[新闻集合]2007赛季欧洲站(页6-强强-增加分流一)

木梳 · 发表于 2007-7-22 00:42:00

排位赛快评：法拉利的机会来了迈凯轮的麻烦大了<a href=\"http://sports.sina.com.cn/f1/2007-07-21/23433054627.shtml\">http://sports.sina.com.cn/f1/2007-07-21/23433054627.shtml</a><img alt=\"排位赛快评：法拉利的机会来了迈凯轮的麻烦大了\" src=\"http://www.sinaimg.cn/ty/f1/2007-07-21/U1166P6T12D3054627F44DT20070721234334.jpg\" border=\"1\"/> <img height=\"5\" src=\"http://www.sinaimg.cn/home/c.gif\" width=\"1\" style=\"BORDER-RIGHT: medium none; BORDER-TOP: medium none; BORDER-LEFT: medium none; BORDER-BOTTOM: medium none;\" alt=\"\"/> 莱科宁为冲击三连胜奠定基础<img alt=\"排位赛快评：法拉利的机会来了迈凯轮的麻烦大了\" src=\"http://www.sinaimg.cn/ty/f1/2007-07-21/U1166P6T12D3054627F45DT20070721234334.jpg\" border=\"1\"/> <img height=\"5\" src=\"http://www.sinaimg.cn/home/c.gif\" width=\"1\" style=\"BORDER-RIGHT: medium none; BORDER-TOP: medium none; BORDER-LEFT: medium none; BORDER-BOTTOM: medium none;\" alt=\"\"/> 迈凯轮竟在主场走背新浪体育讯　面对本周末的纽博格林一战，有一种说法就是，就迈凯轮而言，这是相当关键的一站：法拉利在过去两站追势汹汹，更重要的一点在于，根据测试情况以及结合赛道特点，此后去到斯帕和土耳其这样的赛道，法拉利应该也会继续占据上风，于是乎，纽博格林的结果对银箭来说就很是要紧。通过练习赛，人们发现法拉利之于迈凯轮的优势远没有在银石那样明显，就单圈表现来看，阿隆索和汉密尔顿完全有机会在排位赛上出位，然而，一个意外打乱了罗恩-丹尼斯的全盘计划，而且，这个意外所延伸出的影响究竟会有多大，现在没人知道。　　在周五的第一次练习赛上，汉密尔顿拿下了最快，他在第一计时段跑得十分顺畅，但是最后一个计时段却总是不太顺利，尤其是经过刚被更名为“迈克尔-舒马赫弯”时。巧合的是，英国小将在排位赛第三阶段遭遇的意外也发生在这里，由于右前轮突然爆胎，汉密尔顿的<a class=\"akey\" title=\"赛车\" href=\"http://www.iask.com/n?k=%C8%FC%B3%B5\" target=\"_blank\">赛车</a>径直冲向防护墙，此后他在爬出座舱的过程中显得相当吃力。排位赛因为这次意外暂停了将近半小时。虽然罗恩-丹尼斯很快就宣布汉密尔顿没有骨折，状况良好，但就能否参加正赛的疑问目前仍没有定论。据丹尼斯所说，车队已经找出了事故的“根源”，乃是由于英国小将赛车的右前胎并没有完全上紧，可谓“人祸”。虽然迈凯轮车队表示希望汉密尔顿能够出现在明天的比赛中，结果如何却也是另一回事了。如果不行，人祸就要演变为天灾了。　　无论如何，这次意外对迈凯轮的打击可谓不小，汉密尔顿连续第十站登上领奖台的纪录事小，一旦继续被法拉利拉近距离，压力就相当大了。在纽博格林赛道，赛车平衡问题很是重要，周五，包括莱科宁、马萨、汉密尔顿在内的很多车手都在跑圈中犯了错，阿隆索倒是表现得相当稳定，对银箭来说，只要他们能够抢下发车区头排的一个甚至是两个位置，即便法拉利在长距离的表现有多么出色，都很有可能无法挽回。只不过，由于汉密尔顿发生了事故，剩下的车手大多只有一次计时机会，阿隆索虽然在第一计时段刷新了最快，却在第二计时段有所失误，最终没能超过莱科宁的成绩，排在第二。马萨第三。　　从之前的比赛不难看出，法拉利对普利司通轮胎的使用相当到位，迈凯轮在这方面却有所差池。在银石，法拉利尽可能将软胎用到了极致，而没有出现任何问题。这一细节问题显然会左右两支车队的表现。且不论“汉密尔顿不能参赛”这一最差打算，即便一切顺利，法拉利还是有机会抓住这次的机会，缩小差距。　　<a class=\"akey\" title=\"宝马\" href=\"http://www.iask.com/n?k=%B1%A6%C2%ED\" target=\"_blank\">宝马</a>车队还是紧跟其后，在练习赛上表现就不佳的雷诺车队只有科瓦莱宁挤进前十，位居第7。丰田车队的特鲁利和拉尔夫分列第8和第9。红牛车队两名车手的排位赛成绩相去甚远了些，韦伯第6，库塔则第20，后者在第一阶段排位赛两次作成绩都遇到队友赛车扰流的影响。　　汉密尔顿在排位赛上发生的事故为本站比赛率先种下了悬念，本赛季争夺到现在，已经进入相当关键的阶段了。机会出现了能不能抓住，这是法拉利面临的问题；如何面对突如其来的意外，这就是迈凯轮的事情了。

