[新闻集合&讨论]冬季测试专题(舒米将参加12月的赫雷斯测试！)

ayakid · 发表于 2007-11-15 21:53:00

<div class=\"quote\">以下是引用木梳在2007-11-15 21:42:00的发言： 哎呀LP好用心啊</div>我那也是想看看它到底说了啥~~to楼上，你……最近我雷工程师三个字orz|||

swaywithhim · 发表于 2007-11-15 21:56:00

我才雷呢

木梳 · 发表于 2007-11-15 21:58:00

没想到LP自从那几张图出来之后，竟然受到的打击如此之大……

swaywithhim · 发表于 2007-11-15 22:03:00

<div class=\"quote\">以下是引用木梳在2007-11-15 21:58:00的发言： 没想到LP自从那几张图出来之后，竟然受到的打击如此之大……</div>哪几张啊？至于这么打击么？

木梳 · 发表于 2007-11-15 22:05:00

<div class=\"quote\">以下是引用swaywithhim在2007-11-15 22:03:00的发言： 哪几张啊？至于这么打击么？</div>不就是老头和…………CD的那几张么……

ayakid · 发表于 2007-11-15 22:06:00

sina至今还把它挂在滚动框里面，并且拿来做某篇新闻的压题图……<img src=\"images/post/smile/dvbbs/em08.gif\" />

木梳 · 发表于 2007-11-15 22:10:00

咱还是别研究“车手与工程师不得不说的故事”了吧 Orz更新成绩<div class=\"silverbar\">Top 20 (laatste update: 15:06)
</div> <div class=\"section\"><table class=\"table\" style=\"MARGIN-LEFT: 10px;\"><tbody><tr style=\"FONT-WEIGHT: bold;\"><td> </td><td>Coureur</td><td>Team</td><td>Chassis</td><td>Laptime</td><td>Verschil</td><td>Laps</td></tr><tr><td>1</td><td>Felipe Massa</td><td>Ferrari</td><td>F2007</td><td>1:21.044</td><td> </td><td align=\"right\">61</td></tr><tr><td>2</td><td>Heikki Kovalainen</td><td>Renault</td><td>R27</td><td>1:21.259</td><td>+ 0.215</td><td align=\"right\">41</td></tr><tr><td>3</td><td>Franck Montagny</td><td>Toyota</td><td>TF107</td><td>1:21.363</td><td>+ 0.319</td><td align=\"right\">58</td></tr><tr><td>4</td><td>Nico Rosberg</td><td>Williams</td><td>FW29</td><td>1:21.820</td><td>+ 0.776</td><td align=\"right\">35</td></tr><tr><td>5</td><td>

edro de la Rosa</td><td>McLaren</td><td>MP4-22</td><td>1:22.038</td><td>+ 0.994</td><td align=\"right\">27</td></tr><tr><td>6</td><td>Gary Paffett</td><td>McLaren</td><td>MP4-22</td><td>1:22.070</td><td>+ 1.026</td><td align=\"right\">17</td></tr><tr><td>7</td><td>Luca Badoer</td><td>Ferrari</td><td>F2007</td><td>1:22.325</td><td>+ 1.281</td><td align=\"right\">26</td></tr><tr><td>8</td><td>Nick Heidfeld</td><td>BMW Sauber</td><td>F1.07</td><td>1:22.460</td><td>+ 1.416</td><td align=\"right\">29</td></tr><tr><td>9</td><td>Robert Kubica</td><td>BMW Sauber</td><td>F1.07</td><td>1:22.706</td><td>+ 1.662</td><td align=\"right\">36</td></tr><tr><td>10</td><td>David Coulthard</td><td>Red Bull Racing</td><td>RB3</td><td>1:22.772</td><td>+ 1.728</td><td align=\"right\">40</td></tr><tr><td>11</td><td>Sebastian Vettel</td><td>Scuderia Toro Rosso</td><td>STR2</td><td>1:22.836</td><td>+ 1.792</td><td align=\"right\">34</td></tr><tr><td>12</td><td>Sebastien Bourdais</td><td>Scuderia Toro Rosso</td><td>STR2</td><td>1:22.849</td><td>+ 1.805</td><td align=\"right\">38</td></tr><tr><td>13</td><td>Christian Klien</td><td>Force India</td><td>F8-VII</td><td>1:23.140</td><td>+ 2.096</td><td align=\"right\">50</td></tr><tr><td>14</td><td>Vitantonio Liuzzi</td><td>Force India</td><td>F8-VII</td><td>1:23.206</td><td>+ 2.162</td><td align=\"right\">55</td></tr><tr><td>15</td><td>Jarno Trulli</td><td>Toyota</td><td>TF107</td><td>1:23.341</td><td>+ 2.297</td><td align=\"right\">24</td></tr><tr><td>16</td><td>Jenson Button</td><td>Honda</td><td>RA107</td><td>1:23.350</td><td>+ 2.306</td><td align=\"right\">51</td></tr><tr><td>17</td><td>Kazuki Nakajima</td><td>Williams</td><td>FW29</td><td>1:23.558</td><td>+ 2.514</td><td align=\"right\">83</td></tr><tr><td>18</td><td>Mike Conway</td><td>Honda</td><td>RA107</td><td>1:24.370</td><td>+ 3.326</td><td align=\"right\">35</td></tr><tr><td>19</td><td>James Rossiter</td><td>Super Aguri F1</td><td>SA07</td><td>1:24.390</td><td>+ 3.346</td><td align=\"right\">40</td></tr><tr><td>20</td><td>Robert Doornbos</td><td>Red Bull Racing</td><td>RB3</td><td>1:24.400</td><td>+ 3.356</td><td align=\"right\">34</td></tr></tbody></table></div>

