[新闻集合]2007赛季日本站(页5-强强下载)

木梳 · 发表于 2007-9-26 22:42:14

本站相关新闻请一律跟帖于此，同时欢迎展开讨论。 本站图片集合帖 <a href="http://www.gerfans.cn/bbs/dispbbs.asp?boardid=51&id=94740">http://www.gerfans.cn/bbs/dispbbs.asp?boardid=51&id=94740</a>第一页 主楼目录用 1楼 [信息]赛程及转播时间表 2楼 [资料]富士赛道介绍 5楼 [新闻]F1日本站重回富士山 1500米超级直道挑战速度极限 6楼 [数据]F1以往18站比赛车手战绩表：迈凯轮双雄完赛率高 7楼 [数据]F1各车手日本站比赛战绩一览：阿隆索莱科宁曾夺冠 8楼 [数据]F1日本站有用数据：1500米大直路是最佳超车场所 9楼 [分析]F1日本站看点：法拉利车队力争迎来200场分站冠军 10楼 [新闻]KIMI:法拉利/迈凯轮谁更快不清楚我的目标是夺冠 11楼 [新闻]汉密尔顿迎来最关键时刻世界冠军梦或继续或中止 12楼 [新闻]天气可能左右F1日本站结果预报称富士赛道有阵雨 13楼 [新闻]汉密尔顿冷对神秘的富士山处理阿隆索压力有心得 14楼 [新闻]完全陌生的富士赛道尖峰对决悬念只在谁先犯错 15楼 [新闻]汉密尔顿要找阿隆索讨论游戏规则警告其别太过分 16楼 [新闻]机会几次从指缝里溜走马萨：从现在起我愿当绿叶 19楼 [战报]F1日本站练习赛法拉利开门红莱科宁马萨包揽前二 20楼 [战报]F1日本站第二次练习银箭闪光汉密尔顿创当日最快第二页 23楼 [新闻]阿隆索：让我们在赛道上说话迈凯轮的合同还未结束 26楼 [新闻]谁是F1车坛最有天赋的车手？富士首次练习得出答案 27楼 [新闻]车手玩游戏了解富士赛道唯莱科宁不玩PS或模拟器 28楼 [新闻]汉密尔顿警告阿隆索：不希望再出问题不冒愚蠢奉献 29楼 [新闻]F1日本大奖赛从零开始平滑高速极其适合F2007发挥 30楼 [新闻]F1富士赛道介绍：始建1965年直路末端180度回头弯 31楼 [新闻]F1日本富士站比赛：百万模拟本周末赛道见真章 33楼 [新闻]状态正佳却遭“意外” 小罗斯博格FW27赛车换引擎 34楼 [新闻]取当日最快迈凯轮上下乐观首次练习落后事出有因 35楼 [新闻]雷诺不满足现状要继续提高两车手美言新富士赛道 36楼 [新闻]F1车手抱怨富士赛道进站口太危险容易引发大撞车 37楼 [新闻]小罗斯博格认为富士很"酷" 伍尔兹警告要多加小心 38楼 [新闻]汉密尔顿：阿隆索的调校出自我手防他追分已经有招 39楼 [新闻]莱科宁预言本周日本站：法拉利与迈凯轮会非常接近 40楼 [新闻]宝马显现懈怠迹象海德费尔德始终不满意赛车调校第三页 41楼 [新闻]阿隆索否认与丹尼斯"绝交" 重申个人精力将专于比赛 42楼 [新闻]阿隆索汉密尔顿继续升级口水战刀光剑影笼罩围场 43楼 [新闻]汉密尔顿：阿隆索非想象中的人迈凯轮更希望我夺冠 44楼 [新闻]F1日本站汉密尔顿雨中夺杆位阿隆索以0.07秒惜败 45楼 [BT下载]排位赛-卫视体育 & 上视体育 46楼 [新闻]维泰尔进前十创造小红牛历史希望正赛日继续下雨 47楼 [FOOL翻译组]Q&A with Massa 48楼 [新闻]汉密尔顿向阿隆索下战书：最后3战比任何时候都好斗 49楼 [新闻]F1车手富士赛道初体验感觉进站口设计太过危险 50楼 [新闻]富士赛道维修区入口维持现状路边增设距离提示牌 51楼 [战报]F1日本站三次练习在阴雨中夭折仅有三人做出成绩 52楼 [文字直播稿]直播实录-F1日本站排位赛汉密尔顿阿隆索包揽一二 53楼 [新闻]阿隆索丢杆位不担心同汉密尔顿抢首弯心中有杆秤 54楼 [新闻]KIMI错过首排目标未变坚信F2007拥有强大比赛速度 55楼 [新闻]汉密尔顿希望正赛雨战要在公平的范畴内攻击阿隆索 56楼 [新闻]雷诺二将承认赛车不够快排位赛不行冀望正赛提高 57楼 [新闻]一到雨天巴顿就来劲希望正赛天气条件帮忙拿分 58楼 [新闻]红魔两车手排位均遇小问题正赛将和对手激烈拼争 59楼 [新闻]汉密尔顿爱杆位更重比赛阿隆索隐约透露发车原则 60楼 [分析]黎明京：迈凯轮日本破迷雾小汉首获富士赛道杆位第四页 61楼 [新闻]正赛好戏从第一弯开始多变天气将为日本站添料 62楼 [新闻]反复强调职业身份丹尼斯拒不担心两位车手“自残” 63楼 [新闻]丹尼斯拒谈与阿隆索紧张关系只想集中精力拿冠军 64楼 [新闻]汉密尔顿要将阿隆索踢出迈凯轮怕其演舒马赫式撞车 65楼 [新闻]车王舒马赫再获殊荣被电视台评为“特殊贡献奖” 66楼 [文字直播稿]实录：汉密尔顿问鼎阿隆索退赛马萨演经典超越 67楼 [战报]F1日本站大雨中混战汉密尔顿夺魁阿隆索撞墙退出 68楼 [新闻]阿隆索：夺冠需要奇迹出现除非汉密尔顿退赛一场 69楼 [新闻]科瓦莱宁压住KIMI抢得亚军雷诺首次登上新赛季奖台 70楼 [新闻]汉密尔顿坦言经历最漫长赛事信心爆棚能追前辈塞纳 71楼 [新闻]FIA轮胎规则毁了法拉利竟忘通知KIMI马萨用大雨胎 72楼 [新闻]韦伯怒称维泰尔毁了一场胜利气极败坏口吐脏话 73楼 [新闻]黎明京：法拉利竟被“遗忘” 小汉上海“登基”？ 74楼 [新闻]法拉利确认FIA沟通失败：我们收到消息比赛已开始 75楼 [新闻]维泰尔追韦伯车尾遭遇处罚中国站将退后10位发车 76楼 [新闻]里尤兹黄旗下超车被罚25秒一个积分转给世爵车队 77楼 [新闻]印度荷兰富商联手出巨资收购 F1世爵车队正式易主 78楼 [新闻]富士山成07总冠军争夺分水岭阿隆索是最失意的人 79楼 [新闻]众车手恶批日本站冒雨开赛决定豪格不同情法拉利 80楼 [BT下载]正赛—卫视体育 & 上视体育第五页 84楼 [新闻]里尤兹到手一分被"抢走" 红牛二队对处罚提出上诉 85楼 [新闻]法拉利质疑国际汽联发通知手段托德要"息事宁人" 86楼 [新闻]汉密尔顿日本站胜利接受调查疑为撞车事故罪魁祸首 87楼 [音频下载]强强三人组10.2日——北极虾 & 刘铭琪，F1-日本站

[此贴子已经被作者于2007-10-4 20:15:26编辑过]

版权声明

1、转载或引用本网站内容须注明原网址，并标明本网站网址(www.gerfans.cn)。

2、转载或引用本网站中的署名文章，请按规定向原作者支付稿酬。

3、对于不当转载或引用本网站内容而引起的民事纷争、行政处理或其他损失，本网站不承担责任。

4、对不遵守本声明或其他违法、恶意使用本网站内容者，本网站保留追究其法律责任的权利。

本文地址: https://bbs.gerfans.cn/thread-94739-1-1.html

木梳 · 发表于 2007-9-26 22:44:00

2007 FORMULA 1™ Fuji Television Japanese Grand Prix 2007年一级方程式日本大奖赛 9月28日周五 09:00-10:30 周五第一次练习赛 13:00-14:30 周五第二次练习赛 9月29日周六 10:00-11:00 周六练习赛 13:00 排位赛 9月30日周日 12:30 正式比赛 北京时间比当地时间慢1小时—————————————————————— 转播信息SMG体育频道 9月29日：12:50 G速时尚:2007F-1赛车锦标赛日本站(排位赛) 9月29日：23:30 实况录像:2007F-1赛车锦标赛日本站(排位赛) 9月30日：12:00 G速时尚:2007F-1赛车锦标赛日本站(大奖赛) SMG收视指南：<a href=\"http://www.smg.cn/root/schedule/myindex.aspx\">http://www.smg.cn/root/schedule/myindex.aspx</a> CCTV5中央电视台体育频道 9月29日：12:45 现场直播：2007年世界一级方程式锦标赛日本站排位赛 9月30日：12:25 现场直播：2007年世界一级方程式锦标赛日本站决赛 CCTV5收视指南：<a href=\"http://tvguide.cctv.com/11/01/index.shtml\">http://tvguide.cctv.com/11/01/index.shtml</a> 卫视体育台湾 9月29日 12:57 （直播） 2007一级方程式排位赛：富士电视日本大赛 QUAL 9月29日 22:00 2007一级方程式排位赛：富士电视日本大赛 QUAL 9月30日 08:00 2007一级方程式排位赛：富士电视日本大赛 9月30日 11:30 （直播）一级方程式赛前报导：富士电视日本大赛 9月30日 12:30 （直播） 2007世界一级方程式锦标赛：富士电视日本大赛 9月30日 14:00 （直播）方程式地带：富士电视日本大赛 10月1日 01:00 一级方程式赛前报导：富士电视日本大赛 10月1日 02:00 2007世界一级方程式锦标赛：富士电视日本大赛 10月1日 03:30 方程式地带：富士电视日本大赛 10月1日 22:00 一级方程式赛前报导：富士电视日本大赛 10月1日 23:00 2007世界一级方程式锦标赛：富士电视日本大赛 10月2日 00:30 方程式地带：富士电视日本大赛 EPSN台湾、StarSports台湾(卫视体育台湾)收视指南：<a href=\"http://210.192.114.181/TaiWan/TVTimes/\">http://210.192.114.181/TaiWan/TVTimes/</a>

[此贴子已经被作者于2007-9-27 20:47:45编辑过]

木梳 · 发表于 2007-9-26 22:45:00

<img src=\"http://photocdn.sohu.com/20070310/Img248635612.jpg\" border=\"0\" alt=\"\"/>狗狗饿死上看赛道

登录/注册后可看大图

<table cellspacing=\"1\" cellpadding=\"1\" width=\"550\" border=\"0\"><tbody><tr bgcolor=\"#dcdcdc\"><td align=\"center\">赛道名称</td><td align=\"center\">富士山赛道</td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">地址</td><td align=\"center\">日本富士山 </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">官方网站</td><td align=\"center\">http://www.fsw.tv/english/ </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">总圈数</td><td align=\"center\">未定 </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">总长度</td><td align=\"center\">未定 </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">赛道表面特性</td><td align=\"center\">- </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">赛道抓地性</td><td align=\"center\">- </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">单圈长度</td><td align=\"center\">4,563公里 </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">单圈最快</td><td align=\"center\">－ </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">比赛日期</td><td align=\"center\">2007年9月28日-9月30日 </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">练习赛</td><td align=\"center\">第1次：9月28日09:00-10:30 第2次：9月28日13:00-14:30 第3次：9月29日10:00-11:00 </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">排位赛</td><td align=\"center\">9月29日13:00 </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">正式比赛</td><td align=\"center\">9月30日12:30 </td></tr></tbody></table>

