2009环法自行车赛专贴

哲学的足球 · 发表于 2009-7-3 23:01:03

一年一度的环法自行车赛明天将会拉开战幕，各路自行车好手们将为了环法冠军这个至高无上的荣誉而激烈争夺。我从2003年第一次看环法以来就被这项赛事深深吸引，尤其是看到选手们征服高山时的场景时更是热血澎湃。今年我将一如既往的关注环法，期待黄色领骑衫的争夺，阿姆斯特朗时隔三年重回环法引人注目，另外其他有实力的车手如门乔夫、萨斯特雷、小施莱克、康塔多等名将为了总冠军展开激烈竞争。今年环法大赛德国只有一只车队——德国米拉姆车队参赛，有实力的德国车手也只有克罗登（哈萨克斯坦的阿斯塔纳车队）、盖尔德曼（德国米拉姆车队）等几人，但每年环法总有一些黑马，希望德国车手和米拉姆车队能带来惊喜！2009年环法自行车赛将于7月4日在摩纳哥揭幕，7月26日结束。今年的比赛仍然设21个赛段，其中包括10个平地赛段、8个山地赛段、两个个人计时赛段和1个团体及时赛段。赛程全长3500公里，行车路线遍及法国、西班牙和瑞士，终点仍然设在巴黎香榭丽舍大道。

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哲学的足球 · 发表于 2009-7-3 23:03:00

