抵制日货？别扯淡了。。。

的确是，上升到经济宏观什么的，我们P民就不懂了。那是ZF的事，P民不懂什么是稀土，只关心稀饭。

引用第57楼xiaoconggeli于2010-09-27 22:11发表的  :

真的完全抵制了日货你以为受伤的只有鬼子吗？第一个受伤的绝对是中国人自己。举个很简单的例子，现在的日货有几个是原装进口的？绝大多数都是国内生产的，日货抵了，工厂关了，请问几百万的工人怎么办？ZF会安抚吗？显然不会，最多每人发一个牌坊。

                               
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那国内市场上的欧美品牌难道都是进口的？都去买日货，那上海大众，一汽大众，东风雪铁龙倒闭了，那些下岗工人你来养活？？

德国大众一个球样！自己不强大，谁都会欺负你。

我在外面就从来没有见过什么迈腾和领驭 不都是帕萨特吗？大众还大言不惭，说迈腾和B6还是有差别的，是有差别，同样的外形上估计性能差些，而且他居然还能再跟你弄出个领驭？领驭是什么东西？自主品牌？一个三厢高尔夫，在中国市场上居然同时出现了捷达，宝来和速腾，当中国人傻子耍！

细分市场也不是这么玩的吧？

引用第59楼豹II于2010-09-27 22:16发表的  :
经济一体化的今天 传统意义上抵制某国最终产品已经没有什么实际意义了

在经济上有作用的武器，可能汇率、重要物资（比如最近严控稀土出口让日本很郁闷），这个咱们外行 说多了没意义

其实作为普通人，在自己岗位的努力工作，用一点一滴的努力来监督促进社会在物质上、机制上的进步 才是最有意义的
.......

                               
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说到点子上了。同时希望政府不要与民争利。

引用第50楼sadpig323于2010-09-27 21:36发表的  :
“既然完全抵制日货做不到，那索性全体老百姓就都去买日货了”------这句话我没有讲过，也没有表达过这个层面的意思。实际上我要有三十几万，我也必然弄个迈腾顶配，绝对不会买个凯美瑞再余点钱出来，但也有很多人会做出和我相反的选择。

我只是说 其实落后就要挨打 所以现在政府需要带领我们走在正确的道路上，而不是让我们继续落后，要不然悲剧重现的可能性很大。

我上面说的那些有些是听人说的，有些是自己工作中会碰到的，只是觉得现在的日本产品的确有很强的竞争力，而且感觉日本和德国都摆脱了传统意义上的制造工业，而中国还在为成为世界工厂粘粘自喜。
.......

                               
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作为一个小老百姓，决定不了国家的事情；但是我自己家家电，汽车用什么牌子我还是能决定的，所以我在自己能决定的小范围里面尽可能去减少购买日货～～～虽然我的金士顿SD卡里可能是日本的芯片，但总比直接买松下的卡好；虽然我的大众车音响可能是日本的，但总比直接买丰田车好，就这个道理～～～

引用第61楼勒夫的围巾于2010-09-27 22:26发表的 :



那国内市场上的欧美品牌难道都是进口的？都去买日货，那上海大众，一汽大众，东风雪铁龙倒闭了，那些下岗工人你来养活？？

                               
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你完全曲解了我的意思，我有说过鼓励大家买日货抵制欧美吗？请看明白了再说吧。

引用第63楼sadpig323于2010-09-27 22:31发表的 :

说到点子上了。同时希望政府不要与民争利。

                               
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但是很可惜，我们的政府最爱干的就是这个。

引用第3楼流逝于2010-09-27 17:21发表的 :
凡是看过日本片的人都自毁双目吧！

                               
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哈哈 我就冲你这话 我得出去弄瞎几个交差

淡定淡定，那样的话我觉得我要躲着你，嘿嘿。我承认我看过。

引用第62楼sadpig323于2010-09-27 22:28发表的 :
德国大众一个球样！自己不强大，谁都会欺负你。

我在外面就从来没有见过什么迈腾和领驭 不都是帕萨特吗？大众还大言不惭，说迈腾和B6还是有差别的，是有差别，同样的外形上估计性能差些，而且他居然还能再跟你弄出个领驭？领驭是什么东西？自主品牌？一个三厢高尔夫，在中国市场上居然同时出现了捷达，宝来和速腾，当中国人傻子耍！

