德国车——国家与荣耀（随时更新）

思维的民族 · 发表于 2008-7-5 13:09:00

德国名厂JE DESIGN改装酒红色奥迪Q7谈到奥迪<clk></clk>Q7的改装，最常见到的就是通过添加外部套件以增加其非凡的气势。而近日我们看见了一款被“减肥”后的Q7改装车型，又带给我们以不同的震撼。<clk></clk><center><img src=\"http://images.rednet.cn/articleimage/2008/07/04/152559372.jpg\" border=\"0\" alt=\"\"/></center><clk></clk>去年德系改装名厂JE DESIGN针对AUDI Q7推出了所谓「宽体」套件，除去升级的动力不谈，外观上重新打造的空力套件，除了强化前后车头车尾造型外，还针对车体左右宽度进行了调整，让Q7在视觉上更加的震撼。<clk></clk><center><img src=\"http://images.rednet.cn/articleimage/2008/07/04/152559737.jpg\" border=\"0\" alt=\"\"/></center><clk></clk>前后车头的保险杆总成与宽体版本一模一样，同样有着加大的进气格栅、四个圆雾灯、灯眉等设计；车尾部分也将四个菱形排气管整合在内，仅在左右两侧的设计有所修改，为得就是要对应原厂的轮拱设计。<clk></clk><center><img src=\"http://images.rednet.cn/articleimage/2008/07/04/152559809.jpg\" border=\"0\" alt=\"\"/></center><clk></clk>不过并非所有消费者都喜欢Q7的厚重，因此JE DESIGN又追加推出了一款名为〝Street Rocket〞的改装套件，取消了原本宽体板的左右轮拱与侧裙，维持原厂式样，但前后车头的保险杆总成与宽体版本一模一样，同样有着加大的进气格栅、四个圆雾灯、灯眉等设计；同时还是将四个菱形排气管整合在内。<clk></clk><center><img src=\"http://images.rednet.cn/articleimage/2008/07/04/152559421.jpg\" border=\"0\" alt=\"\"/></center>由于作为Demo Car的车型为酒红色，因此在车室内Street Rocket套件也换上可相对应的酒红色碳纤维饰板，针对车门板、方向盘、控台饰板、仪表板与档位等处予以更换，让车内的设计感更胜原厂设计；后方行李厢位置JE DESIGN更是加装高档的音响系统，搭配点缀的灯光，让加装了这款Street Rocket套件的Q7，在车内竟多出几分美式改装的夸张氛围。

思维的民族 · 发表于 2008-7-7 14:00:00

第三代Scirocco双门轿跑车面世下月在德国上市

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近日，大众汽车品牌的经典运动型轿车、第三代大众Scirocco双门轿跑车面世，并将于今年8月在德国上市、11月在欧洲全面上市。第一代和第二代Scirocco曾是大众历史上最成功的轿跑车，自1974年诞生至今共售出80余万辆。而第三代Scirocco则借鉴了2006年9月在巴黎车展亮相的、集上两代Scirocco基因于一身的大众Iroc运动概念车的大量设计元素。作为大众汽车新一代设计风格的第一个实践者，第三代Scirocco融合了包括镀铬灯体、黑色高光泽大灯灯罩内表面、连接大灯的黑色高光泽前格栅横梁等全新设计元素。同时，大众汽车亦将跑车的基本元素注入到新车型中：大弧线、长顶篷加上近乎垂直的后窗设计。新一代Scirocco车高1404毫米、长4256毫米、宽1810毫米。搭配了高扭矩、低油耗的TDI涡轮增压直喷柴油发动机及TSI涡轮增压直喷汽油发动机。TDI发动机的功率为103千瓦(140马力)；而三款TSI发动机分别提供90千瓦(122马力)、118千瓦(160马力)和147千瓦(200马力)的功率。可选配6速DSG双离合自动变速箱和7速DSG双离合自动变速箱。其自适应底盘控制系统可设定“正常”、“运动”和“舒适”三种模式，并提供了超大全景式天窗作为可选配置。

思维的民族 · 发表于 2008-7-14 09:59:00

质感精进梦想二合一德国试驾保时捷911
在工程上的精进，让试车组在autobahn与黑森林间的道路上，享受了更上层楼的驾驶乐趣。而除了工程与性能，独到的设计与传统的传承，是其之所以得以挤身经典跑车的地位。细细品味Porsche设计师為911所设定的全新妆扮，与体验Porsche工程师所带来的卓越性能，同样重要。<center><img src=\"http://pic.xcar.com.cn/img/news/Bpnaa6Sl8u9088.jpg\" border=\"0\" alt=\"\"/></center>　　前后LED灯组炯炯有神　　从外观来看，Porsche在外型上并没有做太大的改变，整体鈑件与线条，仍是清楚的997世代风格。这并不令人意外，毕竟是小改款工程，差异本来就不会大。但是，不论是从前方或是后方，还是看得出有些的不同。　　最明显的莫过於LED灯组的导入。赶上了最新的流行，Porsche将原本方向灯组的面积加大，在方向灯下方加入了一组白光高亮度LED组，做為近年极為热门的日间行驶灯。即便在日正当中的阳光下，左右各一的日间行驶灯，依旧闪亮，效果极為明显。而在安装的位置上，997世代的911，原本前方的方向灯是安装在前保险桿的稜线之下，较為低沉，而在灯组加大之后，Porsche的设计师将灯组的位置上移，跨越了保险桿的稜线，在视觉上显得更為晶亮，警示效果亦更强。<center><img src=\"http://pic.xcar.com.cn/img/news/oDjLhU3shP7120.jpg\" border=\"0\" alt=\"\"/></center>　911 Turbo意象前方造型　　而配合灯组的改变，911的设计师利用保险桿重新打造的机会，改变了整合式下气坝的设计。相较於小改款之前的Carrera与Carrera S，小改款的设计重点将911 Turbo两侧大型进气口的意象融於其中，不但加大两侧进气口的尺寸，并将其中的导流片以黑色处理，捨弃原本车身同色烤漆的设计，在没有反光的情形下，进气口显得更形深邃，性能的意象更為彰显。而过去互不相干的方向灯组与两侧进气口，在这次小改款亦加以整合，线条的连贯性，让进气的尺寸在视觉上更為放大，911 Turbo的设计意象更為明显。 而在开啟HID大灯时，911的日间行驶灯将会熄灭，改為一条看似光纤的条状灯组，取代白光LED亮起，搭配HID的车灯，形成不同的风貌。夏季的德国，天色到晚上10点鐘才逐渐转黑，试驾行程早已结束，并不能实地看到其出现的效果，相当可惜。 <center><img src=\"http://pic.xcar.com.cn/img/news/PSo4JwJgoQ4231.jpg\" border=\"0\" alt=\"\"/></center>　　全新灯组造型隐含血统传承　　虽然前方因為下气坝的改变与日间行驶灯的加入，让911的气质有所改变，但这次911小改款真正最大的工程，则是在尾灯组的变化。　　多年以来，911的车尾灯，一直是採取横条式设计，搭配911独有的车尾线条，融合在那道转折之处，儼然成為Porsche品牌的车尾标準识别。多年以来，虽然多次改款，但这基本的设计元素依旧以各种型式保存下来。虽為配合法规及实用需求将尾灯组逐渐加大，Porsche的设计师依旧绞尽脑汁利用分色等技巧，将这项传统的意念，保留在各世代的911之中。 　　然而在这次小改款中，Porsche的设计师做出了一个独特的五边形尾灯，以一圈红色LED的剎车灯，包围中间的方向灯与倒车灯，產生完全不同的风格，让911著名的丰厚车尾，更显丰腴，增添了新的特色。但亦让人不禁怀疑：难道Porsche的设计师决定打破多年的传统吗？　　其实不然。虽然尾灯组的外壳，做了相当大的变化，Porsche的设计师对於长久以来的传统，依旧十分地坚持。同样的，他们再次用了不同的技巧，把911的车尾传统，保留了下来。当车灯打开，或是剎车踩下时，Porsche设计师的巧思便清晰可见。排列整齐的LED灯组，还是对齐著车尾的那道折线，红色灯壳裡，透露出的光线，排列著911传统扁长型灯壳的意象，在剎车时，设计师还是要让道路上所有人都知道，这是一辆不折不扣的911。<center><img src=\"http://pic.xcar.com.cn/img/news/6ZV5U13JwM5282.jpg\" border=\"0\" alt=\"\"/></center><center></center><center></center>