参赛的20支车队介绍：1. 法国AG2R车队：车队将由俄罗斯车手埃菲姆金和法国人德塞尔领军，并吸纳了三名首次参赛的车手。担负领骑重任的是法国车手古贝尔和西班牙车手阿里埃塔，杜邦和里布隆将是连续第二年参赛。爱尔兰冠军车手罗切与法国人蒙多里和意大利车手诺森蒂尼则将上演三人在环法的处子秀。成立于1992年的AG2R车队是环法大赛的常客，车队整体实力比较平均，但缺少个人能力突出的车手，队中德塞尔曾夺得过黄色领骑衫。在去年的比赛中，AG2R车队异军突起夺得车队总成绩亚军，来自斯洛文尼亚的车手瓦尔贾维奇则跻身车手前十。车手名单：埃菲姆金(Vladimir Efimkin，俄罗斯)、德塞尔(Cyril Dessel，法国)、古贝尔(Stephane Goubert，法国)、阿里埃塔(Jose-Luis Arrieta，西班牙)、杜邦(Hubert Dupont，法国)、里布隆(Christophe Riblon，法国)、蒙多里(Lloyd Mondory，法国)、诺森蒂尼(Rinaldo Nocentini，意大利)、罗切(Nicolas Roche，爱尔兰)2.法国阿格里图贝尔车队：两名前环法赛段冠军和费卢兄弟将领衔参赛。阿格里图贝尔车队2005年才成立，是职业车坛的一支新军。从2006-2008年，他们均是做为外卡车队参加的环法。38岁的克里斯托夫-莫里乌和卡尔扎蒂是队中之宝，两人均夺得过赛段冠军。而23岁的年轻车手布莱斯-费卢则是首次参赛，他将与哥哥罗曼-费卢并肩作战，后者将扮演队中冲刺尖兵的决赛。车手名单：博埃(Maxime Bouet，法国)、卡尔扎蒂(Sylvain Calzati，法国)、布莱斯-费卢(Brice Feillu，法国)、罗曼-费卢(Romain Feillu，法国)、冈扎罗(Eduardo Gonzalo，西班牙)、莱卡特雷(Geoffroy Lequatre，法国)、勒雷(David Le Lay，法国)、克里斯托夫-莫里乌(Christophe Moreau，法国)、沃冈迪(Nicolas Vogondy，法国)3.法国布伊格电信车队：除了7名法国本土车手外，来自日本的新城幸也和俄罗斯的特罗菲莫夫显得格外引人注目。布伊格电信车队成立于1984年，次年解散但在1986年又重新组队。勒弗雷、皮乔和哈杜是在最后时刻入选的，谈及三人的入选，车队经理让雷纳说，“勒弗雷以丰富的参赛经验胜出，皮乔的能力主要表现在进入西班牙境内的赛段，而哈杜已经百分之百的康复，选他是看中了他的冲刺能力。”队中车手没有夺取总成绩冠军的实力，只能寄望在赛段冠军上有所建树，沃克勒、费德里戈和波奈是希望所在。而日本车手新城幸也能否完成三周的比赛也是车队的看点所在。车手名单：新城幸也(Yukiya Arashiro，日本)、费德里戈(Pierrick Fedrigo，法国)、波奈(William Bonnet，法国)、罗兰(Pierre Rolland，法国)、沃克勒(Thomas Voeckler，法国)、特罗菲莫夫(Yuriy Trofimov，俄罗斯)、勒弗雷(Laurent Lefevre，法国)、皮乔(Alexandre Pichot，法国)、哈杜(Said Haddou，法国)4.法国科菲迪斯车队：刚刚在上周六赢得解放报杯山地赛段冠军的法国车手戴维-蒙考蒂埃将成为车队在山地赛段的希望，与他并肩作战的还有阿玛埃尔-莫奈和雷米-鲍里奥尔。同样在解放报杯表现出色的克里斯托弗-科恩则被委以在阿尔卑斯山和比利牛斯山赛段中的重任。担任平地赛段抢分重任的是08年南特自行车赛的赛段冠军萨缪尔-杜莫林，此外斯特芬-奥格和哥伦比亚车手莱昂纳多-杜克也将争取赛段冠军。另外两位车手是塞巴斯蒂安-米纳尔和西班牙人比恩-费尔南德兹。车手名单：斯蒂芬-奥格(Stephane Auge，法国)、萨缪尔-杜莫林(Samuel Dumoulin，法国)、莱昂纳多-杜克(Leonardo Duque，哥伦比亚)，比恩-费尔南德兹(Bingen Fernandez，西班牙)，克里斯托弗-科恩(Christophe Kern，法国)，塞巴斯蒂安-米纳尔(Sebastien Minard，法国)，阿玛埃尔-莫奈(Amael Moinard，法国)，戴维-蒙考蒂埃(David Moncoutie，法国)，雷米-鲍里奥尔(Remi Pauriol，法国)。(sundance)5.法国博彩车队：博彩车队成立于1997年，历史上曾涌现过计时赛好手布拉德利-麦吉、绿衫得主库克和新人王沃格伦纳德等。车队在上周六的法国全国锦标赛后确定了8名车手，其中包括冲刺能力突出的白俄罗斯车手胡塔洛维奇，去年缺阵的盖斯林以及首次参赛的22岁年轻车手科贝尔。队中主将是塞萨尔，他在去年取得了总成绩第14名，今年的目标是进入前十。车手名单：塞萨尔(Sandy Casar，法国)、科贝尔(Jerome Coppel，法国)、盖斯林(Anthony Geslin，法国)、胡塔洛维奇(Yahueni Hutarovich，白俄罗斯)、勒梅维尔(Christophe LeMevel，法国)、沃格伦纳德(Benoit Vaugrenard，法国)、维坎宁(Jussi Veikkanen，芬兰)、乔利(Sebastien Joly，法国)、罗伊(Jeremy Roy，法国)6.意大利蓝波车队：30岁的意大利本土车手、2008年世锦赛冠军巴兰是队中最闪耀的明星。蓝波车队成立于2005年，队中车手主要来自意大利，在环意赛中的战绩尤为出色。全队9人没有一人曾问鼎过环法赛段，巴兰的首要目标就是赢取一个赛段冠军。而除巴兰外，队中还有以速度见长的弗兰、新人斯皮拉克以及有望跻身总成绩15强的布鲁塞因等。9名车手来自4个国家，平均年龄29岁，其中最年长的是35岁的布鲁塞因，斯皮拉克最年轻(23岁)。队中平均身高1米79，身材最高的是1米90的巴兰，最矮的桑塔姆布罗吉奥1米73。平均体重70.2公斤，萨帕82公斤冠全队，桑塔姆布罗吉奥61公斤最轻再拿一个之最。车手名单：巴兰(Alessandro Ballan，意大利)、布鲁塞因(Marzio Bruseghin，意大利)、弗兰(Angelo Furlan，意大利)、斯皮拉克(Simon Spilak，斯洛文尼亚)、班迪埃拉(Marco Bandiera，意大利)、里吉(Daniele Righi，意大利)、罗斯利(David Loosli，瑞士)、桑塔姆布罗吉奥(Mauro Santambrogio，意大利)、萨帕(Marcin Sapa，波兰)7.意大利天然气车队：天然气车队成立于1999年，是支老牌劲旅。2008年环法开赛伊始，法国《队报》就披露队中西班牙车手贝尔特兰血检阳性，后者随之被驱逐出环法剩余赛段。为天然气车队实现目标的重任将主要落在四名车手身上，去年角逐新人王白衫失利的捷克车手克鲁齐格将携手意大利三剑客贝纳迪、尼巴里和佩里佐蒂并肩作战。克鲁齐格在去年的环法比赛中排名车手总成绩第13。他与尼巴里在25岁以下车手的竞争中不敌卢森堡的安迪-施莱克，分获二三名。后者还在上周的环亚平宁自行车赛中折桂。此外，尼巴里还在有着环法赛风向标之称的多斐内自由自行车赛中取得第七名的好成绩。谈到车队的目标，车队经理罗伯托-阿玛迪奥说，“贝纳迪、克鲁齐格、尼巴里和佩里佐蒂将肩负车队的主要目标”，“我们的首要目标是进入总积分前十，这要看两位年轻车手克鲁齐格和尼巴里的表现”。“第二个目标就是争取赛段冠军，主要是贝纳迪的冲刺赛段和佩里佐蒂的爬坡赛段。”车手名单：贝纳迪(Daniele Bennati，意大利)、克鲁齐格(Roman Kreuziger，捷克)、库钦斯基(Aliaksandr Kuchynski，白俄罗斯)、尼巴里(Vincenzo Nibali，意大利)、佩里佐蒂(Franco Pellizotti，意大利)、萨巴蒂尼(Fabio Sabatini，意大利)、范德博格(Brian Vandborg，丹麦)、瓦诺蒂(Alessandro Vanotti，意大利)、维莱姆斯(Frederik Willems，比利时)8.西班牙11人车队：队中的首要目标是夺取赛段一胜，此外要在整体排名上有提高，他们在去年的比赛中获得车队总成绩第4名。11人车队部分由巴斯克政府出资组建，被认为是非正式的巴斯克车队。队中车手要么是巴斯克人，要么在巴斯克文化环境中长大。车队1994年成立，曾经5次参加环法比赛，夺得两个赛段冠军。车手名单：阿斯塔罗扎(Mikel Astarloza，西班牙)、伊戈尔-安东(Igor Anton，西班牙)、鲁本-佩雷兹(Ruben Perez，西班牙)、泰克苏鲁卡(Amets Txurruka，西班牙)、马丁内兹(Egoi Martinez，西班牙)、沃杜戈(Gorka Verdugo，西班牙)、奥兹(Juanjo Oroz，西班牙)、德拉里亚(Koldo Fernandez de Larrea，西班牙)、阿兰-佩雷兹(Alan Perez，西班牙)9.西班牙法国储蓄银行车队：西班牙法国储蓄银行车队(CAISSE D’EPARGNE，前译巴里阿里群岛车队)成立于1980年。06年个人总冠军、西班牙名将佩雷罗当仁不让地成为车队的领军人物，而队中另外一位好手巴尔维尔德因为陷入禁药丑闻未能入选。法国储蓄银行是这支西班牙车队的冠名赞助商，车队的前身是巴内斯托(Banesto)车队，曾诞生过阿姆斯特朗之前最著名的自行车手——五届环法冠军安杜兰以及传奇爬坡高手吉梅内兹。车手名单：阿罗约(David Arroyo，西班牙)、鲁伊-科斯塔(Rui Costa，葡萄牙)、科约(Arnaud Coyot，法国)、古铁雷兹(Ivan Gutierrez，西班牙)、帕萨蒙迪斯(Luis Pasamontes，西班牙)、佩雷罗(Oscar Pereiro，西班牙)、罗加斯(Jose Joaquin Rojas，西班牙)、桑切兹(Luis Leon Sanchez，西班牙)、厄兰(Rigoberto Uran，哥伦比亚)。10.哈萨克斯坦的阿斯塔纳车队：该车队阵容堪称豪华，除了有复出的七届个人总冠军阿姆斯特朗，与他并肩作战的还有07年总冠军康塔德等。阿斯塔纳车队2007年成立，但由于卷入兴奋剂丑闻，被环法组委会禁止参加08年的环法大赛。西班牙车手康塔德也因此失去了卫冕个人总冠军的机会。目前车队由前美国邮政/探索频道经理管理，队中也大多为当时的美国队车手。车队在个人和车队总成绩上都具备了极强的竞争力。尽管阿斯塔纳车队在赛前明确表示不会给哈萨克斯坦著名车手维诺库罗夫留下位置，但车队阵容已经非常豪华。除了07年总冠军西班牙车手康塔德外，队中还有克罗登、雷菲默和波波维奇这样的好手。此外爬坡好手祖贝尔蒂亚也有不俗实力。阿姆斯特朗的加盟无疑令车队实力如虎添翼，不过如何平衡他与康塔德的关系也是让人颇费脑筋的事情。车手名单：阿姆斯特朗(Lance Armstrong，美国)、康塔德(Alberto Contador，西班牙)、雷菲默(Levi Leipheimer，美国)、克罗登(Andreas Kloden，德国)、祖贝尔蒂亚(Haimar Zubeldia，西班牙)、波波维奇(Yaroslav Popovych，乌克兰)、拉斯特(Gregory Rast，瑞士)、保利尼奥(Sergio Paulinho，葡萄牙)、穆拉夫耶夫(Dmitriy Muravyev，哈萨克斯坦)11.比利时乐透车队：两届个人亚军埃文斯将在整个车队实力增强的情况下继续向总冠军发起冲击。埃文斯在07和08年的环法比赛中都获得了个人亚军，分别输给了西班牙车手康塔德和西班牙人萨斯特雷。今年车队为了增强实力，特意从澳大利亚引进了埃文斯的队友、前澳洲冠军劳埃德。以爬坡能力见长的后者将首次亮相环法赛场，他与比利时车手范德布罗克一起在环法热身赛多斐内自由赛中为埃文斯提供了强有力的支援，使得埃文斯再次获得亚军。由于爬坡好手托马斯-德克尔去年EPO血检阳性面临禁赛，他的位置被英国车手维吉留斯顶替，而在多斐内赛中受伤的德国车手塞巴斯蒂安-朗也及时康复，回到阵中。车手名单：埃文斯(Cadel Evans，澳大利亚)、维吉留斯(Charles Wegelius，英国)、范德布罗克(Jurgen Van den Broeck，比利时)、范萨莫伦(Johan Vansummeren，比利时)、范阿维迈特(Greg Van Avermaet，比利时)、谢林克斯(Staf Scheirlinckx，比利时)、德拉吉(Mickael Delage，法国)、劳埃德(Matthew Lloyd，澳大利亚)、塞巴斯蒂安-朗(Sebastian Lang，德国)。12.比利时快步车队：比利时快步车队成立于2003年，队中最著名的车手是意大利车手保罗-贝蒂尼，曾多次夺得公路世锦赛的冠军并在2004年奥运会上称雄。贝蒂尼在2008年的世锦赛后宣布退役，此时队中的绝对主力已经成为比利时车手布南。