ayakid · 发表于 2007-11-15 22:14:00

晕倒，过了一个小时就最后俩跑了几圈阿……大家都在干啥？调整么？

木梳 · 发表于 2007-11-15 22:19:00

估计是跑了但是没有打破之前的好成绩吧……

ayakid · 发表于 2007-11-15 22:30:00

不不，你看他们的圈数……

木梳 · 发表于 2007-11-15 22:36:00

哦对，忽略了圈速……那估计就是没跑，在研究并调整了

木梳 · 发表于 2007-11-15 22:36:00

汗，回声了……话说小孩貌似也差不多就是徘徊在10左右的名次啊……

swaywithhim · 发表于 2007-11-15 22:41:00

勤劳的衣柜

木梳 · 发表于 2007-11-15 22:46:00

<div class=\"quote\">以下是引用swaywithhim在2007-11-15 22:41:00的发言： 勤劳的衣柜</div>娘啊，没说我都没注意，居然83圈……不晓得特训了进站加油没 =V=

冬瓜火腿汤 · 发表于 2007-11-16 07:48:00

<div class=\"quote\">以下是引用木梳在2007-11-15 22:46:00的发言：不晓得特训了进站加油没 =V=</div>……我依然想问威家的技师有没有大面积辞职现象，或者问Sir Frank提高保险金额……

木梳 · 发表于 2007-11-16 21:00:00

<div class=\"quote\">以下是引用冬瓜火腿汤在2007-11-16 7:48:00的发言： ……我依然想问威家的技师有没有大面积辞职现象，或者问Sir Frank提高保险金额……</div>一、可能其他车队人员饱和，so辞职了估计要失业；二、预算紧张，指望Sir Frank提高保险金额，大概挺难……

