[07赛季车队信息]迈凯轮(页5-小黑专访)

木梳 · 发表于 2007-6-20 20:29:00

汉密尔顿才是1号！蒙托亚披露黑小伙与丹尼斯的秘密<a href=\"http://sports.sina.com.cn/f1/2007-06-20/19422993564.shtml\">http://sports.sina.com.cn/f1/2007-06-20/19422993564.shtml</a><img alt=\"汉密尔顿才是1号！蒙托亚披露黑小伙与丹尼斯的秘密\" src=\"http://www.sinaimg.cn/ty/f1/2007-06-20/U574P6T12D2993564F44DT20070620194839.jpg\" border=\"1\"/>新浪体育讯　美国站之后，前迈凯轮F1车手蒙托亚在接受《美联社》的采访时表示，阿隆索近期抱怨汉密尔顿受到了车队的“偏爱”并非空穴来风，因为银箭向来就有一号车手，而迈凯轮现在的一号车手就是汉密尔顿。　　2005年，蒙托亚以巨星的身份加盟迈凯轮F1车队。当时与芬兰冰人莱科宁搭档，被业界称之为“冰火组合”。但是其实战表现却让人大失所望，最终于2006年的美国站之后，中途退出了F1赛坛，迫使迈凯轮不得不启用试车手德拉罗萨参赛。现在，他在美国找到了自己更喜欢的赛车事业——纳斯卡。　　本周一，蒙托亚在接受《美联社》的采访时对迈凯轮队内的情况，进行了深入的剖析。指出汉密尔顿虽然是与两届世界冠军搭档，但他才是车队的一号。　　“我认为这小子(汉密尔顿)干了很好的工作。他们拥有最快的赛车，在车队中，他明显是NO.1，但是在迈凯轮一直都有一号。”蒙托亚说道，“我不想去深究此事，但是朗(丹尼斯)为他的整个职业生涯买单。他进入F1，是因为朗(丹尼斯)掏钱培养了他。除此之外，这小子有天赋。朗(丹尼斯)告诉他未来的发展方向，为他安排合同，他整个职业生涯的钱，都是丹尼斯掏的。当这小子8岁大左右时，便开始得到朗(丹尼斯)的栽培。”蒙托亚讲述了朗-丹尼斯和汉密尔顿之间的故事。　　随后，蒙托亚承认了汉密尔顿的能力，并指出迈凯轮这样做是很自然的事情。“没错，他的确出色，我没有说这小子不好，这家伙是很棒。但是他拥有优势……他们(迈凯轮)一直都宣扬对待两位车手是公平的，但实际上呢，在车队一直都存在受偏爱的车手。和迈凯轮有长期合同的是(汉密尔顿)，这是符合情理的。”　　“他们双方都做了很棒的工作，赛车飞快。所以当你驾驶一辆好车时，即使开的烂，你仍然可能获得亚军或者登上奖台。而且在(加拿大)，所有人的比赛都被打乱了，唯独他除外，他最终赢了冠军。现在，他正变得越来越快，但同时我也听说费尔南多(阿隆索)在车中不是非常舒服。”蒙托亚最后说道。

Liujin · 发表于 2007-6-20 21:13:00

同意蒙蒙<img src=\"images/post/smile/dvbbs/em01.gif\" />

木梳 · 发表于 2007-6-20 22:09:00

<div class=\"quote\">以下是引用Liujin在2007-6-20 21:13:00的发言： 同意蒙蒙<img src=\"images/post/smile/dvbbs/em01.gif\" /></div><img src=\"images/post/smile/dvbbs/em07.gif\" /> 蒙托亚这是有感而发吧，我觉得……

swaywithhim · 发表于 2007-6-20 22:18:00

<div class=\"quote\">以下是引用木梳在2007-6-20 22:09:00的发言： <img src=\"images/post/smile/dvbbs/em07.gif\" /> 蒙托亚这是有感而发吧，我觉得……</div>蒙托亚当时确实郁闷，甚至因为迈家座舱狭小而被勒令减肥……车队也一直没有偏向过他……个人认为。

kleinersebbi · 发表于 2007-6-20 23:02:00

他说这番话,最不爽的肯定是阿龙索了

以快乐的名义 · 发表于 2007-6-22 19:27:00

<div class=\"quote\">以下是引用kleinersebbi在2007-6-20 23:02:00的发言： 他说这番话,最不爽的肯定是阿龙索了</div>让他不爽去，现在他都跑不过小黑的，他能有什么办法？<img src=\"images/post/smile/dvbbs/em16.gif\" />