[此贴子已经被作者于2007-9-27 20:55:57编辑过]

cucu911 · 发表于 2007-9-27 10:17:00

抢座位！小孩加油~~~~~~~~~~~~<img src=\"images/post/smile/dvbbs/em01.gif\" /><img src=\"images/post/smile/dvbbs/em01.gif\" /><img src=\"images/post/smile/dvbbs/em01.gif\" />

木梳 · 发表于 2007-9-27 20:59:00

F1日本站重回富士山 1500米超级直道挑战速度极限<a href=\"http://sports.sina.com.cn/f1/2007-09-26/11403194233.shtml\">http://sports.sina.com.cn/f1/2007-09-26/11403194233.shtml</a>新浪体育讯　迈凯轮F1车队2007日本大奖赛的前瞻报道：　　2007年9月21日星期五，英国渥金：富士赛道是本赛季最后三站海外赛的第一站赛址。它坐落在风景如画的富士山脚下，这条改建的赛道保留了原来赛道的一些精髓。　　富士赛道阔别大奖赛30年之后重新回到F1赛历上。从2009年开始，它将和铃鹿交替举办日本大奖赛。　　汉密尔顿和阿隆索继续在国际汽联F1车手世界锦标赛中领先，自从本赛季第二站马来西亚比赛开始，迈凯轮F1车手就一直处于榜首。汉密尔顿目前总分97分，阿隆索95分。　　F1在富士赛道有什么历史？　　富士已经两次举办F1大奖赛。第一次是在1976年，日本站比赛首次举行。那场比赛见证了驾驶迈凯轮战车的亨特(James Hunt)和劳达(Niki Lauda)之间为夺世界车手冠军头衔进行的激烈斗争。由于糟糕的天气条件，比赛一片混乱，亨特最终取得第三名，赢得了年度车手总冠军。1977年，亨特再次在那条赛道上扮演了主要角色，领先一分多钟冲过终点线。后来他为了避免臭名昭著的赛道堵塞状况而立刻离开了赛道，错过了领奖台颁奖仪式。这条赛道的部分改建包括改善交通，也就是说这在2007年已不再是一个大问题了！　　富士这次取代了从1987年到2006年期间举办日本大奖赛的铃鹿。在那段时期，车队六次夺冠，最近的一次胜利是在2005年由雷克南夺得。去年阿隆索在此站获胜。　　这条赛道的主要特点是什么？　　原来赛道的总体特点得以保留，有F1赛道中最长的一条直道，约1.5公里，颇为壮观，它连接着几个较为简单的弯道。还增添了几个弯道来鼓励超车，使比赛更为精彩。主要的变化在赛道末端，增加了几个慢弯以降低进入主直道的速度。主直道由于车的动力在冲向一号弯的右拐时减低，带来了滑流机会。赛道的这个部分主导着<a class=\"akey\" title=\"赛车\" href=\"http://www.iask.com/n?k=%C8%FC%B3%B5\" target=\"_blank\">赛车</a>的设定，在低-中等下压力的范围内寻求平衡，来确保优化它在直道上的性能。难以预料的天气情况是另一个因素，大雨常常倾泻而下。　　车队访谈录
　　阿隆索 (Fernando Alonso)　　“由于对所有车队来说，这是一条新赛道，我们对赛道的了解和其他车队一样。在2006年，我在这条赛道举行的表演活动中跑了两三圈，感觉很好。要想给车找到最佳设定是一个挑战，因为有一条既长又快的直道，而赛道的其余部分就慢得多。说实话，我们必须等到星期五的自由练习之后才能告诉你们更多情况，对此我很期待。我们不能作任何预测，但我肯定，对于总冠军的争夺将继续在四名车手间进行。法拉利在斯帕赛道上很强，我们车队在蒙扎赛道上很强，队里每个人正努力争取在富士赛道、上海赛道和因特拉格斯赛道上有强劲的表现。我们还能赢赛，并将在日本竭力拼搏。”　　汉密尔顿 (Lewis Hamilton)　　“我甚至还没见过富士赛道，但我肯定那是一个很棒的比赛地点。希望在那条很长的主直道上能有一些超车机会。关于实际的比赛情况，我们只能走着瞧，此刻我确实想象不出那会是什么情景。我必须说当我第一次被问到对富士的感想，我有点儿失望于不是在铃鹿比赛了，因为人人都说那儿很棒，不过这个赛季我很喜欢尝试到新赛道比赛，并学习体会新赛道。它提供了稍微不同的挑战，我因此很盼望。大家处境相同，比赛应该很刺激。现在总冠军争夺战进入白热化，我们在富士要尽量多拿积分。如果夺冠就太好了。还有，日本是我最喜爱的国家之一，车迷很热情，所以在他们面前夺冠更是好上加好。 ”　　迈凯轮F1车队一级方程式首席执行官马丁.惠特马什 (Martin Whitmarsh)　　“在新赛道上比赛总是很有趣的事，星期五的试跑显得更为重要，随着每个人对赛道及其新布局的逐渐熟悉，我们希望看到许多竞技场面。从我们对赛道布局的理解来看，它应该带来精彩的比赛。另外它的特征会适合MP4-22，但不一定和蒙扎还有印第安纳波利斯赛道与赛车的融合度那般高。还有三场比赛，汉密尔顿和阿隆索之间有两分的差距，他们和两个主要对手的差距都在20分以内，我们觉得这是这项运动中一个激动人心的赛季，结局将极其有趣。”　　梅塞德斯-奔驰汽车运动公司副董事长罗伯特.豪格 (Norbert Haug)　　“30年之后，日本大奖赛重回富士山举办，世界冠军的争夺也即将步入尾声，四个周末举行三站比赛，直至10月23日在圣保罗的最后决赛。在1976和1977年，这条赛道是两个赛季戏剧化决赛的地点。改动后的富士赛道的前方直道几乎有1.5公里长，是当前任何F1赛道上最长的一条直道。据我们计算，在它末端的最高时速约为315公里，之前车以全速冲了20秒左右，这在赛历中是最长的全速赛段之一。尽管最高速度在这条直道上很重要，赛车的设定却不得不适合随后的6个左拐弯和10个右拐弯，它们都要以较慢速度去对付。这对要找出正确设定的车手和工程师们是个极大的挑战，特别是没有车队以前在这条赛道上测试过。我们在富士比赛的目标是保持车手锦标赛第一和第二的名次。”

