[车手专题]Kimi Raikkonen -- Eternal flame（恭喜小孩的2007年车手总冠军！）

以快乐的名义 · 发表于 2007-8-3 09:29:00

<div class=\"quote\">以下是引用cucu911在2007-8-3 9:27:00的发言： 这样的话 难道我那个“少年洪小特”的MJ 还能代表我家冰宝宝？！<img src=\"images/post/smile/dvbbs/em02.gif\" /><img src=\"images/post/smile/dvbbs/em02.gif\" /><img src=\"images/post/smile/dvbbs/em02.gif\" /></div>好主意，下次干脆就叫Aaron Hunt吧<img src=\"images/post/smile/dvbbs/em02.gif\" />

不来梅的桃夭 · 发表于 2007-8-3 10:45:00

kimi那张封面，怎么好像化妆了。。。<img src=\"images/post/smile/dvbbs/em09.gif\" /><img src=\"images/post/smile/dvbbs/em09.gif\" />另，弱弱问一句，5号是有比赛么<img src=\"images/post/smile/dvbbs/em18.gif\" />

herofrederick · 发表于 2007-8-3 11:26:00

应Cu姐之邀友情翻译英国站后新闻发布会Kimi Raikkonen的部分。由于本人原来没有翻译过F1方面的东西，如果有术语翻译不准确或者词不达意或者理解误差，也请各位多多包涵了。 Part I 英国大奖赛正赛新闻发布会由FIA授权发布冠军：基米·莱科宁（法拉利），1小时21分43.074秒；亚军：费尔南多·阿隆索（麦凯伦），1小时21分45.533秒；季军：刘易斯·汉密尔顿（麦凯伦），1小时22分22.447秒Q：Kimi，你赢得漂亮，在比赛的中途、费尔南多进站之后六圈，完美地获胜。你在赛道上无人阻挡、获得了相对自由，从而获得了领先。Kimi：是的，这的确有些关系。但是我觉得我们的赛车状态很好——事实上赛车整个周末的状态都很好。比赛刚开始时我只是打算节省一些燃油，并尽量保护轮胎和赛车。当刘易斯进站后，我开始加速，想要尽量领先他一些，这进行得很顺利。接着费尔南多进行了一次短进站，所以我们知道我们要在第二次进站时跑得更久一些，所以当他进站后我尽量地加速，而那就够了。在那之后，一切就很容易了。 Q：我们来谈谈比赛的开始部分吧，刘易斯取得了领先，你在后面追赶，在前几圈不断创造着最快圈速，看上去你能有效地向他施加压力。Kimi：是的，正如我所说的，我们开始仅仅想要节省燃料，当我们知道燃料足够时我就能够比较轻易地缩小差距，而且试图超越他，但紧接着我们预计他会早一点停站，所以我也不想太冒险。我想事实证明了那的确很有效。 Q：你们三个在普利斯通轮胎软硬胎的组合方面是不同的，从你的观点看，你觉得这对赛车的平衡性又什么影响，比赛的其他方面呢？Kimi：我觉得那非常好。两种轮胎的表现都不错。其实并没有太大差别。在比赛末尾硬胎表现确实很好，但那时我们已经并不需要再加速了。到目前为止一切一切都很顺利。 Q：英国大奖赛对任何一个车手来说都是很特别的。在最后一圈和减速圈时你在想些什么？今天刘易斯的支持者聚集在此，你却毁掉了他们的美好的一天。Kimi：是的，当然了，能够赢得英国大奖赛的感觉非常好。我们在这里已经几次逼近胜利，但是总是会发生些事情，以至于没有赢得比赛。现在，我们终于获胜了，这的确是最令人高兴的比赛之一，感觉非常好，真是美好的一天。（译者注：小黑一定觉得这一天比他的肤色还黑~~~~） Q：Kimi，现在你和法拉利车队已经获得了两连胜了。看上去你已经开始具备一定的优势了，但是对冠军的争夺还未结束。Kimi：希望如此吧。大家永远不会知道的。这个赛季还剩下很长的一段。看上去现在我们已经有了很不错的速度，但我也认为这还要取决于我们要去的地方、赛道的情况。但是我对赛车很满意，整个周末的表现都很好。昨天我犯了个错误，让我今天的比赛比原本要困难的多。但最后我们还是赢了，这才是最主要的。维修站里的技师都很不错，他们总能领先于其他车队的技师。我想我们这个周末很完美，我们计划要继续改进赛车，在下一周或者下场比赛中保持这个状态。 Q：Kimi，你觉得这两连胜有多重要？Kimi：它们当然很重要。我们比别人多获得了一些积分，车队积分榜上也是一样。我并不敢说今天就获得了胜利，但是不管怎么样，它们是重要的。我觉得赛车的调校在改善，一切都在变的更容易。和前几站比赛比起来，明显更好了一些，但是赛季还很长。现在一切看上去都还不错，但是下一站比赛一切可能都还会改变。（译者注：你个死外甥，说什么不好，一语成偈了吧，看你以后还乱说话~~~~）我们只是保持继续前进的势头。 Q：不同的轮胎选择；你确实对刘易斯构成了挑战，在刚开始使用软胎时。人们常常抱怨当他们靠近前面的赛车时轮胎颗粒的问题（译者注：没看懂这一块~~~~）。你有这个问题么？Kimi：不，其实没有，即使使用第二套轮胎时也没有。轮胎今天表现得很好，最后一套硬胎在比赛末尾也很出色，但是那时候已经不需要太加速了，所以即使我放慢速度也能获得不错的圈速。所以我觉得两套轮胎都不错。

