八戒逛街找媳妇 发表于 2013-12-4 08:07
没数据，也没那功夫，你自己不也没么？（“全世界除了日本本土和北美”，你话本来就不严谨了）
我只能说 ...
145.5万奥迪
154.01万 宝马
132.01 奔驰
51万 雷克萨斯
20万 英菲尼迪
50多万讴歌
看到没，2012年日系销量最多品牌的也只是德系的三分之一多一些，都不是一个档次的
duxusheng 发表于 2013-12-4 08:32
145.5万奥迪
154.01万 宝马
132.01 奔驰
不是故意和你唱反调啊？
我怎么记得2012全球最高销量的车是都才刚刚100多万辆呢？还是福克斯。
你这奥迪还属于豪华品牌，就145万辆了，我记得全球前十没有高端品牌的影子啊？要不你再查查？
八戒逛街找媳妇 发表于 2013-12-4 08:37
不是故意和你唱反调啊？
我怎么记得2012全球最高销量的车是都才刚刚100多万辆呢？还是福克斯。
德系三强销量很容易查啊，你搜一下就知道了
duxusheng 发表于 2013-12-4 08:38
德系三强销量很容易查啊，你搜一下就知道了
真搜了！哥，我看你再查查？
要不给你个图看看
这个是google搜索的前几个结果。
搜索结果中的内容都差不多，我给你截出来，第一个是汽车公司的全球销量，第二个是各个品牌的销量，可以见到全球前十的排行未见任何一个高端品牌，而第一名的福克斯不过是102万辆，中国的销量是29.66万辆。所以呢！你的数据可能不那么准确。
八戒逛街找媳妇 发表于 2013-12-4 08:50
真搜了！哥，我看你再查查？
要不给你个图看看
你就搜奥迪、宝马、奔驰全球销量，一个一个分别搜
本帖最后由 八戒逛街找媳妇 于 2013-12-4 09:24 编辑
duxusheng 发表于 2013-12-4 08:51
你就搜奥迪、宝马、奔驰全球销量，一个一个分别搜
再次声明非抬杠，我跟你细说下是怎么回事，然后再给你一个数据。
你知道你的问题是什么吗？
你拿整个宝马公司去比一个雷克萨斯，而雷克萨斯是隶属于丰田的，然后得出宝马在高端市场上击败了雷克萨斯，雷克萨斯整个品牌都是中高端方向，这个是正确的，但宝马不是，这个应该没有疑问了吧？
如果真心要比，ok!来选同级别的对手吧！
BMW7系对撼Lexus LS，这个还是应该没疑问吧？5系则是对抗Lexus的ES啊，GS什么的。3系的和什么竞争？
X1和什么竞争？宝马是有低端车的。
网上数据显示，高端车远没想的那么好卖。
德系高端车全球销量：
benzS=〉6.5万
BM7=〉5.8
AudiA8=〉3.8
lexus ls的我简单的搜了下，搜不到，但整个宝马全球销量154万，奔驰130万这个值得吹？他们产品线的覆盖率可比你说的日本三大品牌广多了，日系的这三个本来就是被三大巨无霸剥出来的，覆盖中高端的，德系的这三个可是一直到中低端都有哦！一个是公司品牌，然后一个是具体车型的品牌，这个要分开吧，你到底是比高端车还是比整个公司呢？要比整家公司销量，宝马奔驰什么的被爆的还有渣吗？大众都得站旁边玩去，比比中高端还能战一战，但远没到你认为的那种情况。
duxusheng 发表于 2013-12-4 08:32
145.5万奥迪
154.01万 宝马
132.01 奔驰
你确定你没搞错？？？？！！！！
暂且不谈鬼子
德国三强的数据就有问题 啊
gl1723 发表于 2013-12-4 09:27
你确定你没搞错？？？？！！！！
暂且不谈鬼子
百度一下啊，多简单的事
八戒逛街找媳妇 发表于 2013-12-4 09:19
再次声明非抬杠，我跟你细说下是怎么回事，然后再给你一个数据。
你知道你的问题是什么吗？
你拿整个宝 ...