木梳 · 发表于 2007-9-27 21:01:00

F1以往18站比赛车手战绩表：迈凯轮双雄完赛率高<a href=\"http://sports.sina.com.cn/f1/2007-09-27/09253195854.shtml\">http://sports.sina.com.cn/f1/2007-09-27/09253195854.shtml</a>新浪体育讯　本周末，2007年F1大奖赛日本站比赛将在富士赛道展开。以下为以往18站比赛各车手战绩一览：(数字=正式比赛名次、R=退赛、DQ=取消资格、S=罢赛、NS=未能发车)<table cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" bgcolor=\"#000000\" border=\"0\"><tbody><tr><td><table cellspacing=\"1\" cellpadding=\"1\" width=\"600\" border=\"0\"><tbody><tr bgcolor=\"#dcdcdc\"><td align=\"center\"> </td><td align=\"center\" colspan=\"14\">2007</td><td align=\"center\" colspan=\"4\">2006</td></tr><tr bgcolor=\"#dcdcdc\"><td align=\"center\">站次</td><td align=\"center\">比利时</td><td align=\"center\">意大利</td><td align=\"center\">土耳其</td><td align=\"center\">匈牙利</td><td align=\"center\">欧洲</td><td align=\"center\">英国</td><td align=\"center\">法国</td><td align=\"center\">美国</td><td align=\"center\">加拿大</td><td align=\"center\">摩纳哥</td><td align=\"center\">西班牙</td><td align=\"center\">巴林</td><td align=\"center\">马来西亚</td><td align=\"center\">澳大利亚</td><td align=\"center\">巴西</td><td align=\"center\">日本</td><td align=\"center\">中国</td><td align=\"center\">意大利</td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">汉密尔顿</td><td align=\"center\">4</td><td align=\"center\">2</td><td align=\"center\">5</td><td align=\"center\">1</td><td align=\"center\">9</td><td align=\"center\">3</td><td align=\"center\">3</td><td align=\"center\">1</td><td align=\"center\">1</td><td align=\"center\">2</td><td align=\"center\">2</td><td align=\"center\">2</td><td align=\"center\">2</td><td align=\"center\">3</td><td align=\"center\">-</td><td align=\"center\">-</td><td align=\"center\">-</td><td align=\"center\">- </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">阿隆索</td><td align=\"center\">3</td><td align=\"center\">1</td><td align=\"center\">3</td><td align=\"center\">4</td><td align=\"center\">1</td><td align=\"center\">2</td><td align=\"center\">7</td><td align=\"center\">2</td><td align=\"center\">7</td><td align=\"center\">1</td><td align=\"center\">3</td><td align=\"center\">5</td><td align=\"center\">1</td><td align=\"center\">2</td><td align=\"center\">2</td><td align=\"center\">1</td><td align=\"center\">2</td><td align=\"center\">R </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">莱科宁</td><td align=\"center\">1</td><td align=\"center\">3</td><td align=\"center\">2</td><td align=\"center\">2</td><td align=\"center\">R</td><td align=\"center\">1</td><td align=\"center\">1</td><td align=\"center\">4</td><td align=\"center\">5</td><td align=\"center\">8</td><td align=\"center\">R</td><td align=\"center\">3</td><td align=\"center\">3</td><td align=\"center\">1</td><td align=\"center\">5</td><td align=\"center\">5</td><td align=\"center\">R</td><td align=\"center\">2 </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">马萨</td><td align=\"center\">2</td><td align=\"center\">R</td><td align=\"center\">1</td><td align=\"center\">13</td><td align=\"center\">2</td><td align=\"center\">5</td><td align=\"center\">2</td><td align=\"center\">3</td><td align=\"center\">DQ</td><td align=\"center\">3</td><td align=\"center\">1</td><td align=\"center\">1</td><td align=\"center\">5</td><td align=\"center\">6</td><td align=\"center\">1</td><td align=\"center\">2</td><td align=\"center\">R</td><td align=\"center\">9 </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">海德菲尔德</td><td align=\"center\">5</td><td align=\"center\">4</td><td align=\"center\">4</td><td align=\"center\">3</td><td align=\"center\">6</td><td align=\"center\">6</td><td align=\"center\">5</td><td align=\"center\">R</td><td align=\"center\">2</td><td align=\"center\">6</td><td align=\"center\">R</td><td align=\"center\">4</td><td align=\"center\">4</td><td align=\"center\">4</td><td align=\"center\">17</td><td align=\"center\">8</td><td align=\"center\">7</td><td align=\"center\">8 </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">库比卡</td><td align=\"center\">9</td><td align=\"center\">5</td><td align=\"center\">8</td><td align=\"center\">5</td><td align=\"center\">7</td><td align=\"center\">4</td><td align=\"center\">4</td><td align=\"center\">NS</td><td align=\"center\">R</td><td align=\"center\">5</td><td align=\"center\">4</td><td align=\"center\">6</td><td align=\"center\">18</td><td align=\"center\">R</td><td align=\"center\">9</td><td align=\"center\">9</td><td align=\"center\">13</td><td align=\"center\">3 </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">科瓦莱宁</td><td align=\"center\">8</td><td align=\"center\">7</td><td align=\"center\">6</td><td align=\"center\">8</td><td align=\"center\">8</td><td align=\"center\">7</td><td align=\"center\">15</td><td align=\"center\">5</td><td align=\"center\">4</td><td align=\"center\">13</td><td align=\"center\">7</td><td align=\"center\">9</td><td align=\"center\">8</td><td align=\"center\">10</td><td align=\"center\">-</td><td align=\"center\">-</td><td align=\"center\">-</td><td align=\"center\">- </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">费斯切拉</td><td align=\"center\">R</td><td align=\"center\">12</td><td align=\"center\">9</td><td align=\"center\">12</td><td align=\"center\">10</td><td align=\"center\">8</td><td align=\"center\">6</td><td align=\"center\">9</td><td align=\"center\">DQ</td><td align=\"center\">4</td><td align=\"center\">9</td><td align=\"center\">8</td><td align=\"center\">6</td><td align=\"center\">5</td><td align=\"center\">6</td><td align=\"center\">3</td><td align=\"center\">3</td><td align=\"center\">4 </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">罗斯伯格</td><td align=\"center\">6</td><td align=\"center\">6</td><td align=\"center\">7</td><td align=\"center\">7</td><td align=\"center\">R</td><td align=\"center\">12</td><td align=\"center\">9</td><td align=\"center\">16</td><td align=\"center\">10</td><td align=\"center\">12</td><td align=\"center\">6</td><td align=\"center\">10</td><td align=\"center\">R</td><td align=\"center\">7</td><td align=\"center\">R</td><td align=\"center\">10</td><td align=\"center\">11</td><td align=\"center\">R </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">伍尔兹</td><td align=\"center\">R</td><td align=\"center\">13</td><td align=\"center\">11</td><td align=\"center\">14</td><td align=\"center\">4</td><td align=\"center\">13</td><td align=\"center\">14</td><td align=\"center\">10</td><td align=\"center\">3</td><td align=\"center\">7</td><td align=\"center\">R</td><td align=\"center\">11</td><td align=\"center\">9</td><td align=\"center\">R</td><td align=\"center\">-</td><td align=\"center\">-</td><td align=\"center\">-</td><td align=\"center\">- </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">韦伯</td><td align=\"center\">7</td><td align=\"center\">9</td><td align=\"center\">R</td><td align=\"center\">9</td><td align=\"center\">3</td><td align=\"center\">R</td><td align=\"center\">12</td><td align=\"center\">7</td><td align=\"center\">9</td><td align=\"center\">R</td><td align=\"center\">R</td><td align=\"center\">R</td><td align=\"center\">10</td><td align=\"center\">13</td><td align=\"center\">R</td><td align=\"center\">R</td><td align=\"center\">8</td><td align=\"center\">10 </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">库特哈德</td><td align=\"center\">R</td><td align=\"center\">R</td><td align=\"center\">10</td><td align=\"center\">11</td><td align=\"center\">5</td><td align=\"center\">11</td><td align=\"center\">13</td><td align=\"center\">R</td><td align=\"center\">R</td><td align=\"center\">14</td><td align=\"center\">5</td><td align=\"center\">R</td><td align=\"center\">R</td><td align=\"center\">R</td><td align=\"center\">R</td><td align=\"center\">R</td><td align=\"center\">9</td><td align=\"center\">12 </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">特鲁利</td><td align=\"center\">11</td><td align=\"center\">11</td><td align=\"center\">16</td><td align=\"center\">10</td><td align=\"center\">13</td><td align=\"center\">R</td><td align=\"center\">R</td><td align=\"center\">6</td><td align=\"center\">R</td><td align=\"center\">15</td><td align=\"center\">R</td><td align=\"center\">7</td><td align=\"center\">7</td><td align=\"center\">9</td><td align=\"center\">R</td><td align=\"center\">6</td><td align=\"center\">R</td><td align=\"center\">7 </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">小舒马赫</td><td align=\"center\">10</td><td align=\"center\">15</td><td align=\"center\">12</td><td align=\"center\">6</td><td align=\"center\">R</td><td align=\"center\">R</td><td align=\"center\">10</td><td align=\"center\">R</td><td align=\"center\">8</td><td align=\"center\">16</td><td align=\"center\">R</td><td align=\"center\">12</td><td align=\"center\">15</td><td align=\"center\">8</td><td align=\"center\">R</td><td align=\"center\">7</td><td align=\"center\">R</td><td align=\"center\">15 </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">佐藤琢磨</td><td align=\"center\">15</td><td align=\"center\">16</td><td align=\"center\">18</td><td align=\"center\">15</td><td align=\"center\">R</td><td align=\"center\">14</td><td align=\"center\">16</td><td align=\"center\">R</td><td align=\"center\">6</td><td align=\"center\">17</td><td align=\"center\">8</td><td align=\"center\">R</td><td align=\"center\">13</td><td align=\"center\">12</td><td align=\"center\">10</td><td align=\"center\">15</td><td align=\"center\">DQ</td><td align=\"center\">16 </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">巴顿</td><td align=\"center\">R</td><td align=\"center\">8</td><td align=\"center\">13</td><td align=\"center\">R</td><td align=\"center\">R</td><td align=\"center\">10</td><td align=\"center\">8</td><td align=\"center\">12</td><td align=\"center\">R</td><td align=\"center\">11</td><td align=\"center\">12</td><td align=\"center\">R</td><td align=\"center\">12</td><td align=\"center\">15</td><td align=\"center\">3</td><td align=\"center\">4</td><td align=\"center\">4</td><td align=\"center\">5 </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">维泰尔</td><td align=\"center\">R</td><td align=\"center\">18</td><td align=\"center\">19</td><td align=\"center\">16</td><td align=\"center\">-</td><td align=\"center\">-</td><td align=\"center\">-</td><td align=\"center\">8</td><td align=\"center\">-</td><td align=\"center\">-</td><td align=\"center\">-</td><td align=\"center\">-</td><td align=\"center\">-</td><td align=\"center\">-</td><td align=\"center\">-</td><td align=\"center\">-</td><td align=\"center\">-</td><td align=\"center\">- </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">巴里切罗</td><td align=\"center\">13</td><td align=\"center\">10</td><td align=\"center\">17</td><td align=\"center\">18</td><td align=\"center\">11</td><td align=\"center\">9</td><td align=\"center\">11</td><td align=\"center\">R</td><td align=\"center\">12</td><td align=\"center\">10</td><td align=\"center\">10</td><td align=\"center\">13</td><td align=\"center\">11</td><td align=\"center\">11</td><td align=\"center\">7</td><td align=\"center\">12</td><td align=\"center\">6</td><td align=\"center\">6 </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">斯皮德</td><td align=\"center\">-</td><td align=\"center\">-</td><td align=\"center\">-</td><td align=\"center\">-</td><td align=\"center\">R</td><td align=\"center\">R</td><td align=\"center\">R</td><td align=\"center\">13</td><td align=\"center\">R</td><td align=\"center\">9</td><td align=\"center\">R</td><td align=\"center\">R</td><td align=\"center\">14</td><td align=\"center\">R</td><td align=\"center\">11</td><td align=\"center\">18</td><td align=\"center\">14</td><td align=\"center\">13 </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">戴维森</td><td align=\"center\">16</td><td align=\"center\">14</td><td align=\"center\">14</td><td align=\"center\">R</td><td align=\"center\">12</td><td align=\"center\">R</td><td align=\"center\">R</td><td align=\"center\">11</td><td align=\"center\">11</td><td align=\"center\">18</td><td align=\"center\">11</td><td align=\"center\">16</td><td align=\"center\">16</td><td align=\"center\">16</td><td align=\"center\">-</td><td align=\"center\">-</td><td align=\"center\">-</td><td align=\"center\">- </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">苏蒂尔</td><td align=\"center\">14</td><td align=\"center\">19</td><td align=\"center\">21</td><td align=\"center\">17</td><td align=\"center\">R</td><td align=\"center\">R</td><td align=\"center\">17</td><td align=\"center\">14</td><td align=\"center\">R</td><td align=\"center\">R</td><td align=\"center\">13</td><td align=\"center\">15</td><td align=\"center\">R</td><td align=\"center\">17</td><td align=\"center\">-</td><td align=\"center\">-</td><td align=\"center\">-</td><td align=\"center\">- </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">阿尔博斯</td><td align=\"center\">-</td><td align=\"center\">-</td><td align=\"center\">-</td><td align=\"center\">-</td><td align=\"center\">-</td><td align=\"center\">15</td><td align=\"center\">R</td><td align=\"center\">15</td><td align=\"center\">R</td><td align=\"center\">19</td><td align=\"center\">14</td><td align=\"center\">14</td><td align=\"center\">R</td><td align=\"center\">R</td><td align=\"center\">14</td><td align=\"center\">R</td><td align=\"center\">15</td><td align=\"center\">17 </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">里尤兹</td><td align=\"center\">12</td><td align=\"center\">17</td><td align=\"center\">15</td><td align=\"center\">R</td><td align=\"center\">R</td><td align=\"center\">16</td><td align=\"center\">R</td><td align=\"center\">17</td><td align=\"center\">R</td><td align=\"center\">R</td><td align=\"center\">R</td><td align=\"center\">R</td><td align=\"center\">17</td><td align=\"center\">14</td><td align=\"center\">13</td><td align=\"center\">14</td><td align=\"center\">10</td><td align=\"center\">14 </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">山本左近</td><td align=\"center\">17</td><td align=\"center\">20</td><td align=\"center\">20</td><td align=\"center\">R</td><td align=\"center\">-</td><td align=\"center\">-</td><td align=\"center\">-</td><td align=\"center\">-</td><td align=\"center\">-</td><td align=\"center\">-</td><td align=\"center\">-</td><td align=\"center\">-</td><td align=\"center\">-</td><td align=\"center\">-</td><td align=\"center\">16</td><td align=\"center\">17</td><td align=\"center\">16</td><td align=\"center\">R </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">温克霍克</td><td align=\"center\">-</td><td align=\"center\">-</td><td align=\"center\">-</td><td align=\"center\">-</td><td align=\"center\">R</td><td align=\"center\">-</td><td align=\"center\">-</td><td align=\"center\">-</td><td align=\"center\">-</td><td align=\"center\">-</td><td align=\"center\">-</td><td align=\"center\">-</td><td align=\"center\">-</td><td align=\"center\">-</td><td align=\"center\">-</td><td align=\"center\">-</td><td align=\"center\">-</td><td align=\"center\">-</td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table>