cucu911 · 发表于 2007-8-3 11:34:00

我家小V最好了！！！<img src=\"images/post/smile/dvbbs/em03.gif\" /><img src=\"images/post/smile/dvbbs/em03.gif\" /><img src=\"images/post/smile/dvbbs/em03.gif\" />一切为了RP啊！！！谁让我最近RP差……<img src=\"images/post/smile/dvbbs/em06.gif\" /><img src=\"images/post/smile/dvbbs/em06.gif\" /><img src=\"images/post/smile/dvbbs/em06.gif\" />

herofrederick · 发表于 2007-8-3 11:40:00

我看到Kimi说Everything may change again in the next race时就觉得难怪他会在欧洲大奖赛上退赛……自己给自己下套嘛，乱说话<img src=\"images/post/smile/dvbbs/em04.gif\" /><img src=\"images/post/smile/dvbbs/em04.gif\" />

cucu911 · 发表于 2007-8-3 11:47:00

<div class=\"quote\">以下是引用herofrederick在2007-8-3 11:40:00的发言： 我看到Kimi说Everything may change again in the next race时就觉得难怪他会在欧洲大奖赛上退赛……自己给自己下套嘛，乱说话<img src=\"images/post/smile/dvbbs/em04.gif\" /><img src=\"images/post/smile/dvbbs/em04.gif\" /></div>小孩大概还不懂攒RP之说吧<img src=\"images/post/smile/dvbbs/em05.gif\" /><img src=\"images/post/smile/dvbbs/em05.gif\" /><img src=\"images/post/smile/dvbbs/em05.gif\" />