木梳 · 发表于 2007-7-22 00:43:00

海德菲尔德速度接近马萨库比卡扬言正赛宝马将更快<a href=\"http://sports.sina.com.cn/f1/2007-07-22/00073054680.shtml\">http://sports.sina.com.cn/f1/2007-07-22/00073054680.shtml</a><img alt=\"海德菲尔德速度接近马萨库比卡扬言正赛宝马将更快\" src=\"http://www.sinaimg.cn/ty/f1/2007-07-22/U1166P6T12D3054680F44DT20070722000757.jpg\" border=\"1\"/> <img height=\"5\" src=\"http://www.sinaimg.cn/home/c.gif\" width=\"1\" style=\"BORDER-RIGHT: medium none; BORDER-TOP: medium none; BORDER-LEFT: medium none; BORDER-BOTTOM: medium none;\" alt=\"\"/> 海德菲尔德本周好事成双新浪体育讯　德国车手海德菲尔德在家乡父老面前取得排位第四，其实只要在快0.1秒他就可以超越马萨排在前三名。当然这也要依赖于迈凯轮车队新秀汉密尔顿的事故。赛后，海德菲尔德表示出对汉密尔顿的牵挂。　　“这是一场戏剧性的排位赛，”海德菲尔德说到。“当我看到刘易斯(汉密尔顿)挥起手之后我就放心了。在那以后我就将目标定在了第四名。我的圈速不错，我做到了。但是距离第三名只有0.1秒，稍微有些遗憾。”　　今天，海德菲尔德的妻子生下了他们的第二个孩子，尼克再次当上了爸爸。比赛结束后海德菲尔德将前往位于瑞士的家中看望妻儿。“真是高兴的一天，我要提前半小时回家，”海德菲尔德兴奋的说到。　　波兰车手库比卡也度过了满意的一天，他取得排位赛第五名的佳绩。“这场排位赛对于我和车队来说都很好，但是我认为我们会在正赛中更快。”库比卡说到。“与法拉利和迈凯轮抗衡非常困难，但是我们的<a class=\"akey\" title=\"赛车\" href=\"http://www.iask.com/n?k=%C8%FC%B3%B5\" target=\"_blank\">赛车</a>长距离比赛中的性能很好。希望明天赛道是干的，我认为我们会很犀利。”

木梳 · 发表于 2007-7-22 00:44:00

汉密尔顿：我感觉完全健康希望明天能够参加比赛<a href=\"http://sports.sina.com.cn/f1/2007-07-22/00113054688.shtml\">http://sports.sina.com.cn/f1/2007-07-22/00113054688.shtml</a><img alt=\"汉密尔顿：我感觉完全健康希望明天能够参加比赛\" src=\"http://www.sinaimg.cn/ty/f1/2007-07-22/U574P6T12D3054688F44DT20070722001211.jpg\" border=\"1\"/>新浪体育讯　汉密尔顿在遭遇恶性事故后，现在大家最关心的问题是，他能否参加明天的比赛。对此，汉密尔顿本人表示，他现在感觉自己完全健康，因此非常希望参加明天的比赛。　　事故发生在距第三节排位还剩下5分钟结束时，当时汉密尔顿正准备跑个人的第二个计时圈。但是当他在通过速度极高的舒马赫弯时，右前轮的轮毂突然脱位，接着导致轮胎泄气。失控的赛车以极高的速度撞向右侧的轮胎墙。　　从车中爬出的汉密尔顿，被抬上担架后送往医疗中心。随后作为预防，又被送往医院接受CT扫描。躺在病床上的汉密尔顿表示，他希望能参加明天的比赛。　　“我完全健康，晚些时候我们将看，是否能参加明天的比赛。”汉密尔顿在医院接受采访时说道，“所有人都在关心我的情况，非常感谢大家。”　　“我们知道导致问题的原因，我很开心一切OK。我真的希望我能参加明天的比赛。”汉密尔顿再次表达了他的强烈愿望。如果他的愿望实现的话，明天将排在第十位发车。目前汉密尔顿在车手积分榜上排名第一，领先队友阿隆索12个积分。关于汉密尔顿的事故原因，请查看我们之前的报道。

最爱klose · 发表于 2007-7-22 00:54:00

<div class=\"quote\">以下是引用木梳在2007-7-21 23:56:00的发言： <img src=\"images/post/smile/dvbbs/em03.gif\" /> 好开心在这里看到野猫呀~~~小黑的事故确实好吓人的，不过幸好人没受什么大伤，目前还在检查，能不能比赛还需要进一步确认。舒米现在有时会来看比赛，看到他出现在镜头里就觉得很开心喏~~~而且还会冲大家笑来着，真 <img src=\"images/post/smile/dvbbs/em01.gif\" />我正等着看梅子的联赛杯~~~</div>哈哈~我也是出去和同学拼酒回来倒在沙发上顺势把C5全看完，能看到F1真的是个不小的惊喜呢~还是有缘的><好怀念引擎声~Hami应该会没事的，天佑这个小孩，不管能不能参加比赛只要身体没有问题就好了~C5的画面里Micheal停留的时间还挺长呢，我和妈妈都异口同声地大呼：舒马赫！好久没看到他了，车王，没有你的F1虽然依旧精彩可是我们都只是旁观者了~我知道你要看联赛杯呢，虽然虐心还是想看，今晚好多比赛，希望一切都好~晚安咯~梳子~<img src=\"images/post/smile/dvbbs/em01.gif\" />