布南在2007年的环法比赛中抢得了冲刺王绿衫和两个赛段冠军。然而由于陷入禁药丑闻，作为快步主将的布南在09年环法的参赛身份一直悬而未决，车队9人车队名单迟迟不能公布。在今晚早间时候，法国奥委会最终同意了布南的参赛资格。除环法冲刺王外，布南还是2005年公路自行车世锦赛冠军，擅长一日赛并且拥有很强的冲刺实力。布南成绩优异再加之长相英俊，成为比利时体育的代表性人物。然而三次可卡因药检阳性也让布南的偶像形象大损。在今年四月的一次赛外药检中，布南被查出服用可卡因，使得他的环法参赛资格到目前为止一直备受争议。车手名单：布南(Tom Boonen，比利时)、巴雷多(Carlos Barredo，西班牙)、沙瓦内尔(Sylvain Chavanel，法国)、德容(Steven De Jongh，荷兰)、德沃德尔(Stijn Devolder，比利时)、皮内乌(Jerome Pineau，法国)、罗塞勒(Sebastien Rosseler，比利时)、托萨托(Matteo Tosatto，意大利)、范德瓦尔(Jurgen Van De Walle，比利时)13.荷兰拉波银行车队：荷兰拉波银行车队(RABOBANK CYCLING TEAM)成立于1984年，自成立以来年年都参加环法大赛，是老牌职业车队。拉波银行车队整体实力突出，自1998年环法分级参赛以来，始终保持在争冠组。车队整体实力均衡，多名车手具备赛段冠军实力，并且拥有个人能力突出、有望冲击总冠军的俄罗斯车手门乔夫。门乔夫在5月的环意大利自行车赛上刚刚夺冠，成为与西班牙车手康塔德一样仅有的两位包揽环意和环西班牙两大赛冠军的车手。他能否在今年的环法大赛上问鼎，成为又一位包揽三大赛冠军的车手非常值得期待。门乔夫在去年的比赛中获得第三名，今年如果能继续稳定发挥，完全有望实现这一壮举。为门乔夫提供强有力支援的队友有在环意赛上就配合默契的滕达姆、涅尔曼、西班牙爬坡好手加拉特和普楚马。首次参赛并善于表现自己的荷兰年轻车手格辛克毫无疑问将会成为在自行车热度极高的荷兰媒体关注的焦点，这对于在镜头面前羞于表达的门乔夫无疑是件好事，格辛克会很好地分担他的压力。格辛克本人则尽量保持低调，坚称参赛只是为了辅助门乔夫并争取一个山地赛段的冠军。不过，格辛克将是新人王白色领骑衫的有力争夺者。车手名单：门乔夫(Denis Menchov，俄罗斯)、涅尔曼(Grischa Niermann，德国)、弗莱查(Juan Antonio Flecha，西班牙)、弗雷尔(Oscar Freire，西班牙)、加拉特(Juan Manuel Garate，西班牙)、普楚马(Joost Posthuma，荷兰)、克莱门特(Stef Clement，荷兰)、滕达姆(Laurens Ten Dam，荷兰)、格辛克(Robert Gesink，荷兰)14.荷兰禧玛诺车队：禧玛诺车队是中国环青海湖自行车赛的常客，但是参加环法还是第一次。荷兰禧玛诺车队2005年成立，在2006年成为国际自盟洲级职业车队，目前主要参加欧洲和亚洲的赛事。禧玛诺车队吸纳了三名中国车手：金龙、计成和韩峰，不过三人都未入选环法阵容。在今年参加环法的阵容中，日本车手别府史之非常引人注目，他与法国布伊格电信车队的同胞新城幸也成为本次环法大赛中的亚洲面孔。车手名单：胡庞(Thierry Hupond，法国)、莱芒内(Cyril Lemoine，法国)、西沃特(Jonathan Hivert，法国)、盖什克(Simon Geschke，德国)、別府史之(Fumiyuki Beppu，日本)、鲁伊贾克斯(Piet Rooijakkers，荷兰)、蒂默尔(Albert Timmer，荷兰)、德科特(Koen de Kort，荷兰)、范休梅尔(Kenny van Hummel，荷兰)15.丹麦盛宝银行车队：由前环法王布雅内-里斯执掌的丹麦盛宝银行车队(TEAM SAXO BANK，前CSC车队)成立于2001年，在环法、环意和环西班牙三大赛中均取得过赛段冠军。盛宝银行车队以整体稳定表现著称，在国际自盟职业巡回赛中包揽了2005-2007赛季的团体冠军，队长巴索还获得了07年环法大赛的个人亚军。在去年的环法比赛中，车队更是包揽了车队和车手两项冠军。瑞士名将坎塞拉拉辅以去年环法新人王和爬坡亚军(因爬坡王奥地利车手伯恩哈特-科尔药检阳性被取消成绩后递补)的施莱克兄弟的阵容较之明星云集的阿斯塔纳车队丝毫不落下风。这两支队伍将是车队和车手总冠军的夺标热门。在去年的比赛中，除个人和车队总冠军外，小施莱克(安迪-施莱克)还夺得了25岁以下车手的白色领骑衫。队中另外一个核心人物坎塞拉拉前不久刚刚问鼎了环瑞士自行车赛的车手总冠军，他还是去年北京奥运会个人计时赛的金牌得主。尽管去年效力的车手总冠军西班牙人萨斯特雷和古斯托夫已经转投瑞士赛沃洛车队，但里斯今年将借助去年的成功经验着力打造小施莱克。揭幕赛段个人计时赛是坎塞拉拉的强项，他有望为车队夺得本届比赛第一件黄色领骑衫并有望保持到终点。里斯在发表车队动员令时就表示希望车队能从比赛伊始就抢占优势并笑到最后。里斯的希望并非空言，作为总冠军卫冕车队，盛宝银行车队保留了7名去年比赛的车手，车队的整体配合将更加默契，集团作战能力毋庸置疑。里斯希望车队在团体计时赛中为夺冠奠定基础。车队补充的新鲜血液也有不俗实力，瑞典车手拉尔森在北京奥运会上紧随坎塞拉拉之后夺得了个人计时赛的银牌。他将和坎塞拉拉一起构成争夺揭幕战黄色领骑衫的双保险。车手名单：安迪-施莱克(Andy Schleck，卢森堡)、弗兰克-施莱克(Frank Schleck，卢森堡)、坎塞拉拉(Fabian Cancellara，瑞士)、奥格拉迪(Stuart O\'Grady，澳大利亚)、沃伊特(Jens Voigt，德国)、尼基-索伦森(Nicki Sorensen，丹麦)、克里斯-安克尔-索伦森(Chris Anker Sorensen，丹麦)、拉尔森(Gustav Larsson，瑞典)、阿尔维森(Kurt-Asle Arvesen，挪威)16.美国哥伦比亚-HTC车队：在去年的比赛中，哥伦比亚车队排名车队总成绩第七名，卢森堡车手基尔岑取得车手排名第七名。哥伦比亚-HTC车队成立于1991年，08年的队名为哥伦比亚-高速公路车队，09年6月更换了赞助商，今后三年将身披哥伦比亚-HTC战袍。此前车队的冠名赞助商还有德国电信和T-Mobile等。车队继续保留了多国部队的风格，9名车手来自7个国家，其中包括了去年四个赛段冠军卡文迪什(英国)、穿上过黄衫和绿衫的基尔岑(卢森堡)、连续第14年参赛的乔治-辛卡皮(美国)和三届世锦赛计时赛冠军得主罗杰斯(澳大利亚)。后者在环意赛上还取得了第八名的成绩。此外在环瑞士赛上取得一个赛段冠军的年轻车手托尼-马丁将首次亮相，同样在环瑞士赛上斩获赛段冠军的埃塞尔以及现任计时赛世界冠军格拉布什也都榜上有名。车队今年承担夺取总成绩黄衫重任的是基尔岑和澳大利亚人罗杰斯，卡文迪什则是赛段冠军的有力争夺者，他夺取了车队去年五个赛段冠军中的四个。车队在今年第四个赛段团体计时赛的表现也值得关注。车手名单：卡文迪什(Mark Cavendish，英国)、基尔岑(Kim Kirchen，卢森堡)、乔治-辛卡皮(George Hincapie，美国)、迈克尔-罗杰斯(Michael Rogers，澳大利亚)、托尼-马丁(Tony Martin，德国)、伯恩哈特-埃塞尔(Bernhard Eisel，奥地利)、蒙福特(Maxime Monfort，比利时)、瑞恩肖(Mark Renshaw，澳大利亚)、格拉布什(Bert Grabsch，德国)17.美国加门-气流车队(GARMIN-SLIPSTREAM)：美国车手、去年总成绩第四名范德瓦尔德将领衔出战。加门-气流车队2007年才成立，今年是第二次参加环法，范德瓦尔德在去年比赛结束后排名车手第五名，但由于排名第三的奥地利车手伯恩哈特-科尔赛后药检阳性被取消成绩，名次上升为第四。33岁的范德瓦尔德在上月的环意大利自行车赛上不慎摔伤，目前他已经伤愈。今年车队的目标是争取赛段冠军并希望染指黄色领骑衫。加门车队同样也是一支多国部队，除了四名美国车手外，队中还有两名英国名将——奥运会三枚追逐赛金牌得主布拉德利-维金斯和戴维-米拉尔，加拿大的海斯杰达尔以及新西兰人迪恩。爱尔兰全国冠军丹-马丁在赛前因为膝伤被荷兰车手马斯坎特取代。曾在2005年穿上过黄色领骑衫的扎布里斯基长于计时赛，法拉尔则是冲刺能手。除了个人成绩外，车队还寄望在第四赛段团体计时赛中有所斩获。车手名单：迪恩(Julian Dean，新西兰)、法拉尔(Tyler Farrar，美国)、海斯杰达尔(Ryder Hesjedal，加拿大)、马斯坎特(Martijn Maaskant，荷兰)、米拉尔(David Millar，英国)、佩特(Danny Pate，美国)、范德瓦尔德(Christian Vande Velde，美国)、维金斯(Bradley Wiggins，英国)、扎布里斯基(David Zabriskie，美国)18.德国米拉姆车队：杰德曼和西奥莱克出任联合队长，车队的目标是夺取一个赛段冠军。2006年成立的米拉姆车队共有6名德国车手，其中杰德曼获得过2007年的一个赛段冠军。车队在平地路段和山地路段实力比较平均，力保杰德曼能在总成绩排名上有所表现。去年因伤缺阵的杰德曼深感队长责任重大，“缺席了去年的比赛让我更加迫切希望参赛，很高兴能接过唯一一支德国车队的队长重任。”2006年的U23世锦赛冠军西奥莱克是冲刺好手，他在去年首次参赛就获得了两站的亚军。今年是他第二次亮相，目标是赢得一个赛段冠军并染指绿色冲刺衫。去年与老将扎贝尔一起担任联合队长的克里斯蒂安-尼斯将和有着丰富环法经验的维格曼、福森以及弗罗林格一起辅佐杰德曼。此外，队中还有另外一位前U23世界冠军斯洛伐克车手维里茨、奥地利老将弗罗里奇和荷兰新秀特普斯特拉。车手名单：西奥莱克(Gerald Ciolek，德国)、福森(Markus Fothen，德国)、弗罗林格(Johannes Froehlinger，德国)、杰德曼(Linus Gerdemann，德国)、尼斯(Christian Knees，德国)、特普斯特拉(Niki Terpstra，荷兰)、维里茨(Peter Velits，比利时)、维格曼(Fabian Wegmann，德国)、弗罗里奇(Peter Wrolich，奥地利)19.瑞士赛沃洛车队(CERVELO TEST TEAM)：该车队2009年才成立，但阵容不可小觑。多名经验丰富的车手将辅佐卫冕冠军、西班牙车手萨斯特雷和冲刺好手胡舒福德，力争在个人总成绩和冲刺王绿衫上有所斩获。34岁的萨斯特雷、40岁的库埃斯塔和挪威名将、31岁的胡舒福德将构成赛沃洛车队的核心三角。胡舒福德在2005年曾夺得过环法的冲刺王，他和萨斯特雷被任命为车队的队长。除三位老将外，队中还有德国25岁的豪斯勒，他在今年的米兰和环弗兰德斯自行车赛上获得了亚军。曾经夺得去年一个赛段冠军和5月环意大利赛赛段冠军的澳大利亚车手杰兰斯未能入选。车手名单：库埃斯塔(Inigo Cuesta，西班牙)、古斯托夫(Volodymyr Gustov，乌克兰)、豪斯勒(Heinrich Haussler，德国)、胡舒福德(Thor Hushovd，挪威)、克莱尔(Andreas Klier，德国)、兰开斯特(Brett Lancaster，澳大利亚)、马奇安特(Jose Angel Gomez Marchante，西班牙)、罗斯顿(Hayden Roulston，新西兰)、萨斯特雷(Carlos Sastre，西班牙)20. 俄罗斯喀秋莎车队：俄罗斯喀秋莎车队(TEAM KATUSHA)是2009年才成立的年轻车队，前身为Tinkoff Credit Systems车队，队中拥有麦克伊文、卡佩茨、波萨托和斯蒂格曼斯等著名车手。该车队今年是第一次参加环法大赛，由于拒绝在反兴奋剂条款上签字，去年效力于比利时快步车队的冲刺名将斯蒂格曼斯被剔除在名单之外，他在去年的最后一个赛段率先在香榭丽舍大街上撞线。除了斯蒂格曼斯外，喀秋莎车队还损失了因伤无法出战的名将麦克伊文。这样担负车队重任的将是另外两位车手波萨托和卡佩茨，后者在前不久的环瑞士赛上夺得第五名。车手名单：里波尔(Joan Horrach Rippoll，西班牙)、伊万诺夫(Serguei Ivanov，俄罗斯)、纳波里塔诺(Danilo Napolitano，意大利)、特鲁索夫(Nikolay Trusov，俄罗斯)、范登博尔(Stijn Vandenbergh，比利时)、波萨托(Filippo Pozzato。意大利)、卡佩茨(Vladimir Karpets，俄罗斯)、伊戈纳蒂耶夫(Mikhail Ignatiev，俄罗斯)、波查罗夫(Alexandre Botcharov，俄罗斯)