木梳 · 发表于 2007-9-27 21:02:00

F1各车手日本站比赛战绩一览：阿隆索莱科宁曾夺冠<a href=\"http://sports.sina.com.cn/f1/2007-09-27/09343195893.shtml\">http://sports.sina.com.cn/f1/2007-09-27/09343195893.shtml</a>新浪体育讯　本周末，2007年F1大奖赛日本站比赛将在富士赛道展开。以下为往年日本站(铃鹿赛道)比赛各车手战绩表：(R=退赛、DQ=取消资格)<table cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" bgcolor=\"#000000\" border=\"0\"><tbody><tr><td><table cellspacing=\"1\" cellpadding=\"1\" width=\"600\" border=\"0\"><tbody><tr bgcolor=\"#dcdcdc\"><td align=\"center\">年份</td><td align=\"center\">06</td><td align=\"center\">05</td><td align=\"center\">04</td><td align=\"center\">03</td><td align=\"center\">02</td><td align=\"center\">01</td><td align=\"center\">00</td><td align=\"center\">99</td><td align=\"center\">98</td><td align=\"center\">97</td><td align=\"center\">96</td><td align=\"center\">95</td><td align=\"center\">94</td><td align=\"center\">93</td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">阿隆索</td><td align=\"center\">1</td><td align=\"center\">3</td><td align=\"center\">5</td><td align=\"center\">R</td><td align=\"center\">-</td><td align=\"center\">11</td><td align=\"center\">-</td><td align=\"center\">-</td><td align=\"center\">-</td><td align=\"center\">-</td><td align=\"center\">-</td><td align=\"center\">-</td><td align=\"center\">-</td><td align=\"center\">- </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">莱科宁</td><td align=\"center\">5</td><td align=\"center\">1</td><td align=\"center\">6</td><td align=\"center\">2</td><td align=\"center\">3</td><td align=\"center\">R</td><td align=\"center\">-</td><td align=\"center\">-</td><td align=\"center\">-</td><td align=\"center\">-</td><td align=\"center\">-</td><td align=\"center\">-</td><td align=\"center\">-</td><td align=\"center\">- </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">马萨</td><td align=\"center\">2</td><td align=\"center\">10</td><td align=\"center\">9</td><td align=\"center\">-</td><td align=\"center\">R</td><td align=\"center\">-</td><td align=\"center\">-</td><td align=\"center\">-</td><td align=\"center\">-</td><td align=\"center\">-</td><td align=\"center\">-</td><td align=\"center\">-</td><td align=\"center\">-</td><td align=\"center\">- </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">海德菲尔德</td><td align=\"center\">8</td><td align=\"center\">-</td><td align=\"center\">13</td><td align=\"center\">9</td><td align=\"center\">7</td><td align=\"center\">9</td><td align=\"center\">R</td><td align=\"center\">-</td><td align=\"center\">-</td><td align=\"center\">-</td><td align=\"center\">-</td><td align=\"center\">-</td><td align=\"center\">-</td><td align=\"center\">- </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">库比卡</td><td align=\"center\">9</td><td align=\"center\">-</td><td align=\"center\">-</td><td align=\"center\">-</td><td align=\"center\">-</td><td align=\"center\">-</td><td align=\"center\">-</td><td align=\"center\">-</td><td align=\"center\">-</td><td align=\"center\">-</td><td align=\"center\">-</td><td align=\"center\">-</td><td align=\"center\">-</td><td align=\"center\">- </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">费斯切拉</td><td align=\"center\">3</td><td align=\"center\">2</td><td align=\"center\">8</td><td align=\"center\">R</td><td align=\"center\">R</td><td align=\"center\">17</td><td align=\"center\">14</td><td align=\"center\">R</td><td align=\"center\">8</td><td align=\"center\">7</td><td align=\"center\">-</td><td align=\"center\">-</td><td align=\"center\">-</td><td align=\"center\">- </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">罗斯伯格</td><td align=\"center\">10</td><td align=\"center\">-</td><td align=\"center\">-</td><td align=\"center\">-</td><td align=\"center\">-</td><td align=\"center\">-</td><td align=\"center\">-</td><td align=\"center\">-</td><td align=\"center\">-</td><td align=\"center\">-</td><td align=\"center\">-</td><td align=\"center\">-</td><td align=\"center\">-</td><td align=\"center\">- </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">伍尔兹</td><td align=\"center\">-</td><td align=\"center\">-</td><td align=\"center\">-</td><td align=\"center\">-</td><td align=\"center\">-</td><td align=\"center\">-</td><td align=\"center\">R</td><td align=\"center\">10</td><td align=\"center\">9</td><td align=\"center\">-</td><td align=\"center\">-</td><td align=\"center\">-</td><td align=\"center\">-</td><td align=\"center\">- </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">韦伯</td><td align=\"center\">R</td><td align=\"center\">4</td><td align=\"center\">14</td><td align=\"center\">11</td><td align=\"center\">10</td><td align=\"center\">-</td><td align=\"center\">-</td><td align=\"center\">-</td><td align=\"center\">-</td><td align=\"center\">-</td><td align=\"center\">-</td><td align=\"center\">-</td><td align=\"center\">-</td><td align=\"center\">- </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">库特哈德</td><td align=\"center\">R</td><td align=\"center\">6</td><td align=\"center\">R</td><td align=\"center\">3</td><td align=\"center\">R</td><td align=\"center\">3</td><td align=\"center\">3</td><td align=\"center\">R</td><td align=\"center\">3</td><td align=\"center\">R</td><td align=\"center\">8</td><td align=\"center\">R</td><td align=\"center\">-</td><td align=\"center\">- </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">特鲁利</td><td align=\"center\">6</td><td align=\"center\">R</td><td align=\"center\">11</td><td align=\"center\">5</td><td align=\"center\">R</td><td align=\"center\">8</td><td align=\"center\">13</td><td align=\"center\">R</td><td align=\"center\">12</td><td align=\"center\">-</td><td align=\"center\">-</td><td align=\"center\">-</td><td align=\"center\">-</td><td align=\"center\">- </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">小舒马赫</td><td align=\"center\">7</td><td align=\"center\">8</td><td align=\"center\">2</td><td align=\"center\">12</td><td align=\"center\">11</td><td align=\"center\">6</td><td align=\"center\">R</td><td align=\"center\">5</td><td align=\"center\">R</td><td align=\"center\">9</td><td align=\"center\">-</td><td align=\"center\">-</td><td align=\"center\">-</td><td align=\"center\">- </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">佐藤琢磨</td><td align=\"center\">15</td><td align=\"center\">DQ</td><td align=\"center\">4</td><td align=\"center\">6</td><td align=\"center\">5</td><td align=\"center\">-</td><td align=\"center\">-</td><td align=\"center\">-</td><td align=\"center\">-</td><td align=\"center\">-</td><td align=\"center\">-</td><td align=\"center\">-</td><td align=\"center\">-</td><td align=\"center\">- </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">巴顿</td><td align=\"center\">4</td><td align=\"center\">5</td><td align=\"center\">3</td><td align=\"center\">4</td><td align=\"center\">6</td><td align=\"center\">7</td><td align=\"center\">5</td><td align=\"center\">-</td><td align=\"center\">-</td><td align=\"center\">-</td><td align=\"center\">-</td><td align=\"center\">-</td><td align=\"center\">-</td><td align=\"center\">- </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">巴里切罗</td><td align=\"center\">12</td><td align=\"center\">11</td><td align=\"center\">R</td><td align=\"center\">1</td><td align=\"center\">2</td><td align=\"center\">5</td><td align=\"center\">4</td><td align=\"center\">8</td><td align=\"center\">R</td><td align=\"center\">R</td><td align=\"center\">9</td><td align=\"center\">R</td><td align=\"center\">R</td><td align=\"center\">5 </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">里尤兹</td><td align=\"center\">14</td><td align=\"center\">-</td><td align=\"center\">-</td><td align=\"center\">-</td><td align=\"center\">-</td><td align=\"center\">-</td><td align=\"center\">-</td><td align=\"center\">-</td><td align=\"center\">-</td><td align=\"center\">-</td><td align=\"center\">-</td><td align=\"center\">-</td><td align=\"center\">-</td><td align=\"center\">- </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">山本左近</td><td align=\"center\">17</td><td align=\"center\">-</td><td align=\"center\">-</td><td align=\"center\">-</td><td align=\"center\">-</td><td align=\"center\">-</td><td align=\"center\">-</td><td align=\"center\">-</td><td align=\"center\">-</td><td align=\"center\">-</td><td align=\"center\">-</td><td align=\"center\">-</td><td align=\"center\">-</td><td align=\"center\">-</td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table>

木梳 · 发表于 2007-9-27 21:03:00

F1日本站有用数据：1500米大直路是最佳超车场所<a href=\"http://sports.sina.com.cn/f1/2007-09-27/09583195974.shtml\">http://sports.sina.com.cn/f1/2007-09-27/09583195974.shtml</a>新浪体育讯　本周末，2007年F1大奖赛日本站比赛将在富士赛道展开。以下为日本站比赛有用数据：　　赛道：富士高速赛道　　单圈长度：4.563公里/2.835英里　　总圈数：67圈　　总长度：305.721公里/189.975英里　　单圈记录：之前未曾在富士赛道比赛　　以往几年日本站比赛回顾：(在铃鹿赛道)　　2006年冠军：阿隆索雷诺车队　　阿隆索从第五位发车，受到老天的眷顾最终夺冠，舒马赫因为在第17圈引擎爆缸而退出了比赛，这也使得他年度称霸的希望彻底破灭。在整个赛季还剩1站的情况下，阿隆索领先舒马赫10分。　　2005年冠军：莱科宁迈凯轮车队　　莱科宁完成了伟大的壮举，他从第17位发车，最后一圈超越雷诺车队费斯切拉最终夺冠。雷诺车队新科世界冠军阿隆索从第16位发车，两次超越法拉利车队车王舒马赫，并最终获得了季军。　　2004年冠军：舒马赫法拉利车队　　由于受台风干扰，排位赛被迫改在周日进行，舒马赫从杆位发车夺冠，他的这次冠军也令法拉利车队追平了单个赛季15次夺分站冠军的记录。他的弟弟拉尔夫-舒马赫为威廉姆斯车队奉献上了一个亚军。　　2003年冠军：巴里切罗法拉利车队　　舒马赫只要在获得1分就能第六次加冕车手总冠军，他最终也实现了这个目标，以第8名完赛获得1个积分。不过比赛中他一度与佐藤琢磨相撞落至最后，车王此站获取1分实属不易。 　　2002年冠军：舒马赫法拉利　　法拉利车队包揽了冠亚军，舒马赫夺冠，这也是他单个赛季的第11个分站冠军，日本车手佐藤琢磨代表乔丹车队出战获得了第五名。　　赛道描述：　　古老的富士赛道举办了最初的两届F1日本站比赛，分别是在1976年年、1977年。　　英国人詹姆斯-胡特(James Hunt)1976年夺取了第三名，马里奥-安德里蒂(Mario Andretti)夺冠。1977年维伦纽夫(Gilles Villeneuve)驾驶法拉利战车滑出赛道并发生了严重撞车事故，两名观众在这次事故中丧生。　　F1因为这起事故告别日本10多年，之后本田的主场铃鹿赛道开始继续举办F1日本站比赛。富士赛道明年将继续举办F1日本站比赛，但是之后就将与铃鹿赛道轮流举办。　　修葺一新的富士赛道有一个长1.5公里的大直道，这是F1赛历中最长的直路，也是超车的最佳场所。赛道夹杂着慢速弯。