Annalise · 发表于 2007-6-22 19:43:00

觉得蒙蒙其实也很怨念的，难道说当年他在迈家也遇到过类似问题？

以快乐的名义 · 发表于 2007-6-22 19:58:00

<div class=\"quote\">以下是引用Annalise在2007-6-22 19:43:00的发言： 觉得蒙蒙其实也很怨念的，难道说当年他在迈家也遇到过类似问题？</div>迈家当年要偏袒谁的话，绝对不会偏袒JPM，摊手……

Annalise · 发表于 2007-6-22 20:13:00

<div class=\"quote\">以下是引用以快乐的名义在2007-6-22 19:58:00的发言： 迈家当年要偏袒谁的话，绝对不会偏袒JPM，摊手……</div>所以我就是说啊，他不会对小冰又怨念的吧……

木梳 · 发表于 2007-6-22 20:53:00

汉密尔顿和阿隆索达成一致将来不再相互谈论对方<a href=\"http://sports.sina.com.cn/f1/2007-06-22/10572996676.shtml\">http://sports.sina.com.cn/f1/2007-06-22/10572996676.shtml</a>新浪体育讯　昨天，英国超级F1新星刘易斯-汉密尔顿出席了车队赞助商——沃达丰举行的卡丁车秀。黑小伙在这次活动上表示，为了避免制造紧张的车队氛围，他已同阿隆索达成一致，不再在将来互相谈论对方，除非两人都在场。　　美国站期间，已经有消息报道，为了避免媒体的报道增加车队的紧张关系，迈凯轮已打算“封住两人的嘴”。昨天，这在汉密尔顿的口中得到了证实，他表示，他和阿隆索之间达成了谅解。　　“我们相处的很好！”汉密尔顿在沃达丰的活动上说道，“明显他是西班牙人，西班牙的媒体会设法歪曲事实，而我认为英国媒体也是一样的。”　　“我们都非常非常支持对方。明显我们都非常具有竞争力，我们都想赢，但是我们都非常尊重彼此，我们从来没有过一次争吵。即使在我获胜的周末，他也会走过来对我说：祝贺你！”　　“只是现在我们认为，如果我俩都在这里时谈论彼此会更好。因为他可能在报纸上看到一些我说过的话被媒体扭曲了。我从来没有对他做过一次负面评价，因为我非常尊敬他。”汉密尔顿接着说道。　　上周在印地安纳波利斯时，迈凯轮领队朗-丹尼斯(Ron Dennis)曾告诉记者，车队将对可能影响车手注意力的一切东西采取限制。随后，英国的《The Times》将控制言论解释为对汉密尔顿自由的第一个限制。　　以英国最年轻的分站冠军车手、以及积分领跑者身份返回英国，汉密尔顿无疑会成为家乡媒体追逐的焦点，而他与阿隆索之间的关系问题，更是对媒体有着“致命的吸引力”。不过汉密尔顿表示，他不会去在意家乡媒体的报道。　　“我不会去研读太多报纸的内容。我只是看看照片，证实一下是否我看起来很帅，看到这里有大量漂亮的照片真的很棒。”汉灭而顿风趣的说道，“一般来讲，我很少关注这些，我只是看看到底多少报纸上有我的报道，明显超出了我的预期。”汉密尔顿接着说道。　　阿隆索在美国站之后曾透露，他感觉汉密尔顿夺冠后车队更开心，这使得他很不舒服，因为车队的庆祝方式非常夸张，后来他的想法传到了丹尼斯那里。结果在美国站，车队的举动“有所收敛”，阿隆索随即表示好过了很多。

