一路向西！——晓梦318国道骑行日志（更新至7月19日，137L，抵达拉萨，个别篇待审）

       13年6月13日，骑行第四十一日。成都继续休整，哈，真快能体味到啥叫少不入蜀了。        本来预计今天走的，可由于我身份证掉了的关系，继续滞留成都。昨天打电话给老妈，拜托她今天去当地派出所代办证试试，害老妈一晚上没睡好，实在抱歉了。
       今天继续寻证之旅，不过也就是去交运中心问一声，虽然折腾了一回从市内绕到三环外，得到结果还是一无所获，人直接告诉我没有失物招领业务。。。算了，还好刚接到老妈电话说拜托人搞定了，实在麻烦老妈，丁芳阿姨以及裘叔叔了，这次身份证风波算是有个较完美的结局。
       折腾一圈，回来已经是5点，和方去吃饭时，他告诉我，英山过来遇到的胡兄弟明天要来成都了。哈这倒是个意外的消息，本来我们是打算明天就走的，不过考虑的我的身份证需要快递，而快递最远只能寄到雅安，进不了甘孜藏区，走邮局途径的话更是难以控制时间和风险，所以合计了，决定继续推后行程，后天再走。
       如此算来，8号抵达，15号走，在成都整整休整了一个礼拜。有忙碌也有闲适，或是骑着车逛悠着啥事情都没做，或是坐在青旅和各种朋友兄弟瞎侃到深夜，似乎已经很习惯这样的生活，不需要什么目标，也不用计划着每天的行程，更不用担心坐在一群陌生人中会无所适从。每天洗完澡，随意在青旅大堂找个位置坐下，放下我的手机和PAD，总想写点什么，却总写不了什么，随意转个身，或者身边随便做个人，就能瞎侃起来。天南海北相聚在这，不同的目标，不同的方式，不同的方向，只是在这个时间，在这个地方，随意的休憩，随心的聊天，你可以吹牛，也可以坦诚，也可以是大牛，也可以是菜鸟，这些又何所谓呢？只需要一个词，在路上，那便是来这里的人最通用的语言。
        有时我总会傻傻的假想，觉得闹市中的青旅就像周润发电影中的和平客栈，避世躲仇的江湖浪客和我们这些四方而来，抛开现实生活的所谓寻梦人又有什么不同呢。这里是驿站，是避世港，是很多旅程的起点，也是很多归客的终点，这里会盛传各种传说，川藏的传说，尼泊尔的传说，还有人的传说，神的传说。渐渐自己都会成为传说的一部分，方的四次摔跤成传说了，就连我掉了身份证都成传说了 ，哈。
        晚上聊天时认识个也从上海骑来成都的女生小琴，她4月就出来了，期间雅安地震差点被父母叫回去，不过还是坚持走了。因为受伤和回去准备毕业论文的事情，耽搁了行程，同伴已经快到西藏了，她正这找人同行。一听我们两也是上海出发过来骑全程318的，甚是投机，相约如果行程合适的话，那就一起走吧。
       宿舍有个兄弟的朋友结婚，他没法到场，拿了块小黑板写上祝福，并打扮成他朋友最喜欢的陆飞的形象，邀约大家一起合影献上祝福。
        晚上又和另一玩户外的兄弟聊的海天海地，最后还被拖出酒吧找人，他宿舍有几个带着新来的妹子喝酒去了，我们几个也就在夜色锦里逛了一圈，回来都快2点。
        到成都了，每天都能见到好多人出发，好多人又刚抵达，人世总是行色匆匆，更何况在这个小小驿站。15号没有意外真的走了，这在成都的最后一天，只想坐在青旅大堂，见着人来人往，大家都仅过客，对于这里，对于你我他（她），都没有什么不同。
         只是在此时，在此地，我们都只是在路上而已。



就因为提到身份证就会被审核么。。。继续占，悲催的等待审核中

占楼，等待审核

       13年6月14日，出行第四十二日。成都休整最后一日，明日启程在即，离别亦在即。        在成都的最后一日了，一整日几乎无所事事，只是调了车，然后在青旅或闲坐，或聊天，或打球，不觉已将启程。
       真心觉得成都已经没什么景点让我留恋怀念啥的，锦里，宽窄巷，春熙路，无非是城市商业文明的一种重复，而唯有这里，可以放声大笑，随意吹牛，人与人之间，无需太多的堤防和戒备，因为这里本就是一场际遇，是旅人心中"和平饭店"。
       要启程了，不光我和方，还有好多人，或骑行，或搭车，或回程，或去其他地方。认识的好多兄弟，我都叫不上名，也许在路上的本就不需要俗事的姓名称呼。一个微笑，一只烟，一个对眼，那就随意聊着彼此的故事，彼此的方向，也许故事和方向都不重要，来这里的人，愿意走进青旅大堂闲坐发呆的人，隐隐中都带着那么种神经和默契。
       这里有太多故事，多的我都不知道该如何记述，因为每个人本身就是一部故事集，318的传说，梦之旅的传说，你我她，本就都是传说的一部分。
       有的人走完了路，有的人的路刚刚启程；有的人方才走进，有的人已准备别离。有时好想就每天待在青旅，一杯咖啡，一包烟，只是看着这里的人来人往，或相聚而坐，或情侣依依，或闲话胡侃，或孤坐冥思。见着有人来，见着有人走，给来的朋友致一个欢迎的微笑，给走的兄弟送一份一路平安的问候。会特别想过敦煌那家青旅老板的生活，给自己一个专座，然后从天亮的人流躁动，待到深夜下的孤灯寂寥。什么路，什么方向，什么计划，这时都能滚蛋，因为那颗心此刻只需静静的待那里，不用燥烈，不用不安，甚至连憧憬和期望又何所需呢，只是在那里罢了。
       将走了，这里不需要什么告别，也许这也是青旅的某种默契。歧途而遇，何必言别，留下心中的些许感动这就足以，每个人终究是有自己的路。曾经相识一笑，曾经邻座闲话，开过玩笑，放过鸽子，哈，想想都是些有趣的回忆，既然别离，那便祝福吧，际遇便是一场匆匆花开之缘，然离别却是注定的方向。只道珍重，只道珍重，无论心向何方。
       明日启程，川藏之旅正式开始，一路向西，我的心已经听到召唤！