木梳 · 发表于 2007-9-27 21:04:00

F1日本站看点：法拉利车队力争迎来200场分站冠军<a href=\"http://sports.sina.com.cn/f1/2007-09-27/10193196047.shtml\">http://sports.sina.com.cn/f1/2007-09-27/10193196047.shtml</a>新浪体育讯　本周末，2007年F1大奖赛日本站比赛将在富士赛道展开。以下为日本站看点：　　年度冠军　　受间谍案影响，迈凯轮的车队积分被清零，并被罚款1亿美元，不过他们并没有决定上诉，车队冠军也因此被法拉利车队轻而易举获得。　　自1951年以来，法拉利车队已经获得了15次车队冠军，威廉姆斯车队9次，迈凯轮车队8次。　　在车手冠军的争夺上，迈凯轮车队英国新秀汉密尔顿目前仍领先队友、两届世界冠军得主阿隆索2分，目前整个赛季还剩3站比赛，本周末并不能决出车手冠军。　　从4月赛季第三站巴林站开始汉密尔顿就一直在车手积分榜上领跑。　　分站冠军
　　如果莱科宁或者马萨最终在富士赛道夺冠，那么就将是法拉利车队的第200个分站冠军，他们首次夺取分站冠军是在1951年英国银石赛道，阿根廷人冈萨雷斯(Froilan Gonzalez)夺冠。　　比利时斯帕站冠军也是莱科宁个人职业生涯的第13个分站冠军，这也令他追平了英国老将库特哈德，成为现役车手中夺冠次数第二多的车手，现役车手夺冠次数最多的是阿隆索，19次。　　阿隆索只要再获得1次以上的分站冠军，就能追平前辈芬兰飞人米卡-哈基宁(Mika Hakkinen)20次夺分站冠军的记录，他将会与哈基宁分享夺冠次数排行榜第11名的位置。　　阿隆索与莱科宁本赛季均是4次夺冠，汉密尔顿与马萨各3次，法拉利车队与迈凯轮车队包揽了本赛季所有站次的冠军。　　积分　　在最近17场比赛，阿隆索均获取了积分。<a class=\"akey\" title=\"西班牙人\" href=\"http://www.iask.com/n?k=%CE%F7%B0%E0%D1%C0%C8%CB\" target=\"_blank\">西班牙人</a>是本赛季唯一的一名站站比赛都获得积分的车手。　　已经退役的法拉利车队车王舒马赫保持着连续24场比赛均获得积分的记录，是在2001年至2003年之间创造的。阿隆索有望改写自己的记录，在2005年至2006年，他连续18场比赛均获取积分。　　杆位　　比利时斯帕站莱科宁从杆位发车夺冠，这也是本赛季14场比赛以来第10次冠军被杆位得主夺走。莱科宁也是本赛季唯一一名不是从头排发车并最终夺冠的车手，法国站比赛他从第三位发车夺冠。　　日本　　现役车手中，只有阿隆索、莱科宁以及巴西老将巴里切罗曾夺取过日本站冠军。

木梳 · 发表于 2007-9-27 21:07:00

KIMI:法拉利/迈凯轮谁更快不清楚我的目标是夺冠<a href=\"http://sports.sina.com.cn/f1/2007-09-27/11423196217.shtml\">http://sports.sina.com.cn/f1/2007-09-27/11423196217.shtml</a>

登录/注册后可看大图

新浪体育讯　本周末，F1日本站的比赛将在阔别多年的富士山赛道举行。由于现役的22位车手都没有在此参赛的经验，因此大家都对即将来临的比赛心中无底。法拉利车队的基米-莱科宁也是如此，但是他的目的很明确——夺冠。　　芬兰冰人表示，富士山赛道对于他而言是神秘的，因为他就连模拟驾驶也没有在这条赛道上跑过。“老实讲，我还只是在纸上看过这条赛道。我听说我们的赛车不是非常适合这种类型的赛道。但是我知道我们的车队工作的非常努力，所以我们本周会很有竞争力。”莱科宁说到。　　“我知道很多车手为准备这场比赛使用了模拟器。但说实话，我不太喜欢这个：(准备这场比赛)我还未没玩过PS，也从未驾驶过模拟器，我相信我的表现不会因此受到任何影响。我会像面对前一场比赛一样来面对这场比赛，这意味着我想夺冠。”　　“现在我们落后，所以实际上我没有选择。我一直都具备快速学习新赛道的能力。这点，从我的F1生涯起步时就不曾改变。通过周五三个小时和周六一个小时的练习，我相信排位赛不会存在任何问题。”　　“现在要讲谁在在这里更有优势是很难的。我们知道迈凯轮会很强，但是他们也知道我们不会弱。我们将试着复制像斯帕那样1-2的完胜，迈凯轮的两位车手仍然拥有很大的优势，所以很显然他们不想犯任何愚蠢的错误，但是对于我而言，没有什么好失去的，但是他们却必须非常小心。”莱科宁接着分析到。　　最后，芬兰冰人对车队提前获得制造商冠军表示祝贺。由于迈凯轮放弃对间谍案的裁决提起上诉，因此法拉利的车队冠军在比利时站后已经到手。“我真的为车队感到开心，同时我非常高兴我对赢得这项荣誉贡献了自己的力量。这是对全队整个赛季努力工作的巨大奖赏。”莱科宁最后说到。

木梳 · 发表于 2007-9-27 21:09:00

汉密尔顿迎来最关键时刻世界冠军梦或继续或中止<a href=\"http://sports.sina.com.cn/f1/2007-09-27/11443196221.shtml\">http://sports.sina.com.cn/f1/2007-09-27/11443196221.shtml</a>新浪体育讯　9月30日的F1日本富士站比赛，可能是汉密尔顿整个赛季最为关键的一场比赛，他的F1世界冠军梦是继续还是中止？！　　现年22岁的汉密尔顿从赛季第三站巴林站比赛就把守着车手积分榜领先的位置，目前他还领先队友阿隆索2分位居积分榜榜首，他也极有可能在自己的处子赛季就获得世界冠军。在富士赛道，无论是阿隆索还是汉密尔顿，都还从未在此赛道进行过比赛。　　今年也是阔别30年后富士赛道重返F1赛历，尽管本周末并不会在这里产生车手年度总冠军，但是本站比赛对年度冠军的归属将有着决定性意义。　　去年阿隆索曾代表雷诺车队在日本铃鹿赛道取得了冠军，目前的积分榜形势是：汉密尔顿积97分、阿隆索95分、莱科宁84分，三名车手均有可能获得年度总冠军。　　巴西车手马萨尽管还存在着理论上夺取年度冠军的可能，但是基本上已经希望十分渺茫，因为他在去年比赛还剩3站的情况下，他落后汉密尔顿20分之多。　　两位法拉利车手正在全力追赶着两位迈凯轮车手，不过汉密尔顿与阿隆索似乎更关心两个人之间的比拼，因为他们知道：谁如果在富士赛道领先对手，那么谁就有可能在接下来的10月7号上海站比赛夺取年度冠军。　　阿隆索本赛季的分站夺冠次数已经超过了汉密尔顿，<a class=\"akey\" title=\"西班牙人\" href=\"http://www.iask.com/n?k=%CE%F7%B0%E0%D1%C0%C8%CB\" target=\"_blank\">西班牙人</a>只要在富士赛道比英国人多2分或者2分以上，就能超过对手荣登车手积分榜领先位置。　　在冠军的有力争夺者中，没有人在富士赛道真正比赛过，只不过阿隆索去年驾房车在这里跑过两圈。　　失望　　“我甚至还没见过富士赛道，但我肯定那是一个很棒的比赛地点。”汉密尔顿在接受采访时说，“我们得耐心等待，关于实际的比赛情况，我们只能走着瞧，此刻我确实想象不出那会是什么情景。”　　“我必须说当我第一次被问到对富士的感想，我有点儿失望于不是在铃鹿比赛了，因为人人都说那儿很棒，不过这个赛季我很喜欢尝试到新赛道比赛，并学习体会新赛道。”　　阿隆索的两次冠军都是在巴西站获得的，巴西英特拉各斯赛道应该是他的福地，所以他还是想能在巴西决出世界冠军的归属。　　“我相信冠军将继续在四名车手之中产生，”现年26岁的阿隆索说，在与老板丹尼斯发生争吵之后，西班牙人在迈凯轮车队的前景不妙。“法拉利在斯帕表现的很强劲，我们在蒙扎很强，车队的每个人都在努力工作，试图在富士、上海以及英特拉各斯赛道也能有强势表现。”　　在间谍案发生后，<a class=\"akey\" title=\"国际汽联\" href=\"http://www.iask.com/n?k=%B9%FA%BC%CA%C6%FB%C1%AA\" target=\"_blank\">国际汽联</a>处罚迈凯轮车队积分清零，并罚款1亿美元。在处罚决定公布后，迈凯轮车队并没有上诉。车队冠军自然而然的落入到法拉利手中，在比利时斯帕站之后，法拉利官方已经宣布拿下了第15个车队年度冠军。　　目前迈凯轮车队还有车手年度冠军可争，阿隆索更似虎视眈眈要夺取三连冠，如果一旦他夺取冠军，那么赛季结束后他很有可能带着冠军头衔重返雷诺车队或者是加盟法拉利车队。　　谣传丹尼斯与阿隆索现在关系闹得非常不好，双方自8月份开始就已经彼此之间不说话了。

木梳 · 发表于 2007-9-27 21:10:00

天气可能左右F1日本站结果预报称富士赛道有阵雨<a href=\"http://sports.sina.com.cn/f1/2007-09-27/12223196276.shtml\">http://sports.sina.com.cn/f1/2007-09-27/12223196276.shtml</a>新浪体育讯　本周末，F1日本站比赛将在修复后的富士赛道展开，这条丰田公司拥有的赛道取代了铃鹿，成为今年日本站的举办地。富士赛道单圈长4.5公里，有一条长约1.5公里的大直路。不过天气预报称：周日的正式比赛可能受天气影响，在雨中进行。据当地的天气预报称：富士赛道周五是多云天气，但是在周六周日，尤其是周日，可能会下雨，周日雨战的可能为85%。

木梳 · 发表于 2007-9-27 21:11:00

汉密尔顿冷对神秘的富士山处理阿隆索压力有心得<a href=\"http://sports.sina.com.cn/f1/2007-09-27/12413196303.shtml\">http://sports.sina.com.cn/f1/2007-09-27/12413196303.shtml</a>新浪体育讯　星期三，迈凯轮车手刘易斯-汉密尔顿和法拉利车手马萨以及超级亚久里车手佐藤琢磨出席了普利司通举行赞助推广活动。其中前者在现场成为了记者追问的核心人物。超级新秀谈到的话题主要是本周末的比赛，他表示富士山赛道对于自己而言是神秘的。　　“我还没有看过赛道，我只知道它有一条非常长的直道，但是我不知道该期待什么。”汉密尔顿对记者说到。毫无疑问，黑小伙今年的终结目标是成为自1950年以来，首位在处子赛季夺得总冠军的车手。　　目前，汉密尔顿以97分名列车手积分榜首，领先队友阿隆索两分，F1本赛季还剩下3场比赛。迈凯轮因为间谍案一事，被剥夺了争夺车队冠军的资格，并被罚款1亿美元。但是汉密尔顿和阿隆索则“逃脱”了处罚。　　汉密尔顿目前队外最接近的对手是法拉利车队的基米-莱科宁，芬兰人目前落后13个积分。对于争夺总冠军而言，本周末的日本大奖赛是非常关键的。但汉密尔顿似乎准备的并不充分，不过它更多的是对日本GP移师富士山的失望。　　“我还没呢，但是我的兄弟玩PS在这条赛道上跑过了。我一直都梦想到铃鹿比赛，但是当我进入F1时，他们却告诉我不再有铃鹿站了，我有点失望。不过前往一条对所有人而言都是陌生的新赛道比赛仍是伟大的体验。我想这应当会是一场伟大的比赛。”汉密尔顿接着说到。　　汉密尔顿今年总共拿到了三个分站冠军，如今他夺冠路上最大的对手无疑是队友阿隆索。面对微弱的领先优势，黑伙显得很放松。　　“保持轻松和冷静是重要的，不要忘了，这是我参加F1的首个赛季。我才22岁！想到自己在F1中获胜并一步步让总冠军走向现实是非常特殊的经历。这是超乎寻常的。”汉密尔顿最后说到，很显然，他在为自己减压的同时也在为个人现阶段的成绩感到自豪。