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哲学的足球 · 发表于 2009-7-3 23:03:00

2009环法21个赛段简介：第一赛段(7月4日)：摩纳哥(15.5公里)　　还是按照老规矩，本届环法大赛首赛段依旧是个人计时赛的较量。和以往不同的是，本届环法起点设在摩纳哥，这也是环法自行车赛首次将起点设置在摩纳哥。争分夺秒的比赛从阿尔贝一号大道打响发令枪，15.5公里的争夺后回到起点，计时赛好手有望夺得黄衫。 <img alt=\"图文-2009年环法自行车赛21赛段简介第一赛段\" src=\"http://i2.sinaimg.cn/ty/o/p/2009-07-02/U1532P6T12D4462237F44DT20090702142725.jpg\" border=\"1\"/>第二赛段(7月5日)：摩纳哥-布依瑙尔市(187公里)　　选手们将向法国瓦尔省的布依瑙尔市进发，由著名的Rascasse发夹弯开始，借由Saint-Roman交换道从摩纳哥东面进入法国尼斯和阿尔卑斯山脉的西面。虽然是平地赛段，但是从开始就有7.5公里的上升赛段，善于爬坡的选手会占有优势，赛段冠军当是爬坡好手。 <img alt=\"图文-2009年环法自行车赛21赛段简介第二赛段\" src=\"http://i0.sinaimg.cn/ty/o/p/2009-07-02/U1532P6T12D4462240F44DT20090702143148.jpg\" border=\"1\"/>第三赛段(7月6日)：马赛-拉格兰莫特(196.5公里)　　本赛段为平地赛段，对于冲刺型选手来说比较有利，有望在本赛段大放异彩。不过，这有一个前提条件，因为有四段小型的爬坡路段，如果球队能很好的控制情况，依旧是冲刺型选手的天下。 <img alt=\"图文-2009年环法自行车赛21赛段简介第三赛段\" src=\"http://i2.sinaimg.cn/ty/o/p/2009-07-02/U1532P6T12D4462242F44DT20090702143247.jpg\" border=\"1\"/>第四赛段(7月7日) ：团体计时赛蒙彼利埃(39公里)　　本赛段是团体计时赛赛段，这也是环法自2005年之后首次将此赛段计入总成绩的团体计时赛段。本赛段将经过法国卡马格(CAMARGUE)湿地保护区，强烈的风将是选手们前进的大敌，身处所在队伍的后部将是明智之选。 <img alt=\"图文-2009年环法自行车赛21赛段简介第四赛段\" src=\"http://i3.sinaimg.cn/ty/o/p/2009-07-02/U1532P6T12D4462243F44DT20090702143320.jpg\" border=\"1\"/>第五赛段(7月8日)：勒卡普达格德-佩皮尼昂(196.5公里)　　又一个平地赛段，而且本赛段尤为平坦。阿斯塔纳车队的康塔德和阿姆斯特朗、以及卢森堡施莱克兄弟将对赛段冠军展开激烈争夺，美国加门-气流(GARMIN-SLIPSTREAM)车队将会是最大赢家。 <img alt=\"图文-2009年环法自行车赛21赛段简介第五赛段\" src=\"http://i3.sinaimg.cn/ty/o/p/2009-07-02/U1532P6T12D4462245F44DT20090702143456.jpg\" border=\"1\"/>第六赛段(7月9日)：格洛尼-巴塞罗那(181.5公里)　　长达181.5公里的第六赛段仍然是平地赛段，或许是以速度著称的车队们最为喜爱的赛段，因为第六赛段或许是整个环法赛最为平坦的一个赛段。预计不到4个小时，选手们就能完成本赛段的全程。 <img alt=\"图文-2009年环法自行车赛21赛段简介第六赛段\" src=\"http://i0.sinaimg.cn/ty/o/p/2009-07-02/U1532P6T12D4462248F44DT20090702143621.jpg\" border=\"1\"/>第七赛段(7月10日)：安道尔-阿卡利斯(224公里)　　本届环法大赛的首个高难度山地赛段，其中包括一个等级1的爬坡赛段、两个等级为3的爬坡赛段、一个等级为4的爬坡赛段。最让选手们痛苦的，是本赛段终点设置在巴萨罗纳犹太山(MontJuic)山顶，环法赛历史最高的高度2200米，此前有一段长达10.6公里的最高级的爬坡赛段，如此艰难的赛段极为考验选手的爬坡能力，西班牙的奥斯卡-费雷尔(Oscar Freire)很有可能笑到最后。 <img alt=\"图文-2009年环法自行车赛21赛段简介第七赛段\" src=\"http://i3.sinaimg.cn/ty/o/p/2009-07-02/U1532P6T12D4462249F44DT20090702143753.jpg\" border=\"1\"/>第八赛段(7月11日)：安道尔拉维耶-圣吉伦斯(176.5公里)　　高难度山地赛段之后的又一个高难度山地赛段，包括两个等级为1的爬坡和一个等级为2的爬坡，也是很痛苦的赛段。车队很早便驶入山区，本赛段结束于海拔2,240米的阿尔卡利斯，此前选手需要经历10.6公里的艰难攀爬，方能抵达终点。 <img alt=\"图文-2009年环法自行车赛21赛段简介第八赛段\" src=\"http://i1.sinaimg.cn/ty/o/p/2009-07-02/U1532P6T12D4462250F44DT20090702143836.jpg\" border=\"1\"/>第九赛段(7月12日)：圣高丹斯-塔布(160.5公里)　　环法赛的第三个高难度山地赛段，相对于前两个山地赛段的动辄高难爬坡，本赛段显得温柔不少，只有两个等级为1的爬坡赛段。选手们预计4个小时即能完赛。 <img alt=\"图文-2009年环法自行车赛21赛段简介第九赛段\" src=\"http://i2.sinaimg.cn/ty/o/p/2009-07-02/U1532P6T12D4462252F44DT20090702143916.jpg\" border=\"1\"/>第十赛段(7月14日)：利摩日-伊苏登(194.5公里)　　比利牛斯山脉的最后一个赛段。本赛段很快进入徒尔马莱(Tourmalet)和阿斯班山的爬坡阶段，这也是环法的经典赛段，为数不多的高手有实力问鼎该赛段。 <img alt=\"图文-2009年环法自行车赛21赛段简介第十赛段\" src=\"http://i2.sinaimg.cn/ty/o/p/2009-07-02/U1532P6T12D4462254F44DT20090702144023.jpg\" border=\"1\"/>第11赛段(7月15日)：瓦当-圣法高(192公里)　　好不容易进入真正的平地赛段，预计4小时22分左右能完成本赛段全部比赛。7月15日是法国国庆日，来自法国的车手们将会很渴望展示自己，不过，冲刺型选手将能掌控本次的比赛。 <img alt=\"图文-2009年环法自行车赛21赛段简介第11赛段\" src=\"http://i2.sinaimg.cn/ty/o/p/2009-07-02/U1532P6T12D4462255F44DT20090702144112.jpg\" border=\"1\"/>第12赛段(7月16日)：托内尔-维戴尔(211.5公里)　　依旧是平地赛段，预计5个小时能完成全部比赛。和上赛段一样，也是一个为冲刺王们争夺绿衫准备的赛段。 <img alt=\"图文-2009年环法自行车赛21赛段简介第12赛段\" src=\"http://i3.sinaimg.cn/ty/o/p/2009-07-02/U1532P6T12D4462257F44DT20090702144210.jpg\" border=\"1\"/>第13赛段(7月17日)维戴尔-科尔马(200公里)　　本次环法赛唯一的一个中等难度山地赛段，包括一个等级难度为1的爬坡、两个等级为2分别是8.4公里和8.9公里的爬坡、两个等级为3长度分别为2公里和2.1公里的爬坡。本赛段相当棘手，一个个小的爬坡让冲刺王们很难发挥。 <img alt=\"图文-2009年环法自行车赛21赛段简介第13赛段\" src=\"http://i2.sinaimg.cn/ty/o/p/2009-07-02/U1532P6T12D4462259F44DT20090702144309.jpg\" border=\"1\"/>第14赛段(7月18日)科尔马-贝尚松(199公里)　　199公里的平地赛段，预计4小时40分小时完赛。本赛段相对平坦，两个等级为3的爬坡赛段距离非常近，过后便是一条大路通重点。本赛段有三个冲刺点，路段对于善于冲刺的选手们来说非常有利。绿衫的归属，值得关注。 <img alt=\"图文-2009年环法自行车赛21赛段简介第14赛段\" src=\"http://i3.sinaimg.cn/ty/o/p/2009-07-02/U1532P6T12D4462261F44DT20090702144350.jpg\" border=\"1\"/>第15赛段(7月19日)：蓬塔利埃-凡尔比埃(207.5公里)　　又是一个高难度山地赛段，其中包括一个等级为1的爬坡、一个等级为2的爬坡、四个等级为3的爬坡赛段。这也是进入阿尔卑斯山脉前，冲刺型选手们最后一次赢得赛段冠军的机会，第181公里处有本赛段唯一一个冲刺点，不过要最终穿上赛段冠军粉红山，车手们还要经历住等级为1的爬坡赛段考验。 <img alt=\"图文-2009年环法自行车赛21赛段简介第15赛段\" src=\"http://i2.sinaimg.cn/ty/o/p/2009-07-02/U1532P6T12D4462263F44DT20090702144450.jpg\" border=\"1\"/>第16赛段(7月20日)：马提尼(瑞士)-布尔圣毛里斯(159公里)　　高难度山地赛段再开始，本赛段跨度较大，从瑞士出发、穿越意大利、来到法国境内。本赛段拥有一个长达22.6公里的等级为1的爬坡赛段，将是对选手严峻的考验。 <img alt=\"图文-2009年环法自行车赛21赛段简介第16赛段\" src=\"http://i2.sinaimg.cn/ty/o/p/2009-07-02/U1532P6T12D4462266F44DT20090702144541.jpg\" border=\"1\"/>第17赛段(7月22日)：布尔圣毛里斯-大圣伯纳德(169.5公里)　　仍旧是高难度山地赛段，非常艰难的一个赛段(A very toughstage)，本赛段包括四个等级为1的爬坡赛段，分别是18.1公里、15.1公里、8.8公里和7.5公里。平均爬升率达到6.2%。大圣伯纳德山口(Great Saint Bernard Pass)位于意大利、瑞士交界处，海拔2473米，这也是阿尔卑斯山重要的山口，山高路窄，且陡峭，正是考验车手们攀爬能力的赛段。无论谁赢得本赛段的胜利，都是无可争议的勇者。 <img alt=\"图文-2009年环法自行车赛21赛段简介第17赛段\" src=\"http://i1.sinaimg.cn/ty/o/p/2009-07-02/U1532P6T12D4462267F44DT20090702144624.jpg\" border=\"1\"/>第18赛段(7月23日)：安纳西(40.5公里)　　第二个个人计时赛段，车手们将围绕小城安纳西进行最后一个周末的决战。安纳西被称为法国最美的小镇，有着许多美丽的别称。比如：“阿尔卑斯山的阳台”、“萨瓦省的威尼斯”，都是在诉说着这个小镇的美妙。车手们怕是无暇顾及路边风景，最后的总冠军决战已经展开。 <img alt=\"图文-2009年环法自行车赛21赛段简介第18赛段\" src=\"http://i0.sinaimg.cn/ty/o/p/2009-07-02/U1532P6T12D4462269F44DT20090702144711.jpg\" border=\"1\"/>第19赛段(7月24日)：布尔昆-雅里昂市(Bourgoin - Jallieu)- 奥伯纳(178公里)　　和之前公布的195公里相比，本赛段改变路线变成178公里，预计选手们4小时20分钟能完成比赛。本赛段难度不大，只有一个等级为2的爬坡和两个等级为4的爬坡。出发40.5公里和162公里后分别有两个冲刺点。 <img alt=\"图文-2009年环法自行车赛21赛段简介第19赛段\" src=\"http://i2.sinaimg.cn/ty/o/p/2009-07-02/U1532P6T12D4462273F44DT20090702144745.jpg\" border=\"1\"/>第20赛段(7月25日)：蒙泰利马尔-冯度山(167公里)　　倒数第二个比赛日的赛段，这样的赛段基本都被设定为个人计时赛段，且是车手们角逐总冠军的最后机会。今年的环法却一反常态，设置为最后一个高难度山地赛段。其中包括三个等级为3的爬坡、一个等级为4的爬坡赛段。这还不算，本赛段被视为最值得关注、也是最难的赛段，是因为其终点设置在海拔1912米的冯度山，最后的争夺将格外的艰难和激烈。 <img alt=\"图文-2009年环法自行车赛21赛段简介第20赛段\" src=\"http://i3.sinaimg.cn/ty/o/p/2009-07-02/U1532P6T12D4462275F44DT20090702144838.jpg\" border=\"1\"/>第21赛段(7月26日)：蒙特洛-伏特约-纳——巴黎香舍丽榭(164公里)　　赛段前半段包括最后的爬坡赛段，难度不小。冯度山上长达21.1公里难度等级为1的赛段，车手们熬过这一段，前面就是一马平川了。通往巴黎的最后一个赛段很难再让我们看到选手争夺黄色领骑衫的场景。最大的看点在于，哪位冲刺高手能够在世界闻名的香榭丽舍大道上赢得这久负盛名的一个赛段。香舍丽榭，永远的终点。无论环法赛的起点每年如何变化，最终都会回到这里，回到法国凯旋门前。 <img alt=\"图文-2009年环法自行车赛21赛段简介第21赛段\" src=\"http://i1.sinaimg.cn/ty/o/p/2009-07-02/U1532P6T12D4462281F44DT20090702145030.jpg\" border=\"1\"/>