木梳 · 发表于 2007-7-22 00:58:00

<div class=\"quote\">以下是引用最爱klose在2007-7-22 0:54:00的发言： 哈哈~我也是出去和同学拼酒回来倒在沙发上顺势把C5全看完，能看到F1真的是个不小的惊喜呢~还是有缘的><好怀念引擎声~Hami应该会没事的，天佑这个小孩，不管能不能参加比赛只要身体没有问题就好了~C5的画面里Micheal停留的时间还挺长呢，我和妈妈都异口同声地大呼：舒马赫！好久没看到他了，车王，没有你的F1虽然依旧精彩可是我们都只是旁观者了~我知道你要看联赛杯呢，虽然虐心还是想看，今晚好多比赛，希望一切都好~晚安咯~梳子~<img src=\"images/post/smile/dvbbs/em01.gif\" /></div>野猫晚安好梦呀 <img src=\"images/post/smile/dvbbs/em03.gif\" />话说联赛杯我也看不完了，明天得早起……Orz 更新了几则新闻这也打算去睡觉了的说……

兔子 · 发表于 2007-7-22 00:58:00

<div class=\"quote\">以下是引用最爱klose在2007-7-22 0:54:00的发言： 哈哈~我也是出去和同学拼酒回来倒在沙发上顺势把C5全看完，能看到F1真的是个不小的惊喜呢~还是有缘的><好怀念引擎声~Hami应该会没事的，天佑这个小孩，不管能不能参加比赛只要身体没有问题就好了~C5的画面里Micheal停留的时间还挺长呢，我和妈妈都异口同声地大呼：舒马赫！好久没看到他了，车王，没有你的F1虽然依旧精彩可是我们都只是旁观者了~我知道你要看联赛杯呢，虽然虐心还是想看，今晚好多比赛，希望一切都好~晚安咯~梳子~<img src=\"images/post/smile/dvbbs/em01.gif\" /></div>现在看到我家小黑出事反而想冷笑，也许是该锻炼下了今天心情好，不和那个不给我家争气的小孩计较<img src=\"images/post/smile/dvbbs/em02.gif\" />

最爱klose · 发表于 2007-7-22 01:14:00

<div class=\"quote\">以下是引用兔子在2007-7-22 0:58:00的发言： 现在看到我家小黑出事反而想冷笑，也许是该锻炼下了今天心情好，不和那个不给我家争气的小孩计较<img src=\"images/post/smile/dvbbs/em02.gif\" /></div>r你喜欢Hami啊？活活活，我说我怎么第一眼看到他就觉得亲切呢~<img src=\"images/post/smile/dvbbs/em24.gif\" /> 哪里不争气了啊？他很争气呢~说真的现在人比比赛更重要~ 好啦，心情好，一脚T去帖图啦~><身材身材~我就免费看图流流口水啦~<img src=\"images/post/smile/dvbbs/em30.gif\" />

兔子 · 发表于 2007-7-22 01:16:00

<div class=\"quote\">以下是引用最爱klose在2007-7-22 1:14:00的发言： r你喜欢Hami啊？活活活，我说我怎么第一眼看到他就觉得亲切呢~<img src=\"images/post/smile/dvbbs/em24.gif\" /> 哪里不争气了啊？他很争气呢~说真的现在人比比赛更重要~ 好啦，心情好，一脚T去帖图啦~><身材身材~我就免费看图流流口水啦~<img src=\"images/post/smile/dvbbs/em30.gif\" /></div>我是麦家死忠，虽然看小黑不怎么顺眼，毕竟是自家孩子，爱恨交加，上次给我家惹了点麻烦，所以有点点生气还是Kimi这样的乖宝宝顺眼，虽然以前也挺恨铁不成钢的

以快乐的名义 · 发表于 2007-7-22 02:14:00

其实现在看到舒米的感觉也很好啊，穿着喜气跃然的红色，带着美好的微笑，看着就让人安心啊<img src=\"images/post/smile/dvbbs/em52.gif\" /><img src=\"images/post/smile/dvbbs/em52.gif\" />还有看到他和托爷爷咬耳朵的照片，和CDGG说话的照片，有种恍惚的感觉，不过看到他腰间的TR装备，嗯哪，他现在是advisor。把自己拉回到现实来。舒米你真的胖了哦，还说我们看不出来呢，瞧你那个肚子 XDD。不要臭美啦