Annalise · 发表于 2007-6-22 20:57:00

……不是吧，连庆祝方式这种事情都要计较Nano你成熟点好不好

以快乐的名义 · 发表于 2007-6-22 22:20:00

FA啊，真是想的太多……囧……这样的事情都要想至尊的地位是自己争取的，不是别人给你的，好伐？

木梳 · 发表于 2007-6-24 11:24:00

阿隆索：我的形势很好现在运气在汉密尔顿一边(图)<a href=\"http://sports.sina.com.cn/f1/2007-06-23/22132998612.shtml\">http://sports.sina.com.cn/f1/2007-06-23/22132998612.shtml</a>（既然蝴蝶夫人说对FA没有直观印象，那我还是把配的图贴上来吧……）<img alt=\"阿隆索:我的形势很好现在运气在汉密尔顿一边(图)\" src=\"http://www.sinaimg.cn/ty/f1/2007-06-23/U574P6T12D2998612F44DT20070623234944.jpg\" border=\"1\"/> <img height=\"5\" src=\"http://www.sinaimg.cn/home/c.gif\" width=\"1\" style=\"BORDER-RIGHT: medium none; BORDER-TOP: medium none; BORDER-LEFT: medium none; BORDER-BOTTOM: medium none;\" alt=\"\"/> 阿隆索在赞助商“Mutua Madrilena”的活动上接受媒体采访。<img alt=\"阿隆索:我的形势很好现在运气在汉密尔顿一边(图)\" src=\"http://www.sinaimg.cn/ty/f1/2007-06-23/U574P6T12D2998612F45DT20070623234944.jpg\" border=\"1\"/> <img height=\"5\" src=\"http://www.sinaimg.cn/home/c.gif\" width=\"1\" style=\"BORDER-RIGHT: medium none; BORDER-TOP: medium none; BORDER-LEFT: medium none; BORDER-BOTTOM: medium none;\" alt=\"\"/> 阿隆索在赞助商“Mutua Madrilena”的活动上玩赛车游戏。新浪体育讯　西班牙当地时间6月22日，两届世界冠军阿隆索在完成银石试车后，火速返回家乡西班牙参加了赞助商“Mutua Madrilena”在马德里举行的赞助活动。在活动上阿隆索表示，他对于个人当前的冠军争夺形势毫不担心，并强调自己仍然有大量的时间恢复过来。　　阿隆索新赛季面临着来自新秀队友——汉密尔顿的强大压力。黑小伙在前面的七站比赛中，站站登上领奖台，加上北美两站连胜，目前已经在积分榜上领先阿隆索10个积分。　　但是阿隆索坚称，他争夺世界冠军的机会仍然完好无损，并指出汉密尔顿的领先优势只是微小的。“当前的形势很好。”阿隆索在赞助商活动上说道，“前两年我拥有优势，而现在我需要往前追赶。但是我们才跑了7场比赛，还有10场呢，而且我只落后10分。我和积分榜首之间的差距是短距离的。”　　“我落后10分，可能是因为我做的没他(汉密尔顿)好，或者是因为我没有他幸运。但是我必须更加出色，在未来比他多拿11分。”阿隆索接着说道。　　随后，阿隆索讲述了他的冠军哲学：“要夺冠，稳定和运气你都需要。就好比2005年，我的赛车坚若磐石，而基米(莱科宁)屡糟引擎爆缸一样；再比如2006年，迈克尔(舒马赫)在赛季还剩两站结束时，在铃鹿引擎爆缸。而现在，运气在汉密尔顿一边。”阿隆索最后说道。