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哲学的足球 · 发表于 2009-7-4 00:32:00

希望大家能多多关注环法，无论你之前是否看过，一年一度的环法绝对值得一看，尤其是山地赛段，那种比赛气氛绝对会感染你。再次拜托各位一定要携手盖好这楼，毕竟一年只有一次啊！

哲学的足球 · 发表于 2009-7-5 00:14:00

现在TVU的77393频道正在直播环法揭幕战，是个个人计时赛，全场15.5公里，其中有7.5公里的爬坡，关注中!!<img src=\"images/post/smile/dvbbs/em01.gif\" />详细情况可以去百度贴吧中的环法吧看一下，那有直播帖！<img src=\"images/post/smile/dvbbs/em03.gif\" />比较全的环法直播地址：<a href=\"http://www.myp2p.eu/broadcast.php?matchid=42162&part=sports\">http://www.myp2p.eu/broadcast.php?matchid=42162&part=sports</a>，任选一种方式即可，推荐TVU或者Sopcast。

[此贴子已经被作者于2009-7-5 0:34:22编辑过]

哲学的足球 · 发表于 2009-7-5 00:32:00

目前来自美国哥伦比亚车队的德国车手Martin Tony暂列第二位。<img src=\"images/post/smile/dvbbs/em01.gif\" />Martin Tony个人资料：BMARTIN Tony (GER)Born in 23/04/1985 à Cottbus (GER)Height : 1.85 m Weight : 75 kg

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哲学的足球 · 发表于 2009-7-5 00:41:00

来自阿斯塔纳车队的德国车手克罗登暂时跃居第一，成绩19分54秒，是现在所有车手中唯一进20分钟以内的车手。 KLÖDEN Andréas (GER)Born in 22/06/1975 à Mittweida (GER)Height : 1.83 m Weight : 63 kg

哲学的足球 · 发表于 2009-7-5 00:47:00

强烈关注181号——来自德国米拉姆车队的德国本土好手盖尔德曼，现在已经出发了！<img src=\"images/post/smile/dvbbs/em01.gif\" />