细分市场也不是这么玩的吧？

                               
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南有桑塔纳，北有捷达。南有帕萨特，北有宝来。南有朗逸，北有速腾。南有XXX2000，北有新XX。。。。这也难怪大众每年80%的利润来自于中国。
从钓鱼岛衍生到了日系和欧美车系的较量，这的确有点扯远了。
我本来是因为最近拜仁版实在太乱了，所以无聊中感概发篇帖子，旨在阐明一个问题：ZF的无所谓导致百姓的漠然，ZF的贪腐导致百姓生活艰辛，畸形的制度下的贫富差距过大导致社会矛盾激化。抵制日货无非是在ZF无作为的情况民间的一种爱国热情，值得赞赏，但抵与不抵日子都还要继续，我只是想通过钓鱼岛这个事件来折射中国目前P民现状，没想过要上升到政治，经济，军事等任何一个高度。

所以大家洗洗睡吧。

引用第69楼xiaoconggeli于2010-09-27 23:51发表的 :

南有桑塔纳，北有捷达。南有帕萨特，北有宝来。南有朗逸，北有速腾。南有XXX2000，北有新XX。。。。这也难怪大众每年80%的利润来自于中国。
从钓鱼岛衍生到了日系和欧美车系的较量，这的确有点扯远了。
我本来是因为最近拜仁版实在太乱了，所以无聊中感概发篇帖子，旨在阐明一个问题：ZF的无所谓导致百姓的漠然，ZF的贪腐导致百姓生活艰辛，畸形的制度下的贫富差距过大导致社会矛盾激化。抵制日货无非是在ZF无作为的情况民间的一种爱国热情，值得赞赏，但抵与不抵日子都还要继续，我只是想通过钓鱼岛这个事件来折射中国目前P民现状，没想过要上升到政治，经济，军事等任何一个高度。

.......

                               
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民族情绪并非简单的来自民间的自发情绪，这种情绪是可以被ZF通过宣传蛊惑来煽动和引导的。
一旦有ZF涉足，那么爱国主义就会被简化为爱ZF、爱D，民族主义就是这样的悲哀。

引用第62楼sadpig323于2010-09-27 22:28发表的  :
德国大众一个球样！自己不强大，谁都会欺负你。

我在外面就从来没有见过什么迈腾和领驭 不都是帕萨特吗？大众还大言不惭，说迈腾和B6还是有差别的，是有差别，同样的外形上估计性能差些，而且他居然还能再跟你弄出个领驭？领驭是什么东西？自主品牌？一个三厢高尔夫，在中国市场上居然同时出现了捷达，宝来和速腾，当中国人傻子耍！

细分市场也不是这么玩的吧？

                               
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这得感谢ZF相关部门的政策，所有合资厂的车都要有中文标识，要体现民族/国产品牌，所以才出现“北京戴克.奔驰"这样的鸵鸟屁股。大众那些个小变形很有可能不是德国人想出来的，十有八九是所谓的“中国营销团队和设计团队”的杰作，和10年前巴西人玩得是一回事。什么朗逸、新宝来、新高尔夫，都是三姓家奴厂这些年鼓捣出来的“成绩”。准确地说，是中国人当中国人傻子耍。 不服老外，可以停止合资啊，看看这些年技术消化的如何？  还是民营车厂干人事，支持吉利！ 虽然还比较烂。

VW 80%的利润来自中国？ 哪里来的数据？那上海通用岂不早就救活东家了？

引用第70楼流逝于2010-09-27 23:56发表的  :

民族情绪并非简单的来自民间的自发情绪，这种情绪是可以被ZF通过宣传蛊惑来煽动和引导的。
一旦有ZF涉足，那么爱国主义就会被简化为爱ZF、爱D，民族主义就是这样的悲哀。

                               
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如果真的就是这样，那的确是民族主义的悲哀了。。。

但事实上，这个民族的根基和底蕴是肯定超越了神马ZF和神马D的。。。

这个民族儒释道糅合的根基太深厚了，任何ZF和任何D在这种根基面前，都是极其浅薄和不值一提的。。。

引用第71楼jerryhu于2010-09-27 23:59发表的  :