思维的民族 · 发表于 2008-7-14 10:01:00

豪华房车标準打造跑车内装
　　而在车室内装的部份，质感自然是不需要怀疑的部份。在工程与性能上一丝不苟地坚守性能跑车的严格标準，但在内装与实用性上，捨弃传统跑车厂轻视鄙夷的思维，向豪华房车与主流市场贴近，是Porsche近年得以大幅成长的主要原因。<center><img src=\"http://pic.xcar.com.cn/img/news/YZJ7qu9n0k1844.jpg\" border=\"0\" alt=\"\"/></center>　　打开911的车门，以高级牛皮手工车缝打造的内装，映入眼帘，与豪华房车相比，几无二致，由电脑仔细挑选无瑕无伤的牛皮，皮质细緻，手感绝佳。与豪华房车相比最大不同点，莫过於那支撑性良好的驾驶座椅。椅背採一体式的设计，就像是桶型赛车椅一般，提供驾驶身体绝佳的支撑性。而可调式的椅背与座椅位置，很容易就能找到极為舒适而且方便的驾驶姿势，对於驾驶这辆性能跑车而言，自是有极大的助益。以功能為导向的座椅设计，让车室的质感更佳，跑格亦更加浓厚。 　　绝对2+2　　拉开座椅旁的拉柄，一体成型的椅背向前倾倒。露出来的空间，足以让成人进出911的后座。由於后置后驱的设计，911后半段的车室空间一向不大，Porsche的工程师与设计师也都知道这一点。911的座椅，正是所谓的2+2设计，前座的空间正常，后座的两个座位，仅供暂时使用，因此在椅背与椅垫的设计上，自然不如前座舒适。Porsche的工程师，也正视了这个限制，直接将后座的椅背设计成可以前倒的平板，与后面的小平臺结合，成為方便置物的空间。甚至在前座的椅背上亦设计了掛勾，让车主购物后能轻易使用。凡此种种均透露一个清楚的讯息：911还是适合2个人使用。<center><img src=\"http://pic.xcar.com.cn/img/news/8UvfnjxP882232.jpg\" border=\"0\" alt=\"\"/></center>　　科技感方向盘，质感加分　　将座椅回復原状，坐回驾驶座，好好端详这辆专為前座乘员所设计的產品。与半年前相比，小改款的Porsche在方向盘的设计、中控臺的设计都比半年之前来得精进。新的三幅方向盘，将中央正圆形辐輳缩小，并将三个盘幅的表面平整化，加上金属涂装的饰板，让其在视觉效果上更显修长，亦更富有科技感。再加上方向盘上2组巨大的PDK换档滑动开关，光是方向盘的设计，就让车室内感受到高科技的包围。<center><img src=\"http://pic.xcar.com.cn/img/news/L6a8R08dOn3811.jpg\" border=\"0\" alt=\"\"/></center>而方向盘上，除了换档的滑动开关，不能免俗的，也多了许多辅助系统的控制拨桿，除了标準的方向灯拨桿外，方向盘左下角的拨桿，是行车电脑的控制器，可以切换胎压侦测、语音导航、计时功能、行车电脑等，在使用上十分的便利。而右下角的定速系统控制桿，自然是无限速高速公路上巡航使用的利器。不过对於千里迢迢飞到德国、以动态测试為主的试车组，这个控制桿，就跟排档桿一样，没什麼机会用到。 　　大尺寸触控显示器，便利性大增　　而高科技的氛围，不仅出自於全新设计的方向盘，进阶升级的中控臺设计，亦是居功厥伟之作。997世代的911，中控臺上出现了巨大的多媒体系统，以提供导航、视听、多媒体娱乐等功能。在半年前所试驾的911上，便已配置了这套名為PCM Porsche Communication Management的系统，使用相当便利，尤其在交通资讯系统建置完整的德国，不但有详细的卫星导航图资，系统还能与擷取即时路况，预报塞车路况，并自动重新设定导航路程，使用十分方便。但是，当时的PCM系统，以灰色的塑料包覆，间夹黑色数量繁多的控制按键，质感与视觉感受并不讨喜。<center><img src=\"http://pic.xcar.com.cn/img/news/kb6qXnQTPG3578.jpg\" border=\"0\" alt=\"\"/></center>　　而在小改款之后，Porsche的设计师不再拘泥於内装同色的考量，直接让中控臺保留黑色，视觉的整体性大幅提高，而所使用的塑料品质亦有所改进，手感较半年前精进许多。而為避免黑色主体过於单调，在按键上，Porsche的设计师亦為其加上镀铬饰条点缀，质感再次加分。　　而让这套PCM系统与前一代產品不同的，在於其大尺寸的液晶显示器。据Porsche表示，这一代的PCM產品，不但显示器尺寸自原本的5.8吋放大至6.5吋，其上更加入了触控的功能。就是这项设计，也让中控臺上需要的设定按键较过去减少许多，视觉上更显清爽。不论是音响设定、音场设定、卫星导航等，都可以透过直接以手指透过显示器进行设定，增加使用的便利性。这套来自Bose的全新系统，同样跟上了数位资讯时代的流行，除了标準的CD、收音机、卫星导航等功能，还配备了蓝芽功能，以便能与行动电话连结，达成最方便的使用。使用者亦能将SIM卡插入主机上以金属方式突显出来的SIM插座，便能直接使用车用电话的功能。　　而掀开中央扶手，裡面赫然可看三个英文字的标示，分别写著AUX、USB与IPOD，透过这三个插座与专用连结线，使用者可以外接IPOD等音源系统，将个人音乐与系统结合，任意享用。而这具最新的音响系统，亦内建有40GB的硬碟，储存有大量详细的地图资讯，让驾驶到欧陆的各个地区，都可以畅行无阻。　　人工学内装配置贴心就手　　在试驾数辆不同的911之后，试车组发现，911内装的配置，周全的人因工学考量下的成果，所有的按键位置合理而就手，使得十分直觉。而最明显的莫过於中控臺最下方车辆性能辅助系统开关的设计。　　在第1辆Carrera Coupe上，除了PDK之外，没有任何额外的辅助系统，最下排最靠近驾驶的按键，是电动后扰流板的控制开关，以在驾驶需要额外下压力时，能随时使用。而PSM系统的按键则是放在最远处的右端，以常时啟动的方式，展现不希望车主随意关闭、以确保安全的想法。而当车主选配了PASM系统时，Porsche将最左侧的位置留给了PASM，让驾驶能在舒适与硬朗的悬载设定间，任意的切换。而在加了Sport Chorono Package Plus之后，最左侧的按键，又保留给Sport Chorono Package Plus的按键。不像是一般车型那般僵化的设计，Porsche设计师的贴心与细腻，以驾驶需求与思考為导向的设计思维，从最下方按键的设计，便可清楚感受。　　不只小改款的精进　　从动态表现到内装的质感，小改款的911，在在都呈现出不只是小改款的精进。在超过40年的岁月洗礼之后，在科技的进步下，911从原本桀傲难驯，变成平易近人。隐隐然有种感觉，透过一代代911的进化，Porsche将创办人Ferdinand Porsche的两个梦想结合為一，打造出一辆人人都能上手的性能跑车。

思维的民族 · 发表于 2008-7-16 16:55:00

排名未变德国三大品牌上半年盘点
2008年已经过了一半，各大车厂都在盘点各自上半年的表现，这种表现直观化得以销量的形式展现。今天就让我们来盘点一下奔驰、宝马和奥迪三大德国车企上半面在中国市场的表现。● 奔驰 今年1至6月，梅赛德斯-奔驰在中国的销售继续保持快速增长，销量达18000辆，相比去年，增幅为52％。其中S级轿车销量为6800辆，R级大型豪华运动旅行车延续强劲增长势头，上半年销量同比增长近160％。<img alt=\"汽车之家奔驰奔驰s级 500l 4matic\" src=\"http://img.hexun.com/2008-07-16/107466474.jpg\" border=\"1\" style=\"BORDER-LEFT-COLOR: black; BORDER-BOTTOM-COLOR: black; BORDER-TOP-COLOR: black; BORDER-RIGHT-COLOR: black;\"/> 作为该级别在全球的第二大市场，上半年奔驰S级的销量继续保持一定的增长速度。其中6月份，S级销量较去年同期增长103％。上半年奔驰销量的另一个亮点就是R级车型，该车型在华销售增幅160％，而6月单月同比增幅则超过260％。目前，R级大型豪华旅行车在中国的销量已排名全球第二位。<img alt=\"汽车之家奔驰奔驰r级 500\" src=\"http://img.hexun.com/2008-07-16/107466475.jpg\" border=\"1\" style=\"BORDER-LEFT-COLOR: black; BORDER-BOTTOM-COLOR: black; BORDER-TOP-COLOR: black; BORDER-RIGHT-COLOR: black;\"/> 跑车方面，增长最快的为CLK车型。1-6月，该车型的销量同比增长150％。传统车型方面，奔驰E级上半年增长26％；C级方面，自国产之后也取得了不错的销售成绩。<img alt=\"汽车之家奔驰奔驰clk 280\" src=\"http://img.hexun.com/2008-07-16/107466476.jpg\" border=\"1\" style=\"BORDER-LEFT-COLOR: black; BORDER-BOTTOM-COLOR: black; BORDER-TOP-COLOR: black; BORDER-RIGHT-COLOR: black;\"/><img alt=\"汽车之家北京奔驰奔驰c级 230 时尚型\" src=\"http://img.hexun.com/2008-07-16/107466477.jpg\" border=\"1\" style=\"BORDER-LEFT-COLOR: black; BORDER-BOTTOM-COLOR: black; BORDER-TOP-COLOR: black; BORDER-RIGHT-COLOR: black;\"/> 通过上面的介绍，奔驰在08年上班年还是保持了强劲的增长势头。但由于基数不大，其18000辆的总销量仍很难和之后将要介绍的两位竞争对手在国内相抗衡。随着在华产品线的不断丰富，拥有品牌优势的奔驰相信还会创造更好的销售成绩。

思维的民族 · 发表于 2008-7-16 16:56:00

● 宝马
 今年上半年，宝马集团在中国大陆继续良好的增长势头，共向客户交付30325辆BMW和MINI汽车，同比增长28.1％（2007年同期：23667辆）。<img alt=\"汽车之家华晨宝马宝马5系 523li 标准型\" src=\"http://img.hexun.com/2008-07-16/107466478.jpg\" border=\"1\" style=\"BORDER-LEFT-COLOR: black; BORDER-BOTTOM-COLOR: black; BORDER-TOP-COLOR: black; BORDER-RIGHT-COLOR: black;\"/> BMW品牌在中国大陆的销量增长26％，达2866辆，其中包括16196辆在中国生产的BMW 3系和5系。MINI汽车在中国大陆的销量增长超过100％，达1559辆（2007年同期：776辆）。<img alt=\"汽车之家宝马宝马7系 750li\" src=\"http://img.hexun.com/2008-07-16/107466479.jpg\" border=\"1\" style=\"BORDER-LEFT-COLOR: black; BORDER-BOTTOM-COLOR: black; BORDER-TOP-COLOR: black; BORDER-RIGHT-COLOR: black;\"/> 由于国产化进程开始得较早，宝马品牌在国内的影响力正日益提升。国产的3系和5系在同级别的竞争车型中拥有鲜明的特点和个性，再加上市场的推广和品牌的宣传，认可宝马品牌价值的消费者正逐渐增多。在国产车型不断推出新款、提升性价比的基础上，越来越多的消费者愿意购买宝马品牌的产品。而MINI则可以视作宝马在个性小车领域的一个典范。<img alt=\"汽车之家华晨宝马宝马3系 320i豪华型\" src=\"http://img.hexun.com/2008-07-16/107466480.jpg\" border=\"1\" style=\"BORDER-LEFT-COLOR: black; BORDER-BOTTOM-COLOR: black; BORDER-TOP-COLOR: black; BORDER-RIGHT-COLOR: black;\"/><img alt=\"汽车之家迷你 mini clubman excitement\" src=\"http://img.hexun.com/2008-07-16/107466481.jpg\" border=\"1\" style=\"BORDER-LEFT-COLOR: black; BORDER-BOTTOM-COLOR: black; BORDER-TOP-COLOR: black; BORDER-RIGHT-COLOR: black;\"/> 宝马30325辆的销量相比奔驰确实多了不少，但面对最早进入国内的奥迪，宝马还是拥有巨大的市场潜力。