哲学的足球 · 发表于 2009-7-5 01:23:00

盖尔德曼今天状态一般，成绩20分36秒。盖尔德曼2007年首次参加环法，并夺得一个赛段冠军，一战成名，但去年由于伤病错过了环法，今年卷土重来，希望有好的表现。个人资料：181 - GERDEMANN Linus (GER)Né le 16/09/1982 à Munster (GER)Taille : 1.82 m

oids : 70 kg

哲学的足球 · 发表于 2009-7-5 01:36:00

第一赛段最终结果（截取前30位）：<table class=\"main\"><tbody><tr class=\"\"><td class=\"col_1\">1.</td><td class=\"col_2\"><img height=\"11\" src=\"http://www.letour.fr/img/drapeau/SUI.jpg\" width=\"16\" alt=\"\"/><a href=\"http://www.letour.fr/2009/TDF/RIDERS/fr/coureurs/33.html\">CANCELLARA Fabian</a></td><td class=\"col_3\"><a href=\"http://www.letour.fr/2009/TDF/RIDERS/fr/coureurs/33.html\">33</a></td><td class=\"col_4\">TEAM SAXO BANK</td><td class=\"col_5\">00:19:32</td><td class=\"col_6\"> </td></tr><tr class=\"fondLigneTable\"><td class=\"col_1\">2.</td><td class=\"col_2\"><img height=\"11\" src=\"http://www.letour.fr/img/drapeau/ESP.jpg\" width=\"16\" alt=\"\"/><a href=\"http://www.letour.fr/2009/TDF/RIDERS/fr/coureurs/21.html\">CONTADOR Alberto</a></td><td class=\"col_3\"><a href=\"http://www.letour.fr/2009/TDF/RIDERS/fr/coureurs/21.html\">21</a></td><td class=\"col_4\">ASTANA</td><td class=\"col_5\">00:19:51</td><td class=\"col_6\">00:00:18</td></tr><tr class=\"\"><td class=\"col_1\">3.</td><td class=\"col_2\"><img height=\"11\" src=\"http://www.letour.fr/img/drapeau/GBR.jpg\" width=\"16\" alt=\"\"/><a href=\"http://www.letour.fr/2009/TDF/RIDERS/fr/coureurs/58.html\">WIGGINS Bradley</a></td><td class=\"col_3\"><a href=\"http://www.letour.fr/2009/TDF/RIDERS/fr/coureurs/58.html\">58</a></td><td class=\"col_4\">GARMIN - SLIPSTREAM</td><td class=\"col_5\">00:19:52</td><td class=\"col_6\">00:00:19</td></tr><tr class=\"fondLigneTable\"><td class=\"col_1\">4.</td><td class=\"col_2\"><img height=\"11\" src=\"http://www.letour.fr/img/drapeau/GER.jpg\" width=\"16\" alt=\"\"/><a href=\"http://www.letour.fr/2009/TDF/RIDERS/fr/coureurs/23.html\">KLÖDEN Andréas</a></td><td class=\"col_3\"><a href=\"http://www.letour.fr/2009/TDF/RIDERS/fr/coureurs/23.html\">23</a></td><td class=\"col_4\">ASTANA</td><td class=\"col_5\">00:19:54</td><td class=\"col_6\">00:00:22</td></tr><tr class=\"\"><td class=\"col_1\">5.</td><td class=\"col_2\"><img height=\"11\" src=\"http://www.letour.fr/img/drapeau/AUS.jpg\" width=\"16\" alt=\"\"/><a href=\"http://www.letour.fr/2009/TDF/RIDERS/fr/coureurs/11.html\">EVANS Cadel</a></td><td class=\"col_3\"><a href=\"http://www.letour.fr/2009/TDF/RIDERS/fr/coureurs/11.html\">11</a></td><td class=\"col_4\">SILENCE - LOTTO</td><td class=\"col_5\">00:19:55</td><td class=\"col_6\">00:00:23</td></tr><tr class=\"fondLigneTable\"><td class=\"col_1\">6.</td><td class=\"col_2\"><img height=\"11\" src=\"http://www.letour.fr/img/drapeau/USA.jpg\" width=\"16\" alt=\"\"/><a href=\"http://www.letour.fr/2009/TDF/RIDERS/fr/coureurs/24.html\">LEIPHEIMER Levi</a></td><td class=\"col_3\"><a href=\"http://www.letour.fr/2009/TDF/RIDERS/fr/coureurs/24.html\">24</a></td><td class=\"col_4\">ASTANA</td><td class=\"col_5\">00:20:03</td><td class=\"col_6\">00:00:30</td></tr><tr class=\"\"><td class=\"col_1\">7.</td><td class=\"col_2\"><img height=\"11\" src=\"http://www.letour.fr/img/drapeau/CZE.jpg\" width=\"16\" alt=\"\"/><a href=\"http://www.letour.fr/2009/TDF/RIDERS/fr/coureurs/93.html\">KREUZIGER Roman</a></td><td class=\"col_3\"><a href=\"http://www.letour.fr/2009/TDF/RIDERS/fr/coureurs/93.html\">93</a></td><td class=\"col_4\">LIQUIGAS</td><td class=\"col_5\">00:20:05</td><td class=\"col_6\">00:00:32</td></tr><tr class=\"fondLigneTable\"><td class=\"col_1\">8.</td><td class=\"col_2\"><img height=\"11\" src=\"http://www.letour.fr/img/drapeau/GER.jpg\" width=\"16\" alt=\"\"/><a href=\"http://www.letour.fr/2009/TDF/RIDERS/fr/coureurs/76.html\">MARTIN Tony</a></td><td class=\"col_3\"><a href=\"http://www.letour.fr/2009/TDF/RIDERS/fr/coureurs/76.html\">76</a></td><td class=\"col_4\">TEAM COLUMBIA - HTC</td><td class=\"col_5\">00:20:05</td><td class=\"col_6\">00:00:33</td></tr><tr class=\"\"><td class=\"col_1\">9.</td><td class=\"col_2\"><img height=\"11\" src=\"http://www.letour.fr/img/drapeau/ITA.jpg\" width=\"16\" alt=\"\"/><a href=\"http://www.letour.fr/2009/TDF/RIDERS/fr/coureurs/95.html\">NIBALI Vincenzo</a></td><td class=\"col_3\"><a href=\"http://www.letour.fr/2009/TDF/RIDERS/fr/coureurs/95.html\">95</a></td><td class=\"col_4\">LIQUIGAS</td><td class=\"col_5\">00:20:10</td><td class=\"col_6\">00:00:37</td></tr><tr class=\"fondLigneTable\"><td class=\"col_1\">10.</td><td class=\"col_2\"><img height=\"11\" src=\"http://www.letour.fr/img/drapeau/USA.jpg\" width=\"16\" alt=\"\"/><a href=\"http://www.letour.fr/2009/TDF/RIDERS/fr/coureurs/22.html\">ARMSTRONG Lance</a></td><td class=\"col_3\"><a href=\"http://www.letour.fr/2009/TDF/RIDERS/fr/coureurs/22.html\">22</a></td><td class=\"col_4\">ASTANA</td><td class=\"col_5\">00:20:12</td><td class=\"col_6\">00:00:40</td></tr><tr class=\"\"><td class=\"col_1\">11.</td><td class=\"col_2\"><img height=\"11\" src=\"http://www.letour.fr/img/drapeau/SWE.jpg\" width=\"16\" alt=\"\"/><a href=\"http://www.letour.fr/2009/TDF/RIDERS/fr/coureurs/34.html\">LARSSON Gustav</a></td><td class=\"col_3\"><a href=\"http://www.letour.fr/2009/TDF/RIDERS/fr/coureurs/34.html\">34</a></td><td class=\"col_4\">TEAM SAXO BANK</td><td class=\"col_5\">00:20:14</td><td class=\"col_6\">00:00:41</td></tr><tr class=\"fondLigneTable\"><td class=\"col_1\">12.</td><td class=\"col_2\"><img height=\"11\" src=\"http://www.letour.fr/img/drapeau/ESP.jpg\" width=\"16\" alt=\"\"/><a href=\"http://www.letour.fr/2009/TDF/RIDERS/fr/coureurs/61.html\">ASTARLOZA Mikel</a></td><td class=\"col_3\"><a href=\"http://www.letour.fr/2009/TDF/RIDERS/fr/coureurs/61.html\">61</a></td><td class=\"col_4\">EUSKALTEL - EUSKADI</td><td class=\"col_5\">00:20:16</td><td class=\"col_6\">00:00:44</td></tr><tr class=\"\"><td class=\"col_1\">13.</td><td class=\"col_2\"><img height=\"11\" src=\"http://www.letour.fr/img/drapeau/USA.jpg\" width=\"16\" alt=\"\"/><a href=\"http://www.letour.fr/2009/TDF/RIDERS/fr/coureurs/59.html\">ZABRISKIE David</a></td><td class=\"col_3\"><a href=\"http://www.letour.fr/2009/TDF/RIDERS/fr/coureurs/59.html\">59</a></td><td class=\"col_4\">GARMIN - SLIPSTREAM</td><td class=\"col_5\">00:20:20</td><td class=\"col_6\">00:00:47</td></tr><tr class=\"fondLigneTable\"><td class=\"col_1\">14.</td><td class=\"col_2\"><img height=\"11\" src=\"http://www.letour.fr/img/drapeau/GBR.jpg\" width=\"16\" alt=\"\"/><a href=\"http://www.letour.fr/2009/TDF/RIDERS/fr/coureurs/56.html\">MILLAR David</a></td><td class=\"col_3\"><a href=\"http://www.letour.fr/2009/TDF/RIDERS/fr/coureurs/56.html\">56</a></td><td class=\"col_4\">GARMIN - SLIPSTREAM</td><td class=\"col_5\">00:20:20</td><td class=\"col_6\">00:00:48</td></tr><tr class=\"\"><td class=\"col_1\">15.</td><td class=\"col_2\"><img height=\"11\" src=\"http://www.letour.fr/img/drapeau/FRA.jpg\" width=\"16\" alt=\"\"/><a href=\"http://www.letour.fr/2009/TDF/RIDERS/fr/coureurs/102.html\">COPPEL Jérôme</a></td><td class=\"col_3\"><a href=\"http://www.letour.fr/2009/TDF/RIDERS/fr/coureurs/102.html\">102</a></td><td class=\"col_4\">FRANCAISE DES JEUX</td><td class=\"col_5\">00:20:24</td><td class=\"col_6\">00:00:51</td></tr><tr class=\"fondLigneTable\"><td class=\"col_1\">16.</td><td class=\"col_2\"><img height=\"11\" src=\"http://www.letour.fr/img/drapeau/FRA.jpg\" width=\"16\" alt=\"\"/><a href=\"http://www.letour.fr/2009/TDF/RIDERS/fr/coureurs/151.html\">CHAVANEL Sylvain</a></td><td class=\"col_3\"><a href=\"http://www.letour.fr/2009/TDF/RIDERS/fr/coureurs/151.html\">151</a></td><td class=\"col_4\">QUICK STEP</td><td class=\"col_5\">00:20:28</td><td class=\"col_6\">00:00:56</td></tr><tr class=\"\"><td class=\"col_1\">17.</td><td class=\"col_2\"><img height=\"11\" src=\"http://www.letour.fr/img/drapeau/USA.jpg\" width=\"16\" alt=\"\"/><a href=\"http://www.letour.fr/2009/TDF/RIDERS/fr/coureurs/51.html\">VANDE VELDE Christian</a></td><td class=\"col_3\"><a href=\"http://www.letour.fr/2009/TDF/RIDERS/fr/coureurs/51.html\">51</a></td><td class=\"col_4\">GARMIN - SLIPSTREAM</td><td class=\"col_5\">00:20:30</td><td class=\"col_6\">00:00:57</td></tr><tr class=\"fondLigneTable\"><td class=\"col_1\">18.</td><td class=\"col_2\"><img height=\"11\" src=\"http://www.letour.fr/img/drapeau/LUX.jpg\" width=\"16\" alt=\"\"/><a href=\"http://www.letour.fr/2009/TDF/RIDERS/fr/coureurs/31.html\">SCHLECK Andy</a></td><td class=\"col_3\"><a href=\"http://www.letour.fr/2009/TDF/RIDERS/fr/coureurs/31.html\">31</a></td><td class=\"col_4\">TEAM SAXO BANK</td><td class=\"col_5\">00:20:33</td><td class=\"col_6\">00:01:00</td></tr><tr class=\"\"><td class=\"col_1\">19.</td><td class=\"col_2\"><img height=\"11\" src=\"http://www.letour.fr/img/drapeau/GER.jpg\" width=\"16\" alt=\"\"/><a href=\"http://www.letour.fr/2009/TDF/RIDERS/fr/coureurs/181.html\">GERDEMANN Linus</a></td><td class=\"col_3\"><a href=\"http://www.letour.fr/2009/TDF/RIDERS/fr/coureurs/181.html\">181</a></td><td class=\"col_4\">TEAM MILRAM</td><td class=\"col_5\">00:20:36</td><td class=\"col_6\">00:01:03</td></tr><tr class=\"fondLigneTable\"><td class=\"col_1\">20.</td><td class=\"col_2\"><img height=\"11\" src=\"http://www.letour.fr/img/drapeau/FRA.jpg\" width=\"16\" alt=\"\"/><a href=\"http://www.letour.fr/2009/TDF/RIDERS/fr/coureurs/129.html\">