GS · 发表于 2007-7-22 02:54:00

<div class=\"quote\">以下是引用兔子在2007-7-22 1:16:00的发言： 我是麦家死忠，虽然看小黑不怎么顺眼，毕竟是自家孩子，爱恨交加，上次给我家惹了点麻烦，所以有点点生气还是Kimi这样的乖宝宝顺眼，虽然以前也挺恨铁不成钢的</div>那我觉得你更应该恨下mc家的管理，制度什么的。而不是车手，车手都尽力了，特别是kimi没有一场比赛不是拼的06年的德国站，2次进站次次都是十几s的时间，最后硬生生追到第三，05年的悬挂，今年的轮胎轮毂，呵呵……

兔子 · 发表于 2007-7-22 03:01:00

<div class=\"quote\">以下是引用GS在2007-7-22 2:54:00的发言： 那我觉得你更应该恨下mc家的管理，制度什么的。而不是车手，车手都尽力了，特别是kimi没有一场比赛不是拼的06年的德国站，2次进站次次都是十几s的时间，最后硬生生追到第三，05年的悬挂，今年的轮胎轮毂，呵呵……</div>管理制度？笑话，我从来不恨这种东西，Vino当年质疑TMO的时候我都在TMO一边，更何况我还是麦家死忠。我只相信在这种制度下发挥得好的车手才是真正的好车手，所谓进了我家的门，就要遵守我家的规矩，有不满意的话，有本事自己开个车队。他家一向这样，我也一向宽容惯了，如果这是他们的选择带来的结果，我也认了，话说我还认得少么。Kimi，他当年不像JPB那样跑总部我就知道那也不是个完全认真的孩子。笑吧笑吧，从我支持德国起，嘲笑也没少见只不过，天道酬勤，我最近很相信这句话

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木梳 · 发表于 2007-7-22 08:19:00

<div class=\"quote\">以下是引用以快乐的名义在2007-7-22 2:14:00的发言： 其实现在看到舒米的感觉也很好啊，穿着喜气跃然的红色，带着美好的微笑，看着就让人安心啊<img src=\"images/post/smile/dvbbs/em52.gif\" /><img src=\"images/post/smile/dvbbs/em52.gif\" />还有看到他和托爷爷咬耳朵的照片，和CDGG说话的照片，有种恍惚的感觉，不过看到他腰间的TR装备，嗯哪，他现在是advisor。把自己拉回到现实来。舒米你真的胖了哦，还说我们看不出来呢，瞧你那个肚子 XDD。不要臭美啦</div>没错，还会在看到镜头的时候冲大家笑 <img src=\"images/post/smile/dvbbs/em01.gif\" />所以我说他当我们饭他是饭假的啊，那下巴和那肚子，早发现他现在是处在养膘状态了，横 = =+

stephenlon · 发表于 2007-7-22 13:00:00

小黑今天的比赛能出场吗

cucu911 · 发表于 2007-7-22 13:00:00

小孩加油！！！You deserve it！！！<img src=\"images/post/smile/dvbbs/em03.gif\" /><img src=\"images/post/smile/dvbbs/em03.gif\" /><img src=\"images/post/smile/dvbbs/em03.gif\" />

以快乐的名义 · 发表于 2007-7-22 15:01:00

莱科宁万事具备等待三连冠载油量是胜败唯一悬念<a href=\"http://sports.sina.com.cn/f1/2007-07-22/01113054796.shtml\">http://sports.sina.com.cn/f1/2007-07-22/01113054796.shtml</a><center><img alt=\"莱科宁万事具备等待三连冠载油量是胜败唯一悬念\" src=\"http://www.sinaimg.cn/ty/f1/2007-07-22/U1166P6T12D3054796F44DT20070722011516.jpg\" border=\"1\"/> <img height=\"5\" alt=\"\" src=\"http://www.sinaimg.cn/home/c.gif\" width=\"1\" style=\"BORDER-RIGHT: medium none; BORDER-TOP: medium none; BORDER-LEFT: medium none; BORDER-BOTTOM: medium none;\"/> 莱科宁逐渐让杆位成为习惯 </center><center><img alt=\"莱科宁万事具备等待三连冠载油量是胜败唯一悬念\" src=\"http://www.sinaimg.cn/ty/f1/2007-07-22/U1166P6T12D3054796F45DT20070722011516.jpg\" border=\"1\"/> <img height=\"5\" alt=\"\" src=\"http://www.sinaimg.cn/home/c.gif\" width=\"1\" style=\"BORDER-RIGHT: medium none; BORDER-TOP: medium none; BORDER-LEFT: medium none; BORDER-BOTTOM: medium none;\"/> 法拉利在纽伯格林占得先机 </center>　　新浪体育讯　莱科宁用杆位为自己的首个三连胜做好准备。在这场戏剧性的排位赛中，冰人冷静的背后，法拉利赛车优异性能的支持起到了关键作用。事实上，法拉利赛车仍然在单圈冲刺上存在弱点，而正赛中的法拉利必将会更加强大。在法拉利车队的排位赛赛后陈述中，车手和车队官员都对此表示认同。　　莱科宁：F2007载油状态显真功　　终于结束了！上一场比赛的排位赛中我在最后一圈的最后环节出现了失误。但是今天一切进展顺利，我回到了杆位。在第一节和第二节，我的赛车抓地力有问题，但是当赛车加载燃油后开始第三节比赛，一切就正常了。　　等待汉密尔顿导致第三节排位赛变得更复杂，最大的问题就是一切都要取决于最后一圈。现在我处在最佳发车位，但是我仍然对正赛中的困难保持警惕。<a class=\"akey\" title=\"赛车\" href=\"http://www.iask.com/n?k=%C8%FC%B3%B5\" target=\"_blank\">赛车</a>在整个周末都非常好，不过我们的对手很强大。刘易斯（汉密尔顿）的事故？重要的是到目前为止我们知道他没有严重受伤。　 马萨：比赛中断让我丢失感觉　　第一节和第二节我对赛车的操控性很满意。汉密尔顿事故造成的中断肯定对我没有帮助，这可能让我有些丢失了感觉。最后一圈里我在第一阶段和第三阶段可能有些慢，损失百分之几秒就足以改变结果。不过我还是非常有信心，因为我知道我们的赛车在正赛中会非常棒。　　我胳膊上的黑纱是为了悼念上周的圣保罗空难。我们的国家为此陷入困境，这是我能为那些丧失亲人的家庭所能做的。明天的比赛我真的希望能表现出色，为我们的国家在悲剧之后带来一些快乐。　　托德：成绩证明了F2007的潜力　　如此戏剧性的排位赛！当汉密尔顿伸出大拇指后我们才真正的放心了。之后的比赛就是一圈决胜负，我们的两位车手做得很好。基米和菲利佩取得第一和第三的成绩证明了F2007的潜力。正赛才是最重要的，而且也是最艰苦的，是对赛车的性能、可靠性、轮胎和比赛策略的全面考验。到目前为止，我们的赛车在这条赛道上表现很积极，我们希望将此势头保持到明天。　　巴尔迪塞利(法拉利车队赛事主管)：载油量是唯一悬念　　我们的赛车从本周末伊始就表现很好，即便是搭载软胎，赛车的平衡仍然很好。这意味着我们可以为正赛感到自信。不过我们对（对手的）载油量情况并不知情。