思维的民族 · 发表于 2008-7-16 17:02:00

<div align=\"left\" style=\"FONT-SIZE: 14px;\">● 奥迪
 2008年上半年，奥迪在中国内地销量持续稳健增长，共售出各系产品59902辆，同比增幅23％。在上半年的销量中，国产奥迪A4和A6L依然牢牢占据各自级别车型的冠军位置，分别达到10819辆和42969辆。<img alt=\"汽车之家一汽奥迪奥迪a4 1.8t 个性风格版\" src=\"http://img.hexun.com/2008-07-16/107466482.jpg\" border=\"1\" style=\"BORDER-LEFT-COLOR: black; BORDER-BOTTOM-COLOR: black; BORDER-TOP-COLOR: black; BORDER-RIGHT-COLOR: black;\"/> 同时，进口车型的销量也实现了同比翻番的增长，包括奥迪A8L/S8、Q7、TT以及刚刚崭露头角的奥迪A5和R8超级跑车，销量共达到6114辆。<img alt=\"汽车之家一汽奥迪奥迪a6l 2.8 fsi舒适娱乐型\" src=\"http://img.hexun.com/2008-07-16/107466483.jpg\" border=\"1\" style=\"BORDER-LEFT-COLOR: black; BORDER-BOTTOM-COLOR: black; BORDER-TOP-COLOR: black; BORDER-RIGHT-COLOR: black;\"/> 三大品牌中在华历史最长的就是奥迪。其对中国市场的准确把握为其换来的优异的销售表现。在主力车型A4和A6L保持各自级别销量领先地位的同时，奥迪的进口车型正在全面出击个性化的细分市场，未来进口车型有望成为奥迪销量的一个亮点。<img alt=\"汽车之家奥迪奥迪tt 3.2 quattro\" src=\"http://img.hexun.com/2008-07-16/107466484.jpg\" border=\"1\" style=\"BORDER-LEFT-COLOR: black; BORDER-BOTTOM-COLOR: black; BORDER-TOP-COLOR: black; BORDER-RIGHT-COLOR: black;\"/><img alt=\"汽车之家奥迪奥迪q5 2.0tfsi\" src=\"http://img.hexun.com/2008-07-16/107466485.jpg\" border=\"1\" style=\"BORDER-LEFT-COLOR: black; BORDER-BOTTOM-COLOR: black; BORDER-TOP-COLOR: black; BORDER-RIGHT-COLOR: black;\"/> 另外，奥迪在国内首个“全数字化”总装车间已经落成。新总装车间建成后，将主要用于生产包括新一代奥迪A4、奥迪Q5及其衍生车型在内的奥迪全新一代车型。其中作为城市SUV的Q5吸引了众多消费者的目光，未来其必将成为奥迪在华销量新的增长点。</div>

思维的民族 · 发表于 2008-8-12 16:00:00

极速玩具试驾奔驰全新SL500/SL350
<img src=\"http://www.yn.xinhuanet.com/auto/2008-08/12/xin_01308051211133281329035.jpg\" border=\"0\" alt=\"\"/>
“是最新款的奔驰SL吗？”当笔者得知将试驾这款有着传奇历史的奔驰跑车时，兴奋之情溢于言表。50多年前，正是300SL为重返赛车场的奔驰赢得了勒芒二十四小时耐力赛以及一系列各种大奖赛的冠军。并为奔驰公司赢得了“鸥翼银箭”的美名。当时，300SL也成为好莱坞影星追捧的一代名车。50多年后，奔驰公司推出了这款堪称“镇山之宝”的全新SL的试驾，并把全球采访者的试驾安排在美国洛杉矶，显然颇具深意。 　　装备　音响与路噪匹配 试车首日的路程从洛杉矶西部的圣莫尼卡海边，穿越星光大道和San Bernardino山，终点是棕榈泉。这是一条整合了城市道路、高速公路以及多弯而起伏的山路的绝佳试车路线。用SL这样的硬顶敞篷跑车来完成，再适合不过。我们首先挑选了一辆SL500，而且是奔驰最经典的银色。像所有试车者一样，发动汽车之后，首先花16秒的时间，把敞篷打开，硬顶向后收起并慢慢缩进了后备厢。 <img src=\"http://www.yn.xinhuanet.com/auto/2008-08/12/xin_02308051211132342585036.jpg\" border=\"0\" alt=\"\"/>
在城市中行驶的过程并无太大的特别之处，毕竟，市区的道路不允许这样的超级跑车有多大的发挥，享受它的娱乐功能在此刻再好不过。配备了Harmon/kardon顶级音响的SL既支持传统的介质，也支持直接插入SD卡或是IPOD，多功能显示屏界面友好，清晰易控，几分钟内就能掌握各级菜单。值得一提的是，在开篷之后，风噪出奇地低，甚至让人忘记是处于开篷状态，而音响的效果同样非常出色，据一位奔驰公司的技师介绍，在调校车子的音响系统时，甚至要让路噪及发动机轰鸣声的大小相匹配。毕竟，相对于封闭的车厢来说，开篷之后的车内声音控制要难得多。 驾控　动力强劲舒适稳定 <img src=\"http://www.yn.xinhuanet.com/auto/2008-08/12/xin_03308051211132181987237.jpg\" border=\"0\" alt=\"\"/>
驶出市区，一上高速，大家不由自主地踩深了油门，油门踩下之后的实时反应非常之好，“给一点就有一点，给多少就有多少。”一位同行这样评价。也只有此时，SL500的强劲动力才得以施展。全新的5.5升V8引擎，能够提供高达388hp的动力，扭力更是高达530Nm，百公里加速只需要5.4秒。配合奔驰全新的7前速手自一体变速器，让人只能痛恨美国的限速了。好在很快，我们进入山地行驶，这时候，与城市中更多的舒适体验大不同，SL绝佳的操控性展现了出来。San Bernardino山区的起伏道路和设计出色的连续弯道让人觉得它就是为飙车而生的。重近2吨的SL500这条道路上街行进的时候，我们几乎没有任何吃力的感觉，不管是爬坡还是攻弯，SL500都能提供足够的马力及稳定性。SL沿用了以往的底盘，包括四连杆式前悬挂和多连杆式独立后悬挂。不过奔驰改进了其引以为荣的主动车身控制（ABC）系统的减震器设置。ABC可弥补车身的倾斜、颠簸和摇摆，根据实际路况来自动调整悬挂设置。其目的是在保证一流舒适性的情况下，追求最佳的操控性和稳定性。同行的试车记者阿程把SL经过较大起伏路面时的瞬间失重感和随即而来车身的平稳承托形容为“舒服得就像跌进一张大水床一样”，是相当贴切的。 　　转向　过弯随心所欲
<img src=\"http://www.yn.xinhuanet.com/auto/2008-08/12/xin_04308051211132341936138.jpg\" border=\"0\" alt=\"\"/>
甫进山时，我们会以克制的速度进弯，然而当我们不断地提高进弯速度时，总能感觉到SL500的抓地力还有很大的余量。除一些急弯需要在弯心轻点刹车之外（而一些专业的试车手基本不需要这一脚），其他时间完全可以轻松地把控着方向盘，把车子指向你需要去的地方。新装备的直接转向系统在这里发挥了作用，它类似宝马和本田的可变齿条比传动，使车辆在狭窄的急弯中转向更灵敏，方向盘转动的角度更小。配合255/40 R18的轮胎，SL500完全可以用随心所欲来形容。如果硬要挑出一些毛病的话，我们只好引用试驾SL600同行的话，SL600由于搭载的是V12发动机，车头过重，因而，当下午的试驾在雨中进行时，SL600在湿滑且连续下坡的路面行驶时，转弯的灵敏性就稍稍有所下降了。而对于试驾SL500，并在后半段换上了一辆SL350的笔者来说，就不存在这种情况了。而引入中国的版本，以SL350和SL500为主。 　　SL350　动力已经足够 <img src=\"http://www.yn.xinhuanet.com/auto/2008-08/12/xin_05308051211131402648339.jpg\" border=\"0\" alt=\"\"/>
一开始笔者有点担心，在先体验了更大马力的SL500之后，再试驾SL350会有失落感。可实际的驾驶体验让笔者打消了这种顾虑。SL350的3.5升V6引擎带来的动力达到232hp，扭力也达到了360Nm，百公里加速也仅有6.2秒。除了爬较陡的坡道比SL500会略显吃力外，SL350提供的动力其实已经足够了。而且，轻量化的V6引擎使车重降到1.8吨，这有助于进一步提高其灵活性。 进入山的深处，气温迅速降低，这时开启AIRSCARF暖风头枕，温暖的气流便从驾驶员颈部后方徐徐而来。 360多公里的试驾不知不觉就结束了，每一位驾驶者都在“抱怨”路程太短。他们的潜台词似乎是，这样的车应该永久试驾。 ■ SL500技术参数 引擎：V8－5461cc　最大功率：388hp/5000rpm　最大扭矩：530Nm/2800-4800rpm　0-100km加速：5.4秒　最高车速：250km/h(电子限速)

思维的民族 · 发表于 2008-8-12 16:04:00

奔驰SLR迈凯轮722敞篷跑车谍照曝光<img src=\"http://img1.qq.com/auto/pics/12219/12219822.jpg\" border=\"0\" alt=\"\"/>随着奔驰SLR跑车的量产将在09年底结束，奔驰-迈凯轮却面临这销量下降的局面，为了提振SLR的销量，车厂决定增加一款变体车型，这就是基于SLR 722的敞篷车。目前的SLR家族已经有650马力/478千瓦的SLR 722版本，SLR 722 GT, SLR敞篷跑车，加上正在开发的SLR Speedster，SLR 722敞篷跑车似乎是两家车厂的最后一搏。<img src=\"http://img1.qq.com/auto/pics/12219/12219825.jpg\" border=\"0\" alt=\"\"/><img src=\"http://img1.qq.com/auto/pics/12219/12219830.jpg\" border=\"0\" alt=\"\"/>从道路周围众多的奔驰-AMG车型判断，这几张谍照应该是在AMG工厂附近拍摄的。这外观上看，这辆SLR轿跑车与SLR722版本有很大差别，包括钯金属灰色的19英寸的铝制锻造轮圈，前扰流唇末端清晰可见的碳纤维涂层，红色的制动卡钳和硕大的刹车盘。还有黑色的发动机罩进气口，以及钯金属灰色的尾灯组。 <img src=\"http://img1.qq.com/auto/pics/12219/12219831.jpg\" border=\"0\" alt=\"\"/><img src=\"http://img1.qq.com/auto/pics/12219/12219833.jpg\" border=\"0\" alt=\"\"/>简评：SLR敞篷跑车利用不同的外装和配置来吸引消费者，试图最大限度利用这款车来挽回SLR系列面临的颓势。

思维的民族 · 发表于 2008-9-4 14:13:00

<span class=\"Apple-style-span\" style=\"WORD-SPACING: 0px; FONT: bold 18px/40px simsun; TEXT-TRANSFORM: none; COLOR: rgb(184,20,20); TEXT-INDENT: 0px; WHITE-SPACE: normal; LETTER-SPACING: normal; BORDER-COLLAPSE: separate; TEXT-ALIGN: center; orphans: 2; widows: 2; webkit-border-horizontal-spacing: 0px; webkit-border-vertical-spacing: 0px; webkit-text-decorations-in-effect: none; webkit-text-size-adjust: auto; webkit-text-stroke-width: 0;\">城市公路小霸王德国奥迪全新SUV Q5<span class=\"Apple-style-span\" style=\"WORD-SPACING: 0px; FONT: bold 18px/40px simsun; TEXT-TRANSFORM: none; COLOR: rgb(184,20,20); TEXT-INDENT: 0px; WHITE-SPACE: normal; LETTER-SPACING: normal; BORDER-COLLAPSE: separate; TEXT-ALIGN: center; orphans: 2; widows: 2; webkit-border-horizontal-spacing: 0px; webkit-border-vertical-spacing: 0px; webkit-text-decorations-in-effect: none; webkit-text-size-adjust: auto; webkit-text-stroke-width: 0;\"><span class=\"Apple-style-span\" style=\"WORD-SPACING: 0px; FONT: 14px/22px simsun; TEXT-TRANSFORM: none; COLOR: rgb(1,0,0); TEXT-INDENT: 0px; WHITE-SPACE: normal; LETTER-SPACING: normal; BORDER-COLLAPSE: separate; orphans: 2; widows: 2; webkit-border-horizontal-spacing: 0px; webkit-border-vertical-spacing: 0px; webkit-text-decorations-in-effect: none; webkit-text-size-adjust: auto; webkit-text-stroke-width: 0;\"><p style=\"

ADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 0px; PADDING-BOTTOM: 10px; MARGIN: 0px; PADDING-TOP: 10px;\">　　很多厂家都说他们的SUV汽车有和运动汽车一样的操控性能，不过鲜有高性能的4x4汽车真能达到运动汽车的操控水平。但<a class=\"keylink\" href=\"http://newcar.xcar.com.cn/price/b5\" target=\"_blank\" style=\"

ADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 0px; PADDING-BOTTOM: 0px; MARGIN: 0px; COLOR: rgb(1,0,0); PADDING-TOP: 0px; TEXT-DECORATION: none;\">奥迪</a>的紧凑型Q5可以做到。它不算绝对的越野车型，不过唯一能赶上它路上表现的SUV只有<a class=\"keylink\" href=\"http://newcar.xcar.com.cn/price/b25\" target=\"_blank\" style=\"

ADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 0px; PADDING-BOTTOM: 0px; MARGIN: 0px; COLOR: rgb(1,0,0); PADDING-TOP: 0px; TEXT-DECORATION: none;\">宝马</a>的<a class=\"keylink\" href=\"http://newcar.xcar.com.cn/s1012\" target=\"_blank\" style=\"

ADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 0px; PADDING-BOTTOM: 0px; MARGIN: 0px; COLOR: rgb(1,0,0); PADDING-TOP: 0px; TEXT-DECORATION: none;\">X6</a>，但<a class=\"keylink\" href=\"http://newcar.xcar.com.cn/s1012\" target=\"_blank\" style=\"

ADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 0px; PADDING-BOTTOM: 0px; MARGIN: 0px; COLOR: rgb(1,0,0); PADDING-TOP: 0px; TEXT-DECORATION: none;\">X6</a>体型更大，价格也要更贵。<center style=\"

ADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 0px; PADDING-BOTTOM: 0px; MARGIN: 0px; PADDING-TOP: 0px;\"><center style=\"

ADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 0px; PADDING-BOTTOM: 0px; MARGIN: 0px; PADDING-TOP: 0px;\"><img src=\"http://pic.xcar.com.cn/img/news/bJbkZQg2xl4222.jpg\" border=\"0\" style=\"

ADDING-RIGHT: 5px; PADDING-LEFT: 5px; PADDING-BOTTOM: 5px; MARGIN: 0px; BORDER-TOP-STYLE: none; PADDING-TOP: 5px; BORDER-RIGHT-STYLE: none; BORDER-LEFT-STYLE: none; BORDER-BOTTOM-STYLE: none;\" alt=\"\"/></center><center style=\"

ADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 0px; PADDING-BOTTOM: 0px; MARGIN: 0px; PADDING-TOP: 0px;\"> </center></center><center style=\"

ADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 0px; PADDING-BOTTOM: 0px; MARGIN: 0px; PADDING-TOP: 0px;\"><img src=\"http://pic.xcar.com.cn/img/news/wiQrBaQC9k3411.jpg\" border=\"0\" style=\"PADDING-RIGHT: 5px; PADDING-LEFT: 5px; PADDING-BOTTOM: 5px; MARGIN: 0px; BORDER-TOP-STYLE: none; PADDING-TOP: 5px; BORDER-RIGHT-STYLE: none; BORDER-LEFT-STYLE: none; BORDER-BOTTOM-STYLE: none;\" alt=\"\"/></center><center style=\"PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 0px; PADDING-BOTTOM: 0px; MARGIN: 0px; PADDING-TOP: 0px;\">别错以为Q5只是挂着豪华品牌的大众Tiguan</center>　　<a class=\"keylink\" href=\"http://newcar.xcar.com.cn/price/b5\" target=\"_blank\" style=\"PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 0px; PADDING-BOTTOM: 0px; MARGIN: 0px; COLOR: rgb(1,0,0); PADDING-TOP: 0px; TEXT-DECORATION: none;\">奥迪</a>提供有一系列高性能发动机：新款208马力的涡轮增压发动机，直喷2.0 TFSI柴油机，168马力2.0TDI；237马力3.0 V6 TDI；以及随后会推出的266马力3.2 FSI；“入门级”178马力2.0TFSI和138马力2.0TDI。2.0TFSI和2.0TDI开始只搭载了七速S-tronic双离合顺序换挡变速箱。<center style=\"PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 0px; PADDING-BOTTOM: 0px; MARGIN: 0px; PADDING-TOP: 0px;\"><img src=\"http://pic.xcar.com.cn/img/news/Cb2WqGgX321814.jpg\" border=\"0\" style=\"PADDING-RIGHT: 5px; PADDING-LEFT: 5px; PADDING-BOTTOM: 5px; MARGIN: 0px; BORDER-TOP-STYLE: none; PADDING-TOP: 5px; BORDER-RIGHT-STYLE: none; BORDER-LEFT-STYLE: none; BORDER-BOTTOM-STYLE: none;\" alt=\"\"/></center><center style=\"PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 0px; PADDING-BOTTOM: 0px; MARGIN: 0px; PADDING-TOP: 0px;\">奥迪Q5很大程度上是基于新版<a class=\"keylink\" href=\"http://newcar.xcar.com.cn/s758\" target=\"_blank\" style=\"PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 0px; PADDING-BOTTOM: 0px; MARGIN: 0px; COLOR: rgb(1,0,0); PADDING-TOP: 0px; TEXT-DECORATION: none;\">A4</a>/A5/大众帕萨特的生产平台之上研发而成的</center>　　别错以为Q5只是挂着豪华品牌的大众<a class=\"keylink\" href=\"http://newcar.xcar.com.cn/s947\" target=\"_blank\" style=\"PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 0px; PADDING-BOTTOM: 0px; MARGIN: 0px; COLOR: rgb(1,0,0); PADDING-TOP: 0px; TEXT-DECORATION: none;\">Tiguan</a>。除了马力更强大的发动机以外，它的支柱也显著不同；它更长也更宽，发动机以不同的方式安装（与<a class=\"keylink\" href=\"http://newcar.xcar.com.cn/s947\" target=\"_blank\" style=\"PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 0px; PADDING-BOTTOM: 0px; MARGIN: 0px; COLOR: rgb(1,0,0); PADDING-TOP: 0px; TEXT-DECORATION: none;\">Tiguan</a>的横置方式不同，Q5的发动机是纵向放置在引擎室内），而且它用Qua<a class=\"keylink\" href=\"http://newcar.xcar.com.cn/s276\" target=\"_blank\" style=\"PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 0px; PADDING-BOTTOM: 0px; MARGIN: 0px; COLOR: rgb(1,0,0); PADDING-TOP: 0px; TEXT-DECORATION: none;\">TT</a>ro全轮驱动系统替下了4Motion系统，从而营造出完全不同的驾驶动力。<center style=\"PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 0px; PADDING-BOTTOM: 0px; MARGIN: 0px; PADDING-TOP: 0px;\"><img src=\"http://pic.xcar.com.cn/img/news/3NdriZbwbV4121.jpg\" border=\"0\" style=\"PADDING-RIGHT: 5px; PADDING-LEFT: 5px; PADDING-BOTTOM: 5px; MARGIN: 0px; BORDER-TOP-STYLE: none; PADDING-TOP: 5px; BORDER-RIGHT-STYLE: none; BORDER-LEFT-STYLE: none; BORDER-BOTTOM-STYLE: none;\" alt=\"\"/></center><center style=\"PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 0px; PADDING-BOTTOM: 0px; MARGIN: 0px; PADDING-TOP: 0px;\">奥迪Q5俨然一副缩小版<a class=\"keylink\" href=\"http://newcar.xcar.com.cn/s699\" target=\"_blank\" style=\"PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 0px; PADDING-BOTTOM: 0px; MARGIN: 0px; COLOR: rgb(1,0,0); PADDING-TOP: 0px; TEXT-DECORATION: none;\">Q7</a>的模样</center><center style=\"PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 0px; PADDING-BOTTOM: 0px; MARGIN: 0px; PADDING-TOP: 0px;\"><span class=\"Apple-style-span\" style=\"WORD-SPACING: 0px; FONT: 14px/22px simsun; TEXT-TRANSFORM: none; COLOR: rgb(1,0,0); TEXT-INDENT: 0px; WHITE-SPACE: normal; LETTER-SPACING: normal; BORDER-COLLAPSE: separate; orphans: 2; widows: 2; webkit-border-horizontal-spacing: 0px; webkit-border-vertical-spacing: 0px; webkit-text-decorations-in-effect: none; webkit-text-size-adjust: auto; webkit-text-stroke-width: 0;\">更重要的一点，Q5在拥有<a class=\"keylink\" href=\"http://newcar.xcar.com.cn/s699\" target=\"_blank\" style=\"PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 0px; PADDING-BOTTOM: 0px; MARGIN: 0px; COLOR: rgb(1,0,0); PADDING-TOP: 0px; TEXT-DECORATION: none;\">Q7</a>所有的虚荣价值和奢华感的同时，还更容易驾驶且对环境也更友好。这一点让人印象很深。　　<a class=\"keylink\" href=\"http://newcar.xcar.com.cn/price/b5\" target=\"_blank\" style=\"PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 0px; PADDING-BOTTOM: 0px; MARGIN: 0px; COLOR: rgb(1,0,0); PADDING-TOP: 0px; TEXT-DECORATION: none;\">奥迪</a>Q5很大程度上是基于新版<a class=\"keylink\" href=\"http://newcar.xcar.com.cn/s758\" target=\"_blank\" style=\"PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 0px; PADDING-BOTTOM: 0px; MARGIN: 0px; COLOR: rgb(1,0,0); PADDING-TOP: 0px; TEXT-DECORATION: none;\">A4</a>/A5/大众帕萨特的生产平台之上研发而成的，所以它的很多零部件都已经过了测试。<center style=\"PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 0px; PADDING-BOTTOM: 0px; MARGIN: 0px; PADDING-TOP: 0px;\"><img src=\"http://pic.xcar.com.cn/img/news/O92MW9T5My1192.jpg\" border=\"0\" style=\"PADDING-RIGHT: 5px; PADDING-LEFT: 5px; PADDING-BOTTOM: 5px; MARGIN: 0px; BORDER-TOP-STYLE: none; PADDING-TOP: 5px; BORDER-RIGHT-STYLE: none; BORDER-LEFT-STYLE: none; BORDER-BOTTOM-STYLE: none;\" alt=\"\"/></center><center style=\"PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 0px; PADDING-BOTTOM: 0px; MARGIN: 0px; PADDING-TOP: 0px;\">这是S-tronic变速箱首次尝试用在纵向发动机上</center>　　这是S-tronic变速箱首次尝试用在纵向发动机上，不过这款传动系统（又称大众DSG）已经过严格调校。TFSI发动运转情况很好，因为<a class=\"keylink\" href=\"http://newcar.xcar.com.cn/price/b5\" target=\"_blank\" style=\"PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 0px; PADDING-BOTTOM: 0px; MARGIN: 0px; COLOR: rgb(1,0,0); PADDING-TOP: 0px; TEXT-DECORATION: none;\">奥迪</a>知道怎么做出一款精良耐久的柴油机（这一点在勒芒经过了充分的验证），并且它的组装似乎天衣无缝。　　尽管它的底盘可以支持更高性能的车型，但<a class=\"keylink\" href=\"http://newcar.xcar.com.cn/price/b5\" target=\"_blank\" style=\"PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 0px; PADDING-BOTTOM: 0px; MARGIN: 0px; COLOR: rgb(1,0,0); PADDING-TOP: 0px; TEXT-DECORATION: none;\">奥迪</a>Q5尚没有S版或RS版的计划。<center style=\"PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 0px; PADDING-BOTTOM: 0px; MARGIN: 0px; PADDING-TOP: 0px;\"><img src=\"http://pic.xcar.com.cn/img/news/vKWhuf2Oln5292.jpg\" border=\"0\" style=\"PADDING-RIGHT: 5px; PADDING-LEFT: 5px; PADDING-BOTTOM: 5px; MARGIN: 0px; BORDER-TOP-STYLE: none; PADDING-TOP: 5px; BORDER-RIGHT-STYLE: none; BORDER-LEFT-STYLE: none; BORDER-BOTTOM-STYLE: none;\" alt=\"\"/></center><center style=\"PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 0px; PADDING-BOTTOM: 0px; MARGIN: 0px; PADDING-TOP: 0px;\">尽管它的底盘可以支持更高性能的车型，但<a class=\"keylink\" href=\"http://newcar.xcar.com.cn/price/b5\" target=\"_blank\" style=\"PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 0px; PADDING-BOTTOM: 0px; MARGIN: 0px; COLOR: rgb(1,0,0); PADDING-TOP: 0px; TEXT-DECORATION: none;\">奥迪</a>Q5尚没有S版或RS版的计划</center>　　Q5给人的感觉像一款高驾驶性能的<a class=\"keylink\" href=\"http://newcar.xcar.com.cn/s758\" target=\"_blank\" style=\"PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 0px; PADDING-BOTTOM: 0px; MARGIN: 0px; COLOR: rgb(1,0,0); PADDING-TOP: 0px; TEXT-DECORATION: none;\">A4</a>掀背车，以操控性能匹配。急转弯下没有车身摇摆的现象，它的转向犀利且变速箱（手动或S-tronic）均易于操作，在保持良好空间比的基础上还有快速变速能力。　　选择性的驾驶选择系统可以允许驾驶者自主控制悬挂的钢性、转向反馈、节流反应以及S-tronic的变速。这很有意思，不过仅是基础，Q5的缺省设置是足够好的，而且肯定要比并不十分特别的A5双门轿跑车来得更有乐趣。<center style=\"PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 0px; PADDING-BOTTOM: 0px; MARGIN: 0px; PADDING-TOP: 0px;\"><img src=\"http://pic.xcar.com.cn/img/news/EwX3SfH3Rp2212.jpg\" border=\"0\" style=\"PADDING-RIGHT: 5px; PADDING-LEFT: 5px; PADDING-BOTTOM: 5px; MARGIN: 0px; BORDER-TOP-STYLE: none; PADDING-TOP: 5px; BORDER-RIGHT-STYLE: none; BORDER-LEFT-STYLE: none; BORDER-BOTTOM-STYLE: none;\" alt=\"\"/></center><center style=\"PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 0px; PADDING-BOTTOM: 0px; MARGIN: 0px; PADDING-TOP: 0px;\">在常规状态下，Qua<a class=\"keylink\" href=\"http://newcar.xcar.com.cn/s276\" target=\"_blank\" style=\"PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 0px; PADDING-BOTTOM: 0px; MARGIN: 0px; COLOR: rgb(1,0,0); PADDING-TOP: 0px; TEXT-DECORATION: none;\">TT</a>ro系统前后轴重量分配比为40：60。</center>　　在常规驾驶状态下，Qua<a class=\"keylink\" href=\"http://newcar.xcar.com.cn/s276\" target=\"_blank\" style=\"PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 0px; PADDING-BOTTOM: 0px; MARGIN: 0px; COLOR: rgb(1,0,0); PADDING-TOP: 0px; TEXT-DECORATION: none;\">TT</a>ro系统前后轴重量分配比为40：60分；当路面打滑时调整为后轴操控，提升至85%的扭矩可以发送到后轴，或将前轴提升至65%。这是以道路为基础的构造，不过如果你决定开始一场非场地驾驶，那么稳定性控制还有一种越野模式，可以根据路面情况以及坡度来适应具体状况。Q5在纯野外的表现可能比不上陆虎神行者，但对付碎石、沙土路面的能力还是绰绰有余的，而这些也是绝大多数SUV买家的要求。此外它的牵引重量也可达到2400千克。<center style=\"PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 0px; PADDING-BOTTOM: 0px; MARGIN: 0px; PADDING-TOP: 0px;\"><img src=\"http://pic.xcar.com.cn/img/news/F1d7bdrdfM2022.jpg\" border=\"0\" style=\"PADDING-RIGHT: 5px; PADDING-LEFT: 5px; PADDING-BOTTOM: 5px; MARGIN: 0px; BORDER-TOP-STYLE: none; PADDING-TOP: 5px; BORDER-RIGHT-STYLE: none; BORDER-LEFT-STYLE: none; BORDER-BOTTOM-STYLE: none;\" alt=\"\"/></center><center style=\"PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 0px; PADDING-BOTTOM: 0px; MARGIN: 0px; PADDING-TOP: 0px;\">当路面打滑时调整为后轴操控，</center><center style=\"PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 0px; PADDING-BOTTOM: 0px; MARGIN: 0px; PADDING-TOP: 0px;\">提升至85%的扭矩可以发送到后轴，或将前轴提升至65%。</center>　　出于优势考量，据<a class=\"keylink\" href=\"http://newcar.xcar.com.cn/price/b5\" target=\"_blank\" style=\"PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 0px; PADDING-BOTTOM: 0px; MARGIN: 0px; COLOR: rgb(1,0,0); PADDING-TOP: 0px; TEXT-DECORATION: none;\">奥迪</a>估计，销售量最大的发动机应该会是168马力2.0TDI（258磅-英尺，126英里/小时，0-62英里/小时加速时间9.5秒），它安静、流畅、强劲，尤其是在中间范畴，它的巡航在高速公路速率下非常轻松，六速手动变速箱鞭策你一直保持运动状态。3.0TDI（237马力，369磅-英尺，时速139英里/小时，0-62英里/小时加速时间6.5秒）还为现实生活带来那么一点点胜利的感觉。<center style=\"PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 0px; PADDING-BOTTOM: 0px; MARGIN: 0px; PADDING-TOP: 0px;\"><img src=\"http://pic.xcar.com.cn/img/news/smuffsOeSj2240.jpg\" border=\"0\" style=\"PADDING-RIGHT: 5px; PADDING-LEFT: 5px; PADDING-BOTTOM: 5px; MARGIN: 0px; BORDER-TOP-STYLE: none; PADDING-TOP: 5px; BORDER-RIGHT-STYLE: none; BORDER-LEFT-STYLE: none; BORDER-BOTTOM-STYLE: none;\" alt=\"\"/></center><center style=\"PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 0px; PADDING-BOTTOM: 0px; MARGIN: 0px; PADDING-TOP: 0px;\">奥迪Q5 SUV的内饰</center><center style=\"PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 0px; PADDING-BOTTOM: 0px; MARGIN: 0px; PADDING-TOP: 0px;\"></center><center style=\"PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 0px; PADDING-BOTTOM: 0px; MARGIN: 0px; PADDING-TOP: 0px;\"><span class=\"Apple-style-span\" style=\"WORD-SPACING: 0px; FONT: 14px/22px simsun; TEXT-TRANSFORM: none; COLOR: rgb(1,0,0); TEXT-INDENT: 0px; WHITE-SPACE: normal; LETTER-SPACING: normal; BORDER-COLLAPSE: separate; orphans: 2; widows: 2; webkit-border-horizontal-spacing: 0px; webkit-border-vertical-spacing: 0px; webkit-text-decorations-in-effect: none; webkit-text-size-adjust: auto; webkit-text-stroke-width: 0;\">　柴油版2.0TFSI（258磅-英尺，137英里/小时，0-62英里/小时加速时间7.2秒）带来超越普通性能小钢炮的感受，同时也有效地补偿了其过大对应物的多余量；3.2FSI（243磅-英尺144英里/小时，0-62英里/小时加速时间6.8秒）更轻松地降低了转速范围，同时也使总体吸入量更少。