这得感谢ZF相关部门的政策，所有合资厂的车都要有中文标识，要体现民族/国产品牌，所以才出现“北京戴克.奔驰"这样的鸵鸟屁股。大众那些个小变形很有可能不是德国人想出来的，十有八九是所谓的“中国营销团队和设计团队”的杰作，和10年前巴西人玩得是一回事。什么朗逸、新宝来、新高尔夫，都是三姓家奴厂这些年鼓捣出来的“成绩”。准确地说，是中国人当中国人傻子耍。 不服老外，可以停止合资啊，看看这些年技术消化的如何？  还是民营车厂干人事，支持吉利！ 虽然还比较烂。

                               
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民族品牌和民族产业很多时候真得也是要靠逼出来的。。。

不逼的话，还真就以为自己什么都不行了，还真就丧失掉民族自信力了。。。

60年的时候，苏俄老毛子掐你脖子，人家料断了你中国绝对没有自主勘探和自主开采的能力，只要卡断你的油料供应，或者在供给你的油料里掺上马粪，不玩死你，也把你玩趴下。。。

所谓的原油自给，所谓的大庆精神，就是被逼到悬崖上了，拼老命拼出来的。。。

很多东西，等被逼到绝境了，如果你真怕了，真没信心了，真就搞不出来了，那么，这个民族基本也就歇菜了。。。

其实我有一点没明白啊，为什么日本人会有军舰在那里，为什么中国没有呢，而且好像对日本的这种驻军行为一直不闻不问？

引用第59楼豹II于2010-09-27 22:16发表的  :
经济一体化的今天 传统意义上抵制某国最终产品已经没有什么实际意义了

在经济上有作用的武器，可能汇率、重要物资（比如最近严控稀土出口让日本很郁闷），这个咱们外行 说多了没意义

其实作为普通人，在自己岗位的努力工作，用一点一滴的努力来监督促进社会在物质上、机制上的进步 才是最有意义的
.......

                               
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我认为，天天在做着有意义的事情的人，不是别人，正是豹子所说的许许多多的普通人，我们的普通人要的贼少干的贼多，有这样的普通人，是这个国家天大的福分。。。

引用第66楼流逝于2010-09-27 23:41发表的  :

但是很可惜，我们的政府最爱干的就是这个。

                               
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权利是都斗争得来的
任何反动派都不会自动退出历史舞台 这句课本上的话还真是真理呢

说起来我就想到9月10号 本地的一次堵政府大门的行动
本来一堆人在本地论坛上大骂工资薪酬问题 当然骂骂也很过瘾
但是最终行动的却是本地的一大群企业退休爷爷奶奶级人物
市政府也是很有经验（90年代经历过大规模企业破产，现在这点小阵仗真算不得什么），直接派了5辆急救车在边上看着

最终代表和市政府达成协议 于是我们这里60岁以上的老国有企业退休职工工资集体涨400-800不等

这事情，大爷大妈们的做法有理有利有节，堵大门，但是让人车进出，手上有本地区其他各县的类似情况的官方文件，愿意与政府协调
政府也有比较聪明，知道派救护车（大热天，热晕过去一个一上网，就不知道被传成什么了），知道与代表谈

最终本来挺热闹一事，半天不到就结束了，现在除了那些大爷大妈比较开心，似乎谁都忘了这事

引用第77楼北回归线于2010-09-28 08:15发表的  :



权利是都斗争得来的
任何反动派都不会自动退出历史舞台 这句课本上的话还真是真理呢
.......

                               
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爷爷奶奶们维权的能量，的确是要比时下的职业人强大的多啊。。。看来不得不承认，老一辈对于革命斗争要领的把握，炉火纯清。。。

新一代人的知识是越来越丰富了，才智之士也越来越多了，但是在无限的个性张扬和意气争斗中，终究是一滩散沙啊。。。

看来毛主席老人家，之所以不待见才智之士却待见工农群众，还是有其深刻的道理的。。。

不管是钓鱼岛、西藏问题、奥运会还是世博会。
认真你就输了。