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以快乐的名义 · 发表于 2007-7-22 15:03:00

汉密尔顿事故成全对手追分 KIMI阿隆索回答敏感话题<a href=\"http://sports.sina.com.cn/f1/2007-07-22/02413054988.shtml\">http://sports.sina.com.cn/f1/2007-07-22/02413054988.shtml</a><center><img alt=\"汉密尔顿事故成全对手追分KIMI阿隆索回答敏感话题\" src=\"http://www.sinaimg.cn/ty/f1/2007-07-22/U574P6T12D3054988F44DT20070722024441.jpg\" border=\"1\"/> <img height=\"5\" src=\"http://www.sinaimg.cn/home/c.gif\" width=\"1\" style=\"BORDER-RIGHT: medium none; BORDER-TOP: medium none; BORDER-LEFT: medium none; BORDER-BOTTOM: medium none;\" alt=\"\"/> </center>　　新浪体育讯　对于任何一位F1车手而言，都不希望看到对手发生像汉密尔顿这样的恶性事故。但正如法拉利主席蒙特泽摩罗所言，现在F1比赛就像做算术题，总冠军是奖给积分最多的车手的。今天，汉密尔顿出现这样的事故，无疑给予了他的两个对手阿隆索和莱科宁追近积分的机会。　　在今天的赛后发布会，《联合通讯社》的记者伊恩-帕克斯(Ian Parkes)向两位车手提到了这个“尖锐”的问题。下面是他俩给出的解答：　　基米-莱科宁这样说道：“的确，这不是我们希望在赛车比赛中发生的事情。但这就是赛车的一部分。有时候你可能遇到意外，有时可能是你的错，有时可能不是你的错。最主要的事情是，他没事。并可能参加明天的比赛，但是我们我们需要观察。明天什么事情都可能发生，类似的事情可能发生在我们身上。我们需要拭目以待。”　　KIMI的回答完全没有提到追赶积分的问题。阿隆索的回答更切题一些：“事情是一样的。发生这种事情，有时你会被甩开。而在有的时候，当其他人遇到问题时，你又能将他甩开。就像KIMI说的一样。我们必须等着看明天的比赛。也许明天我们三个(指他与莱科宁以及马萨)都遇到变速箱故障，大家都一分未得。所以我们需要等到明天下午才知道积分会有怎样的变化。”阿隆索说道。　　明日的正赛，处于杆位发车的莱科宁，无疑是夺冠的最大热门。芬兰人的目标是的实现三连冠。当记者问及芬兰人，连赢两场加上今天的杆位，心态和感觉上是否发生了巨大的变化时，他这样说道：“的却，现在是比赛季初期好了不少。但是这仅仅是一个杆位，没有任何不同。从其他位置发车，你同样可能夺冠，但可以肯定的是，我们现在拥有良好的速度，从杆位发车，感觉比赛要容易一些是事实。”　从这个周末截至目前的比赛来看，F2007和MP4-22的速度在伯仲之间。虽然莱科宁拿到发车杆位，但是阿隆索表示，他若不是因为在5号弯的失误，杆位将非他莫属，<a class=\"akey\" title=\"西班牙人\" href=\"http://www.iask.com/n?k=%CE%F7%B0%E0%D1%C0%C8%CB\" target=\"_blank\">西班牙人</a>预计自己损失了多达0.5～0.6秒的时间。莱科宁现在也表示，他不知道双方的车，到底谁更快。“我不知道，载油量方面很难说。我们需要等待明天，但是我认为在比赛中，我们将拥有一辆强大的
<a class=\"akey\" title=\"赛车\" href=\"http://www.iask.com/n?k=%C8%FC%B3%B5\" target=\"_blank\">赛车</a>，这是最主要的事情。”莱科宁说道。