<center style=\"PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 0px; PADDING-BOTTOM: 0px; MARGIN: 0px; PADDING-TOP: 0px;\"><img src=\"http://pic.xcar.com.cn/img/news/5lZ9YrSEpM1242.jpg\" border=\"0\" style=\"PADDING-RIGHT: 5px; PADDING-LEFT: 5px; PADDING-BOTTOM: 5px; MARGIN: 0px; BORDER-TOP-STYLE: none; PADDING-TOP: 5px; BORDER-RIGHT-STYLE: none; BORDER-LEFT-STYLE: none; BORDER-BOTTOM-STYLE: none;\" alt=\"\"/></center><center style=\"PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 0px; PADDING-BOTTOM: 0px; MARGIN: 0px; PADDING-TOP: 0px;\">奥迪Q5 SUV的前排座椅</center>　　对于城市驾驶战士最重要的一点莫过于Q5是一款驾驶轻松的车型。它的驾驶位置是正常高度的驾驶座椅，且全方位的视野都很好，并且，虽然它很宽，但对于欧洲的道路或泊车空间而言它也不算尺度夸张。MMI（多模式接入）控制系统及导航系统已经过升级但仍然需要一定技巧才能操作，复杂的点火系统、电子泊车制动和原来一样。简单的钥匙孔和拉杆有什么不好？<center style=\"PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 0px; PADDING-BOTTOM: 0px; MARGIN: 0px; PADDING-TOP: 0px;\"><img src=\"http://pic.xcar.com.cn/img/news/GWSv1PrKDG0321.jpg\" border=\"0\" style=\"PADDING-RIGHT: 5px; PADDING-LEFT: 5px; PADDING-BOTTOM: 5px; MARGIN: 0px; BORDER-TOP-STYLE: none; PADDING-TOP: 5px; BORDER-RIGHT-STYLE: none; BORDER-LEFT-STYLE: none; BORDER-BOTTOM-STYLE: none;\" alt=\"\"/></center><center style=\"PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 0px; PADDING-BOTTOM: 0px; MARGIN: 0px; PADDING-TOP: 0px;\">奥迪Q5 SUV的后排座椅</center>　　<a class=\"keylink\" href=\"http://newcar.xcar.com.cn/price/b5\" target=\"_blank\" style=\"PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 0px; PADDING-BOTTOM: 0px; MARGIN: 0px; COLOR: rgb(1,0,0); PADDING-TOP: 0px; TEXT-DECORATION: none;\">奥迪</a>期待Q5在欧洲NCAP碰撞试验中能得到五星成绩，当然，Q5已经在德国ADAC和美国IIHS碰撞试验中取得了斐然的成绩。<center style=\"PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 0px; PADDING-BOTTOM: 0px; MARGIN: 0px; PADDING-TOP: 0px;\"><img src=\"http://pic.xcar.com.cn/img/news/NSh2pU3JuU2922.jpg\" border=\"0\" style=\"PADDING-RIGHT: 5px; PADDING-LEFT: 5px; PADDING-BOTTOM: 5px; MARGIN: 0px; BORDER-TOP-STYLE: none; PADDING-TOP: 5px; BORDER-RIGHT-STYLE: none; BORDER-LEFT-STYLE: none; BORDER-BOTTOM-STYLE: none;\" alt=\"\"/></center><center style=\"PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 0px; PADDING-BOTTOM: 0px; MARGIN: 0px; PADDING-TOP: 0px;\">奥迪Q5 SUV的行李箱空间</center>　　更不用说想得到的操控性、灵巧的稳定性控制（有行李架、行李架上装载东西的时候它也能感应到）、Qua<a class=\"keylink\" href=\"http://newcar.xcar.com.cn/s276\" target=\"_blank\" style=\"PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 0px; PADDING-BOTTOM: 0px; MARGIN: 0px; COLOR: rgb(1,0,0); PADDING-TOP: 0px; TEXT-DECORATION: none;\">TT</a>ro让你免去麻烦，其他装备还包括六安全气囊、Isofix儿童座椅安装位置、安全带预张紧器、反方向猛扭保护椅背及头枕；全长度帘式安全气囊、盲点控制、航线偏离警示、适应性巡航控制、适应性头灯均为可选装备。在英国，白天舷灯为标准配置。<span class=\"Apple-style-span\" style=\"WORD-SPACING: 0px; FONT: 14px/22px simsun; TEXT-TRANSFORM: none; COLOR: rgb(1,0,0); TEXT-INDENT: 0px; WHITE-SPACE: normal; LETTER-SPACING: normal; BORDER-COLLAPSE: separate; orphans: 2; widows: 2; webkit-border-horizontal-spacing: 0px; webkit-border-vertical-spacing: 0px; webkit-text-decorations-in-effect: none; webkit-text-size-adjust: auto; webkit-text-stroke-width: 0;\">　　<a class=\"keylink\" href=\"http://newcar.xcar.com.cn/price/b5\" target=\"_blank\" style=\"PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 0px; PADDING-BOTTOM: 0px; MARGIN: 0px; COLOR: rgb(1,0,0); PADDING-TOP: 0px; TEXT-DECORATION: none;\">奥迪</a>Q5并不是一款廉价的车型，不过考虑到它的尺寸和性能，与本级别的其他车型相比还算是有竞争力的。<center style=\"PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 0px; PADDING-BOTTOM: 0px; MARGIN: 0px; PADDING-TOP: 0px;\"><img src=\"http://pic.xcar.com.cn/img/news/h0MLEHBd977121.jpg\" border=\"0\" style=\"PADDING-RIGHT: 5px; PADDING-LEFT: 5px; PADDING-BOTTOM: 5px; MARGIN: 0px; BORDER-TOP-STYLE: none; PADDING-TOP: 5px; BORDER-RIGHT-STYLE: none; BORDER-LEFT-STYLE: none; BORDER-BOTTOM-STYLE: none;\" alt=\"\"/></center><center style=\"PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 0px; PADDING-BOTTOM: 0px; MARGIN: 0px; PADDING-TOP: 0px;\">266马力3.2 FSI的发动机</center>　　2.0TFSI发动机测得的油耗数值为33.2英里/加仑（百公里油耗约合8.5升），排放量为197克/公里；2.0TDI油耗42.1英里/加仑（百公里油耗约合6.7升），排放量175克/公里；3.0TDI油耗为37.6英里/加仑（百公里油耗约合7.5升），199克/公里；3.2FSI油耗为30.4英里/加仑（，百公里油耗约合9.3升）目前尚没有二氧化碳排放量数据）。汽油机为高税段，不过2.0TDI柴油机要好些。尽管Q5不算便宜，但估计会能很好地保价。<center style=\"PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 0px; PADDING-BOTTOM: 0px; MARGIN: 0px; PADDING-TOP: 0px;\"><img src=\"http://pic.xcar.com.cn/img/news/bsUhH6s99g3221.jpg\" border=\"0\" style=\"PADDING-RIGHT: 5px; PADDING-LEFT: 5px; PADDING-BOTTOM: 5px; MARGIN: 0px; BORDER-TOP-STYLE: none; PADDING-TOP: 5px; BORDER-RIGHT-STYLE: none; BORDER-LEFT-STYLE: none; BORDER-BOTTOM-STYLE: none;\" alt=\"\"/></center><center style=\"PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 0px; PADDING-BOTTOM: 0px; MARGIN: 0px; PADDING-TOP: 0px;\">奥迪Q5的发动机工况图</center>　　虽然应用了大车轮/低轮廓轮胎的结合，但Q5的驾驶仍非常精致；防爆轮胎的优势在不平坦和破损的路面上表现得尤其突出。风噪音、轮胎噪音、发动机噪音以及其他干扰因素都被很好地抑制。此外，座椅很华丽，而且五个座位都很宽敞，像这样谁还会需要一辆<a class=\"keylink\" href=\"http://newcar.xcar.com.cn/s699\" target=\"_blank\" style=\"PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 0px; PADDING-BOTTOM: 0px; MARGIN: 0px; COLOR: rgb(1,0,0); PADDING-TOP: 0px; TEXT-DECORATION: none;\">Q7</a>？Q5有充足的后排腿部空间、头部空间，选择装备天窗、独特的光线以及通风的空气。<center style=\"PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 0px; PADDING-BOTTOM: 0px; MARGIN: 0px; PADDING-TOP: 0px;\"><img src=\"http://pic.xcar.com.cn/img/news/jLxdHnycng5544.jpg\" border=\"0\" style=\"PADDING-RIGHT: 5px; PADDING-LEFT: 5px; PADDING-BOTTOM: 5px; MARGIN: 0px; BORDER-TOP-STYLE: none; PADDING-TOP: 5px; BORDER-RIGHT-STYLE: none; BORDER-LEFT-STYLE: none; BORDER-BOTTOM-STYLE: none;\" alt=\"\"/></center><center style=\"PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 0px; PADDING-BOTTOM: 0px; MARGIN: 0px; PADDING-TOP: 0px;\">奥迪S-tronic变速箱</center>　　后座为折叠座椅，不过不会完全占用地板位置。不用担心，它还有540升有效行李箱空间；后座折叠后有效空间提升到了1560升。选择装备包括一个多功能装载用的平头乘客座椅（<a class=\"keylink\" href=\"http://newcar.xcar.com.cn/price/b5\" target=\"_blank\" style=\"PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 0px; PADDING-BOTTOM: 0px; MARGIN: 0px; COLOR: rgb(1,0,0); PADDING-TOP: 0px; TEXT-DECORATION: none;\">奥迪</a>建议可以装载冲浪板，不过你应该不会想把真皮坐椅搞得又湿又脏），可滑动后座椅可向前排1米，增加了装载长度、行李网、分隔区和行李架工具。<center style=\"PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 0px; PADDING-BOTTOM: 0px; MARGIN: 0px; PADDING-TOP: 0px;\"><img src=\"http://pic.xcar.com.cn/img/news/bqkRp15Vq82522.jpg\" border=\"0\" style=\"PADDING-RIGHT: 5px; PADDING-LEFT: 5px; PADDING-BOTTOM: 5px; MARGIN: 0px; BORDER-TOP-STYLE: none; PADDING-TOP: 5px; BORDER-RIGHT-STYLE: none; BORDER-LEFT-STYLE: none; BORDER-BOTTOM-STYLE: none;\" alt=\"\"/></center><center style=\"PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 0px; PADDING-BOTTOM: 0px; MARGIN: 0px; PADDING-TOP: 0px;\">奥迪Q5的导航仪</center>　　在英国，Q5的初始状态只有SE规格版，装备有18英寸合金车轮、空调、真皮内饰、自动头灯、行李架、传感雨刷、后泊车传感器、自动变暗后视镜、电动车镜以及6.5英寸无线电/CD播放屏幕。选择装备包括可控空调/加热杯托（多么富有美系车风格！）、全景天窗、升级MMI系统、DVD光驱多媒体/ Bang & Olufsen声音系统、导航系统、TV调频器、iPod接口、蓝牙电话、MP3硬盘，外加S流线运动时尚套件以及直径加大到20英寸轮圈。 <span class=\"Apple-style-span\" style=\"WORD-SPACING: 0px; FONT: 14px/22px simsun; TEXT-TRANSFORM: none; COLOR: rgb(1,0,0); TEXT-INDENT: 0px; WHITE-SPACE: normal; LETTER-SPACING: normal; BORDER-COLLAPSE: separate; orphans: 2; widows: 2; webkit-border-horizontal-spacing: 0px; webkit-border-vertical-spacing: 0px; webkit-text-decorations-in-effect: none; webkit-text-size-adjust: auto; webkit-text-stroke-width: 0;\"><center style=\"PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 0px; PADDING-BOTTOM: 0px; MARGIN: 0px; PADDING-TOP: 0px;\"><img src=\"http://pic.xcar.com.cn/img/news/PlbKGjgUJr2124.jpg\" border=\"0\" style=\"PADDING-RIGHT: 5px; PADDING-LEFT: 5px; PADDING-BOTTOM: 5px; MARGIN: 0px; BORDER-TOP-STYLE: none; PADDING-TOP: 5px; BORDER-RIGHT-STYLE: none; BORDER-LEFT-STYLE: none; BORDER-BOTTOM-STYLE: none;\" alt=\"\"/></center><center style=\"PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 0px; PADDING-BOTTOM: 0px; MARGIN: 0px; PADDING-TOP: 0px;\">奥迪Q5的透视图</center>　　大型SUV汽车的二手车价值（转售价格）基本是呈垂直下降的趋势，不过在紧凑车型中事实并不会这般残酷。4x4版价格自由下降的速度现在也很慢，因为伦敦市市长鲍里斯.约翰逊已经取消了G段车税中马上要推行的25镑/天的交通拥堵税，但日趋高涨的油价对二手车买家而言仍然是个阻碍。<center style=\"PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 0px; PADDING-BOTTOM: 0px; MARGIN: 0px; PADDING-TOP: 0px;\"><img src=\"http://pic.xcar.com.cn/img/news/75QjwiSX222222.jpg\" border=\"0\" style=\"PADDING-RIGHT: 5px; PADDING-LEFT: 5px; PADDING-BOTTOM: 5px; MARGIN: 0px; BORDER-TOP-STYLE: none; PADDING-TOP: 5px; BORDER-RIGHT-STYLE: none; BORDER-LEFT-STYLE: none; BORDER-BOTTOM-STYLE: none;\" alt=\"\"/></center><center style=\"PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 0px; PADDING-BOTTOM: 0px; MARGIN: 0px; PADDING-TOP: 0px;\">奥迪Q5的透视图</center>　　那么，更多选择经济型2.0 TDI的理由是什么：它完美地保持着自身的价值，并且其驾驶要优于柴油版<a class=\"keylink\" href=\"http://newcar.xcar.com.cn/price/b83\" target=\"_blank\" style=\"PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 0px; PADDING-BOTTOM: 0px; MARGIN: 0px; COLOR: rgb(1,0,0); PADDING-TOP: 0px; TEXT-DECORATION: none;\">路虎</a>Freelander，当日后回望的时候它可能是个独特的选择。<center style=\"PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 0px; PADDING-BOTTOM: 0px; MARGIN: 0px; PADDING-TOP: 0px;\"><img src=\"http://pic.xcar.com.cn/img/news/SyUouXJUJE2422.jpg\" border=\"0\" style=\"PADDING-RIGHT: 5px; PADDING-LEFT: 5px; PADDING-BOTTOM: 5px; MARGIN: 0px; BORDER-TOP-STYLE: none; PADDING-TOP: 5px; BORDER-RIGHT-STYLE: none; BORDER-LEFT-STYLE: none; BORDER-BOTTOM-STYLE: none;\" alt=\"\"/></center><center style=\"PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 0px; PADDING-BOTTOM: 0px; MARGIN: 0px; PADDING-TOP: 0px;\">奥迪Q5 SUV的铝合金轮毂</center>　　优点　　完美的路上驾驶；漂亮的外形；马力强劲的发动机；绝佳的精致性；多项豪华装备。<center style=\"PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 0px; PADDING-BOTTOM: 0px; MARGIN: 0px; PADDING-TOP: 0px;\"><img src=\"http://pic.xcar.com.cn/img/news/ZZuBMprX3v2204.jpg\" border=\"0\" style=\"PADDING-RIGHT: 5px; PADDING-LEFT: 5px; PADDING-BOTTOM: 5px; MARGIN: 0px; BORDER-TOP-STYLE: none; PADDING-TOP: 5px; BORDER-RIGHT-STYLE: none; BORDER-LEFT-STYLE: none; BORDER-BOTTOM-STYLE: none;\" alt=\"\"/></center><center style=\"PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 0px; PADDING-BOTTOM: 0px; MARGIN: 0px; PADDING-TOP: 0px;\">奥迪Q5 SUV的车灯</center></center></center>