Diecinueve · 发表于 2007-6-24 23:22:00

车队准备下禁口令了吗？

木梳 · 发表于 2007-6-26 15:44:00

阿隆索不考虑转会强调未与任何其它车队有过联系<a href=\"http://sports.sina.com.cn/f1/2007-06-26/10323002614.shtml\">http://sports.sina.com.cn/f1/2007-06-26/10323002614.shtml</a><img alt=\"阿隆索不考虑转会强调未与任何其它车队有过联系\" src=\"http://www.sinaimg.cn/ty/f1/2007-06-26/U1166P6T12D3002614F44DT20070626103250.jpg\" border=\"1\"/> <img height=\"5\" src=\"http://www.sinaimg.cn/home/c.gif\" width=\"1\" style=\"BORDER-RIGHT: medium none; BORDER-TOP: medium none; BORDER-LEFT: medium none; BORDER-BOTTOM: medium none;\" alt=\"\"/> 阿隆索戴上头盔接受采访一顶蓝色安全帽，配一件黄色反光马甲，然后坐到250米高的塔楼顶上——这是建筑工人？非也，是F1世界冠军阿隆索。上周五，阿隆索来到马德里，出席了迈凯轮赞助商，西班牙马德里合作保险公司的商业活动，爬上公司总部的这座全西班牙最高的塔楼进行作秀。同时，他还在活动期间接受了西班牙媒体的采访。　　由于队友汉密尔顿本赛季的表现完全压倒了阿隆索，因此西班牙媒体在采访中的核心问题自然就是他目前在车队的状况，尤其是在他不久前曾说“自己在迈凯轮从来没感觉到百分之百开心”的情况下。对此阿隆索强调说：“到目前为止，没有任何其它车队联系过我，我会认真履行完和迈凯轮之间的合同的，因为我在这里拥有最好的赛车，而迈凯轮在F1历史上也是一支强队，因此我从来没有考虑过转会。”　　当谈及自己与汉密尔顿的关系时，阿隆索则采取了回避态度：“车队向我们两人提供的支持和条件是相同的。假如车队的策略有所偏向的话，那么我们两人都会不乐意。正因为如此，不久前国际汽联在摩纳哥站后对迈凯轮进行调查时，车队上下都显得很平静，因为我们知道自己是清白的。前七站比赛后我落后汉密尔顿10分的原因很简单，就是因为我的发挥不如他，而运气也不太好，因此我没能让赛车发挥出全部的潜能，这正是我在后面需要改进的。”　　最后，阿隆索还展望了本赛季后面的比赛：“后面还有六站比赛将在欧洲进行，这六站非常重要，将决定冠军的最终归属。我希望自己在过去两个赛季的经验能够发挥作用。”

以快乐的名义 · 发表于 2007-6-26 17:59:00

<img src=\"images/post/smile/dvbbs/em66.gif\" /><img src=\"images/post/smile/dvbbs/em66.gif\" />这个什么打扮……整个儿一盖楼的工人

木梳 · 发表于 2007-6-26 21:34:00

德拉罗萨支持队友内战：战争爆发后银箭连赢三场<a href=\"http://sports.sina.com.cn/f1/2007-06-26/18273003304.shtml\">http://sports.sina.com.cn/f1/2007-06-26/18273003304.shtml</a><img alt=\"德拉罗萨支持队友内战：战争爆发后银箭连赢三场\" src=\"http://www.sinaimg.cn/ty/f1/2007-06-26/U1166P6T12D3003304F44DT20070626182846.jpg\" border=\"1\"/> <img height=\"5\" src=\"http://www.sinaimg.cn/home/c.gif\" width=\"1\" style=\"BORDER-RIGHT: medium none; BORDER-TOP: medium none; BORDER-LEFT: medium none; BORDER-BOTTOM: medium none;\" alt=\"\"/> 迈凯轮车队西班牙试车手德拉罗萨新浪体育讯　迈凯轮车队试车手德拉罗萨表示，本赛季阿隆索和汉密尔顿之间的内部竞争将促使银箭取得更好的成绩。目前，新秀汉密尔顿是积分榜的领先者，世界冠军阿隆索落后队友10分位居次席，迈凯轮车队包办了近三站比赛的胜利。　　迈凯轮两位车手之间的竞争一度被媒体炒得火热。摩纳哥大奖赛后甚至FIA也介入了迈凯轮是否存在“车队指令”的调查。美国站比赛后，阿隆索和汉密尔顿已经宣布“停火”，双方不会在公众面前再做相互评论。试车手德拉罗萨认为，队友之间的竞争只会带来积极影响。　　“我认为这是一件好事，因为车队里的每一个人都更加积极了。这将有助于赛车的发展，这种发展将涉及车队的每一个方面。”德拉罗萨对西班牙报纸《AS》说到。“除此之外，还有一个事实：自从这场战争爆发后，迈凯轮连续赢了三站比赛。”　　虽然今年的世界冠军之争看似成为迈凯轮内战，但是德拉罗萨警告一定不要低估了法拉利的反扑。　　“世界冠军将在最后一场比赛中产生，我们肯定会战斗到那一刻。但是我们绝对不能忽视法拉利，因为他们也在进步，我敢肯定他们会回到前列。”德拉罗萨说到。“不管怎么样，今年最重要的是赛车可靠性，因为能够获得比赛胜利的赛车很少，出现的问题越少，获得的优势也就越大。”

