赛先损失了阿尔达格，后来有出现机械故障……。</P><>JAN攒多些体力，拼奥运金牌，祝他好运，还有克罗丹，泽贝尔（维诺）。</P>

失望的Clasica San Sebastian 比赛结果
坏运气阻碍了乌尔里希，在Clasica San Sebastian 比赛中，扬两次因为机械故障影响了比赛。第一次故障之后，他的队友将他护送回大部队，但在离结束还有20公里处，扬的赛车脚瞪出现问题，在附近的比赛维修车不能帮他解决问题，他只能等待后面的队车，使他完全失去获胜的可能性。扬失望的说：“损失几分钟去等待，已经没有机会追赶了，因为当时已经临近比赛的结束。”随后这位队长只好上了队车，退出比赛。
  “That wasn\'t a great perfromance from us today,\" said the T-Mobile Team directeur sportif Mario Kummer. \"We got into all the groups in the earlier part of the race. But when it came down to the last climb, unfortunately none of our riders could keep in touch.\"

[此贴子已经被作者于2004-8-8 13:49:50编辑过]

<>等待技术支援的扬</P><>

                               
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</P><> 比赛中的扬</P><>

                               
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</P><>比赛中的扬和安迪</P><>

                               
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<>Clasica San Sebastian 比赛中途由于赛车故障，乌尔里希退出比赛。</P><>ULLE的机械师不是他哥哥么，怎么会发生这种事？？这几天真郁闷，我又开始支持谁谁输了</P><img src=\"images/post/smile/dvbbs/em01.gif\" /><img src=\"images/post/smile/dvbbs/em01.gif\" /><img src=\"images/post/smile/dvbbs/em01.gif\" /><img src=\"images/post/smile/dvbbs/em01.gif\" /><img src=\"images/post/smile/dvbbs/em01.gif\" />

<B>以下是引用<I>change2000</I>在2004-8-8 13:24:00的发言：</B>
<>（幸亏昨晚拜仁赢了新赛季的第一场，不然）也郁闷。好象西班牙那鬼地方比较妨德国人（幸亏当年绍尔没去博那污）。没开赛先损失了阿尔达格，后来有出现机械故障……。</P>
<>JAN攒多些体力，拼奥运金牌，祝他好运，还有克罗丹，泽贝尔（维诺）。</P>

是啊是啊，幸亏还有T-com的拜仁，不然这两天就太窝心了，一股无名火，发泄不出来<img src=\"images/post/smile/dvbbs/em12.gif\" /><img src=\"images/post/smile/dvbbs/em25.gif\" />

好像开始情况还不错，看看那张图就知道，可不知为什么到了比赛后段就赶不上去了，全队如此，哪怕其中有一个人能赶上前面大部队，拿个20名内的成绩，心里也要好受些，结果。Klodi在最终成绩榜上竟然看不到他的名字，139之后了，还不知排在哪儿呢。<img src=\"images/post/smile/dvbbs/em20.gif\" />

楼上MM千万不要再这样说，不然我也要跟着自责了。这一年来，我所支持的还不是结局惨淡，几乎就没如愿的，有时我都想自己别是那什么什么星吧，尽管我不信迷信。所以千万不能这么想，否则今后我还敢去支持谁？

[此贴子已经被作者于2004-8-8 21:14:21编辑过]