tomrenwei · 发表于 2008-9-17 11:44:00

德国人造车世界第一！

思维的民族 · 发表于 2008-10-9 11:13:00

<span class=\"Apple-style-span\" style=\"WORD-SPACING: 0px; FONT: bold 18px/40px simsun; TEXT-TRANSFORM: none; COLOR: rgb(184,20,20); TEXT-INDENT: 0px; WHITE-SPACE: normal; LETTER-SPACING: normal; BORDER-COLLAPSE: separate; TEXT-ALIGN: center; orphans: 2; widows: 2; webkit-border-horizontal-spacing: 0px; webkit-border-vertical-spacing: 0px; webkit-text-decorations-in-effect: none; webkit-text-size-adjust: auto; webkit-text-stroke-width: 0;\">疑似外星人来访德国路遇亚光黑奥迪R8<span class=\"Apple-style-span\" style=\"WORD-SPACING: 0px; FONT: bold 18px/40px simsun; TEXT-TRANSFORM: none; COLOR: rgb(184,20,20); TEXT-INDENT: 0px; WHITE-SPACE: normal; LETTER-SPACING: normal; BORDER-COLLAPSE: separate; TEXT-ALIGN: center; orphans: 2; widows: 2; webkit-border-horizontal-spacing: 0px; webkit-border-vertical-spacing: 0px; webkit-text-decorations-in-effect: none; webkit-text-size-adjust: auto; webkit-text-stroke-width: 0;\"><span class=\"Apple-style-span\" style=\"WORD-SPACING: 0px; FONT: 14px/22px simsun; TEXT-TRANSFORM: none; COLOR: rgb(1,0,0); TEXT-INDENT: 0px; WHITE-SPACE: normal; LETTER-SPACING: normal; BORDER-COLLAPSE: separate; orphans: 2; widows: 2; webkit-border-horizontal-spacing: 0px; webkit-border-vertical-spacing: 0px; webkit-text-decorations-in-effect: none; webkit-text-size-adjust: auto; webkit-text-stroke-width: 0;\"><p style=\"

ADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 0px; PADDING-BOTTOM: 10px; MARGIN: 0px; PADDING-TOP: 10px;\"><a class=\"keylink\" href=\"http://newcar.xcar.com.cn/s903\" target=\"_blank\" style=\"

ADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 0px; PADDING-BOTTOM: 0px; MARGIN: 0px; COLOR: rgb(1,0,0); PADDING-TOP: 0px; TEXT-DECORATION: underline;\">奥迪R8</a>自从上市以来受到了各国消费者的疯狂追捧。除了超酷的LED日间行驶灯还有其双翼处特殊的碳纤维设计成为了其标志性的设计。近日，我们的网友在德国的街头拍到了一部超酷的磨砂黑色的<a class=\"keylink\" href=\"http://newcar.xcar.com.cn/s903\" target=\"_blank\" style=\"

ADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 0px; PADDING-BOTTOM: 0px; MARGIN: 0px; COLOR: rgb(1,0,0); PADDING-TOP: 0px; TEXT-DECORATION: underline;\">R8</a>车型。<center style=\"

ADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 0px; PADDING-BOTTOM: 0px; MARGIN: 0px; PADDING-TOP: 0px;\"><img src=\"http://pic.xcar.com.cn/img/news/e2oqki7TTk1712.jpg\" border=\"0\" style=\"

ADDING-RIGHT: 5px; PADDING-LEFT: 5px; PADDING-BOTTOM: 5px; MARGIN: 0px; BORDER-TOP-STYLE: none; PADDING-TOP: 5px; BORDER-RIGHT-STYLE: none; BORDER-LEFT-STYLE: none; BORDER-BOTTOM-STYLE: none;\" alt=\"\"/></center><p style=\"

ADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 0px; PADDING-BOTTOM: 10px; MARGIN: 0px; PADDING-TOP: 10px;\">作为<a class=\"keylink\" href=\"http://newcar.xcar.com.cn/price/b5\" target=\"_blank\" style=\"

ADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 0px; PADDING-BOTTOM: 0px; MARGIN: 0px; COLOR: rgb(1,0,0); PADDING-TOP: 0px; TEXT-DECORATION: underline;\">奥迪</a>旗下主打入门级超跑市场的<a class=\"keylink\" href=\"http://newcar.xcar.com.cn/s903\" target=\"_blank\" style=\"

ADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 0px; PADDING-BOTTOM: 0px; MARGIN: 0px; COLOR: rgb(1,0,0); PADDING-TOP: 0px; TEXT-DECORATION: underline;\">R8</a>车型，在上市后的表现可谓一鸣惊人。现在要想买到一款<a class=\"keylink\" href=\"http://newcar.xcar.com.cn/s903\" target=\"_blank\" style=\"

ADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 0px; PADDING-BOTTOM: 0px; MARGIN: 0px; COLOR: rgb(1,0,0); PADDING-TOP: 0px; TEXT-DECORATION: underline;\">R8</a>车型不仅要付出更多的钞票，而且您至少需要等待18个月的时间。<center style=\"

ADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 0px; PADDING-BOTTOM: 0px; MARGIN: 0px; PADDING-TOP: 0px;\"><img src=\"http://pic.xcar.com.cn/img/news/JDhPaubo7h2374.jpg\" border=\"0\" style=\"PADDING-RIGHT: 5px; PADDING-LEFT: 5px; PADDING-BOTTOM: 5px; MARGIN: 0px; BORDER-TOP-STYLE: none; PADDING-TOP: 5px; BORDER-RIGHT-STYLE: none; BORDER-LEFT-STYLE: none; BORDER-BOTTOM-STYLE: none;\" alt=\"\"/></center><a class=\"keylink\" href=\"http://newcar.xcar.com.cn/s903\" target=\"_blank\" style=\"PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 0px; PADDING-BOTTOM: 0px; MARGIN: 0px; COLOR: rgb(1,0,0); PADDING-TOP: 0px; TEXT-DECORATION: underline;\">奥迪R8</a>能够有如此出色的市场表现与其前卫的外观设计、均衡的动力配置以及超越其他跑车的精致内饰配置密不可分。而且现在的<a class=\"keylink\" href=\"http://newcar.xcar.com.cn/s903\" target=\"_blank\" style=\"PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 0px; PADDING-BOTTOM: 0px; MARGIN: 0px; COLOR: rgb(1,0,0); PADDING-TOP: 0px; TEXT-DECORATION: underline;\">R8</a>已经不单是v8的略显薄弱的发动机配置了，更有V12 TDI和V10汽油发动机款可供选择。<center style=\"PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 0px; PADDING-BOTTOM: 0px; MARGIN: 0px; PADDING-TOP: 0px;\"><img src=\"http://pic.xcar.com.cn/img/news/CES7s6oMsQ4763.jpg\" border=\"0\" style=\"PADDING-RIGHT: 5px; PADDING-LEFT: 5px; PADDING-BOTTOM: 5px; MARGIN: 0px; BORDER-TOP-STYLE: none; PADDING-TOP: 5px; BORDER-RIGHT-STYLE: none; BORDER-LEFT-STYLE: none; BORDER-BOTTOM-STYLE: none;\" alt=\"\"/></center>可以看出，图中这款磨砂黑色的<a class=\"keylink\" href=\"http://newcar.xcar.com.cn/s903\" target=\"_blank\" style=\"PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 0px; PADDING-BOTTOM: 0px; MARGIN: 0px; COLOR: rgb(1,0,0); PADDING-TOP: 0px; TEXT-DECORATION: underline;\">奥迪R8</a>并不是传说中的V10车型或者V12 TDi车型，其外观与市场上量产的<a class=\"keylink\" href=\"http://newcar.xcar.com.cn/s903\" target=\"_blank\" style=\"PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 0px; PADDING-BOTTOM: 0px; MARGIN: 0px; COLOR: rgb(1,0,0); PADDING-TOP: 0px; TEXT-DECORATION: underline;\">R8</a>并无二致，只是在颜色方面博得了更多的眼球。不论这款车型是原厂出品的颜色或者超级爱好者自己喷涂的颜色，可以肯定的是其喷漆工艺都是值得赞叹的。（爱卡汽车网编译）