以快乐的名义 · 发表于 2007-7-22 15:04:00

阿隆索承认个人失误丢掉杆位高度关心汉密尔顿伤势<a href=\"http://sports.sina.com.cn/f1/2007-07-22/00543054773.shtml\">http://sports.sina.com.cn/f1/2007-07-22/00543054773.shtml</a><center><img alt=\"阿隆索承认个人失误丢掉杆位高度关心汉密尔顿伤势\" src=\"http://www.sinaimg.cn/ty/f1/2007-07-22/U574P6T12D3054773F44DT20070722005419.jpg\" border=\"1\"/> <img height=\"5\" src=\"http://www.sinaimg.cn/home/c.gif\" width=\"1\" style=\"BORDER-RIGHT: medium none; BORDER-TOP: medium none; BORDER-LEFT: medium none; BORDER-BOTTOM: medium none;\" alt=\"\"/> </center><center><img alt=\"阿隆索承认个人失误丢掉杆位高度关心汉密尔顿伤势\" src=\"http://www.sinaimg.cn/ty/f1/2007-07-22/U574P6T12D3054773F45DT20070722005455.jpg\" border=\"1\"/> <img height=\"5\" src=\"http://www.sinaimg.cn/home/c.gif\" width=\"1\" style=\"BORDER-RIGHT: medium none; BORDER-TOP: medium none; BORDER-LEFT: medium none; BORDER-BOTTOM: medium none;\" alt=\"\"/> </center>　　新浪体育讯　近几年来，纽博格林似乎一直都是迈凯轮车队的倒霉地。在今天进行的排位赛中，汉密尔顿因为轮胎没有上紧，导致高速撞车，明天能否参赛还是个未知数。而阿隆索则因为个人的失误，与杆位失之交臂。下面是两位车手和领队朗-丹尼斯对今天比赛的总结。　　阿隆索在赛后的言谈，首先表达了对队友的关心：“最重要的消息明显是刘易斯(汉密尔顿)没事。最后一个排位圈，我在5号弯出现了很惊险的一刻，我非常庆幸将车拉回了正道，没有打转。然而，这让我损失了超过半秒的时间，所以能排在第一排我已很开心。”　　“在这个周末的比赛过程中，我们取得了很好的进步。我的车与昨天比起来，工作的非常棒。我非常期待明天的比赛。”阿隆索接着说道。　　还躺在
<form class=\"yqin\" action=\"http://www.iask.com/n\" method=\"post\"><input type=\"hidden\" name=\"k\"/></form><a class=\"akey\" title=\"医院\" href=\"http://www.iask.com/n?k=%D2%BD%D4%BA\" target=\"_blank\">医院</a>病床上的汉密尔顿，表示他非常期望能参加明天的比赛。“我完全健康，晚些时候我们将看，是否能参加明天的比赛。所有人都在关心我的情况，非常感谢大家。我们知道导致问题的原因，我很开心一切OK。我真的希望我能参加明天的比赛。”黑小伙表达了强烈的参赛欲。　　丹尼斯在车队的赛后中，非常关心爱将汉密尔顿的情况。“最主要的事情是，刘易斯完全健康，没受伤、没有骨折。他被送往医院接受CT扫描，我们将在今天晚些时候知道他能否参加明天的比赛。问题可能出在气动扳手或者气压校准器上，使得他的右前轮没有上紧。”　　“车队将进行全面调查，以搞清楚为什么会出现这样的情况。如果阿隆索没有那次失误的话，他将获得杆位。但是他明天的比赛拥有很好的基础。因为他从练习到排位的整个过程都非常快。”丹尼斯接着说道。