       13年6月15日，骑行第四十三天。由成都武侯区梦之旅出发，抵达雅安市雨城区东升竹庄，行程约170公里（在安溪镇到泉水镇一段迷路），由于和国道108并线，未见里程碑。
       行进路线为成都武侯区出发，经大件路立交往双流机场方向，经双流县——花源镇——花桥镇——新津县城——新平镇——安西镇——羊安镇——泉水镇——高梗镇——固驿镇——前进镇——邛崃市——卧龙镇——大塘镇——进入雅安市界，经甘溪镇——黑竹镇——百丈镇——新店镇——名山县——姚桥镇抵达雅安市区。
       休整了整整一个星期，终于重新上路，离别成都，川藏的行程已正式拉开帷幕！
       从梦之旅出发，小琴，王萌，萱萱，小唐，任大哥，刘丽6个梦之旅的同伴提前走了，我们老习惯，磨蹭到8点出发了。一路从成都到新津，平坦大道，速度不下23码，算是体验把最后平原的快感。一路都不知遇到几个团队了，从今天始，算是真正踏上川藏线的旅程了，一路的所遇的骑友也越来越多，可见此路的人气之旺。可因为毕竟走的节奏不同，而且实在是遇到太多人了，多数情况下只是打一个招呼就擦肩而过了。
       从新津开始，发现我们又重新进入历史的循环了，本以为顺顺畅畅能提前赶到的路，老天总会给我们出点难题，先是在新津县城、新平镇、安西镇找邮局未果，而后在安西镇前我们走了一条封闭路段（因为那是地图上的318线），原以为再封闭，自行车总能通的，没料到走进去是一条鸿沟天堑（路面施工重新铺管道），在当地人的指引下我们绕了村里的小路才总算越过了天堑。可这还没完，到达羊安镇附近，发现新邛公路半封闭，说是桥在修，又得绕路，我们终于算是知道了不听指路牌的后果是多名严重。在羊安镇里乱转，新城区，老城区都走了，总算问清楚走工业园的二桥可以过江去邛崃，如此折腾2个小时内，只在地图上挪了6公里左右。
       被这破事一掺和，中午都不敢休息了，毕竟前面还有百公里的路，而且一直听说过了邛崃都是起伏路，担心赶到太晚了，一路只能加速前进。不过还好邛崃以后的路没有传说中那么夸张，只是因为雅安地震的原因，到处修路，但起伏尚缓，一路上还能见到当时搭的各种临时帐篷。只是只见党旗，难见国旗，给人心中一种隐隐的无奈。
       一路上还碰到一只16人的庞大队伍，虽然壮观，可是他们差异太大，基本都分成3，4批人在走，后又听人说这路上都已经见到推车上坡的，甚至还有直接搭车走的，直觉摇头，难怪常听人说空降的不靠谱，我和方一致觉得，如果平时没有骑行经验，最好还是从武汉开始走好，经过恩施大山的磨练，那会好很多。想想王大哥口中传说的，全程骑完川藏不返程不搭车，都不到8％的比例，看来此言非虚，没有看不起那些人，大家都是这么过来的，只是觉得下决心骑行川藏本就是一件多么不容易的事情，既然决定做了，希望每一位兄弟或妹子都不要轻易放弃，用自己的努力爬上的坡，那看到的风景才会与众不同。
       快到名山县时，看到宣萱和小唐正在休息（他们是一对），一打听知道他们也分成三波了，小琴和任大哥走的快，在前面冲着，王萌照顾刘丽在后面（他们大堆人走了蒲江线路，因此一路才碰上）。本想和他们一起走的，不过发现萱萱的腿肿的厉害，真是不能走了，还好东升竹庄的接应就在前面，可以直接送去雅安，这才我们才放心。
       过名山就是一路下坡到雅安，见到雅安的地标建筑马踏飞燕，小琴和任大哥也正好在那里，总算是追上他们了，真不容易，三人合了张照，直接杀往东升竹庄。
      到达东升竹庄，先解决了身份证风波，下午顺丰就已经寄到了，真是够速度的。然后歇息闲聊，见陆陆续续有部队抵达东升竹庄，据说今天出发的队伍是这几日最多的，光我们路上见到的都有50多号人，粗估算有上百人今天出发，我们也算是选了一个出发的好日子了。
      休整吃饭，小唐因为要照顾萱萱，说得暂时脱离我们团队了，他客气的抢着买单，说怕以后没这个机会，给他带来的旗子留下了我们签名，互道祝福，也希望他能加油赶上来！王萌和刘丽10点左右赶夜路抵达了，总算今日顺利，明天再接再厉！

梦之旅出发

入雅安的隧道和马踏飞燕

我，方和小琴的合影

抵达东升竹庄



占楼待审。。。不知道提到西藏不会被审，要是这样的话后面的都没法发了。。。审核通过麻烦管理员把这几个占楼的帖子都删了吧，谢谢

      13年6月16日，骑行第四十四日。由雅安市雨城区出发，抵达天全县两路乡新沟。行程约88公里，国道里程达2716公里。       行进路线为雅安市雨城区出发，经多营镇——过飞仙关大桥，经多功乡——始阳镇——天源乡——翻越太灵山，经天全县城——青石乡——紫石乡——抵达两路乡新沟。
      早起整装待发，小唐一早就带萱萱去看医院了，因此都没来得及合张影。我们六人吃完早饭（大锅的面条，对此比较无语，都涨湖了，也就凑活着吧），9点出发直向新沟（哈，我们又成最晚走的一批了，大部队都已经出发了）。
       一路离开雅安市区，开始不断的丘陵路，也不断遇到起早出发的其他队伍的人。遇到的人多了，没法子停下来聊聊天，但是川藏线的标准礼节举起大拇指，"一声加油！"无论你是徒步搭车抑或骑行，便是同在路上人的最好祝福。路上正巧路过芦山县境，虽然无法去县城关注下灾区目前的情况，但也算献上一份自己的祝福吧。
       四人一路骑行，基本上我们分成两个小队，或我和方跟着任哥开路，或一个拖后跟着小琴的节奏。不过不得不佩服小琴，人说骑行川藏的妹子都是女汉子，更何况我们队伍的这个妹子可是从上海骑过来的。一路好长一段我担任护花工作，这个任务有两个主要目的：一是让小琴能够看到队友，增强动力；二是保护她不让其他队伍给抢走（哈，走川藏队伍里有个女生可是很让人羡慕嫉妒恨的奥），虽然会稍放慢些节奏，但是基本她都能跟的上，最后还和我们差不多时间达到（要知道我们队伍可是住新沟队伍里面最早到的几批了）。
       期间还发生一件有趣的事情，小琴于路上捡到一位兄弟掉下的手机，可那兄弟骑太快了，仍是把小琴甩远了，小琴叫上我，说是前面那位兄弟掉的。我没辙只得死命追，可以说这一路88公里算是挺轻松骑下来的，可那段追的我大喘粗气，只恨兄弟你干嘛骑那么快呢，还好顺利追上，解决了这件小事。
       这路上最壮观的是经过天全县到新沟有一段塌方带，我们到的时候正好是塌方带维修禁行期。从老远就能见到排队的车龙，我们小车从逆行道一路前行，到了禁行牌前发现了壮观的一幕——摩托车队和 自行车队在这里大集合了，少说也有上百的规模，可以说是一次川藏线骑友的大集合。
       我们四人在6点以前就顺利到达了，哈到的早就是好，房间随便挑，我把三间双人间全占了。其中一间还是正对着青衣江（也有些人管叫做雅江）的江景房奥，自然要留给两个妹子住。
       虽然一路骑过来顺顺利利，但是晚上还有了点小波折，王萌和刘丽她们一直没到，见天色已晚，而且还下起了雨，王萌打电话来求助叫车，可住下店里的车刚派出去，山路又险又黑灯下雨，我们着实焦急担心。还好车回来以后，开车的哥们和美女一听这情况，二话不说便答应去接，然后我们打电话告诉王萌让他们等着，这才放心。
       约10点车才送来，总算顺利到达了，收拾收拾准备休息，明天穿越二郎山，藏区高原就在眼前了 ，加油！