木梳 · 发表于 2007-11-17 00:15:00

F1巴塞罗那测试第三日法拉利仍旧无敌马萨最快<a href=\"http://sports.sina.com.cn/f1/2007-11-16/04103297219.shtml\">http://sports.sina.com.cn/f1/2007-11-16/04103297219.shtml</a>新浪体育讯　西班牙当地时间11月15日，F1车队在巴塞罗那赛道进行的为期三天的第一轮冬季测试结束。法拉利车队继由迈克尔-舒马赫包揽前两日的最快成绩后，今天马萨又以更快的圈速霸占了头名的位置。跃马的首轮冬季测试成绩喜人。　　马萨今天的最快圈速为1:21.044，他总共跑了92圈，期间曾有一次赛车抛锚。其队友巴多尔从迈克尔-舒马赫手中接过另一辆F2007继续进行测试，最快单圈居第六。他曾一度因为冲出赛道将前翼撞毁。雷诺今天的车速依旧耀眼，科瓦莱宁仅以微弱的劣势排在第二。　　列第三位的是丰田车队的蒙塔吉尼(Franck Montagny)，这是他最后一次为日本车队效力。“我这是最后一天为丰田车队开车，今天是不错的一天，我感到很开心。”蒙塔吉你在试车结束后说道，“昨天不是太理想，我们在胎压上犯了错，而且<a class=\"akey\" title=\"赛车\" href=\"http://www.iask.com/n?k=%C8%FC%B3%B5\" target=\"_blank\">赛车</a>还存在一些毛病。但是今天一切都进展顺利。我们跑出了出色的圈速，同时一切都很稳定。”　　年仅19岁的小将维泰尔试车和比赛一样耀眼，德国人的圈速比红牛车队的库特哈德还快，排在成绩单的第四位。另一辆STR02继续由前冠军方程式车手伯尔戴斯驾驶，圈速排在第九。同时驾驶另一辆RB3的也是冠军方程式车手——多恩伯斯，荷兰人今年跑了整整一个赛季的“美式方程式”。　　迈凯轮方面，德拉罗萨和帕菲特分别跑了33圈和31圈，是所有车队中最少的，单圈速度在成绩单上排名第七和第十。车队表示测试任务圆满完成。本田这边，出席今天试车的是巴顿和一位名叫康威(Mike Conway)的新人。两人分别排在第16位和第18位。其中前者对于无TC的F1赛车感觉满意。　　“这是我第一次驾驶搭载新电子系统的F1赛车，这真实一种很棒的感觉，因为赛车完全是由你来控制，没有了诸如牵引力控制系统这样的驾驶辅助装置，这很适合我的驾驶风格，所以对于这项规则改进我非常满意。”巴顿在测试结束后说道。　　和前两日的情况类似，<a class=\"akey\" title=\"宝马\" href=\"http://www.iask.com/n?k=%B1%A6%C2%ED\" target=\"_blank\">宝马</a>今天车的速度仍排在雷诺之后，这可能与测试项目有一定关系。根据日程安排，F1下一轮的冬季测试将于12月4日举行，地点是在西班牙的另一条赛道——赫雷斯。　　F1巴塞罗那试车第三日成绩表(非官方) <table cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" bgcolor=\"#000000\" border=\"0\"><tbody><tr><td><table cellspacing=\"1\" cellpadding=\"1\" width=\"500\" border=\"0\"><tbody><tr bgcolor=\"#dcdcdc\"><td align=\"center\">名次</td><td align=\"center\">车手</td><td align=\"center\">车队</td><td align=\"center\">成绩</td><td align=\"center\">圈数</td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">1</td><td align=\"center\">马萨</td><td align=\"center\">法拉利</td><td align=\"center\">1:21.044</td><td align=\"center\">92 </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">2</td><td align=\"center\">科瓦莱宁</td><td align=\"center\">雷诺</td><td align=\"center\">1:21.136</td><td align=\"center\">82 </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">3</td><td align=\"center\">蒙塔吉尼</td><td align=\"center\">丰田</td><td align=\"center\">1:21.363</td><td align=\"center\">85 </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">4</td><td align=\"center\">维泰尔</td><td align=\"center\">红牛二队-法拉利</td><td align=\"center\">1:21.486</td><td align=\"center\">67 </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">5</td><td align=\"center\">库特哈德</td><td align=\"center\">红牛-雷诺</td><td align=\"center\">1:21.555</td><td align=\"center\">82 </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">6</td><td align=\"center\">巴多尔</td><td align=\"center\">法拉利</td><td align=\"center\">1:21.741</td><td align=\"center\">74 </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">7</td><td align=\"center\">德拉罗萨</td><td align=\"center\">迈凯轮-梅赛德斯</td><td align=\"center\">1:21.805</td><td align=\"center\">33 </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">8</td><td align=\"center\">罗斯博格</td><td align=\"center\">威廉姆斯-丰田</td><td align=\"center\">1:21.820</td><td align=\"center\">69 </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">9</td><td align=\"center\">伯尔戴斯</td><td align=\"center\">红牛二队-法拉利</td><td align=\"center\">1:21.939</td><td align=\"center\">84 </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">10</td><td align=\"center\">帕菲特</td><td align=\"center\">迈凯轮-梅赛德斯</td><td align=\"center\">1:22.070</td><td align=\"center\">31 </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">11</td><td align=\"center\">海德菲尔德</td><td align=\"center\">宝马-索伯</td><td align=\"center\">1:22.460</td><td align=\"center\">53 </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">12</td><td align=\"center\">库比卡</td><td align=\"center\">宝马-索伯</td><td align=\"center\">1:22.706</td><td align=\"center\">52 </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">13</td><td align=\"center\">中岛一贵</td><td align=\"center\">威廉姆斯-丰田</td><td align=\"center\">1:23.039</td><td align=\"center\">126 </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">14</td><td align=\"center\">特鲁利</td><td align=\"center\">丰田</td><td align=\"center\">1:23.064</td><td align=\"center\">52 </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">15</td><td align=\"center\">克莱恩</td><td align=\"center\">印度力量-法拉利</td><td align=\"center\">1:23.084</td><td align=\"center\">83 </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">16</td><td align=\"center\">巴顿</td><td align=\"center\">本田</td><td align=\"center\">1:23.118</td><td align=\"center\">96 </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">17</td><td align=\"center\">里尤兹</td><td align=\"center\">印度力量-法拉利</td><td align=\"center\">1:23.206</td><td align=\"center\">92 </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">18</td><td align=\"center\">康威</td><td align=\"center\">本田</td><td align=\"center\">1:23.729</td><td align=\"center\">72 </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">19</td><td align=\"center\">罗斯特</td><td align=\"center\">超级亚久里-本田</td><td align=\"center\">1:23.931</td><td align=\"center\">61 </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">20</td><td align=\"center\">多恩伯斯</td><td align=\"center\">红牛-雷诺</td><td align=\"center\">1:24.102</td><td align=\"center\">61 </td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table>