木梳 · 发表于 2007-9-27 21:13:00

完全陌生的富士赛道尖峰对决悬念只在谁先犯错<a href=\"http://sports.sina.com.cn/f1/2007-09-27/13523196378.shtml\">http://sports.sina.com.cn/f1/2007-09-27/13523196378.shtml</a>新浪体育讯　三十年后，富士赛道又回到了F1的赛历当中，取代了铃鹿赛道的角色。在各支车队本周抵达这里之前，富士赛道对他们而言可谓是完全陌生的，车队们此前从未在这里测试过。虽然富士赛道的攻关课题相对简单，那就是发夹弯和大直道，只是，当2007赛季进入到最为关键的阶段时，人们对本站比赛的期待也就更甚。　　没有在这里测试过的经历，意味着车队必须尽可能把握周五和周六的练习时间，类似马萨在斯帕周五练习上的事故需要绝对避免。上周在赫雷斯的测试中，迈凯轮微弱领先法拉利，因此很难说那一队更好。与赫雷斯相比，富士赛道的路面更加平滑，这种特点十分符合法拉利的胃口，类似的赛道有马尼库尔以及伊斯坦布尔。对法拉利来说，剩下的中国站和巴西站就赛道而言并不理想，英特拉格斯和上赛道都存在“颠簸”的特点。也就是说，他们需要在本周末有好的表现，那么或者车手冠军还有理论上的希望。　　26号上午，莱科宁便抵达东京，开始日本大奖赛之旅。虽然车队在斯帕法拉利包揽了1-2，但是对即将到来的日本站，芬兰冰人还是比较谨慎的，莱科宁表示自己不喜欢通过PS或者是模拟器去熟悉一条新赛道，不过他相信经过周五和周六的练习，排位赛不会有什么问题。车队积分方面，莱科宁还落后领先的汉密尔顿13分，剩下三站比赛追赶的可能性依旧存在，不过乐观的前提仅仅是对手犯错。　　尽管法拉利的<a class=\"akey\" title=\"赛车\" href=\"http://www.iask.com/n?k=%C8%FC%B3%B5\" target=\"_blank\">赛车</a>在平滑的赛道有不错的表现，一旦迈凯轮采用低下压力的调教，他们仍旧有能力挑战法拉利。在加拿大、美国和蒙扎银箭的成绩都很出色，富士通赛道有一段全油门17秒左右的大直道，迈凯轮自然知道怎么去做。当然，他们也有自己的前提，那就是车队内部的气氛，两位车手之间的关系。　　在斯帕正赛开始，汉密尔顿就和阿隆索在拉索斯弯纠缠在了一起，索性两人的赛车都没出问题。即便如此，汉密尔顿还是在赛后对这有所抱怨。于是，人们或许会对迈凯轮的两名车手如何争夺一号弯倍感兴趣。毕竟在车手总冠军方面，他们俩的竞争更有看头。　　除了比赛之外，现在正热炒的话题还有下赛季的车队阵容，阿隆索无疑是其中最关键的人物，左右着相关人的去向。

木梳 · 发表于 2007-9-27 21:14:00

汉密尔顿要找阿隆索讨论游戏规则警告其别太过分<a href=\"http://sports.sina.com.cn/f1/2007-09-27/16133196643.shtml\">http://sports.sina.com.cn/f1/2007-09-27/16133196643.shtml</a>新浪体育讯　日本站前，刘易斯-汉密尔顿在接受采访时表示：他打算本周将队友阿隆索拉到桌子旁，一起商讨接下来在赛道上的竞争规范。　　到目前为止，汉密尔顿仍对阿隆索在比利时站首弯的那次攻击性防卫耿耿于怀，并且到现在为止，两人也没有机会坐下来谈论此事。汉密尔顿表示，为了确保双方之间的竞争不导致任何的赛道事件，他认为有必要抢在本周开赛前，大家一起坐下了聊聊赛道的上的行为尺度。　　“对于我俩而言，我们都必须小心谨慎并且需要铭记一点：我们是队友。我可能会在本周晚些时候找他谈论此事。因为从上场比赛结束后，我还没和他说过话。对于上一场比赛发生的事情，我有自己的感受。”汉密尔顿说到。　　“这是另一场比赛，是新的一天。当我们离开这里时，我们不想制造任何新闻。这点是需要保证的。”汉密尔顿接着说到，他的话有警示的味道，而下文这种味道会更浓。　　当问及斯帕的那次事件，会对他在以后的比赛中“防御”阿隆索的攻击带来怎样的影响时，汉密尔顿这样说到：“好吧，让我们等着瞧吧！现在，我会更加注意身边的他。你就等着看吧！”　　“我开我的车、将车保持在赛道上，这对任何人都是公平的，但是如果那是他想要的攻击性开法，那么我想我同样可以开的那么猛。但是，我不会去做任何愚蠢的冒险，把我自己或者其他人带出赛道。只是确保将对手压在身后，我想不会有任何问题。”汉密尔顿极其自信的说到。　　最后，汉密尔顿分析认为，事实上阿隆索现在的压力比他更大，原因是<a class=\"akey\" title=\"西班牙人\" href=\"http://www.iask.com/n?k=%CE%F7%B0%E0%D1%C0%C8%CB\" target=\"_blank\">西班牙人</a>是世界冠军。“我感觉我没有什么好失去的，他是在捍卫世界冠军，所以其实他的压力更大。但是在过去的两场比赛中，他真的做得很好。”　　“我不知道是否是因为他卸下了包袱、不再感觉有任何来自车队的担子，或者别的什么。他在车队看起来突然变得非常开心。”汉密尔顿最后说到。明白人都能感觉到汉密尔顿话中有话！

木梳 · 发表于 2007-9-27 21:15:00

机会几次从指缝里溜走马萨：从现在起我愿当绿叶<a href=\"http://sports.sina.com.cn/f1/2007-09-27/17413196714.shtml\">http://sports.sina.com.cn/f1/2007-09-27/17413196714.shtml</a>新浪体育讯　2007年的F1赛季即将进入最后的“收官”阶段-本周末的日本大奖赛将是F1本赛季最后征途的起点。10月21日的巴西大奖赛将是今年F1赛季的最后决战。　　随着迈凯轮放弃对世界汽车运动理事会判决的上诉，法拉利已经在比利时大奖赛上完成了锁定车队总冠军的任务。芬兰人莱科宁目前在车手积分榜上与领先的汉密尔顿还有13分的差距，他的队友马萨则落后领先者20分。　　日本大奖赛即将在富士赛道拉开战幕时，马萨对外公开表示“如果需要，愿意为Kimi当一回绿叶”。　　马萨坚称自己并未收到来自车队的指令要这样去做，但表示“只要需要就绝不会犹豫”。　　“我为这支车队工作。如果我已经没有机会了，我当然应该为车队做出牺牲和贡献。”马萨说：“车队对我一直很公平。这个赛季车队运作得很好，对于该怎么样工作大家都很有原则。我愿意随时为车队做该做的事情，这一点是毫无疑问的。我会为车队的需要尽我的力量。”　　马萨在日本大奖赛前接受采访时很直白地表示：自己本赛季没能实现继续争夺车手总冠军的愿望主要原因在于
<form class=\"yqin\" action=\"http://www.iask.com/n\" method=\"post\"><input type=\"hidden\" name=\"k\"/></form><a class=\"akey\" title=\"赛车\" href=\"http://www.iask.com/n?k=%C8%FC%B3%B5\" target=\"_blank\">赛车</a>的可靠性出了问题，几次应该取得更多积分的机会“都从指缝里滑走”……　　“我拿了三站冠军，还有几次差一点点，总的说我还是很高兴的。如果说不高兴那就是我们出现的问题，应该说出现的问题多了点儿。”　　“想获得冠军就必须是完美的。今年我们的可靠性不够完美，但我还是满意的。”　　2007年进展到此时，马萨很清楚已经没有必要再去纠缠“可能”的问题：“现在再去说什么如果、可能……也没什么意义了。我就不是那样的人。如果今年不可能了我们就明年再来，再说什么也没必要了。”

爱14 · 发表于 2007-9-28 11:50:00

小孩越来越美丽了啊~~~~~~~<img src=\"images/post/smile/dvbbs/em03.gif\" /><img src=\"images/post/smile/dvbbs/em03.gif\" /><img src=\"images/post/smile/dvbbs/em03.gif\" />05年的日本站啊！今天回家再回味回味！<img src=\"images/post/smile/dvbbs/em02.gif\" /><img src=\"images/post/smile/dvbbs/em02.gif\" /><img src=\"images/post/smile/dvbbs/em02.gif\" />

