<p>还活着。</p><p>有的时候很难理解这样的比赛有多难。在我们看来我们周末的时候很强大，但是我们不能把这样的势头保持到最后。这是我这个赛季的第二次退赛。这是耻辱，真的。它不会毁灭我们，但是它的确不会让我们的日子轻松起来，这是真的。</p><p>我不知道，那儿有什么而导致我们总是不能在德国完成比赛。我是真的很喜欢那两条赛道，但是看起来好像那两条赛道不喜欢我。尤其是在纽伯格林，我曾经有那么多次的机会赢得比赛，但是在比赛结束的时候，总会有些问题出现。</p><p>在排位赛结束之后我觉得我们终于可以把在这条赛道上的坏运气抛至脑后了。对于这样的事情我无能为力，所以我不花时间思考已经发生的事情。我明年会继续努力的。</p><p>我们在墨尔本的揭幕战结束以后为了杆位付出了艰苦的努力。在银石的时候离它很近，最后终于在纽伯格林成功了。</p><p>我很高兴拿到这个赛季的第2个杆位。整个周末，赛车都很强大，到第三节排位赛的时候，强大的性能一起发挥出来了。我们有很好的比赛策略，但是因为天气，我们不能展现出来。</p><p>我在星期六的晚上感觉是多么美好。我们在比赛之前听说，比赛开始之后10分钟会下雨。但是它来得早了，而且没有人预料到会下得这么大。</p><p>因为赛道干得很快，所以我们坚持了正常起步。起步很好，但是因为下雨，我们在第一圈以后被叫了回去。在转向去pit的时候，我在调教发动机的时候还在白线上面，那个时候很滑，车子滑回了赛道，多跑的一圈很艰难。我在尝试着尽早回到pit的同时，要把赛车控制在赛道上面。</p><p>雨和我的退赛没有关系。早在我们在追逐Fernando的时候，事情就开始变得糟糕，像是发动机坏了。同时引擎也出了问题。最后我们失去了所有的动力，因为液压系统的故障。</p><p>很显然，我很失望。但是这是可能会遇到的问题，尤其是在这样的情况下。这在冠军的争夺上当然没有一点用处——但是我们从来不放弃。还有7场比赛，赛车很有竞争力。</p><p>我们没有和大奖赛现在的领先者拉开差距，我们会在赛道上的每一英寸战斗。</p><p>下一站是匈牙利，我去年在那儿获得过杆位，我也喜欢那条赛道。在那儿我以前也获得过胜利，我们也有很多来自芬兰的支持者。我觉得还是相同的两支车队为了胜利而战。</p><p>现在我只是在瑞士的家里放松。我期待着在亨格罗林的准备之前和我妻子Jenni的第三个结婚纪念日。</p>
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