你说的真不错。就讨论这个帖子而言，放在任何专业的汽车网站里都会被笑掉大牙的。 比车就比车，谈日本鬼子还是德国鬼子还是愤青，纯属无意义
本帖最后由 八戒逛街找媳妇 于 2013-12-4 09:33 编辑
gl1723 发表于 2013-12-4 09:27
你确定你没搞错？？？？！！！！
暂且不谈鬼子
他这说的是整个高中低端一起的数据。
是整个公司的，从X1到7系等等，这才卖了150万，这算一个很普通的成绩了，我46楼上解释了。
楼主整个贴貌似在比中高端，但算起数据来，把整个宝马和人家丰田其中的一个雷克萨斯比，这个比较很有问题，属于数据没有用在正确的模型中，没能正确的使用搜索功能
再次补充下，46楼所有数据全是针对2012一年。
宝马有低端的吗？最便宜也要近30万吧？
爆的连渣都不剩
这究竟是什么心态啊
真想说句滚粗
说起汽车，估计99%的人首先想到的代表是宝马奔驰！
宝马还是流行啊 家里一亲戚，还有一好朋友，都弄了个X3
piza0236 发表于 2013-12-4 13:16
7系+5系车主路过，身边的哥们A8+R8，只谈个人经验。德系车整体形象好像就比日系车高端，一说到好车，我从小 ...
好像是听你说过以前在武汉读书，貌似是我们对门武理工的。
我记得竹叶山那边好多卖车的。
在中国的确双B的高档形象太深入人心了，之前我看的一个说法，就是之前人们说的大奔实际上指的就是benzs，我都有这个。楼主主贴里提高端车型，然后说双B卖百多万辆，我第一反映就是，BM7和S加一起都不可能卖超过20万辆，后来才反应过来说的是整家公司，可见双B的高端车型深入民心。
不过在国外，似乎真的Audi，Lexus的旗舰在别人眼里并不比双b的s和7差（至少现在是这样），我一同事说起Audi来很是羡慕，说比双B都好，当然他自己驾三菱（总在那叽歪，放中国早A6了），Audi最近貌似在中国以外地区非常强劲，从我所在地区来看。日系车在这边称霸毫无压力，高端车可能没那么强势，但也不至于会被7，S这样的甩开，这边老百姓一提起车，都是日本的好，毛病少，维修方便，但双B也都知道，有钱人买双B旗舰的也不少，我随便一看，确实比凌志旗舰多，但也没想楼主想像中有那么大差距，Audi和vw最近也多了起来，之前他们总觉得中国很多vw难理解。
其实形象，档次什么的都是一个包装结果，地区和地区间可能还不一样，双B老牌子，又是从高端起家的，照理应该拥有压倒性优势的，可是说实话，现在真不觉得，感觉优势很小，在中国可能优势稍微大点。
piza0236 发表于 2013-12-4 13:24
另外，今年6月在武汉想买个新车，去了江夏的所谓汽车城，一片荒凉，BMW的4S店旁边就是雷克萨斯的4S店。感觉 ...
这个我信，我相信国内的销售会这样讲话，别说车了，你买件衣服，两个牌子间的工作人员都会这样相互攻击。
我在一房产论坛上都看见过晋合和仁恒的工作人员相互秀优越感，其实这两家公司渊源很深。
但你作为一个有资金实力的人，虽然内心也倾向双B，但不也问了Lexus ls和Audi A8么？这是不是意味着潜在消费者实际上也把他们看作同一档次的产品呢！至少从全球销量看，Benzs和bm7的销量差距几乎等同于bm7和Audi A8的销量差距，Lexus的我Google不到，这表示这几类产品虽销量有些差距，但几乎算同一档次，至少在像你这样有消费能力的人眼中。
北回归线 发表于 2013-12-4 10:47
宝马还是流行啊 家里一亲戚，还有一好朋友，都弄了个X3
多少钱弄的？去你亲戚家搞几张图上来让大家开心开心。
拜仁狂欢 发表于 2013-12-4 10:20
宝马有低端的吗？最便宜也要近30万吧？
低端的貌似没有，中低端的还是有吧？X1，3系什么的就是啊，价格上我不清楚，我从车型上看的。