以快乐的名义 · 发表于 2007-7-22 15:05:00

汉密尔顿“换车”不受罚？ F1名记试解密个中缘由<a href=\"http://sports.sina.com.cn/f1/2007-07-22/03423055108.shtml\">http://sports.sina.com.cn/f1/2007-07-22/03423055108.shtml</a><center><img alt=\"汉密尔顿“换车”不受罚？F1名记试解密个中缘由\" src=\"http://www.sinaimg.cn/ty/f1/2007-07-22/U676P6T12D3055108F44DT20070722034257.jpg\" border=\"1\"/> <img height=\"5\" alt=\"\" src=\"http://www.sinaimg.cn/home/c.gif\" width=\"1\" style=\"BORDER-RIGHT: medium none; BORDER-TOP: medium none; BORDER-LEFT: medium none; BORDER-BOTTOM: medium none;\"/> MP4-22的右前侧和前翼“消失”了 </center>　　新浪体育讯　北京时间7月21日，在德国纽博格林赛道进行的F1欧洲大奖赛排位赛第三节比赛中，迈凯轮车队的英国车手汉密尔顿发生事故，MP4-22赛车高速撞上舒马赫S弯的轮胎防护墙。　　汉密尔顿被立即送进赛场的急救中心并很快转往一家当地医院。经过仔细检查后发现英国小将并未受伤，迈凯轮车队称其“完全可以参加正赛”，但国际汽联的医疗代表将在正赛前对其再进行一次体检，以决定是否允许其参赛。　　由于事故发生后参加排位赛第三节比赛的其它9位车手都跑出了更好的成绩，汉密尔顿只能获得第10位的发车位置。　　而且，根据F1资深记者亚当库珀的分析：只要继续使用他撞车时<a class=\"akey\" title=\"赛车\" href=\"http://www.iask.com/n?k=%C8%FC%B3%B5\" target=\"_blank\">赛车</a>使用的引擎，汉密尔顿将可以驾乘一台使用<a class=\"akey\" title=\"新车\" href=\"http://www.iask.com/n?k=%D0%C2%B3%B5\" target=\"_blank\">新车</a>体(chassis)的赛车出赛，并且避免遭到处罚。　　亚当库珀的分析指出：通常情况下，排位赛后换用备用车(spare car)意味着车手将从维修区出口处起步。但是这次，更换车体(chassis)可以用“在<a class=\"akey\" title=\"国际汽联\" href=\"http://www.iask.com/n?k=%B9%FA%BC%CA%C6%FB%C1%AA\" target=\"_blank\">国际汽联</a>监管(parc ferme)下更换损坏的部件”来解释。　　迈凯轮将用随时在车队运输车里“待命”的一个座舱做为核心“重新组装”汉密尔顿的赛车。　　按照监管(parc ferme)规则，汉密尔顿撞坏的赛车连同引擎以及所有被损坏的部件都必须在排位赛当天的下午6点30分之前送交国际汽联，和其它21部赛车一起被封存。　　赛车中的载油将被抽干，以便国际汽联准确地掌握排位赛时赛车的载油量。　　与此同时车队完全可以“放手”连夜组装新的赛车，从原则上来讲在事故中受损的部件-例如右前悬挂以及整个右侧车体-都可以是新的。　　亚当库珀在这里特别指出：问题就在于到底有多少原先车上的部件必须要被用到新的车体上，这方面的规定存在“灰色地带”。那些要被继续使用的和可以被换掉的部件清单必须经过国际汽联技术代表的同意。　　理论上讲迈凯轮必须将原先赛车的整个后半部分-包括变速箱、后悬挂以及后翼-换到新的车体上，除非他们可以证明这些部件当中也有受到损坏的。　　引起争议的问题是：车队是否必须重新使用油箱并重新布线，即使这些地方没有受到损坏，拆卸安装这些部分所涉及的工作量也是惊人的。　　等到“重新组装”赛车的工作完成，国际汽联将允许车队向油箱内加入与早前抽走的数量相同的燃油，再补上事故发生前已经消耗掉的油量。　　亚当库珀告诉我们：自从国际汽联开始施行“监管”条例后在这种情况下更换车体的例子“实为罕见”。有趣的是，上一次发生类似的事情也是与迈凯轮有关，当时是莱科宁在巴林大奖赛的排位赛中出事，但那一次Kimi的发车位置本来就是在最后……　　(原文载于www.speedtv.com)

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以快乐的名义 · 发表于 2007-7-22 15:06:00