思维的民族 · 发表于 2008-10-9 12:49:00

<span class=\"Apple-style-span\" style=\"WORD-SPACING: 0px; FONT: bold 18px Tahoma; TEXT-TRANSFORM: none; COLOR: rgb(0,0,0); TEXT-INDENT: 0px; WHITE-SPACE: normal; LETTER-SPACING: normal; BORDER-COLLAPSE: separate; TEXT-ALIGN: center; orphans: 2; widows: 2; webkit-border-horizontal-spacing: 0px; webkit-border-vertical-spacing: 0px; webkit-text-decorations-in-effect: none; webkit-text-size-adjust: auto; webkit-text-stroke-width: 0;\">德国Oettinger厂完美改装的大众Scirocco<span class=\"Apple-style-span\" style=\"WORD-SPACING: 0px; FONT: bold 18px Tahoma; TEXT-TRANSFORM: none; COLOR: rgb(0,0,0); TEXT-INDENT: 0px; WHITE-SPACE: normal; LETTER-SPACING: normal; BORDER-COLLAPSE: separate; TEXT-ALIGN: center; orphans: 2; widows: 2; webkit-border-horizontal-spacing: 0px; webkit-border-vertical-spacing: 0px; webkit-text-decorations-in-effect: none; webkit-text-size-adjust: auto; webkit-text-stroke-width: 0;\"><span class=\"Apple-style-span\" style=\"WORD-SPACING: 0px; FONT: 14px/23px Tahoma; TEXT-TRANSFORM: none; COLOR: rgb(50,51,53); TEXT-INDENT: 0px; WHITE-SPACE: normal; LETTER-SPACING: normal; BORDER-COLLAPSE: separate; TEXT-ALIGN: left; orphans: 2; widows: 2; webkit-border-horizontal-spacing: 0px; webkit-border-vertical-spacing: 0px; webkit-text-decorations-in-effect: none; webkit-text-size-adjust: auto; webkit-text-stroke-width: 0;\">改装车一向是车迷们的最爱，夸张的车身外观、超炫的特色车轮都从视觉上刺激着我们的神经，而最核心的改装内容则是动力性，发动机的改造总是能让我们享受速度的快感，领略非一般的马达轰鸣声，下面我们就为大家带来一款由德国著名改装厂商Oettinger改装后的大众Scirocco车型。
<span class=\"Apple-style-span\" style=\"WORD-SPACING: 0px; FONT: bold 18px Tahoma; TEXT-TRANSFORM: none; COLOR: rgb(0,0,0); TEXT-INDENT: 0px; WHITE-SPACE: normal; LETTER-SPACING: normal; BORDER-COLLAPSE: separate; TEXT-ALIGN: center; orphans: 2; widows: 2; webkit-border-horizontal-spacing: 0px; webkit-border-vertical-spacing: 0px; webkit-text-decorations-in-effect: none; webkit-text-size-adjust: auto; webkit-text-stroke-width: 0;\"><span class=\"Apple-style-span\" style=\"WORD-SPACING: 0px; FONT: 14px/23px Tahoma; TEXT-TRANSFORM: none; COLOR: rgb(50,51,53); TEXT-INDENT: 0px; WHITE-SPACE: normal; LETTER-SPACING: normal; BORDER-COLLAPSE: separate; TEXT-ALIGN: left; orphans: 2; widows: 2; webkit-border-horizontal-spacing: 0px; webkit-border-vertical-spacing: 0px; webkit-text-decorations-in-effect: none; webkit-text-size-adjust: auto; webkit-text-stroke-width: 0;\">近日在Cars We Can\'t Have展会上，德国Oettinger的改装技师们将他们的目光瞄准了大众Scirocco。这家改装商和大众在历史上有过合作，因此此次再度联手可以被看作是一次对过去工作的补漏。
<span class=\"Apple-style-span\" style=\"WORD-SPACING: 0px; FONT: bold 18px Tahoma; TEXT-TRANSFORM: none; COLOR: rgb(0,0,0); TEXT-INDENT: 0px; WHITE-SPACE: normal; LETTER-SPACING: normal; BORDER-COLLAPSE: separate; TEXT-ALIGN: center; orphans: 2; widows: 2; webkit-border-horizontal-spacing: 0px; webkit-border-vertical-spacing: 0px; webkit-text-decorations-in-effect: none; webkit-text-size-adjust: auto; webkit-text-stroke-width: 0;\"><span class=\"Apple-style-span\" style=\"WORD-SPACING: 0px; FONT: 14px/23px Tahoma; TEXT-TRANSFORM: none; COLOR: rgb(50,51,53); TEXT-INDENT: 0px; WHITE-SPACE: normal; LETTER-SPACING: normal; BORDER-COLLAPSE: separate; TEXT-ALIGN: left; orphans: 2; widows: 2; webkit-border-horizontal-spacing: 0px; webkit-border-vertical-spacing: 0px; webkit-text-decorations-in-effect: none; webkit-text-size-adjust: auto; webkit-text-stroke-width: 0;\">改装后的Scirocco从外观上看主要是车身裙边的改动，相信此举可以提供更好的下压力，黑色大尺寸运动型轮毂让人看上去就感觉到了它的非凡动力。尾部变化不大，排气管的增多说明了动力的增强。虽然没有看到顶部的照片，但是我们能隐约看到，这款车是全景天窗设计。
<span class=\"Apple-style-span\" style=\"WORD-SPACING: 0px; FONT: bold 18px Tahoma; TEXT-TRANSFORM: none; COLOR: rgb(0,0,0); TEXT-INDENT: 0px; WHITE-SPACE: normal; LETTER-SPACING: normal; BORDER-COLLAPSE: separate; TEXT-ALIGN: center; orphans: 2; widows: 2; webkit-border-horizontal-spacing: 0px; webkit-border-vertical-spacing: 0px; webkit-text-decorations-in-effect: none; webkit-text-size-adjust: auto; webkit-text-stroke-width: 0;\"><span class=\"Apple-style-span\" style=\"WORD-SPACING: 0px; FONT: 14px/23px Tahoma; TEXT-TRANSFORM: none; COLOR: rgb(50,51,53); TEXT-INDENT: 0px; WHITE-SPACE: normal; LETTER-SPACING: normal; BORDER-COLLAPSE: separate; TEXT-ALIGN: left; orphans: 2; widows: 2; webkit-border-horizontal-spacing: 0px; webkit-border-vertical-spacing: 0px; webkit-text-decorations-in-effect: none; webkit-text-size-adjust: auto; webkit-text-stroke-width: 0;\">事实上，Oettinger将它的2.0L的引擎功率提升到了240PS，另一款稍小的1.4L TSI引擎在他们的手下达到了200PS。预计未来还将推出拥有350PS的2.0L TSI引擎。当然不只是引擎方面的改进。由于加装了可调节的悬架，这款Scirocco的抓地性能更加的出色，更加的贴地。动力的升级当然免不了制动的升级，更大更强的制动碟当然必不可少，还有漂亮的车身套件。Oettinger的车身套件相当的时髦，看起来非常的漂亮，相当惹人喜爱。

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[此贴子已经被作者于2008-12-3 10:00:29编辑过]

思维的民族 · 发表于 2008-10-14 12:56:00

德国大众中置发动机跑车即将研发成功德国大众正在研发一种中置发动机跑车早已不是什么新闻，进来德国同行曝光了一部分关于此款车的部分参数细节。据说，德国同行介绍，此款车类似莲花和丰田的MR2。将有希望在将来10年内研发成功。<center><img alt=\"\" src=\"http://pic.enorth.com.cn/0/05/50/86/5508643_082708.jpg\"/></center> 据报道称，该车型的概念版将亮相下周的洛杉矶车展，但是由于保时捷在最近正式收购了大众公司，因此该款车的研发工作也可能存在一些不为人知的变数。该车极有可能设计成一种双门的纯道路跑车。其量产型则极有可能类似于保时捷卡曼，该消息来自数月之前的Automobile杂志是由大众公司总裁Martin Winterkom所透露。<center><img alt=\"\" src=\"http://pic.enorth.com.cn/0/05/50/86/5508644_883275.jpg\"/></center> 大众此款中置发动机的概念车由大众首席设计师沃尔特德席尔瓦主持。大众的一贯作风是设计出外观跋扈的概念跑车，但是在量产后则会改变很多形象，但是此次的中置发动机概念车将有可能打破这样的一种传统。<center><img alt=\"\" src=\"http://pic.enorth.com.cn/0/05/50/86/5508645_871762.jpg\"/></center> 同时，据报道为了降低成本，该车将可能在某些部件上与R4共用。spaceframe铝制底盘，中置发动机，RWD的驱动布局，以及一个全新的高输出2.0L发动机。 <center><img alt=\"\" src=\"http://pic.enorth.com.cn/0/05/50/86/5508646_058755.jpg\"/></center> 大众公司的前任设计师施赖尔曾经一度想要完成中置发动机跑车的设计工作，可惜天不遂人愿，但由于保时捷的介入，2005年该计划被正式启动。相信大众可能最终会实现这个中置发动机跑车的梦。

tomrenwei · 发表于 2008-10-23 09:57:00

好车！

思维的民族 · 发表于 2008-12-3 09:56:00

最快奥迪R8 LMS超跑在德国埃森车展首发

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上周，这款超级跑车的谍照已经被国外媒体曝光，现在，号称全德国最顶级的跑车奥迪R8 LMS在德国埃森车展上揭去了神秘的面纱。这款车无疑会加入在欧洲范围内与保时捷911和阿斯顿马丁DBR9的激烈竞争当中，更重要的是，它将向我们展现即将在09年末英国车展（UK Showrooms）上才能露面的旗舰V10引擎R8。在外形上，R8 LMS即使静止不动也给人以随时出击的感觉。宽大的外包围，贴地的前脸和狂野的后尾翼给了LMS一个威猛的外观，与此同时，产出令人恐惧的速度。在引擎盖下，已经不是那款420bhp的V8发动机，取而代之的是高转速的500bhp 5.2升V10发动机，配合带方向盘档杆的6速变速箱。8款定做的LMS将会角逐在欧洲的不同赛场上，在纽伯格林的终极赛道上，奥迪还为此特殊研发了超忍耐款的R8 LMS, 它将拥有一个120升的油箱。第一款定制的LMS将会在明年秋天到达客户手中。但此款Dream Racing Car并不便宜：R8 LMS将会花费您206，000英镑。

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德国车——国家与荣耀 （随时更新）

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