骑行大集合

路上遇到的梦之旅徒步搭车进藏团队

青衣江伴你行

压轴的是我们队伍的妹子小琴





        13年6月17日，骑行第四十五日。由雅安市两路乡新沟村出发，抵达甘孜州首府康定县城。行程约108公里，国道里程2848公里。         行进路线为新沟村出发，上坡18公里，过二郎山隧道，进入甘孜州境，下坡29公里过田坝乡， 进入泸定县城。出泸定县城，北行过瓦斯沟烹坝乡，上坡近24公里，抵达康定县城。
        一早出发就是长上坡， 因为几天没睡好，肠胃难受厉害，我拖尾出发，尽管只有半小时的出发差， 可追的我好绝望，一路看不到他们三影子，偶在一个山坡看到小琴在上面缓缓上坡，可愣是没追上，整整两个小时我前后加起来休息的时间都没超过10分钟，直到二郎山隧道口才终于和他们三会合。
       此时的二郎山隧道口已经集结了好几支队伍，大家休整合影，冲过隧道就进入甘孜藏族自治州，也就是康巴藏区，骑行出来一个半月，今天算是正式入藏区了。
       4公里的二郎山隧道全程亮着灯，轻松穿过，确实如很多人所说的，过了二郎山，那景色将为之一变，高原地貌将随着海拔的提升逐渐展示我们眼前。虽然并没有如传说中的惊艳感，但是望着山势更显俊俏，山间的植被亦更稀少，特别是两山间漂浮着的白云朵朵，顿有种在云之上的辽阔之感。
      从二郎山下坡29公里就是泸定县城。泸定有名的当然是泸定桥，当年红军飞夺泸定桥强渡大渡河就在这里。从山下望着滔滔的大渡河水，不得不感慨大渡河不愧为是自然的天堑，河床宽大，水流还特别的湍急，遥想翼王石达开兵困于此而正好赶上大渡河汛期，真是感慨时也命也。
      过泸定，一路伴着大渡河水西行，苍茫的大山，奔涌的水流，时而还能在悬桥处见到藏地的经幡，顿有种恍如隔世的感觉，真的已经是进入藏区了，这里的山水风光大异于内陆。天际是蔚蓝的，山是青芒的，烈日下来，直晒的人有些焦疼。
       入藏区了，也意味了艰难的旅程才刚刚开始，从泸定到康定51公里尽是上坡路，抵达康定县城已是8点天际将黑。不过这一路看着有好几队新沟出发的兄弟都在艰难前行，即使休息或推车，这也没关系，都是从新沟出来挑战这段路的兄弟，只要你没放弃，没去搭车，我们都是好样，我们用一天时间走了大多数队伍两天的路程，加油兄弟们，都是好样的！
      路上还收到消息，王萌刘丽两三点多顺利到达泸定，萱萱搭车到康定了，小唐继续骑行也已经顺利抵 达新沟，都是好样的。坚持自己所坚持的，走自己该走的路，何需去比较或者吹嘘呢。
      走上川藏3天了，真心觉得各种鸟儿越来越多，沿途时不时就见到有人搭车走了，也总见到好些人吹牛皮说自己走多快多能耐，搭车走的人我想说如果你还能坚持，请继续前行，人没伤，车没坏，天没黑，如果你就搭车了，你不仅是放弃自己的梦想，同时也在玷污别人梦想，请不要说自己是来骑行川藏线的。对于吹牛皮的家伙，请你用实力证明，不要我早出发了，跑了一天还见不到你影子。而       对于所有从新沟抵达康定的兄弟们，我最想说的是，好样的，我们一定能行！


二郎山顶的云

泸定桥与大渡河

那舞动的经幡


二郎山隧道口的合影






       13年6月18日，骑行第四十六日。由康定县城出发，抵达折多塘村，行程约18公里，国道里程2855公里。
       今天是计划中的休整日，因为即将面对第一座海拔四千米以上的高山，而且昨天的行程赶的也比较累了，毕竟咋们队伍还是有妹子的。本打算在康定歇，可大家讨论了下，决定还是先走一半路去折多塘村，下午好好歇歇，那么明天翻折多山就好多了。
       虽然没有在康定呆很久，但早上路过康定城区还是让人很有情歌圣城的感觉。康定虽然现在只是一个县级行政单位，但是作为甘孜州的首府，其在历史上可不乏名号，西康省省会，康巴地区中心，古羌文化发源地，自是历史文化名城。
        当然说起康定，自然让人第一个想到是那首传唱至今的康定情歌。"跑马溜溜的山上，一朵溜溜的云呦，端端呦呦的照在，康定溜溜的城呦"每当脑海中想起这首歌，康定这个地理名词是多么让人心怀向往啊。蓝天白云，策马扬鞭，青山绿水，伊人为伴，哈，这就是梦想中的康定吧。
       站在康定县城的中心广场，虽然只是短短驻足，但是我却发现自己心着实有些迷上这座小城。康定城沿大渡河而建，大渡河两岸便是康定城最繁华热闹的区域，湍急的大渡河水似乎也赋予了康定城热切而不失秀美的混合个性。康定作为汉藏混居的区域，整个城市融合着多元的文化，商店的招牌通常是汉藏文通用，而街道上也常能见到穿着典型藏族服饰的老阿姨，再加上我们这些骑行客和背包客，整个康定城显得特别的多元而有趣。
       真心是好想一天啥都不干，就在古城瞎逛悠，或漫步藏式风味浓郁的街道巷子，或在大渡河边听着水声发呆，仰望天空，四周尽是高山和白云，那将是多么惬意。
不过还是得上路了，今天说好去折多塘休整，康定出城西向，18公里上坡路，约两个小时抵达折多塘村。看时间还早，我都有点冲动想翻折多山了，不过还是忍住心中的冲动了，好好歇息吧，明天直上这折磨人的折多山。
       休整在四郎翁姆（老板可是个藏族美女奥）的旅社，房间是藏式布局，很有味道。虽然12点就到了，不过还是出了些小波折，方的货架因为螺丝没有拧紧断了，不过还好他把原来的货架背着，还有的换上。看着这货架中空的材料，心中着实担心啊，我的要是断了可真麻烦了。一起重装货架，换胎，忙活好已经3点了，陆陆续续休整在折多塘的团队都到了，客栈瞬间热闹异常。
       在折多塘村休整了一下午，泡泡温泉，和后到的团队聊聊天，感受下折多山一边太阳一边下雨的磨人天气。真心不觉自己已经到3300米海拔的地方了，感觉还不错，没有高反迹象，明天将翻越4300米海拔的折多山，兄弟们，一起加油，川藏在路上！