木婉清 · 发表于 2007-9-28 12:37:00

某人小宇宙这里爆发过

以快乐的名义 · 发表于 2007-9-28 13:16:00

<a href=\"http://sports.sina.com.cn/f1/2007-09-28/10333197994.shtml\">http://sports.sina.com.cn/f1/2007-09-28/10333197994.shtml</a>F1日本站练习赛法拉利开门红莱科宁马萨包揽前二新浪体育讯　2007年F1日本大奖赛第一次自由练习赛北京时间9月28日上午9点准时开始。　　比赛开始时的时间是当地上午10点钟，空气温度24度，赛道表面温度39度。　　维修区尽头绿灯一亮，苏蒂尔、山本左近、戴维森、库比卡和里尤兹等5人率先驶上富士赛道。海德费尔德、特鲁利、费斯切拉、汉密尔顿、维泰尔、科瓦莱宁、佐藤琢磨和小舒马赫等人随后跟上。　　第一批赛车跑了一圈返回维修区后红牛和本田的四位车手出来“热车”，在他们之后，练习赛开始5分钟后阿隆索一个人“占有”了富士赛道……　　10分钟过后法拉利和威廉姆斯的4位车手仍不见动静。其它18位车手也还没有人跑出计时圈的成绩。　　回到家乡参赛的佐藤琢磨驾驶涂装稍有变化的超级亚久里SA07赛车再次出现在赛道上。世爵车队的苏蒂尔和山本左近也随后出场。佐藤跑了一圈后又返回维修区，苏蒂尔和山本左近则在首次练习赛开始后15分钟时先后跑出1分24秒467和1分26秒094，这是07年F1日本大奖赛的头两个单圈成绩。　　苏蒂尔提高到1分23秒424。山本左近的第二个成绩是1分24秒863。　　苏蒂尔再次提高到1分22秒377，山本左近跑出1分24秒165和1分24秒094。　　戴维森、特鲁利和小舒马赫出场。“蚂蚁”的第一个成绩是1分23秒958，落后于苏蒂尔1秒半。　　特鲁利第一个计时圈跑出1分22秒713，小舒马赫则以1分22秒263占据了成绩榜临时首席。　　两部世爵返回维修区。汉密尔顿、维泰尔和小罗斯博格出场。戴维森的最好成绩提高到1分22秒564。　　小舒马赫将“标尺”升高到1分21秒841。特鲁利则提高到1分22秒012，戴维森也已经跑到1分22秒077。　　汉密尔顿第一个计时圈就跑出1分20秒416，领先拉尔夫1秒425。赛道上此时有12辆赛车，随着伍尔兹露面，只有法拉利的莱科宁和马萨两人仍不“亮相”。　　特鲁利跑出1分21秒593超过了队友，但仍落后汉密尔顿1秒多，汉密尔顿紧接着冲进1分20秒-1分19秒976的成绩快过成绩榜尾的巴里切罗5秒214。　　戴维森的成绩也已经超过小舒马赫升至第三，小罗斯博格的1分21秒920使他暂居第5。巴里切罗跑出1分23秒687摆脱了垫底的尴尬，但仍落后汉密尔顿3秒711。　　阿隆索的第一个计时圈成绩为1分21秒152，落后队友1秒176，但仍足以让他升到第二。科瓦莱宁抢占第三，1分21秒275。　　下一圈阿隆索提高到1分20秒659，仍与汉密尔顿的最快相距0.683秒。练习赛已经开始了半小时，法拉利的两部F2007终于露面。　　马萨的第一个有效成绩是1分21秒504，暂居第7。科瓦莱宁在第3的位置上跑出1分20秒718，马萨跑出1分20秒922升至第4。莱科宁第一个计时圈成绩只有1分22秒524。　　马萨跑出1分19秒811冲至成绩榜首位，莱科宁也提高到1分20秒850暂居第5。　　排在第6的海德费尔德此时成绩为1分21秒109，而暂居第14的小罗斯博格成绩是1分21秒917。　　马萨再提高到1分19秒738。莱科宁跑出1分19秒949追到队友身后暂居第二。　　马萨又一次改写最快，提高到1分19秒669，莱科宁则又以1分19秒892追上来。　　练习赛进行到第40分钟时马萨跑出1分19秒528，超出第3名汉密尔顿0.448秒，第4名的阿隆索落后1秒131。　　而且两部F2007是在第一次出场后连续跑了8、9个计时圈。　　阿隆索回到赛道上。世界冠军在头两个计时段跑出自己当前的最好成绩，将单圈成绩提高到1分20秒422，落后马萨0.894秒。　　汉密尔顿也回到场内。首次练习赛这时刚好进行到一半。　　阿隆索再提高到1分20秒124。汉密尔顿则在尝试了几圈没有能够提高成绩后返回了维修区。　　前四名之后，科瓦莱宁和库比卡的最好成绩也在1分21秒之内，从第7名的海德费尔德到第14名的小罗斯博格跑进1分22秒，苏蒂尔的成绩暂列第16，库特哈德令人失望地排在第20，维泰尔赛车出了问题在第21位，佐藤琢磨则还没有正式成绩暂时排名最后一位。　　莱科宁和阿隆索再次出场。马萨也紧跟着驶出维修区。莱科宁的第二计时段跑出自己的最好成绩，单圈成绩提高到1分19秒881。　　下一个计时圈冰人在第一计时段创下全场最快，单圈成绩冲到1分19秒599。马萨紧接着又改写第一计时段最快，但单圈成绩未能更快。　　距离首次练习赛结束还有25分钟。已经跑了17圈的阿隆索突破1分20秒大关跑出1分19秒996，但仍落后汉密尔顿0.020秒。前四名的成绩差距缩小到半秒之间。　　佐藤琢磨终于跑出成绩升到第21位，垫底的是维泰尔。莱科宁再次刷新第一计时段最快，但单圈成绩没能提高。　　佐藤上升到第17，在他身后的还有里尤兹、巴里切罗、山本左近、库特哈德和维泰尔。　　莱科宁和阿隆索没有更大进步后返回维修区。汉密尔顿则再次出现。与此同时马萨刷新第二计时段最快。佐藤跑出1分21秒976，又超过苏蒂尔和伍尔兹升到第15。他的队友戴维森此时暂列第10。　　费斯切拉终于冲进1分21秒，1分20秒851的成绩使他超越海德费尔德升至第7。小将维泰尔此时摆脱了垫底的位置，老将库特哈德则被推进了“苦海”。　　海德费尔德跑出1分20秒788，再次将费斯切拉压在身后。苏蒂尔突然跑出1分20秒698升至第5位！世爵车队在推出B版
<form class=\"yqin\" action=\"http://www.iask.com/n\" method=\"post\"><input type=\"hidden\" name=\"k\"/></form><a class=\"akey\" title=\"新车\" href=\"http://www.iask.com/n?k=%D0%C2%B3%B5\" target=\"_blank\">新车</a>和即将完成再次被收购后表现确有提升。　　苏蒂尔紧接着又以一个1分20秒546拉开了和科瓦莱宁的距离。　　还剩最后10分钟，马萨和莱科宁一同出场。两分钟后两台银箭也一起上阵。马萨再次刷新自己的最好成绩：1分19秒498，顺道改写了第三计时段的最快。莱科宁马上夺回了第二计时段最快，单圈成绩也冲到1分19秒333，超越了队友。　　最后5分钟，特鲁利超过苏蒂尔升至第5。莱科宁又刷新了第一计时段最快，汉密尔顿提高到1分19秒807，但仍在第三位，落后莱科宁0.474秒。小罗斯博格升至第5，库比卡也提高到第6。　　阿隆索最后时刻发力跑出1分19秒667，终于超过了汉密尔顿。戴维森和巴里切罗此时位居第9和第10，科瓦莱宁则已掉到第11，海德费尔德第12，小舒马赫第14，费斯切拉第15，韦伯第17。库特哈德仅上升一位到第21。　　莱科宁又一次刷新第二计时段最快，单圈成绩提高到到1分19秒119，将队友马萨落下0.379秒。阿隆索落后0.548秒排第3，汉密尔顿则以0.688秒的差距列第4。　　2007年F1日本大奖赛的第二次自由练习赛将于北京时间中午13时开始进行。(红魔) <table cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" bgcolor=\"#000000\" border=\"0\"><tbody><tr><td><table cellspacing=\"1\" cellpadding=\"1\" width=\"600\" border=\"0\"><tbody><tr bgcolor=\"#dcdcdc\"><td align=\"center\">名次</td><td align=\"center\">车手</td><td align=\"center\">车队</td><td align=\"center\">最好成绩</td><td align=\"center\">差距</td><td align=\"center\">完成圈数</td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">1</td><td align=\"center\">莱科宁</td><td align=\"center\">法拉利</td><td align=\"center\">1:19.119</td><td align=\"center\"></td><td align=\"center\">26 </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">2</td><td align=\"center\">马萨</td><td align=\"center\">法拉利</td><td align=\"center\">1.19:498</td><td align=\"center\">0.379</td><td align=\"center\">27 </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">3</td><td align=\"center\">阿隆索</td><td align=\"center\">迈凯轮</td><td align=\"center\">1:19.667</td><td align=\"center\">0.548</td><td align=\"center\">27 </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">4</td><td align=\"center\">汉密尔顿</td><td align=\"center\">迈凯轮</td><td align=\"center\">1:19.807</td><td align=\"center\">0.688</td><td align=\"center\">24 </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">5</td><td align=\"center\">小罗斯博格</td><td align=\"center\">威廉姆斯</td><td align=\"center\">1:20.058</td><td align=\"center\">0.939</td><td align=\"center\">26 </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">6</td><td align=\"center\">库比卡</td><td align=\"center\"><form class=\"yqin\" action=\"http://www.iask.com/n\" method=\"post\"><a class=\"akey\" title=\"宝马\" href=\"http://www.iask.com/n?k=%B1%A6%C2%ED\" target=\"_blank\">宝马</a>-索伯</form>-索伯</td><td align=\"center\">1:20.297</td><td align=\"center\">1.178</td><td align=\"center\">26 </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">7</td><td align=\"center\">伍尔兹</td><td align=\"center\">威廉姆斯</td><td align=\"center\">1:20.411</td><td align=\"center\">1.292</td><td align=\"center\">24 </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">8</td><td align=\"center\">特鲁利</td><td align=\"center\">丰田</td><td align=\"center\">1:20.483</td><td align=\"center\">1.364</td><td align=\"center\">32 </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">9</td><td align=\"center\">苏蒂尔</td><td align=\"center\">世爵</td><td align=\"center\">1:20.516</td><td align=\"center\">1.397</td><td align=\"center\">29 </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">10</td><td align=\"center\">戴维森</td><td align=\"center\">超级亚久里</td><td align=\"center\">1:20.601</td><td align=\"center\">1.482</td><td align=\"center\">22 </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">11</td><td align=\"center\">巴里切罗</td><td align=\"center\">本田</td><td align=\"center\">1:20.686</td><td align=\"center\">1.567</td><td align=\"center\">24 </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">12</td><td align=\"center\">科瓦莱宁</td><td align=\"center\">雷诺</td><td align=\"center\">1:20.718</td><td align=\"center\">1.599</td><td align=\"center\">27 </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">13</td><td align=\"center\">海德费尔德</td><td align=\"center\">宝马-索伯</td><td align=\"center\">1:20.728</td><td align=\"center\">1.609</td><td align=\"center\">26 </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">14</td><td align=\"center\">里尤兹</td><td align=\"center\">红牛二队</td><td align=\"center\">1:20.808</td><td align=\"center\">1.689</td><td align=\"center\">29 </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">15</td><td align=\"center\">小舒马赫</td><td align=\"center\">丰田</td><td align=\"center\">1:20.828</td><td align=\"center\">1.709</td><td align=\"center\">28 </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">16</td><td align=\"center\">费斯切拉</td><td align=\"center\">雷诺</td><td align=\"center\">1:20.851</td><td align=\"center\">1.732</td><td align=\"center\">23 </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">17</td><td align=\"center\">佐藤琢磨</td><td align=\"center\">超级亚久里</td><td align=\"center\">1:21.186</td><td align=\"center\">2.067</td><td align=\"center\">15 </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">18</td><td align=\"center\">韦伯</td><td align=\"center\">红牛</td><td align=\"center\">1:21.437</td><td align=\"center\">2.318</td><td align=\"center\">18 </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">19</td><td align=\"center\"><form class=\"yqin\" action=\"http://www.iask.com/n\" method=\"post\"> </form><a class=\"akey\" title=\"巴顿\" href=\"http://www.iask.com/n?k=%B0%CD%B6%D9\" target=\"_blank\">巴顿</a></td><td align=\"center\">本田</td><td align=\"center\">1:21.541</td><td align=\"center\">2.422</td><td align=\"center\">22 </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">20</td><td align=\"center\">维泰尔</td><td align=\"center\">红牛二队</td><td align=\"center\">1:21.854</td><td align=\"center\">2.735</td><td align=\"center\">18 </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">21</td><td align=\"center\">库特哈德</td><td align=\"center\">红牛</td><td align=\"center\">1:22.436</td><td align=\"center\">3.317</td><td align=\"center\">18 </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">22</td><td align=\"center\">山本左近</td><td align=\"center\">世爵</td><td align=\"center\">1:22.902</td><td align=\"center\">3.783</td><td align=\"center\">17</td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table><img src=\"images/post/smile/dvbbs/em01.gif\" />