AURIOL Rémi</a></td><td class=\"col_3\"><a href=\"http://www.letour.fr/2009/TDF/RIDERS/fr/coureurs/129.html\">129</a></td><td class=\"col_4\">COFIDIS LE CREDIT EN LIGNE</td><td class=\"col_5\">00:20:37</td><td class=\"col_6\">00:01:05</td></tr><tr class=\"\"><td class=\"col_1\">21.</td><td class=\"col_2\"><img height=\"11\" src=\"http://www.letour.fr/img/drapeau/ESP.jpg\" width=\"16\" alt=\"\"/><a href=\"http://www.letour.fr/2009/TDF/RIDERS/fr/coureurs/1.html\">SASTRE Carlos</a></td><td class=\"col_3\"><a href=\"http://www.letour.fr/2009/TDF/RIDERS/fr/coureurs/1.html\">1</a></td><td class=\"col_4\">CERVELO TEST TEAM</td><td class=\"col_5\">00:20:38</td><td class=\"col_6\">00:01:06</td></tr><tr class=\"fondLigneTable\"><td class=\"col_1\">22.</td><td class=\"col_2\"><img height=\"11\" src=\"http://www.letour.fr/img/drapeau/RUS.jpg\" width=\"16\" alt=\"\"/><a href=\"http://www.letour.fr/2009/TDF/RIDERS/fr/coureurs/161.html\">KARPETS Vladimir</a></td><td class=\"col_3\"><a href=\"http://www.letour.fr/2009/TDF/RIDERS/fr/coureurs/161.html\">161</a></td><td class=\"col_4\">TEAM KATUSHA</td><td class=\"col_5\">00:20:40</td><td class=\"col_6\">00:01:07</td></tr><tr class=\"\"><td class=\"col_1\">23.</td><td class=\"col_2\"><img height=\"11\" src=\"http://www.letour.fr/img/drapeau/ITA.jpg\" width=\"16\" alt=\"\"/><a href=\"http://www.letour.fr/2009/TDF/RIDERS/fr/coureurs/131.html\">BALLAN Alessandro</a></td><td class=\"col_3\"><a href=\"http://www.letour.fr/2009/TDF/RIDERS/fr/coureurs/131.html\">131</a></td><td class=\"col_4\">LAMPRE - N.G.C</td><td class=\"col_5\">00:20:42</td><td class=\"col_6\">00:01:10</td></tr><tr class=\"fondLigneTable\"><td class=\"col_1\">24.</td><td class=\"col_2\"><img height=\"11\" src=\"http://www.letour.fr/img/drapeau/BEL.jpg\" width=\"16\" alt=\"\"/><a href=\"http://www.letour.fr/2009/TDF/RIDERS/fr/coureurs/77.html\">MONFORT Maxime</a></td><td class=\"col_3\"><a href=\"http://www.letour.fr/2009/TDF/RIDERS/fr/coureurs/77.html\">77</a></td><td class=\"col_4\">TEAM COLUMBIA - HTC</td><td class=\"col_5\">00:20:43</td><td class=\"col_6\">00:01:10</td></tr><tr class=\"\"><td class=\"col_1\">25.</td><td class=\"col_2\"><img height=\"11\" src=\"http://www.letour.fr/img/drapeau/BEL.jpg\" width=\"16\" alt=\"\"/><a href=\"http://www.letour.fr/2009/TDF/RIDERS/fr/coureurs/17.html\">VAN DEN BROECK Jurgen</a></td><td class=\"col_3\"><a href=\"http://www.letour.fr/2009/TDF/RIDERS/fr/coureurs/17.html\">17</a></td><td class=\"col_4\">SILENCE - LOTTO</td><td class=\"col_5\">00:20:43</td><td class=\"col_6\">00:01:11</td></tr><tr class=\"fondLigneTable\"><td class=\"col_1\">26.</td><td class=\"col_2\"><img height=\"11\" src=\"http://www.letour.fr/img/drapeau/FRA.jpg\" width=\"16\" alt=\"\"/><a href=\"http://www.letour.fr/2009/TDF/RIDERS/fr/coureurs/146.html\">LEFEVRE Laurent</a></td><td class=\"col_3\"><a href=\"http://www.letour.fr/2009/TDF/RIDERS/fr/coureurs/146.html\">146</a></td><td class=\"col_4\">BBOX BOUYGUES TELECOM</td><td class=\"col_5\">00:20:44</td><td class=\"col_6\">00:01:12</td></tr><tr class=\"\"><td class=\"col_1\">27.</td><td class=\"col_2\"><img height=\"11\" src=\"http://www.letour.fr/img/drapeau/AUS.jpg\" width=\"16\" alt=\"\"/><a href=\"http://www.letour.fr/2009/TDF/RIDERS/fr/coureurs/79.html\">ROGERS Michael</a></td><td class=\"col_3\"><a href=\"http://www.letour.fr/2009/TDF/RIDERS/fr/coureurs/79.html\">79</a></td><td class=\"col_4\">TEAM COLUMBIA - HTC</td><td class=\"col_5\">00:20:45</td><td class=\"col_6\">00:01:13</td></tr><tr class=\"fondLigneTable\"><td class=\"col_1\">28.</td><td class=\"col_2\"><img height=\"11\" src=\"http://www.letour.fr/img/drapeau/FRA.jpg\" width=\"16\" alt=\"\"/><a href=\"http://www.letour.fr/2009/TDF/RIDERS/fr/coureurs/179.html\">VOGONDY Nicolas</a></td><td class=\"col_3\"><a href=\"http://www.letour.fr/2009/TDF/RIDERS/fr/coureurs/179.html\">179</a></td><td class=\"col_4\">AGRITUBEL</td><td class=\"col_5\">00:20:45</td><td class=\"col_6\">00:01:13</td></tr><tr class=\"\"><td class=\"col_1\">29.</td><td class=\"col_2\"><img height=\"11\" src=\"http://www.letour.fr/img/drapeau/FRA.jpg\" width=\"16\" alt=\"\"/><a href=\"http://www.letour.fr/2009/TDF/RIDERS/fr/coureurs/88.html\">RIBLON Christophe</a></td><td class=\"col_3\"><a href=\"http://www.letour.fr/2009/TDF/RIDERS/fr/coureurs/88.html\">88</a></td><td class=\"col_4\">AG2R-LA MONDIALE</td><td class=\"col_5\">00:20:46</td><td class=\"col_6\">00:01:14</td></tr><tr class=\"fondLigneTable\"><td class=\"col_1\">30.</td><td class=\"col_2\"><img height=\"11\" src=\"http://www.letour.fr/img/drapeau/ESP.jpg\" width=\"16\" alt=\"\"/><a href=\"http://www.letour.fr/2009/TDF/RIDERS/fr/coureurs/65.html\">OROZ Juan José</a></td><td class=\"col_3\"><a href=\"http://www.letour.fr/2009/TDF/RIDERS/fr/coureurs/65.html\">65</a></td><td class=\"col_4\">EUSKALTEL - EUSKADI</td><td class=\"col_5\">00:20:46</td><td class=\"col_6\">00:01:14</td></tr></tbody></table>有三位德国车手进入了前30名，个人计时赛好手瑞士名将坎切拉拉夺得开门红，西班牙爬坡王康塔多第二，希望接下来的赛段环法越来越精彩、紧张，也祝福德国车手有好的表现！<img src=\"images/post/smile/dvbbs/em03.gif\" />