herofrederick · 发表于 2007-8-4 12:22:00

art IIQ：第14圈时你曾经很靠近刘易斯。Kimi：是的，我知道。那时他正在减速，所以我们试图给他施加更多压力，所以我就更加接近了他。我曾有机会超越，但是我认为那太近了。可能会有碰撞，所以等待会比冒险更好。后来我们又期望能稍晚一些进站，所以我们能够取得足够的领先。 Q：你在比赛的最后放松了么？Kimi：我觉得我们最后十圈并没有很加速。我们仅仅保证和阿隆索的差距就可以了。 Q：基米，与你2005年追赶阿隆索时相比，你在今年进入赛季第二部分时是否有更好的感觉呢？Kimi：不，其实我觉得很困难。完全不同的一年，不同的规则，一切都不同。我感觉不错，但是正如我所说的，每场比赛都可能不同，所以我也没有想太多。（译者注：Kimi，你叫我说什么好呢，这种找自己麻烦的话说一次就够了，还连说两次……orz）如果我们能重复今天的话，只要一切顺利，我们就很有机会。 Q：基米和费尔南多。是更好的车或者更好的策略获胜了么？KR：其实我不知道。那已经没什么区别了。我们是第一名，他们是第二名。我们速度不错，但是费尔南多排位赛的速度其实也很相近，所以如果两辆车载油量相同，车速应该很相近。FA：又是一个很难的问题。谁知道呢？正如基米说的，我们排位赛的速度很相近，而且假如没有载油量区别的话我应该还会稍快一点。（译者注：FA你真让我无语……）而在正式比赛中，他们更快一点。也许在他们之前发车会让我们获胜，但也许不行。 Q：基米，你在无线电中大声吼叫了没？Kimi：当然没有。那完全不是我的风格。（译者注：其实冰人外甥你不认真考虑下偶尔也吼一吼么？） Q：你们怎么看待赛季前半段？KR：显然我们更愿意在冠军争夺中处于更有利的地位，但是我们也预料到了会有一些困难，而我们目前正在遇到。但起码它现在正在正确的方向上前进。所以也许赛季末我们会有很不错的结果。FA：和基米的评价一样。眼下的状况其实可以更好。我两次获得第七名，显然不在计划之中。但是冠军争夺远未结束，下半个赛季会有好转，一切多多少少都会变好的。LH：我觉得目前为止还不错，没什么可抱怨的。 Q：基米，当你提到昨天排位赛上自己的错误时对自己还是很苛责的。那个错误发生后你有多恼火？Kimi：我不高兴是因为它可能会毁了我们的比赛。我原来期望我们在比赛中会很快。我原来认为我们应该能够杆位发车，所以犯错之后我一点也不高兴。但是很幸运，我们在比赛中能够修补这个错误，还是赢得了比赛。但是我确实让今天变得比它本应该的状况更加困难了一些。TrendMedia发布 All rights reserved ©2007 TrendMedia Co. TrendMedia名称及相关所有标志均归属TrendMedia Co.所有TrendMedia Co.是L&L Holdings下属子公司

天堂怪兽 · 发表于 2007-8-4 21:24:00

KIMI才第四<img src=\"images/post/smile/dvbbs/em06.gif\" />加油呀

ayakid · 发表于 2007-8-5 07:11:00

<div class=\"quote\">以下是引用cucu911在2007-8-3 9:27:00的发言： 这样的话 难道我那个“少年洪小特”的MJ 还能代表我家冰宝宝？！<img src=\"images/post/smile/dvbbs/em02.gif\" /><img src=\"images/post/smile/dvbbs/em02.gif\" /><img src=\"images/post/smile/dvbbs/em02.gif\" /></div><img src=\"images/post/smile/dvbbs/em03.gif\" />隔壁亲妈果然有远见！ 关于轮胎颗粒化——Graining ：轮胎粒化，由于过度使用，轮胎以橡胶气泡的形式呈现出腐蚀的信号便是所谓的轮胎粒化。轮胎出现粒化后抓地力将下降 <img src=\"images/post/smile/dvbbs/em52.gif\" />

herofrederick · 发表于 2007-8-5 10:06:00

我是没看明白轮胎颗粒化和靠近前方赛车什么关系……<img src=\"images/post/smile/dvbbs/em07.gif\" />不懂，不是学物理或者材料化学之类专业的

cucu911 · 发表于 2007-8-6 14:29:00

难道是因为跟车会加速轮胎颗粒化？所谓跟车困难啊……

以快乐的名义 · 发表于 2007-8-8 19:29:00

爬回来报道~~~~我回家了，请组织放心<img src=\"images/post/smile/dvbbs/em01.gif\" />

cucu911 · 发表于 2007-8-8 20:47:00

<div class=\"quote\">以下是引用以快乐的名义在2007-8-8 19:29:00的发言： 爬回来报道~~~~我回家了，请组织放心<img src=\"images/post/smile/dvbbs/em01.gif\" /></div>MUA乐乐 <img src=\"images/post/smile/dvbbs/em03.gif\" /><img src=\"images/post/smile/dvbbs/em03.gif\" /><img src=\"images/post/smile/dvbbs/em03.gif\" />