以快乐的名义 · 发表于 2007-6-27 17:49:00

<h1>梦想和现实存在差距！普罗斯特解剖阿隆索内心世界</h1><a href=\"http://sports.sina.com.cn/f1/2007-06-27/16463005157.shtml\">http://sports.sina.com.cn/f1/2007-06-27/16463005157.shtml</a><div class=\"from_info\"></div><div class=\"artibody\" id=\"artibody\"><center><img alt=\"梦想和现实存在差距！普罗斯特解剖阿隆索内心世界\" src=\"http://www.sinaimg.cn/ty/f1/2007-06-27/U574P6T12D3005157F44DT20070627165635.jpg\" border=\"1\"/> <img height=\"5\" alt=\"\" src=\"http://www.sinaimg.cn/home/c.gif\" width=\"1\" style=\"BORDER-RIGHT: medium none; BORDER-TOP: medium none; BORDER-LEFT: medium none; BORDER-BOTTOM: medium none;\"/> 2006年的摩纳哥大奖赛上，阿隆索与阿兰-普罗斯特会面交谈。 </center>　　新浪体育讯　北京时间6月26日星期二，四次F1世界冠军车手阿兰-普罗斯特，在法国出席了瑞士著名钟表制造商——豪雅举行的慈善活动。在这次活动上，普罗斯特对迈凯轮当前的车手组合发表了自己的看法。他承认自己对汉密尔顿爆炸性的处子秀表现感到惊讶，但同时也非常同情两届世界冠军费尔南多-阿隆索当前的处境。　　阿隆索今年受到了来自新秀队友的强大压力，汉密尔顿七站连续登台，再加上北美两场连胜，已经在车手积分榜上领先阿隆索10个积分。而且现在来自世界各地的媒体都在报道，两人的关系正在愈发紧张。在普罗斯特的职业生涯中，曾有过和阿隆索类似的经历。他在上世纪80年代末效力于迈凯轮车队时，与埃尔顿-塞纳有过一场“恶斗”。普罗斯特指出，现在的冠军争夺，已不仅仅停留在车技和科技上。　　“与当年相比，变化太大了；以前比的是车技或者科技，但现在是考验人的因素，整个就是一心态的较量。我不得不说，我很清楚阿隆索现在的感受。”普罗斯特在活动现场，接受《路透社》的采访时说道。　　“一般来讲，这样的情况会发生在不同时代的车手之间。但是他们两人(阿隆索和汉密尔顿)只相差两、三岁。而且现在两人都是在一支新的车队效力，都是刚刚加盟的新人，这让阿隆索的处境变得更加艰难。”　　“他加盟迈凯轮，是因为那是他的梦想。但是他现在发现，在这个车队大家庭中，他并不是唯一。我认为，在这种的情况下，他要激发自己的斗志是非常困难的。”阿兰-普罗斯特接着分析到。　　随后，阿兰-普罗斯特指出，阿隆索当前的处境是当年自己经历的翻版，对于那种状况下的心情，他深有体会。“当一位年轻车手打败了一位曾经拿过总冠军的车手后，大众、媒体以及所有的人都会支持新人、支持年轻车手，社会就是这样。”　　“这就好比尼基(劳达)遇到我，以及后来我遇到埃尔顿(塞纳)一样。如今，同样的事情在继续上演。但这次不同的是，阿隆索刚刚加入一支新的车队，并希望自己成为车队的中心，成为一号车手。”　　“我一直强调，这只是一种人自然的感觉，但是要处理是非常困难的。我能感受到这点，即便车队的确没有偏袒刘易斯(汉密尔顿)，当然我也相信他们没有，但是这并不能停止阿隆索产生这样的感觉。你原以为自己是全队的唯一，但是当你发现还存在另一人时。那时你就会想，是不是车队对他的支持多过我。”阿兰-普罗斯特用自己的亲身经历，从人性的角度分析了阿隆索当前的内心世界。　　对于超级新秀汉密尔顿的实力，普罗斯特给予了肯定。“汉密尔顿没有犯过任何错误，他既稳又快。也许现在唯一担心的事情就是他还年轻，什么事情都可能发生。”普罗斯特继续说道。　　最后，这位德高望重的前辈承认他也为黑小伙的表现感到惊讶，但同时指出，这其实并非坏事，不管是对于谁。“是的，他的表现让人惊讶，但是仍然可能有一些事情会发生。对于我而言，我考虑的最多的是，这对于F1这项运动、对于迈凯轮车队、对于任何人都是有利的。即使是阿隆索，他也可以从中吸取教训，在未来更加努力，设法跑的更快。”普罗斯特最后分析到。　　(行云)</div>