以快乐的名义 · 发表于 2007-9-28 15:42:00

F1日本站第二次练习银箭闪光汉密尔顿创当日最快<a href=\"http://sports.sina.com.cn/f1/2007-09-28/14313198435.shtml\">http://sports.sina.com.cn/f1/2007-09-28/14313198435.shtml</a>新浪体育讯　2007年F1日本大奖赛的第二次自由练习赛北京时间9月28日中午13时开始。　　赛前传出消息：威廉姆斯车队将为小罗斯博格驾驶的赛车换上新的引擎，这样他周日正赛时发车的位置将按照排位赛取得的名次推后10位。　　第二次练习赛一开始山本左近、特鲁利、小舒马赫、库比卡、里尤兹、维泰尔和小罗斯博格率先出场。费斯切拉、科瓦莱宁、汉密尔顿、佐藤琢磨、海德费尔德、伍尔兹和苏蒂尔组成第二“攻击波”。　　阿隆索也早早“亮相”。里尤兹跑出1分22秒364，特鲁利1分22秒467，小舒马赫1分22秒493，维泰尔1分22秒781，4个人暂时排在成绩榜前列。　　汉密尔顿1分20秒568，科瓦莱宁1分21秒417，费斯切拉1分21秒714，海德费尔德1分21秒746，苏蒂尔1分21秒751。5位车手转瞬之间冲上成绩榜前五。　　阿隆索第一个计时圈跑出1分20秒312，升至首位。　　小罗斯博格跑出1分21秒574，暂居第8。苏蒂尔提高到1分21秒490，位列第7。　　汉密尔顿在第7分钟跑出1分19秒978，超越队友。韦伯第一个计时圈1分21秒299，成绩不坏。科瓦莱宁和费斯切拉此时处于第3和第4。　　阿隆索提高到1分20秒124，仍落后汉密尔顿0.146秒。海德费尔德跑出1分21秒377升至第6。　　前10分钟结束时马萨和莱科宁一起出现在赛道上。此时前面20名车手都已经跑出成绩。小将维泰尔暂时落在最后，与汉密尔顿的最快差了2秒484。　　莱科宁第一个计时圈跑了1分21秒826，马萨则跑出1分21秒315。　　两台F2007在赛道上各个计时段的时间都相差在毫厘之间。莱科宁第二个计时圈做到1分20秒294升至第三，马萨则以1分20秒705再次将前四名变成迈凯轮和法拉利的“专用”。　　转瞬之间出现一个新的领跑者-费斯切拉突破1分20秒，1分19秒926使他暂居第一。科瓦莱宁马上将队友拉下来，1分19秒896。雷诺包揽前两位。　　莱科宁暂时收车，马萨则提高到1分20秒366。苏蒂尔此时名列第7，
<form class=\"yqin\" action=\"http://www.iask.com/n\" method=\"post\"><input type=\"hidden\" name=\"k\"/></form><a class=\"akey\" title=\"巴顿\" href=\"http://www.iask.com/n?k=%B0%CD%B6%D9\" target=\"_blank\">巴顿</a>也暂时排到第10。他的队友巴里切罗则在第21。　　汉密尔顿和莱科宁又很快露面。阿隆索紧跟着也出来了。冰人试了一圈似乎感觉不好又马上回去。马萨也跟着驶入维修区。　　汉密尔顿刷新成绩，1分19秒391，他升到领先位置。阿隆索以1分19秒401做出回应。汉密尔顿紧接着又以1分19秒198再度稍稍拉开距离……　　练习赛前25分钟结束后迈凯轮两人处于一二，两台雷诺第3和第4，法拉利被挤到第5和第6。　　苏蒂尔确实是当天最大的“惊喜”，此时他以1分21秒002排在第7。小将维泰尔则把巴里切罗“让”到最后，自己暂时处于第21。库特哈德暂居第20，成绩仍无法让人满意。　　巴顿跑出1分20秒416抢到第7，这站成绩到底能怎样本田心里也没什么底。　　科瓦莱宁不断刷新自己在计时点上的最好成绩，1分19秒789，与汉密尔顿还相差0.591秒。　　戴维森跑出1分21秒051升到第9。库特哈德终于晋升到第11。两台
<form class=\"yqin\" action=\"http://www.iask.com/n\" method=\"post\"><input type=\"hidden\" name=\"k\"/></form><a class=\"akey\" title=\"宝马\" href=\"http://www.iask.com/n?k=%B1%A6%C2%ED\" target=\"_blank\">宝马</a>在练习赛前半个小时过后都在成绩榜的下半区内。　　伍尔兹跑出1分21秒254，追到自己队友小罗斯博格身后。两人占据第10和第11位。　　汉密尔顿和马萨回到赛道上。马萨提高到1分19秒709，升至第三。汉密尔顿则创下1分18秒734的当天全场最快，将领先阿隆索的优势扩大到0.667秒。　　罗斯博格抢下一个1分20秒270，将莱科宁挤到第7位。阿隆索以1分18秒948也突进1分19秒大关。莱科宁跑出1分19秒881将费斯切拉抛到身后，但科瓦莱宁仍居第4，搅乱了“迈凯轮+法拉利”的本赛季前四名“正常秩序”。　　距离第二次练习赛结束还有50分钟。维泰尔此时的最好成绩为1分20秒997，追到第10。　　原本只在第15位的库比卡发力升至第7。海德费尔德也从第18追到第11。马萨此时已再度出场，但几圈下来成绩未见提升。　　老将伍尔兹此时已经悄然超越队友小罗斯博格。莱科宁提高到1分19秒839，但仍未能超过科瓦莱宁。　　第二次练习赛结束前35分钟，莱科宁终于以1分19秒714追到队友马萨身后，特鲁利也以1分19秒734超过两部雷诺。　　小舒马赫在几分钟后以1分19秒969冲进前八。这时前四名全部回到场上展开新一轮的较量。　　特鲁利再发力跑出1分19秒711超过了莱科宁。马萨则终于跑出1分19秒685，稍有提高，不过仍落后汉密尔顿0.951秒。　　进入当日练习的最后20分钟。成绩榜上大家的排名都好像被“冻”上了-没有人能取得进步。　　直到最后一分钟马萨才终于再次有所提高。1分19秒483，距离汉密尔顿的当日最快仍有0.749秒的差距。　　最终汉密尔顿和阿隆索为迈凯轮包下日本大奖赛第二次练习赛的前两名。马萨第三，特鲁利“夹塞”排名第四，莱科宁第五，两位雷诺车手科瓦莱宁和费斯切拉分别排名第6和第7。(红魔)<table cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" bgcolor=\"#000000\" border=\"0\"><tbody><tr><td><table cellspacing=\"1\" cellpadding=\"1\" width=\"600\" border=\"0\"><tbody><tr bgcolor=\"#dcdcdc\"><td align=\"center\">名次</td><td align=\"center\">车手</td><td align=\"center\">车队</td><td align=\"center\">最好成绩</td><td align=\"center\">差距</td><td align=\"center\">完成圈数</td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">1</td><td align=\"center\">汉密尔顿</td><td align=\"center\">迈凯轮</td><td align=\"center\">1:18.734</td><td align=\"center\"></td><td align=\"center\">38 </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">2</td><td align=\"center\">阿隆索</td><td align=\"center\">迈凯轮</td><td align=\"center\">1:18.948</td><td align=\"center\">0.214</td><td align=\"center\">34 </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">3</td><td align=\"center\">马萨</td><td align=\"center\">法拉利</td><td align=\"center\">1:19.483</td><td align=\"center\">0.749</td><td align=\"center\">36 </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">4</td><td align=\"center\">特鲁利</td><td align=\"center\">丰田</td><td align=\"center\">1:19.711</td><td align=\"center\">0.977</td><td align=\"center\">35 </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">5</td><td align=\"center\">莱科宁</td><td align=\"center\">法拉利</td><td align=\"center\">1:19.714</td><td align=\"center\">0.980</td><td align=\"center\">29 </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">6</td><td align=\"center\">科瓦莱宁</td><td align=\"center\">雷诺</td><td align=\"center\">1:19.789</td><td align=\"center\">1.055</td><td align=\"center\">40 </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">7</td><td align=\"center\">费斯切拉</td><td align=\"center\">雷诺</td><td align=\"center\">1:19.926</td><td align=\"center\">1.192</td><td align=\"center\">39 </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">8</td><td align=\"center\">库特哈德</td><td align=\"center\">红牛</td><td align=\"center\">1:19.949</td><td align=\"center\">1.215</td><td align=\"center\">33 </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">9</td><td align=\"center\">小舒马赫</td><td align=\"center\">丰田</td><td align=\"center\">1:19.969</td><td align=\"center\">1.235</td><td align=\"center\">40 </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">10</td><td align=\"center\">库比卡</td><td align=\"center\">宝马-索伯</td><td align=\"center\">1:20.069</td><td align=\"center\">1.335</td><td align=\"center\">45 </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">11</td><td align=\"center\">韦伯</td><td align=\"center\">红牛</td><td align=\"center\">1:20.069</td><td align=\"center\">1.335</td><td align=\"center\">35 </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">12</td><td align=\"center\">伍尔兹</td><td align=\"center\">威廉姆斯</td><td align=\"center\">1:20.233</td><td align=\"center\">1.499</td><td align=\"center\">37 </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">13</td><td align=\"center\">小罗斯博格</td><td align=\"center\">威廉姆斯</td><td align=\"center\">1:20.270</td><td align=\"center\">1.536</td><td align=\"center\">43 </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">14</td><td align=\"center\">巴顿</td><td align=\"center\">本田</td><td align=\"center\">1:20.336</td><td align=\"center\">1.602</td><td align=\"center\">44 </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">15</td><td align=\"center\">海德费尔德</td><td align=\"center\">宝马-索伯</td><td align=\"center\">1:20.462</td><td align=\"center\">1.728</td><td align=\"center\">36 </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">16</td><td align=\"center\">苏蒂尔</td><td align=\"center\">世爵</td><td align=\"center\">1:20.736</td><td align=\"center\">2.002</td><td align=\"center\">37 </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">17</td><td align=\"center\">巴里切罗</td><td align=\"center\">本田</td><td align=\"center\">1:20.889</td><td align=\"center\">2.155</td><td align=\"center\">33 </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">18</td><td align=\"center\">里尤兹</td><td align=\"center\">红牛二队</td><td align=\"center\">1:20.985</td><td align=\"center\">2.251</td><td align=\"center\">44 </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">19</td><td align=\"center\">维泰尔</td><td align=\"center\">红牛二队</td><td align=\"center\">1:20.997</td><td align=\"center\">2.263</td><td align=\"center\">38 </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">20</td><td align=\"center\">戴维森</td><td align=\"center\">超级亚久里</td><td align=\"center\">1:21.007</td><td align=\"center\">2.273</td><td align=\"center\">34 </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">21</td><td align=\"center\">山本左近</td><td align=\"center\">世爵</td><td align=\"center\">1:21.305</td><td align=\"center\">2.571</td><td align=\"center\">38 </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">22</td><td align=\"center\">佐藤琢磨</td><td align=\"center\">超级亚久里</td><td align=\"center\">1:21.352</td><td align=\"center\">2.618</td><td align=\"center\">34</td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table>

帐号		自动登录	找回密码
密码			加入联盟