中国真的很穷么,很穷还没事造磁悬浮,德国人都坐不起,中国人玩得起。从奥运会到世博会,中国的五星酒店遍地都是,大商场,音乐厅,电影院,博物馆,餐厅,咖啡馆,西餐店一点都不比德国差,一点不比德国的少。至于那些琳琅满目的夜总会,绝对能让德国人眼花缭乱乐不思蜀。中国的市政府大楼比德国的国会大厦还气魄,7000万欧元很多么,100座县大楼而已,这还不包括县公安局大楼,县税务局大楼。为啥人家德国人就能几百年的老市政厅里办公,中国人就一定要在那样的地方办公。
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知道什么叫总量和人均吗?
其实只要你有兴趣你可以统计一下,中国人均拥有的电影院、博物馆、餐厅、咖啡馆的数目有多少,我敢保证能达到德国的1/10就算不错了。即使是在最大的城市,比如说北京的咖啡厅可能是法兰克福的3倍,但是北京市的人口可是法兰克福的10倍,这还不算北京市庞大的流动人口,所以说。五星级酒店遍地都是??据我所知我的家乡邯郸,GDP排名全国36位的特大城市,目前还没有五星级酒店,四星级酒店也就是前几年才有。和欧洲一比还是差得远。
你说中国有能力办奥运会,可是德国30年代就办了当时最好的奥运会了,70年代又办了了一次。中国的第一次奥运会和德国差了72年。
中国为什么办那些大会的开销大?还不是因为基础设施不完善,现有的设施和道路建设无法满足大会时的需求呗。所以一旦承办了就必须建设达标。不像德国,德国本来就已经拥有非常完善的路网和基础设施,所以在场馆建设上只需要稍加改进即可,但是即使是稍加改进,在柏林奥利匹克球场修改上花的钱在中国一般城市也足够建两座球场了。更何况这些所谓盛会,虽然中国举办了几次,但是次数上仍然远远落后于欧洲,组织经验上也远远落后。
中国穷不穷,从两方面来说,从总量上看,中国的综合国力已经居于世界前列,正是有了这个综合国力的保证,我们才有了在工业领域的全面进步,你平时上网查一下“中国超级机器”就知道,就是这10年,中国的工业进步速度有多快。
你认为磁悬浮是玩得起的问题吗?我估计你应该是文科出身的。磁悬浮与轮轨之争在进几年貌似有了结论,以前被磁悬浮所占领的失地现在被轮轨技术一一夺回,但是谁知道在未来的有一天随着条件的变化,磁悬浮的优势是否会重新发挥?如果真的有这一天,那么磁悬浮运营十年所获得的所有的宝贵的行车记录和参数其价值恐怕不会低于一个欧洲小国的产值。这就是技术积累,没有这个厚积,又哪里来的薄发?
高铁也是如此,高铁根本不是玩不玩的起的问题,搞清楚,德国的铁路密度是中国的10倍以上,人均拥有里程是中国的8倍以上!如果中国的人均里程能有德国的一半,那春运还有问题吗?你说中国该不该建设铁路,既然建设了是建设高规格的还是重复建设老线路?中国的人均铁路里程和印度相当,但是交通运输条件比印度好很多,这得感谢勤劳智慧的中国人民。
世界各国铁路通车里程排行榜1:
1 World 1,115,205
2 United States 227,736
3 European Union 222,293
4 Russia 87,157
5 China 71,898
6 India 63,230
7 Australia 54,652
8 Canada 48,683
9 Germany 46,166
10 Argentina 34,091
11 France 29,519
12 Brazil 29,412
13 Poland 23,852
14 Japan 23,577
15 Ukraine 22,473
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还是那句话,看问题不能只看表象。国内现在还很穷,这是个事实。但是国家的综合实力能够保证我们的基础设施建设尽量的迅速——但是现在来看——还不够。
中国是一个人口众多的大国,当中国的人口达到了如此世界空前的规模的时候,任何一个问题放到中国来都会变得与众不同。学理科的都应该知道,随着数量的上升其质量的恶化并非是线性关系,而是指数关系,所以很多物理参量的计量单位是分贝。
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至于豪华办公楼问题,这确实是中国的一大通病。但是貌似并未有网络上炒作的那么严重。要知道,中国光地级市就有600多个,而且在数千个县级行政单位中也不乏昆山这样的超级大县。每一个的规模放在德国都至少是斯图加特级别的。网上有个帖子拿美国某市的简陋办公楼和中国作比较得出了中国办公楼豪华的结论,但是后来据调查美国的那个“市”只有1200人,也就是中国的一个村。当欧美国家的城市规模达到百万级别时,其政府办公地点的设施一点也不逊于中国。
更何况——额我的家乡邯郸的政府办公楼已经50年没变了,已经是那条街道上最寒碜的楼之一了。
还有这个:
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