[此贴子已经被作者于2007-11-17 0:16:05编辑过]

木梳 · 发表于 2007-11-17 00:18:00

[FOOL翻译组]马萨：新的规则会导致更多的事故 Massa: new rules to cause more accidents By Michele Lostia and Pablo Elizalde Friday, November 16th 2007, 09:52 GMT 翻译：木梳校译：ayakidFerrari driver Felipe Massa believes the new rules for next season will lead to more accidents on wet races. 法拉利车手菲利普·马萨认为，下个赛季所采用的新规则将会在湿地比赛中导致更多的事故。Driver aids have been banned for 2008 and all teams spent three days at Barcelona preparing their cars for the new regulations. 在2008年，驾驶辅助系统将被禁止，所有的车队都参加了在巴塞罗那进行的为期三天的冬季测试，以调整赛车使之适应新规则。Massa said drivers will need to be a lot smoother next year, and has warned the lack of traction control is likely to lead to more crashes. 马萨说，下个赛季车手的走线必须更加趋于平滑，并且他还警告说，缺乏牵引力控制系统将会造成更多的碰撞。\"It\'s interesting,\" Massa told Gazzetta dello Sport. \"The throttle used to be like a button, you\'d lift or floor it with no half measures. Now you need to be as smooth as possible. “这很有趣，”，马萨对Gazzetta dello体育说，“以前油门就像一个按钮，你不是按下按钮就是让它弹起，没有过渡态。现在你（走线）必须尽可能地平滑。”\"The laptimes have been good immediately, that\'s a sign that we\'ve started on the right footing. “计时圈成绩很好，这意味着我们迈出了正确的步子。”\"But form a safety point of view, these limitations in the use of electronics look like a step backwards to me: in the event of wet races we\'ll have a lot more incidents. \" “但是从安全角度出发来考虑，我认为对电子辅助系统的限制使用是一个退步：在湿地比赛中，我们将会遭遇更多的事故。”

木梳 · 发表于 2007-11-22 18:47:00

舒马赫将再为法拉利试车将测试普利司通光头胎<a href=\"http://sports.sina.com.cn/f1/2007-11-22/12203311118.shtml\">http://sports.sina.com.cn/f1/2007-11-22/12203311118.shtml</a><img alt=\"舒马赫将再为法拉利试车将测试普利司通光头胎\" src=\"http://i3.sinaimg.cn/ty/f1/2007-11-22/U346P6T12D3311118F44DT20071122122215.jpg\"/>舒马赫本月中在西班牙巴塞罗那加泰罗尼亚赛道为法拉利试车 　　新浪体育讯　在接受意大利媒体《La Stampa》采访时，法拉利车队赛事主管卢卡-巴尔迪塞利(Luca Baldisserri)确认：车王迈克尔-舒马赫将于12月4日再次为车队试车，地点在赫雷斯赛道。　　与此同时，新科世界冠军“芬兰冰人”莱科宁将结束冬季休假，参加试车活动。　　本次试车更具意义的是：舒米将在为期三天的试车中，对三套普利司通光头胎进行测试。车队间已经达成协议，任何使用光头胎完成的测试，都不计入测试协议规定的里程数当中。此举的目的是为2009赛季收集数据，据报道届时F1可能恢复使用光头胎。

ayakid · 发表于 2007-11-22 20:10:00

-V-过来偷偷邪恶地挑起话头——下个月俩人都去开车啊，各么谁用黄色t字架？还是都用呢~~嘿嘿

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