以快乐的名义 · 发表于 2007-8-9 01:09:00

补课，还债，匈牙利站之前的日志：像是回家。去匈牙利的感觉总是很好。这条赛道不是所有赛道中最有竞争力的，但是它真的很有挑战性。那是肯定的。在这场比赛以后能有个夏休期总是美好的，我打赌去度假的感觉将会和以前一样美好，不管你做什么。我在匈牙利赢得过一次。那场比赛很热，对车手的要求很高。只有你取得胜利的时候，你才不会觉得那是受罪。上一场在德国的比赛已经过去了，我不想提醒你们这个，但是我不会带着失败者的感觉去匈牙利的，不会，真的。上个周末我们在芬兰的Hanko举行了一系列的比赛。在这一系列的比赛中，我和我的两个朋友扮演由一个真正的船长和两名真正的船员组成的船队。我们打扮成了大猩猩，还有很惊讶的是，我们获得了最佳着装船队的奖励。那是美好的一天，很好玩。我也期待着在匈牙利也有个美妙的周末。每个人都一直在说匈牙利的这条赛道适合麦克拉伦的赛车。但是我相信法拉利在摩纳哥大奖赛以后有了质的飞跃，所以看到我们这个周末是多么有竞争力将会是很有趣的一件事情、亨格罗林是一条弯角很多的很慢速的赛道，所以有两件事情在这场比赛中最重要。你需要有好的转向和好的牵引力。如果你得到了这些，你将会在比赛中很有竞争力。很明显的，你需要在排位赛中抢到前排，还有你必须要避免在赛道脏的那一面起步。当你回顾这个赛季的比赛时，赛道脏的那一面起步似乎是一个很大的劣势，最郁闷的是在整条赛道上面你不能很好地控制你的赛车，这就让排位赛变得更加重要。我们现在的处境和在纽伯格林的欧洲站之前的处境差不多。就像一直以来的那样，我们付出所有的努力，争取赢得每一场比赛。我的目标是在我的三个竞争对手之前完成比赛，只有这样，我们才会比他们得到更多的分数，减小和他们之间的差距、很明显的我们不能再遭遇更多的退赛了。但是我还是相信我还是有可能赢得总冠军的，你只需看看上一场比赛就知道了，什么事情都有可能发生。只需要一场糟糕的比赛，我和我的主要的竞争对手之间的差距一下子就没有了。匈牙利大奖赛一直被叫做芬兰大奖赛。每年都有很多芬兰人去看比赛。看到蓝色和白色的旗子和法拉利的红色旗子在一起挥舞的感觉总是美好的。我觉得这是和主场大奖赛距离最近的一场比赛了——除非伯尼知道些我不知道的事情！希望我们能得到我们一直想要的结果，在这场比赛以后有个休息时间为最后——也是赛季中最重要的部分充充电也是美好的。