康定城，山水云天

折多折多，就是折磨人啊


又碰上梦之旅的徒步团队了，奔向混他们的牛肉烧烤，无奈他们生火折腾太久，没等上



      13年6月19日，骑行第四十七日。由折多塘村出发，抵达瓦泽乡。行程总计约58公里，国道里程2917公里。
      行程路线为折多塘村出发，上坡21公里，翻越折多山，下坡37公里抵达瓦泽乡。
      今天的行程并不算艰难，只是翻越传说中的折多山，号称折磨人多山。其实翻折多山的行程并不算艰难，只是川藏线上的第一座高海拔的大山，因为很多人会担心高反的缘故，因此对于折多山出现了各种传说，有折多必推车之说，有千寻姐口中的徘徊哥的传说，有川藏骑行折多分水岭之说。传说多了，口口相传，自是成为川藏线上的一道谈资。
       传说终归是传说，走上川藏，自得用自己的足迹去验证这些传说。一早出发，因为昨晚没睡好，又落队尾最后走了，甚至都是整个客栈最后一个出发骑行的。。。望着茫茫前路，看不到人影，哎，出发吧，路上应该能追上几批人。
       其实真正走上了，发现折多山真心没有传说中的那么唬人，虽然海拔破4000，但是相对坡度都不是特别陡，稍一发力甚至都可以过12码的速度。心里想着，也不过如此，轻松自能征服。
       然而事实证明我错了，当行至4000米的高海拔区，这里已经接近生命禁区，植被逐渐稀少，远观到折多封顶，云雾弥散，山峰峻厉，偶有拨云之时，如金光散立，顿然间觉得我的心被震撼了。是一种发自内心的对自然的敬畏，是一种语言已经无法描述的感动，正如看到红河谷电影结尾时摇着转经轮的藏族老者目视着神山圣水，牦牛群奔腾不惜在高原上的场景，眼睛已经不住含着热水。
       其实我自己也不明白为什么会流泪，是震撼，是感动，还是一种无以言表的由心而生的情感流露。只是我明白，这是我心的声音，是我必须要行的使命，那一刻，我觉得我真的错，原以为我是个征服者，但发现我能征服得了地理坐标，但征服不了那种神圣的敬畏感，"折多我不是来征服你，我是来膜拜你的"
       突然我发现自己成了一个疯子，别人时喘着气爬上折多，而我却是流着泪骑了上去，这一刻推不推车 已经不重要，高不高反也不用去担心，此刻我有的只是一颗朝圣者的心灵，我想到山顶，然后膜拜折多。
       只是在这一刻，我突然稍有悟到了这次旅程的意义，我总言脚下的路好走，心中的路不好走，甚至都不好找，但是今天，面对着这苍茫山宇，我似乎是看到了那条心中的路，那心中最最真实的敬畏。
       我真的膜拜了，到了山顶，旁若无人的面对着折多远山三叩首，我似乎悟到了过去我总不能理解的那个问题：既然佛教宗旨是反对偶像崇拜的，反对心执所求的，为什么即使得道高僧也要对着佛像屈膝下跪呢？纠结于像本身，又怎能发现跪拜的其实是自心呢。
       人生天地，自当有敬畏之心，此心既是无边山色，亦是人心环宇。下了折多，到新都桥辖区，景色虽不再是高山区的俊拔，但更显秀丽美质。抵达住宿点，坐在旋梯上发呆，还依然久久不能平静心灵，是激动，是兴奋，是感慨，这便是我的使命吧。
       今天还有个小插曲，我最后下了山，看水没了，去一家旅舍接水，遇到领班的玄姐聊了很久，发现相谈甚是投机，她也是那种去过好多地方的潇洒生活者，一聊忘了时间，都还相约请她到上海吃日料。而我手机因为没电被我调飞行模式了，却不料方和小琴因为联系不到我担心出事情，又从住宿地赶出来找我，真是让他们担心了，不好意思了。
       抵达新都桥，这里是摄影家的天堂，草原，高坡，藏式房屋，牦牛群，懒洋洋的午后阳光，让人不觉忘了爬山的疲惫，静静的呆上一个午后，美丽和敬畏杂成心间。


膜拜折多


新都桥剪影

       13年6月20日，出发第四十八天。再次出现各种意外，手机吃早饭时遗失，各种心急火燎，依旧无策，无奈在新都桥多待了一日。
       因为昨晚就听说高尔寺山有打劫的事情，因此今天起早想跟大部队一起出发。收拾完出发7点半不到，觉得客栈吃的东西太少，因此决定去镇上吃。
       一路上正好遇到一个团队坐着吃早饭，但因为我想着昨天买东西时答应镇上一小店老板说来吃饭买馍，而且他那店也东西也确实还行，所以还是继续往镇里赶。
      坐下点了两碗面，十元一碗在新都桥这地方真算是挺厚道的了。没吃多久就见刚看见的那5人团队过去，心想吃完赶快追上他们，那走的时候好一起有个照应。因此心急火燎的吃完饭，就先付账去买馍，把手机眼镜手套都仍桌上。

其实我本没想马上走的，方还在吃饭，我只是想抓紧买好东西，后方上厕所去了，我恰好想起打劫以及爬山的事情咨询小店老板，等方一回来，完全忘了东西还没拿就匆匆骑上车走了。
       骑过镇子里的烂路，刚出镇，我方意识到自己手套眼镜都忘了，一翻车管包，手机都忘了。。。匆匆骑回店找。虽然前后最多15分钟，可我愣是只在位子上找到眼镜和手套，没发现我的手机。第一时间打电话，发现已经是无法接听的状态。此时正好刘丽和她新搭的队友小东北也在吃饭，听到这事情，也在劝我不要急。我只能和老板继续沟通，问他我走之后的情况，但老板说除了他们俩就来了一对驴友男友（后来我在路上找手机的时候遇到他们了，说明情况了，不会是他们），没有别人来过了，而且他们收拾的时候就根本没有见到手机。
      多次沟通，甚至我都上沿途找，去路边的店里面问，但是都无果，方还特地回了原来客栈。碰头后，我俩回想分析，肯定是在店里掉的，我还拿出来导航过，他上厕所前也想起来我手机在桌上，就是因为我俩心里都太急着想追前面队伍，把这事全给忘了。当时店里除了老板，老板娘还有个男的是老板娘的侄子一直游手好闲着。而我10几分钟后回来却不见他，自然觉得嫌疑最大。然而老板打电话问过了，那人用信仰发誓绝对没有拿过（老板娘家是藏族的），这让我们也无法再深究下去，毕竟没有证据，仅是推断。
      去报了案，也出了警（其实我只是想询问下镇里有没有二手机贩卖的地方，不过镇里的警察还是很认真的出了警了解下情况），但是都没有用 ，毕竟没有证据，只能算作遗失。
      和店里老板交涉了挺久，我相信他是个实诚人，他也千方百计帮我联系多次，最后的办法只能是贴张告示悬赏。真的我清楚就是他店里那个人或者某个人，我也和老板说了，如果真有消息，麻烦他做中间人，钱不是问题，手机里面的信息才重要，而且我是出行在外的，手机掉了补卡啥的折腾才是最关键的。
      这是我仅剩下能做的了，对老板诉诉苦，很多事情明知道是怎么回事，可终究束手无策，这就是人生的无奈吧。
      回到客栈，心中各种纠结，这真的是我第一次有想回程的心思了，突然间觉得风景都没啥意思了，真是开玩笑说我宁愿再掉次身份证或者掉2000块钱，也不想掉了手机，毕竟他纪录了我的一路，一下子没了真有些不知所措。我知道很难指望拿回来了，特别又是新都桥这样一个传说中的乱镇 。一整天心思难以调整回来，加上这几日睡眠又轻，真是有种心力蕉萃的感觉，躺在床上，想休息可就是歇不着。我和方说了，我真的第一次有想回程的冲动了，他说如果我为了一个手机而回去，那将来会后悔的。我明白，我还是会继续走，无论遭遇多大挫折和阻碍，这仅仅是一个小小考验而已。