change2000 · 发表于 2009-7-5 17:38:00

继续关注克罗丹

哲学的足球 · 发表于 2009-7-5 19:38:00

第二赛段开始了，今天赛段是从摩纳哥-布依瑙尔市，全长187公里。本赛段地形图如下：<img class=\"BDE_Image\" height=\"249\" src=\"http://www.letour.fr/PHOTOS/TDF/2009/200/PROFIL.gif\" width=\"470\" changedsize=\"false\" alt=\"\"/>现在TVU的74939直播已经开始了，敬请关注！<img src=\"images/post/smile/dvbbs/em03.gif\" />

哲学的足球 · 发表于 2009-7-5 23:25:00

在刚刚结束的环法第二赛段中，来自美国哥伦比亚车队的英国冲刺名将卡文迪什以4小时30分的成绩率先撞线，夺得冠军。

哲学的足球 · 发表于 2009-7-6 18:45:42

今天第三赛段即将展开，比赛从马赛到拉格兰莫特，全长196.5公里。本赛段为平地赛段，对于冲刺型选手来说比较有利，有望在本赛段大放异彩。

哲学的足球 · 发表于 2009-7-7 00:16:53

在刚刚结束的环法第三赛段中，来自美国哥伦比亚车队的英国冲刺名将卡文迪什再夺赛段冠军。这小子在自行车上的爆发力堪比田径赛场的博尔特了！

kahnbanana · 发表于 2009-7-7 01:19:11

托尼-马丁第2哈~

登录/注册后可看大图

哲学的足球 · 发表于 2009-7-7 12:01:41

今天的第四赛段是个团队计时赛，比赛在蒙彼利埃进行，全长39公里。下图为比赛平面地形图：

哲学的足球 · 发表于 2009-7-7 20:32:46

第四赛段的团队计时赛将于北京时间今晚8：30开始，20支车队按照车队排名倒序出发。现在Sopcast的71301频道和TVU的74939频道正在直播。 [s:14]
补充：团队计时赛的计时规则：记过线的第5人成绩为车队成绩，前面5人个人成绩同此。另外，后面的车手记实际到达时间为个人时间，以前只是超时了才这么记。所以，领骑完就开始遛弯儿的现象可能会少了。本届环法的车队计时赛是自05年后再次出现在21个赛段中。

哲学的足球 · 发表于 2009-7-8 01:55:12

【转帖新浪】北京时间7月7日晚11时30分，2009年第96届环法自行车大赛顺利结束了第四赛段-团体计时赛的争夺，阿姆斯特朗效力的阿斯特纳车队以46分29秒获得本赛段冠军，这站阿姆斯特朗和坎塞拉拉的总成绩同为10小时38分07秒，但经过精确计算成绩，坎塞拉拉以0点2秒的优势保住了总成绩第一，继续保有黄衫，阿姆斯特朗只能是总成绩第二，很遗憾的没有实现第84次穿上黄衫的宏愿。

　　第四赛段是在蒙彼利埃进行的团体计时赛，这是该类型赛事自05年以来首次回归环法，第四赛段全场长度为39公里。比赛在当地时间下午2时30分开始(北京时间晚上8时30分)，第一个出发启动的车队是西班牙赞助的法国储蓄银行车队，第二支是俄罗斯喀秋莎车队，平均每隔7分钟出发一支队伍，当地时间4时43分(北京时间晚上10时43分)康塔德和阿壮领衔的阿斯特纳车队最后出发。

　　这样发车的时间间隔，加之赛事长度，证明今天的比赛不会有什么精彩的你追我赶的场面，这只是评价团队整体能力的一站而已，但突发的小事故还是不断，蓝波车队的头号选手门乔夫就在左转时磕到栏杆摔倒，让整支队伍的速度突然慢了下来，但看上去他没有大碍，俄罗斯人以最快速度加入到大部队中。

　　真正大碰撞来自布伊格电信车队，出城后队伍在右转时配合不够默契，包括新城幸也在内的四名车手撞在一起摔下，除了罗兰德情况不妙之外，其他车手很快翻身再战，跟着大部队回归到原来的节奏中。接着乐透车队的支援型选手范登布罗克也出了事故，不知怎的他碰到了队友赛车的车轮胎上，队友努力控制住赛车，他自己反而摔下。

　　由于团体赛事是计算第六位到达选手的成绩，有些选手若受伤退出，其实车队的战术还可以照常进行，但这些碰撞都发生在出发后不久，严重影响了的早先规划，相比之下不显山露水的喀秋莎车队反而骑得非常顺，配合也很到位，他们47分52秒的成绩许多队伍都无法超越，直到第14位出发的天然气车队才完成了对喀秋莎车队的胜出，他们的成绩为47分27秒。

　　比赛越到最后，实力强悍的队伍才越集中，当地时间下午16时29分、16时36分和16时43分，盛宝银行车队、哥伦比亚车队和阿斯特纳车队在观众的欢呼声中先后起步，但事情的进展并不想预料的那样顺利，在第一个计时点-10公里上，阿斯特纳车队的12分42秒已经算非常了得，却只能排在第二，落后法国储蓄银行车队，而盛宝和哥伦比亚都只排在第六和第七位。

　　到了第二个计时点，形势对阿斯特纳车队开始有利了，他们到达时成绩为25分27秒，超过了原本该计时点第一的加门车队23秒之多！而为了提高整队的速度，已经有两人慢慢退出，全队剩下7人全力朝下面的计时点冲锋，而在这一计时点上盛宝车队的成绩为26分05秒，排名升到第四，两队之间差距38秒，也就是说阿姆斯特朗若要从坎塞拉拉手里夺得黄衫，还得靠全队抢到两秒以上时间！

　　第三个计时点在30.5公里处，两支队伍都拼了命，坎塞拉拉主动领骑在队伍最前方，但在这个关键点位上，还是出现了质的变化！阿斯特纳车队37分32秒通过，排在第一，领先排第三的盛宝车队41秒，也就是说如果这个优势保持到最后，阿姆斯特朗将以一秒优势穿上黄衫！最后的冲刺开始了，波波维奇冲锋了一段后退出大部队，阿斯特纳六豪杰朝着终点而来，而在他们之前，盛宝已经以47分09秒完赛，但阿斯特纳车队最后到达成绩为46分29秒，不多不少正好领先了40秒！

　　这下阿姆斯特朗和坎塞拉拉的总成绩正好持平，是坎塞拉拉继续拥有黄衫，还是阿姆斯特朗第84次穿上黄衫，环法官方暂时没了消息，但在经过细化计算后结果出来了，坎塞拉拉以0.2秒的微弱优势胜阿姆斯特朗，他继续保有黄衫，而阿姆斯特朗排到第二，由于阿斯特纳车队本站大胜，总成绩排名发生巨大变化，康塔德一扫前几日不顺局面，总成绩冲到第三，队友克罗登、雷默菲和祖贝尔迪亚则冲到第4、第5和第7的高位。上届冠军萨斯特罗排在第30位。

哲学的足球 · 发表于 2009-7-8 02:03:20

本赛段过后，三位值得关注的德国车手排名如下：
来自美国哥伦比亚车队的Martin Tony排在总成绩榜第8位，总时间10h 38' 59"，落后领骑者坎切拉拉52秒；来自阿斯塔纳车队的克罗登KLÖDEN Andréas跃居第四，总时10h 38' 30"，落后榜首23秒；而由于德国米拉姆车队本段表现不佳，盖尔德曼名次滑落到第45位，总时10h 41' 18"，落后榜首3分11秒。但是环法的关键在于山路赛段，希望各位德国好手能在山路有所作为。

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