以快乐的名义 · 发表于 2007-8-9 14:07:00

匈牙利站以后的日志：度假时间。我一直在等待着这个时候，假期，终于到来了。我想每个人都是一样的想法。把你所有的工作都抛开一会儿的感觉真是太美好了。我又没有在假期到来之前制定怎样度过这个假期的计划，我只是自己随便想想，然后去我想到的感觉最好的地方。所以我们可以去看电影，可以打高尔夫，可以带着HD（这个是什么东西……）骑自行车游玩，最重要的是，我们可以得到放松。在芬兰过夏天也是不外乎这些活动，不过这已经很棒了，现在是尽情享受假期的时间了。现在也是个充电的好时机，过去的6周里面4场比赛真是够呛。对于整个团队来说有些自己的时间很棒，不过，在工厂里，什么事都在发生。（译者注：小冰同学说的大概是赛车在工厂里的改进吧，这样的改进即使是在夏休期，也是不会停止的）我们要是赢得了匈牙利的比赛的话，感觉会更好的。我们得了第2，但是，在我们看来，他是最坏的（译者注：联系上下文看，那个“他”可能是指的614黑，小冰同学内不HD哦 XDD）Hamilton领先着，现在我和他之间的积分差距到了20分了。我一直在第2位，Hamilton的后面。我们的赛车的速度不错，要是我可以一个人（译者注：这儿alone的意思应该是“领先”吧）开的话，我可以开得更快。在最后一圈之前我们拉开了些和Hamilton之间的距离，只是想测试一下赛车的速度，我们拿到了最快圈速，这样可以证明可以赢得比赛的速度我们具备了。Hamilton是一个好的车手，他不犯任何错误。我在他身后一直在找机会，但是因为他不犯错误，所以我没有足够地追近他。我们在排位赛之前已经知道我们有一辆强大的赛车。为了抢到前排，我们竭尽全力去猜想麦克拉伦的加油策略，但是这次我们没有猜对。这就是我们在pitstop的时候无事可做的原因。我们在整场比赛中一直处在第2位，我不喜欢这样的比赛，那是很无聊的。赛道很有挑战性，这没有问题，但是你要先跑好排位赛。现在我们只能在第2的位置上。70圈哪……我们没有失去总冠军的争夺，这个是肯定的。在一些比赛中，我们和领先者之间确实有差距，但是这不是放弃的理由。只要它能完成比赛（译者注：这儿的意思应该是稳定性好），我们的赛车就是很棒很强大的。我觉得亨格罗林是最后一次出现问题，在我们和麦克拉伦之间的竞争中。现在我们期待着接下来的比赛，在过去的4场比赛中，我们的赛车比麦克拉伦的赛车快。在我们赢得了马尼库斯和银石的比赛以后，我们和领先者的差距减小了8分。我确定如果我们在一些赛道上的表现和之前几场一样的话，我们在那儿也会很有竞争力。下面的赛道对我们的赛车很有利，赛道的速度快一点，直道长一点的话，法拉利能做得很好。伊斯坦布尔，蒙扎和斯帕就是这样的赛道。我们整个团队可以享受到最美好的周末。当我们和Felipe一起把赛车的强大性能统统发挥出来的时候，我们应该会有1-2完赛的好结果。我知道要赢下一系列的6场比赛很难，但是，肯定的，我们会努力尝试做到这一点。如果运气够好的话，我们可以赶上领先者。但是最后，最重要的事情是他们可以做什么。如果他们完成了所有的比赛并且得到了好的积分，那么赶超他们就会很难。战斗会继续下去，在假期以后。

cucu911 · 发表于 2007-8-9 14:40:00

爱死乐乐了<img src=\"images/post/smile/dvbbs/em03.gif\" /><img src=\"images/post/smile/dvbbs/em03.gif\" /><img src=\"images/post/smile/dvbbs/em03.gif\" />给乐乐端茶送水ing<img src=\"images/post/smile/dvbbs/em02.gif\" /><img src=\"images/post/smile/dvbbs/em02.gif\" /><img src=\"images/post/smile/dvbbs/em02.gif\" />

SantaBallack · 发表于 2007-8-9 20:31:00

一口气看了三篇~舒坦~<img src=\"images/post/smile/dvbbs/em11.gif\" /> 在最后一圈之前我们拉开了些和Hamilton之间的距离，只是想测试一下赛车的速度，我们拿到了最快圈速，这样可以证明可以赢得比赛的速度我们具备了。原来是这样...难怪有一圈我发现怎么距离突然就拉大了...<img src=\"images/post/smile/dvbbs/em08.gif\" />赛道脏的那一面...是不是有其它的翻译方法啊?

以快乐的名义 · 发表于 2007-8-9 20:52:00

<div class=\"quote\">以下是引用SantaBallack在2007-8-9 20:31:00的发言： 赛道脏的那一面...是不是有其它的翻译方法啊?</div>就是这么翻的，赛道干净的一侧（排位赛的1.3.5……之类的）更容易发车，因为那儿轮胎的痕迹多一些，杂物少

herofrederick · 发表于 2007-8-10 15:16:00

<div class=\"quote\">以下是引用以快乐的名义在2007-8-9 20:52:00的发言： 就是这么翻的，赛道干净的一侧（排位赛的1.3.5……之类的）更容易发车，因为那儿轮胎的痕迹多一些，杂物少</div>还是没弄清楚HD是什么么……<img src=\"images/post/smile/dvbbs/em07.gif\" />

以快乐的名义 · 发表于 2007-8-10 17:20:00

<div class=\"quote\">以下是引用herofrederick在2007-8-10 15:16:00的发言： 还是没弄清楚HD是什么么……<img src=\"images/post/smile/dvbbs/em07.gif\" /></div>问了N多人了，都不知道话说连HD内都不知道我们怎么可能知道……<img src=\"images/post/smile/dvbbs/em07.gif\" />

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