最后的新都桥风景




占楼，今天要麻烦管理员审核好多篇了

       13年6月21日，骑行第四十九天。由康定县瓦泽乡出发，抵达雅江县相克宗村，行程总计96公里，由于从新都桥至海子山开始200公里的烂路，国道里程碑混乱，难以确认。        行进路线为瓦泽乡出发，经新都桥镇，上坡27公里，翻越高尔寺山，经高尔寺山警务站，下坡经八角楼乡——雅江县城，上坡17公里抵达相克宗村。
       早上虽然7点准时醒了，但还是迟迟拖到近十点才出发，原因么还是因为昨天手机的事情。昨晚通过阳光之旅客栈老板黄大哥的介绍认识了当地营官村的村长多吉。本来一直以为村长么应该是一位德高望重的老者，昨天一见才发现原来是一位年轻力壮的藏族大哥。因为昨天多吉大哥回来已经是晚上10点多了，还要照顾拍戏的事情（客栈就在村长家旁，昨天一大早就有电影车来村长家进场布景），所以匆匆聊了，说明了手机丢失的情况和愿意付1000块钱买回来，多吉大哥答应明早由他去那家店谈谈，并希望我们稍晚点走等消息。
       8点不到就吃完早饭等那了，不过多吉大哥因为忙活拍电影的事情到晚上3点多才睡，8点半又匆匆起床，第一件事就是和我明确那家店的情况，准备过去，让我心里着实过意不去。他让我和他一起过去，确定下那家店，但我不要出面，由他去交涉再反馈给我结果。
       他开摩托我骑车，到了那里，远远见多吉大哥已经在那和老板交涉了，我便不好在过去，只得待在原地等着消息。不久方也过来了，同时还碰到苏州过来自驾的朋友，在那里随便聊了几句，不过我心里一是牵挂着多吉交涉的事情，二是担心出发时间，怕走的太晚路上孤身就我们俩比较危险（高尔寺山昨天就有两个老爷子被劫了），而且到相克宗的时间就不好控制 。
       多吉大哥约在那交涉了有40分钟，回来见我告诉我恐怕不好办。说是我昨天报过案，而且警察出过警了，他们不愿意交出来，哎，这事我办的确实有点悔（我昨天去派出所原本只想询问类似手机被偷的贩卖渠道，可是警察大哥好心，看我出门在外遗失了手机，非得给我出警看看，其实一般这种情况真心很少会去出警，既然他说了，我又没法拒绝）。既然如此，也没有办法，多吉说我先走吧，如果能拿回来他给我寄过来。无论如何，我心中已经十分感激多吉大哥这么帮忙，既然手机拿不回来了，只能采取第二套方案到雅江先去办临时的。
      出发已近10点，这个点上真心没有骑行的人出发了。过新都桥镇，到高尔寺山口，才发现号称200公里悲剧烂路的开始。爬坡烂就烂了，也就是从本来8到10码的速度降到6码左右，关键是下坡依旧是烂路，一路刹车捏的死死的，手麻的厉害。
      更糟糕的是下坡吹了下风，顿觉隐隐开始头痛，怕是高反，不得不喝了点药。下雅江县城时天气陡变，下起大雨，更是搞的全身湿透，风一吹，更觉凉，真心时怕自己要闹腾感冒了。
       抵达雅江，坑爹的还得爬坡绕路才能进县城，找到电信营业厅，本想试着能不能异地补卡，但是被一口拒绝，只能采取第二套方案买手机买卡了。耽搁了1个多小时，和手机店老板讨价还价，算是850元拿了个还像样能用用的机子。
       眼看都6点了，我心里其实想着就住雅江吧，顺便把手机的事情以及要老妈补卡的事情办完。不过因为这几天都是因为我的事情耽搁了行程，所以我想好了后面的行程让方定吧，自然今天到底走到哪也有他说了算。
       虽然我知道他想去相克宗，但我真没想到这个点了，他还是毅然决定要走， 也许是小琴那个电话说去相克宗轻装3个多小时，不是阻碍反成了激励。因为一路一直在赶路，几乎午饭晚饭都没吃，于是买了点干粮就上路了。
       两个疯子在6点半了，还在爬满是成灰，甚至都不能称之为路的路，要么石子，要么是烂泥，就这样艰难前行着。这真的是我骑行到目前为止最困难的一天，一边风吹着就头痛，一边还得赶着夜路前行。中间还碰到山石爆破阻挡行程，直到天黑，又饿又累还不时头痛目晕，但既然走了，一定要走到底！
       期间和方聊，我说你有时的疯狂是无度的，但我愿意陪你疯一回。只可惜今天恰恰选了个我身体不适的日子疯，也许是这几日的事情太过劳心，身体状态一直恢复不到最佳，特别是最后的两公里，一路推着觉得随时有倒下的可能，还好还是坚持到了，入住下已经是10点20了。17公里路整整走了我们4个小时。
       老板阿志玛热情的给我们倒茶热饭，还别说，那酥油奶茶喝上口立马觉得身体好很多了，开怀大吃一回，总算今天吃了顿饱饭。
       入住相克宗，只可惜已经入了大山深处，这里既没有宽带WIFI，也没有网络信号，买的手机一时都派不上用处，也罢了，坚持完这最后两天的烂路就解脱了，加油！

高尔寺山景致

在建的隧道，据说15年就通了

两山间的经幡



      13年6月22日，骑行第五十日。由雅江县相克宗村出发，抵达理塘县112道班，行程约25公里，继续走在烂路中，国道里程混乱。
      行进路线为相克宗村出发，经90道班，翻剪子弯山，经卡子拉山警务站，抵达112道班住宿。
由于昨天到达相克宗村太晚，再加上各种折腾，今早决定休整。我先补完了昨天的日志（惭愧，昨天实在头痛的厉害，躺上就睡了）——然后补胎（我们一天扎掉了三个胎）——打电话给姨婆（她今天过80大寿）——联系母亲补手机卡和邮寄的事情，陆陆续续居然也忙去了一上午。
      和方不时讨论昨天走夜路的决定，尽管他说也许昨天这样做是有点赌博，当刚出县城的时候其实有点后悔想回去，但他知道我是不会让他回去的。我十分认可，不过表示这辈子能有个兄弟这样一起疯狂也直了，我相信还会有下次，哈。
      在我早上忙活这些乱七八糟的事情时候，方又做了个看似疯狂的决定，他要重新回到昨天天黑后开始推车的那段路，然后再骑过来。刚开始我想劝他，不过他说到坚持不推车是他走川藏的信念，那我觉得也没必要劝他了，那就去做吧。每个人都有自己的坚持，坚持自己所坚持的，就如方的不推车，我坚持不走回头路一样，只有坚持住自己的信念，那才是走川藏最大的意义。
      方忙活完他的信念之旅，我们吃过饭就准备上路了。这时恰好碰到荆州的张大哥来投宿，本来只是随便打个招呼，但听说他是和女儿来骑行的，猛然才发现他就是小琴口中说的那位伟大父亲。居然和传说中的人物碰上了，我真是感动的不得了，自然坐下聊上几句。张大哥的想法很简单，就是想通过这次旅程磨练下女儿的意志，走的慢可以，推车可以，但是绝不允许搭车走，那就失去磨练的价值了。当他说到刚走完雅江到相克宗的这段超烂路，女儿已经有些受不了，躲厕所里在哭时，脸上也划过了一丝歉意，但他还是说让女儿缓缓就好了，一股坚定更生强烈。
       我真心太佩服这样的父亲了，这才是最伟大的父爱和一个父亲对儿女最好的教育。张大哥也说到也许女儿现在根本无法理解这样旅程的意义，但是等将来她一定会明白的。这才是父爱啊，也许在某个当下孩子总觉得父亲是魔鬼和冷漠的代名词，但是时光会证明这样的爱才深沉的经得起考验。
和张大哥告别，开始我们的行程。因为出发时候已经是1点半了，不抱希望能在这烂路堆里走多远，可也是真心没想到这烂路能烂到真正的举步维艰。有全是碎石的小坡路，有一脚全是泥巴的水泥坑路，有满是高低不平乱石岗路，有吉卡一过就尘土飞天的扬沙路，真是啥路都有，就是找不出一条平坦的正常路。才骑了10几公里，已经是满脚满车轮的泥巴和灰尘。
       这还不是最艰难的，快到山顶时天色骤变，不是方才那种时下时止，还伴着太阳的阵雨，而是夹杂着冰雹的一阵大雨。我俩只得躲在卡车后避雨，一边感受冰雹不断拍打着身躯，一边傻笑着感慨真心只有疯子来走这段路（正常人碰到这段路早搭车去理塘），而且还是两个不求空装非要死命向前的疯子（相克宗到理塘段客栈提供免费搭包服务，好让那小部分非要骑这烂路的疯子能够减轻些负担）。
      真心可以说，走这段路，不在于你的能力，你的体力，而全在乎你的意志和信念。路上提到一件不快的事情，刘丽让方从王萌那带一大包她的装备来追她（理由是方和我骑的快），我一开始就反对，说那女的不靠谱，都搭车好几回了。结果不仅是昨天她直接搭车去了巴塘，今天还不等，继续搭车走人，四个轮子和两个轮子比速度，居然还说的出口叫人带大包东西。我和方明说了，我不喜欢这个人，不仅是在新都桥我掉了手机没句安慰还带冷嘲热讽自顾自走了，更多是这种人总是找一对借口来说明自己为什么没有坚持骑。最后是2000公里路，骑了500公里，搭了其余的路还说自己是骑完川藏线的，就是这类人。所以说到底，不管是不是走川藏，人与人之间最大的差异还就是信念的不同。
       赶着大雨最后匆匆抵达112道班已经是晚上8点，衣服已经全部湿透了（包括身上的和装驮包里的），比较坑的是穿的衣服湿的还好，驮包的衣服真心湿的不行了。而且一路的淋雨，方的感冒加重，我的头痛也不见好转。更坑的是这里不仅没有宽带网络，连手机信号都没有，甚至还需要自己发电。看来我的日志不得不再次欠在我的PAD了，等到有网络的地方再发。
       虽然艰难，但是已经走上这一步了，坚持自己所坚持的，这就是行路的最简单意义。


