都是丰田、本田和日产的顶级车，面向北美市场！
Gallent 发表于 2013-12-2 17:34
最近正打算入手一辆X5
记得到论坛上图。
在中国大概什么价位？
八戒逛街找媳妇 发表于 2013-12-2 19:41
记得到论坛上图。
在中国大概什么价位？
80-100W
因为小日本在为人处事上，比德国人差太多！
其实是一开始英菲尼迪这种车根本不面向中国市场。至少从我和我的朋友中，几年之内才刚刚听说了英菲尼迪和讴歌这种车原来也是日本产的好车。当然不排除我们是土鳖
北美表示很多，跟德系差不多
distinctive 发表于 2013-12-2 23:08
其实是一开始英菲尼迪这种车根本不面向中国市场。至少从我和我的朋友中，几年之内才刚刚听说了英菲尼迪和讴 ...
原来中国市场竞争不激烈，日系车靠中低端足矣，现在中国经济发展，国产车进步很大，国外各种先进车型涌入，日系三大豪车不得以才开始把中国市场作为重点，竞争越激烈，对中国消费者越好
LEO.PAN 发表于 2013-12-2 23:16
北美表示很多，跟德系差不多
但是世界很大，不止有北美，其他地方除了日本本土之外，德系三强远远胜过日系三强
Gallent 发表于 2013-12-2 19:16
X5 除了宝马 还有别的牌子有吗不太懂……
奇瑞也有X5....
Gallent 发表于 2013-12-2 22:27
80-100W
土豪我们做朋友吧！
英菲尼迪的概念造型很难让人接受，雷克萨斯还可以，讴歌则是品牌不足以让人认识。
Gallent 发表于 2013-12-2 19:16
X5 除了宝马 还有别的牌子有吗不太懂……
土做朋啊，我怎么就相中途锐这种不上档次的呢。
在高端车里面日系车还是上不了台面。
最牛的还是奥迪啊，红不了的还有沃尔沃和捷豹
hejianjay 发表于 2013-12-3 21:50
最牛的还是奥迪啊，红不了的还有沃尔沃和捷豹
我相对而言还是最喜欢奥迪和沃尔沃
当一种商品成为奢侈品或者身份地位象征的时候，它的性能往往不是最重要的指标，其背后的历史文化更为重要；比如三菱最好的跑车以性能论可以把法拉利保时捷的普通跑车爆成渣，但是价格却正好相反。其实凌志卖得还是很不错的，很多低调的富人会选择它，即体现身份又不招摇，同理于奥迪，只是奥迪要比凌志更有水平。宝马的主要用户其实是暴发户，未必比凌志的用户更富有。
本帖最后由 八戒逛街找媳妇 于 2013-12-4 07:49 编辑
duxusheng 发表于 2013-12-3 08:05
但是世界很大，不止有北美，其他地方除了日本本土之外，德系三强远远胜过日系三强
很明显不是。
在很多国家地区，日系三强一点都不弱势，特别是凌志。
你这属于自己乱想的。
八戒逛街找媳妇 发表于 2013-12-4 07:46
很明显不是。
在很多国家地区，日系三强一点都不弱势，特别是凌志。
你这属于自己乱想的。
给出数据来，无数据无真相
duxusheng 发表于 2013-12-4 07:58
给出数据来，无数据无真相
没数据，也没那功夫，你自己不也没么？（“全世界除了日本本土和北美”，你话本来就不严谨了）
我只能说我肉眼淫荡的观察到，东南亚明显不是这样，香港你去过吧？站街上一看，日系的弱吗？