丹尼斯狠批意媒体肆意报道暗指法拉利未遵守约定<a href=\"http://sports.sina.com.cn/f1/2007-07-22/05213055214.shtml\">http://sports.sina.com.cn/f1/2007-07-22/05213055214.shtml</a><center><img alt=\"丹尼斯狠批意媒体肆意报道暗指法拉利未遵守约定\" src=\"http://www.sinaimg.cn/ty/f1/2007-07-22/U574P6T12D3055214F44DT20070722054503.jpg\" border=\"1\"/> <img height=\"5\" src=\"http://www.sinaimg.cn/home/c.gif\" width=\"1\" style=\"BORDER-RIGHT: medium none; BORDER-TOP: medium none; BORDER-LEFT: medium none; BORDER-BOTTOM: medium none;\" alt=\"\"/> </center>　　新浪体育讯　“法拉利/迈凯轮间谍案”在没有了结之前，仍然是F1赛坛除比赛外，最重大的事件。今天，迈凯轮领队朗-丹尼斯(Ron Dennis)，对最近意大利媒体《La Repubblica》自称掌握了麦克-考夫兰证词内容，大肆报道的做法提出了严厉批评。　　7月12日，国际汽联(FIA)就“法拉利/迈凯轮间谍案”发表了一份官方声明。要求迈凯轮F1车队的代表，在今年7月26日出席于巴黎举行的FIA世界汽车运动理事会特别会议。并在此次会议上，对从2007年三月至七月，关于违反国际运动法规第151C款的指控做出回答。如果被判有罪，迈凯轮将面临罚分、甚至禁赛多场的处罚。　　今天在纽博格林，朗-丹尼斯表示，他们已于本周五向国际汽联提交了一分案件材料。“第一步手续是，我们在昨天将文件提交给了国际汽联。说我很期待周四的到来是不正确的，我只希望按照程序走，让此事过去。”丹尼斯在纽博格林接受采访时说道。　　再回到上面提到的意大利媒体的报道问题。7月14日，《La Repubblica》自称他们拿到了麦克-考夫兰(Mike Coughlan)向法拉利F1车队提供的宣誓证词。并用引证的方式报道：麦克-考夫兰(Mike Coughlan)在宣誓证词中表示，在迈凯轮F1车队内部，知道他手上持有法拉利绝密文件的不只常务董事乔纳森-尼尔(Jonathan Neale)一人，还包括若干位其他同事。　　该报道显然对迈凯轮极其不利，因为这意味着参与案件的并非麦克-考夫兰个人。因此迈凯轮车队在7月17日发表了一则针对性声明，指出该报道是不真实的。今天，朗-丹尼斯再次谈到此事，并给予了狠披。“首先，可能有少数人真的了解围绕该程序的情况。或者他们真的缺乏对深层含义的理解，没有遵照法院的指示。”　　按照麦克-考夫兰夫妇与法拉利F1车队在7月11日达成的协议，前者同意于当天向法拉利F1车队提供有关间谍案的宣誓证词，但是法拉利F1车队不得将其转交给意大利的法律机构，更不得泄漏给任何第三方。目前，有权使用这份宣誓证词的只有法拉利和F1主管团体国际汽联，伦敦高级法院也无权备案。　　朗-丹尼斯表示，《La Repubblica》居然能以引证的方式披露麦克-考夫兰的宣誓证词内容，他唯一能想到的可能是法拉利泄的密。“我本人完全相信国际汽联会严格按照法院指令办事。所以我只能假设是拥有该材料的另外一方，选择将这些材料和其他人分享，让其他人歪曲引用。”丹尼斯说道。　　“最终，不要忘了，这是案件当事人的宣誓证词。同样的，他也希望像他看到的一样，是真实的。案件过程我们从未介入，到今天为止，我也没有公认麦克-考夫兰就是被停职的员工。”丹尼斯接着说道。　　“人生需要遵循正确的程序，如果其他人选择走不同的道路，那将导致非常糟糕的程序、将导致人们对迈凯轮的正直作出负面的评价。但是，那不是我的风格。”　　“我们已经向国际汽联提交了完整的文件。国际汽联要按照程序走，那我们也必须严格的按照这个程序来。在这个程序之后，如果仍然存在未答复的疑问，我们将提供给他们。”丹尼斯最后说道。按照国际汽联的传唤通知，听证会将于法国当地时间7月26日星期四下午，在巴黎举行

以快乐的名义 · 发表于 2007-7-22 15:52:00

海德菲尔德速度接近马萨库比卡扬言正赛宝马将更快<a href=\"http://sports.sina.com.cn/f1/2007-07-22/00073054680.shtml\">http://sports.sina.com.cn/f1/2007-07-22/00073054680.shtml</a><center><img alt=\"海德菲尔德速度接近马萨库比卡扬言正赛宝马将更快\" src=\"http://www.sinaimg.cn/ty/f1/2007-07-22/U1166P6T12D3054680F44DT20070722000757.jpg\" border=\"1\"/> <img height=\"5\" src=\"http://www.sinaimg.cn/home/c.gif\" width=\"1\" style=\"BORDER-RIGHT: medium none; BORDER-TOP: medium none; BORDER-LEFT: medium none; BORDER-BOTTOM: medium none;\" alt=\"\"/> 海德菲尔德本周好事成双 </center>　　新浪体育讯　德国车手海德菲尔德在家乡父老面前取得排位第四，其实只要在快0.1秒他就可以超越马萨排在前三名。当然这也要依赖于迈凯轮车队新秀汉密尔顿的事故。赛后，海德菲尔德表示出对汉密尔顿的牵挂。　　“这是一场戏剧性的排位赛，”海德菲尔德说到。“当我看到刘易斯(汉密尔顿)挥起手之后我就放心了。在那以后我就将目标定在了第四名。我的圈速不错，我做到了。但是距离第三名只有0.1秒，稍微有些遗憾。”　　今天，海德菲尔德的妻子生下了他们的第二个孩子，尼克再次当上了爸爸。比赛结束后海德菲尔德将前往位于瑞士的家中看望妻儿。“真是高兴的一天，我要提前半小时回家，”海德菲尔德兴奋的说到。　　波兰车手库比卡也度过了满意的一天，他取得排位赛第五名的佳绩。“这场排位赛对于我和车队来说都很好，但是我认为我们会在正赛中更快。”库比卡说到。“与法拉利和迈凯轮抗衡非常困难，但是我们的<a class=\"akey\" title=\"赛车\" href=\"http://www.iask.com/n?k=%C8%FC%B3%B5\" target=\"_blank\">赛车</a>长距离比赛中的性能很好。希望明天赛道是干的，我认为我们会很犀利。”

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