剪子弯山的曲折里程

剪子弯山

一路的烂泥




       13年6月23日，骑行第五十一日。由卡子拉山112道班出发，抵达理塘县城。行程总计约92公里，国道里程未见。        行进路线为112道班出发，经119道班（就是两顶帐篷）——135道班——卡子拉山口——雷达兵站——158道班——红龙乡，抵达理塘县城。整个路程就是在4000米以上的海拔山间穿梭，最终抵达的理塘也是号称世界高城的，海拔第一高城市。
       112道班出发，路依旧稀烂无比，已经不必在花心思去描述脚下的路如何如何。只是想着112道班的老板夫妇能够在这样一个，没有网络，没有手机信号（附近是太阳能基站，经常性收不到信号），甚至都没有电的地方一呆就是10几年，着实让人起敬。
       虽然说是翻山，其实更像是在山顶的高地间穿梭，这里有成片的草原，有成群的牦牛，还有远望群山皆足下的豪迈气景。然后路终究是不好走的，可以说骑川藏线的人，是不是搭车，这条从新都桥开始到理塘的200公里烂路（或者更准确说是从雅江到理塘的140公里）便是最好的分水岭。一路上时不时见到有越野车车顶上架着单车呼啸而过，他们走的是快了，可失去的却更多，不仅是沿途的风景，还有沿途藏民的一声声"扎西德勒"与沿途修路工人和搭车而去驴友的一声声"加油"，更重要的是，我相信对于大多数出发决定骑行川藏线的人，不搭车都是一道信仰底线。如果你就此放弃，那抵达拉萨的那一天，又有什么理由去高呼自己全程骑完了川藏。
       可以说走在这一路，大多数的时候我和方是孤独的行者，因为发现太多从成都出发的兄弟已经放弃了，而且这种放弃是传染病，一个人搭车是被人可耻和鄙视的，一队人搭车那便是天经地义的，疯子才去骑这段不成路的路。可惜我和方就是这样孤独的疯子吧，不过至少在于路上，有那么多的"扎西德勒"和"加油"，我们孤独，但并不孤单！
       行走卡子拉山，犹如在天际漫步，崇山望眼，白云蔽天，一个山弯连着一个山弯，看不到尽头的绵绵群山，看不到边际的云海阔天。有时走上一条坡路，一眼望头，只见云天，犹如通天之路。真实的感受到生活在这里的人们，也许闭塞，也许交通不便，但是真实的接近天堂，那种神圣的，最原始最本然的一种对自然，对天地的敬慕之情。
       抵达158道班时已是下午2点30分，虽然时间尚早，但是看着西去的天际黑云压城，总有些心里嘀咕。和158道班老板聊了几句，老板说不下雨到理塘没有问题，不过看今天这架势，似是有暴雨，你们最好还是到红龙乡歇了。我们正在调整准备出发，眼见后面又杀来一位兄弟，单车孤骑，说是从相克宗出发去理塘的，居然要1天赶我们2天的路，着实佩服，一起上路。
       不过由于我这几天状态一直不好，风一吹路一颠就犯头痛，特别今天骑了一段路还觉得偶有胸闷（都算是高反的一些迹象），方先跟了一段，看我一时跟不上，就在坡顶等我了，看来还是只能由他去单骑了。
       过红龙乡已过4点，最悲催的事情发生了，雨还是不期而至，而且还是雨大如柱的暴雨。一边在烂泥路里爬山，一边享受着风雨洗礼，真是不易悲催啊。 特别在从红龙乡到理塘，还要翻一座4300以上的大山垭，那时真是精疲力竭状态。可以说这次不是方带着我走那么长路，以我自己当时的状态，必然在红龙乡就歇了，可是我看得出他想直杀理塘，那我就奉陪到底吧。
       路上有点小小插曲，在经卡子拉山口去雷达兵站路上，我们感觉被两辆摩托盯梢，迟迟看着我们不走，让我们立马提起警觉，没再冲过去。他们看了看我们没过去，一会也各自散了。而后在158道班买东西又有辆摩托盯着我们不走，总之都特别奇怪，也因此对于这一路我们警惕重重。
       到达理塘国富大酒店，下榻收拾，遇到骑在我们前面的兄弟，他说自己后来下大雨就搭车走了，看到我们两个冒雨前行，在这里看到我们特赖表达下敬意。这时我们想起路上看到一辆小拖车载着自行车和人走我们前面了，原来是他。哎，可惜他也最后没有坚持住。
       这一路过来，路是阻碍，山是阻碍，雨是阻碍，但我想说真正最大的阻碍唯有人心。坚持骑行，其实只是一种信念罢了，做不做得到，外部的环境不重要，重要的是内在的那份信念。