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木梳 · 发表于 2007-6-29 20:26:00

外面的世界变化巨大汉密尔顿想要做个模范赛车手<a href=\"http://sports.sina.com.cn/f1/2007-06-29/10383008601.shtml\">http://sports.sina.com.cn/f1/2007-06-29/10383008601.shtml</a><img alt=\"外面的世界变化巨大汉密尔顿想要做个模范赛车手\" src=\"http://www.sinaimg.cn/ty/f1/2007-06-29/U1166P6T12D3008601F44DT20070629103857.jpg\" border=\"1\"/> <img height=\"5\" src=\"http://www.sinaimg.cn/home/c.gif\" width=\"1\" style=\"BORDER-RIGHT: medium none; BORDER-TOP: medium none; BORDER-LEFT: medium none; BORDER-BOTTOM: medium none;\" alt=\"\"/> 如今汉密尔顿走到哪里都会触发闪光灯新浪体育讯　本赛季迄今为止，只有一位车手每场比赛都能登上领奖台。他不是阿隆索，也不是莱科宁，而是今年首次参加F1的英国车手刘易斯-汉密尔顿。这位迈凯轮新人的表现出乎了所有人的意料，在连夺北美两站比赛的冠军之后，不仅仅是在英国，全世界都认识了这位黑人车手。　　刘易斯-汉密尔顿表示，他现在已经逐渐适应了成为名人的生活，就像当初他适应了一位挑战世界上最好的F1车手那样。“外面的世界对我来说是最大的变化，”这位英国新人表示，“我现在已经没有像过去那么多的隐私可言了。从毫无名气、没有人认识你，到每个人都认识你，确实是很大的变化”。　　在F1车手的冠军积分榜上，汉密尔顿领先世界冠军，也是他的队友阿隆索10个积分。在下周赴自己的家乡――英国参加大奖赛的时候，汉密尔顿至少可以和阿隆索并列积分榜的首位。　　“当你准备比赛的时候，你得知道哪些事是需要准备的。(在这方面)你可以拥有别人的经验，也可以分享车队的经验”，汉密尔顿继续说，“你有自己前进的指南，但对于如何与外面世界打交道，应付任何的关注以及所有的事，我想每个人都有自己处事的方式。所以这方面我不能借鉴别人的经验。我必须找到属于自己的方法”。　　作为第一位赢得大奖赛的黑人车手，同时也是最年轻的英国冠军，汉密尔顿意识到在连夺两站冠军之后，模范的作用有多么大。“我开始注意到这点，开始留意到自己行为的重要性，人们认识我的方式以及我给别人的印象。我从这周和上周的媒体上读到了人们对我的看法，有些年轻人告诉我，他们现在就想成为一名车手”。　　英国人表示，在赢得胜利之后，他没有外出庆祝。“(本赛季)我仍然有10场比赛要参加，如果我现在就开始浪费时间，未来就没有什么值得期待的了”。

木梳 · 发表于 2007-6-30 19:47:00

晃车动作余波又起阿隆索终于爆发对车队经理不满<a href=\"http://sports.sina.com.cn/f1/2007-06-30/16583010803.shtml\">http://sports.sina.com.cn/f1/2007-06-30/16583010803.shtml</a>在到达法国的麦尼赛道之后，西班牙车手阿隆索终于爆发了对迈凯轮车队领导的不满，从一个侧面反映出迈凯轮的内战形势依然严重。　　卫冕世界冠军阿隆索在过去两站比赛中都是排在队友汉密尔顿之后取得亚军。他抱怨车队经理惠特马什在解释他在美国站比赛中进站时的晃车动作是对车队的安排不满。　　阿隆索再次强调，他那次的动作是为了让车冷却和清洁赛服上的脏东西。他说：“我非常难理解为什么他说这样的话。”西班牙的《AS》报更援引阿隆索的话说：“这是最糟糕的事。不幸地是，这样的话出自我的一个车队老板之口。”　　25岁的阿隆索同时还否认车队老板丹尼斯说过不让两位车手都同意不单独接受媒体采访的话。“这不是真的。”阿隆索说。他也不明白为什么丹尼斯和汉密尔顿在法国大奖赛前频频表示有过这样的承诺。

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