卡子拉山色


远方与路

       13年6月24日，出发第五十二日。由于昨天赶路，又累又把东西全弄湿了，加之理塘到巴塘一段打劫传说严重，必须跟大部队一早出发才成，综合考虑决定休整一日，明天组团翻越海子山。
昨晚到达理塘已过8点半，吃完饭，检查下包裹，居然是除了身上穿的，其他驮包里面的东西全湿了。加之在高原洗了澡，身体发冷的厉害，只得立马钻被窝，因此就只得做休整打算。
       一早起来见到王萌，说瑄瑄马上要搭车过来了，哈咋们这回虽然没有赶上前面小琴和任哥的部队，倒是和后面的部队会合了。
       中午见到瑄瑄，可真是雅安一别后近一个礼拜第一次见（新都桥那次心力交瘁的不行，没去登巴客栈见面），看她已经活蹦乱跳的，看来脚伤根本不影响了。没过多久王萌队伍的另两个队友也到了，大伙一起吃了顿丰盛的午餐（哈，因为今早和老板梁哥反应了昨晚的情况，今天两顿饭都吃的特别满足）。
       下午看见张大哥和他女儿也到了，心里一阵激动，和他打了招呼，还是有很多这样的"疯子"坚持着这样简单的信念。临近下午3点，暴雨再起，时不时还有抵达的兄弟，一一招呼问好，坚持就是如此简单的信念。
       直到走完这两百公里不成路的烂路，才真心是明白了什么是走川藏，这不是一辆单车一路风景，不是条条大路直通拉萨，而是不是路，由你脚下走出路。能不能全程骑完，不在于你的车行不行，也不在于你的体力和能力行不行，只在于那股信念，我所认为的最简单的最纯真的，作为一个骑行者的信念。如果你要的只是风景，那对不起，你不该选择骑行；如果你要的只是向人炫耀的自我满足，那对不起，请先用行动走完每一段川藏路。我很认同方的那句话，川藏线上，唯有行动是最好的证明，证明你的实力，证明你的信念，证明这一路行来心路与共！
       下午4点许，抽空去了理塘最著名的景点长青科尔寺，据说是康南地区最大的黄教寺庙。虽然可以免费参观寺庙，但是毕竟没有机缘可以一听法师的道经说法。唯一让我有点感动的是快出寺时，看到一群藏族妇女小孩在喝茶聊天。我们只是随意走进，其中一位老夫很客气的给我们倒酥油茶，在这阴湿的雨天，喝上一口热腾腾的酥油茶真是一种享受。看着她们喝着酥油茶，用着藏语聊天，吃着内地生产的小零嘴，而我们几个站在一旁似听未明，突然感受到一股强烈的文化冲突，汉和藏，现代与传统。在代表着藏族传统的黄教寺庙中，我们显得是那样的格格不入。
        在理塘县城闲走，会很明显的发现一个特点，藏族人的服饰和他们的年龄成显著差异。年龄上40，50的通常都着传统的藏式服装，而20，30岁的年轻人则各种现代打扮，这虽然只是一座小城，但是文化的融合与冲突却隐隐约约时而可见。
        休整一日，明日重装，考虑到海子山打劫的传说，我们将组成大部队，直杀巴塘！


远望理塘，黑云压城城欲摧

长青科尔寺剪影




楼主好厉害！真心佩服！

       13年6月25日，骑行第五十三日。由理塘县城出发，抵达巴塘县城。行程总计约187公里，国道里程继续失踪中，预估是已经超过3300公里了。
       行程路线为，理塘县城出发，经禾尼乡，翻越海子山，经海子山警务站——德达乡，穿越德达隧道，列衣隧道，经列衣乡——错拉乡，穿越波戈溪隧道，拉纳山隧道，经莫多乡——党巴乡，穿越黄草坪1号隧道——黄草坪2号隧道，抵达巴塘县城。
       因为今天的路程比较长，大清早6点刚过就起身做准备了。7点出发，这回我们集合了包括我，方，王萌以及王萌的两个队友和其他队伍的三个人（毕竟大家都心有余悸于海子山打劫的传说，因此很容易凑到人走到一起），共8人的庞大队伍。8人齐出，直杀海子山。
       西出理塘，不久就进入漫漫戈壁的无人区，只有偶尔路过的几个牧民定居点，可以见到一顶顶藏式帐篷和成群的牦牛能让人感觉尚有一丝生机。除此之外，整个世界，似乎只有路与天空，路旁的戈壁草原，远方的崇山，似都只是点缀，而走在路上的我们更像是这静谧美景中多余的符号，只是意外进入了这幅画卷。
       走在这样的路，举目只有天际，犹如通天的大道，当望着前行队友的背影，渐渐驶向天际然后消失，有一种难以名状的兴奋与怆然。兴奋的是自己居然走上了这样一条只在梦中曾经幻想过的通天路，怆然的是身行此间，才能感觉天地之大而人事之渺小。
       8人齐进，虽然因为每个人的节奏进度关系，走的有慢有快，因而会耽误些时间，但是第一次加入这样大团队行动，也别有一番滋味。特别是走海子山下进巴塘的六个隧道，因为听说打劫在隧道出口最 常见，所以大家每逢隧道都等齐后面队友，大队人马齐杀入。走了这一天，真心发现除了路上问好"扎西德勒"的藏族村民和主动给我们倒热水的藏族牧民，真心没看到打劫的踪影，传说终究只是传说，只有真正走过才能予以甄别。
      如果说，翻越折多山时，我被折多远山苍茫的神圣感所折服，那这次翻海子山，特别是下山时，一个转弯，立现海子山与姊妹湖，顿然有一种身入画境的，最简单的为美而震撼的感觉。真心已经找不出其他词语来描绘见到姊妹海子的心情，因为那真是我见到的最美的景致，美的已经如画甚画。一群人在姊妹海子观景台逗留许久，这也许也正式旅行的意义所在吧，沿途未可知的美丽才是旅程最大的期待。
      抵达巴塘，穿越了6个漆黑一片的隧道。有时感觉这既是一种穿越，也是一种洗礼，经过了通天路，然后穿越了黑暗隧道回归我们该在的凡尘。从4600米的天际回到海拔2500米左右的边关小城，那2000米的落差，不仅是海拔，更是心灵洗礼。只有走过那样的通天路，当沿着经幡招展的垭口通途抵达山顶，我觉得我已不是去攀登，而是去虔诚的膜拜。
      人心与自然，在那样的时刻，那样的天地间，其实是可以那样无间与共。



这里是通天之路


海子山与姊妹湖


最后是我与姊妹湖的合影奥



       13年6月26日，骑行第五十四日。由甘孜州巴塘县城出发，抵达昌都地区芒康县朱巴龙乡日荣温泉。行程总计43公里（总计仅花了3给小时，半天休整），国道里程约3371公里，由川入藏，正式开始西藏行程！
       行进路线为巴塘517318接待站出发，经巴塘兵站——巴塘县城，沿金沙江东岸南行，经竹巴龙乡，过金沙江大桥，入西藏界。沿金沙江西岸过入藏检查站，西向进入山区，抵达朱巴龙乡日荣温泉。
       因为王萌的车昨天一直有问题，没法变速，所以今早收拾完，就先去县城的修车师傅那调修，我们则先去买些干粮储备。加之我发现我的短指手套落在理塘的国富大酒店了，应该是晾阳台忘收进来了。。。所以只得在修车地方45块钱买了副（有点坑，但每办法，仅此一家了）。全部准备完，出发已经接近10点半。。。这回真心晚了。
       因为昨天8人分成了2波住下，而我们这边王萌的搭档胡荣兄弟又决定入藏单飞，因此最后从巴塘出发的仅我们三人。不过这一路上真心不愁没有人，愁的只是没有合适节奏一起走的队友。刚出巴塘没多远，我们就碰到了山东的向往兄弟（和方同是在南京上的学，刚在县城里面买馍的时候就碰上了）和一对苏州的小夫妻，于是决定结伴成两组，我们和向往走前面，王萌兄弟和那对小夫妻走后面。哎，其实也挺委屈王萌兄弟的，他体力真心是不错的，只是车太差了，300多网购的，能一直坚持过来真心不容易，特别昨天大队人马走海子山，他因为车都降不了档，只能推行上坡，也着实不易。有时我们开玩笑说，本来期望你创造川藏线上的一段传奇的，推车碾过那十几座大山。不过可惜他拧过他原先的两队友，还是搭车过了雅江到理塘的烂路。
       其实说起这人真挺有意思，同一天入住梦之旅，又同一天出发，刚开始觉得这小子有点玩票，车搞了辆那么不靠谱的，刚开始骑还赤膊上阵甚至去湖里游泳，更奇芭的是他翻折多山居然只带一瓶水，喝完水了用我们给他留下的肌酐口服液（抗高反的）"充饥"，还4小时就推过了折多山，3小时就推过了高尔寺山，还真是奇事趣事多。不过这几天同住同行接触下来，还是挺有故事的人，利用公务员上岗间歇期间出来旅行，已经走了包括东南沿海，湖南，四川在内的多个地方，骑川藏虽然只是一时想法，但是尽管装备不足，仍然努力去做了，在海子山看他奋力推车一刻不歇来追我们的架势和态度，亦着实有些感佩。相信其实只要给他一辆好车，他能做的更好的。
      过金沙江就是西藏界，四川西藏以江心为界，于是搞的我们这伙骑友和驴友想出各种办法或合影或涂鸦。数千公里的跋涉，目标已渐清晰，西藏在上，容我远行！
      过了金沙江，就是入藏的检查站，毕竟是离开内地进入敏感地区了，各种关卡和武警站岗。一伙人检查完就在附近的小亭子停下吃饭，正好还碰上几个徒步搭车的驴友，哈入藏的第一餐，就是在这种其乐融融氛围下，满面尘土的啃着大馍配榨菜。
      继续西行，可以说一过金沙江，山水风景真是为之一变。江东岸四川甘孜的地区，就算是4000多海拔的高原山头，往往都能见一遍绿茵茵的草原和各种高原植被，可江西岸，这才2500多的海拔已经是山色光秃，植被稀少。可以说方一踏足这片土地，便有一种由心而生的神圣感与由景而生的苍茫感。
      2点不到抵达温泉山庄，因为担心前面50多公里的坡怕一起走赶到天黑都不一定能赶到，而且向往兄弟那队人马本就打算住温泉山庄。虽然有点纠结，毕竟时间还早，不过经过商量还是决定一起住下，索性就当休整半天，明天起早多赶些路。
      泡泡温泉，聊聊天，收拾收拾，不觉一天已经过去。真切已经是踏足西藏的土地了，一路上我一直有那么种隐隐不可捉摸的暗示，总觉得我曾经做过这件事，或者我到过这些地方，第一次是在湖北凤凰镇，第二次是在路过康定兵站，这一次则是沿金沙江骑行途中，愈近西藏，这种感觉愈是强烈。所以我始终觉得，这是一种召唤，心的召唤，命运的召唤，人这一辈子总有些事是跟着内心去勇力实现的。这已不仅是个人的选择与否，而是一种使命，为心所向，为命所使，西藏——便是这个方向！


金沙江畔，入藏！


温泉山庄



       13年6月27日，骑行第五十五日。由朱巴龙乡温泉山庄出发，抵达芒康县城。行程约65公里，国道里程约3436公里，进入入藏以来的第一座城市。        行程路线为朱巴龙乡日荣温泉出发，经海通兵站，翻越宗巴拉山（海拔4150米，入藏以来的第一座大山），抵达芒康县城。
       本来今天准备直杀如美镇的，未料半夜陡降大雨，直到早上7点还在下，我们决定等雨停了走，便继续睡去，可向往兄弟要赶时间，遂不等雨停准时出发了。
直到9点左右雨势渐止，我们方才收拾起身，最后出发已过10点，自知这回要赶如美镇的计划有点悬了，便一直不停的在赶路。往芒康的路是沿着河谷而修，高山流水虽有韵，不过我们基本都没过多去停留，一是这些风景一路已经看多了，二是实在是这次因为早上的雨把计划都打乱，只能选择赶路来试着弥补。
       因为一直传说的昌都地区物资贫乏，物价会比较贵，搞的我们在温泉山庄的小卖部准备足了食物才出发，但是到达海通兵站吃午饭，一看物价尚可，便坐下来吃了碗饺子。同桌几个是从郑州出发自驾游的，随意聊了几句，人五天就到这了，最有意思的是那位大哥问我为什么要选择这样骑下去，哈，我觉得真心不是什么大信念和大梦想，只是简单的想去做，简单的想去骑完318线，仅此而已。如果刚出发时，有人这样问我，那我一定会回答是去征服这些里程，征服那些大山，从而实现人生的腾跃，到现在，当我踏入藏地，走完半程，心中除了感动与膜拜，已经没有任何征服与超越的想法。并不指望走着一路是要征服什么，改变什么，走只是简单的信念，正如我选择每天的纪录，只是给自己一个完整的答复，既然决定做了，那就要言必行，行必果。
       休整完毕开始翻山，本来觉得就是这么座4000才出头的山坳，而且从海通兵站过去仅600米的海拔落差，理应轻松搞定的。但真没想到，这一路我们整整爬了2个半小时，把原来想要直杀如美镇的雄心壮志直接都浇灭了。
      抵达芒康县城已经是5点整，遂决定直接住下。芒康是川藏南线（也就是318线）和滇藏线的交汇点，作为藏东门户与入藏枢纽，自有其重要地位。一下坡的入城口就被拦下检查登记身份证，据说今后藏地的每座县城都是这种规格的检查。驶入县城，总有种说不出的古怪感，县城并不大，就几条主干道，路上行人也不多，甚至于旅行者，军警，当地人各占三分之一的比例，时不时还能见荷枪实弹的队伍在巡逻。挺想拍的，不过想想还是算了，这被发现风险有点大。。。
       尽管身为汉族与主体民族，充分理解这场面的必须性。但有时我换位思考着，作为一个藏人，见到自己生活的土地，被那么多其他民族和文化的部队监管，怎么着心理都会有一种被征服者的抵触心理。真心希望哪天藏地能像内地那样，能够不需要满街的军警，当地人与外来人都可以其乐融融的自然相处。版图与利益只是政治家的游戏，作为一个老百姓希望的只是在一个自由环境下自由和谐的生活交流。
       芒康闲步，发现波尔的传说并不完全是骗人的，这里点菜确实贵，随便一盘青椒肉丝就得25块，不过这里超市的东西却一点不贵，产地多是临近的四川和云南，于是奢侈了一把又买酸奶又买水果罐头，咋换一种方式来满足骑行了一天的胃口。
       西藏的天空时常会欺骗人，8点天还是敞亮的样子。不过我们不得不先收拾了，明天目标要翻越两座大山，前路漫漫，藏地征程已经开始！

宗巴拉山景


入住的雪域宾馆，特喜欢宾馆的广告语"路越远心越近"