[07赛季车队信息]迈凯轮(页5-小黑专访)

木梳 · 发表于 2007-8-9 12:26:00

经纪人否认阿隆索离队传闻加盟迈凯轮为夺三冠王<a href=\"http://sports.sina.com.cn/f1/2007-08-09/09443092364.shtml\">http://sports.sina.com.cn/f1/2007-08-09/09443092364.shtml</a><img alt=\"经纪人否认阿隆索离队传闻加盟迈凯轮为夺三冠王\" src=\"http://www.sinaimg.cn/ty/f1/2007-08-09/U1166P6T12D3092364F44DT20070809095304.jpg\" border=\"1\"/> <img height=\"5\" src=\"http://www.sinaimg.cn/home/c.gif\" width=\"1\" style=\"BORDER-RIGHT: medium none; BORDER-TOP: medium none; BORDER-LEFT: medium none; BORDER-BOTTOM: medium none;\" alt=\"\"/> 阿隆索在迈凯轮过得并不开心新浪体育讯　阿隆索的经纪人否认阿隆索将在年底离开迈凯轮车队。此前媒体报道丹尼斯允许阿隆索今年离队是误解，阿隆索会履行完自己与迈凯轮为期三年的合同。　　本周二，《The Times》援引来自一位亲迈凯轮人士的消息，称罗恩-丹尼斯已经同意阿隆索可以在年起自由离队。“据我了解，他(阿隆索)被允许离开，因为他(丹尼斯)感觉受够了。罗恩目前想让他们(阿隆索和汉密尔顿)都滚蛋。”这位消息灵通的人士这样说到。　　迈凯轮车手之间的“战争”在匈牙利大奖赛中被点燃。据了解，当阿隆索被判罚剥夺杆位后，这位<a class=\"akey\" title=\"西班牙人\" href=\"http://www.iask.com/n?k=%CE%F7%B0%E0%D1%C0%C8%CB\" target=\"_blank\">西班牙人</a>就再也没有跟汉密尔顿说过一句话。本周一，西班牙权威媒体《Marca》称阿隆索已向迈凯轮车队发出通谍，还称阿隆索已经会见了成就其两届世界冠军的雷诺车队负责人弗拉维奥-布里亚托利。本周二，几乎所有的西班牙媒体报道了阿隆索要离开迈凯轮的消息。　　昨天，阿隆索的经纪人路易斯-加西亚-阿巴德(Luis Garcia Abad)表示，他同丹尼斯进行了证实：阿隆索不会提前离开迈凯轮。　　“今天上午(星期二)我和丹尼斯谈过了，他告诉我那些报道不是真的。他(阿隆索)的意思是在合同结束后。”阿巴德对《El Pais》澄清到，但是他没有继续说合同结束后会怎样。阿巴德表示，如果阿隆索离开迈凯轮，他可以选择的<a class=\"akey\" title=\"新车\" href=\"http://www.iask.com/n?k=%D0%C2%B3%B5\" target=\"_blank\">新车</a>队将非常有限。“对于我们来说，钱不是主要问题。”阿巴德说。“如果为了钱，我们宁愿去其他车队。我们在迈凯轮是要赢得比赛和第三个世界冠军。这才是我们的目标。目前可选择的不多：只有迈凯轮和法拉利。”　　阿隆索与迈凯轮的合同将于2009年底到期。

木梳 · 发表于 2007-8-9 18:49:00

阿隆索投法拉利路已绝？同乡曝光6年前封尘往事<a href=\"http://sports.sina.com.cn/f1/2007-08-09/14303093063.shtml\">http://sports.sina.com.cn/f1/2007-08-09/14303093063.shtml</a><img alt=\"阿隆索投法拉利路已绝？同乡曝光6年前封尘往事\" src=\"http://www.sinaimg.cn/ty/f1/2007-08-09/U1166P6T12D3093063F44DT20070809144030.jpg\" border=\"1\"/> <img height=\"5\" src=\"http://www.sinaimg.cn/home/c.gif\" width=\"1\" style=\"BORDER-RIGHT: medium none; BORDER-TOP: medium none; BORDER-LEFT: medium none; BORDER-BOTTOM: medium none;\" alt=\"\"/> 阿隆索仍对布里亚托利一见如故 新浪体育讯　一位阿隆索曾经的同事日前表示，阿隆索基本不具备加盟法拉利的可能性，无论是现在还是未来。　　昨天，阿隆索的经纪人已经证实阿隆索会履行完自己同迈凯轮的三年合约。他同时强调，如果阿隆索离开迈凯轮，可以选择的其他车队就只有法拉利。那么阿隆索加盟法拉利又有多少可能呢？答案似乎不是很积极。　　昨天，一位曾经与阿隆索一起效力米纳尔迪车队，名叫胡安-比拉德普拉特(Joan Villadelprat)的西班牙人在接受采访时表示，阿隆索加盟法拉利的可能性在六年以前就不存在了。因为阿隆索在2001年进入F1时有过一段鲜为人知的经过。　　“他(阿隆索)和法拉利达成了一个为期五年的合约。他的代理人(和法拉利)通过口头达成了合约，还握了手。”比拉德普拉特对西班牙报纸《Diario As》说到。“但是一个星期之后，他们和布里亚托利签约了，而被迫了对托德的允诺。这确保他以后永远不会成为一位法拉利车手。”　　阿隆索于2001年成为贝纳通-雷诺车队的签约车手，并在当年被租借到米纳尔迪车队参加F1比赛。当年，比拉德普拉特也随阿隆索一起加盟了米纳尔迪车队。比拉德普拉特还效力过贝纳通、法拉利、迈凯轮、泰里尔和普罗斯特车队。　　同时，这位比拉德普拉特还对汉密尔顿的无礼进行了抨击。“如果我是迈凯轮车队的老板，我就会把他的罪行公开。”比拉德普拉特说到。“因为，就像其他企业一样，如果某个员工敢违抗老板的话，他就应该受到惩罚。”

木梳 · 发表于 2007-8-10 17:18:00

迈凯轮否认汉密尔顿骂脏话：绝对没有所谓的“F词”<a href=\"http://sports.sina.com.cn/f1/2007-08-10/09213094787.shtml\">http://sports.sina.com.cn/f1/2007-08-10/09213094787.shtml</a><img alt=\"迈凯轮否认汉密尔顿骂脏话：绝对没有所谓的“F词”\" src=\"http://www.sinaimg.cn/ty/f1/2007-08-10/U1166P6T12D3094787F44DT20070810100951.jpg\" border=\"1\"/> <img height=\"5\" src=\"http://www.sinaimg.cn/home/c.gif\" width=\"1\" style=\"BORDER-RIGHT: medium none; BORDER-TOP: medium none; BORDER-LEFT: medium none; BORDER-BOTTOM: medium none;\" alt=\"\"/> 丹尼斯称自己没有听到“F”为首的单词 新浪体育讯　迈凯轮车队否认匈牙利大奖赛排位赛中，汉密尔顿曾通过无线电咒骂老板丹尼斯。在一份发表于昨天的迈凯轮车队官方声明中写到汉密尔顿绝没有说过以“F”开头的单词。　　匈牙利站排位赛第三节开始后，汉密尔顿没有遵照丹尼斯的指令把领跑位置让给阿隆索。据一些媒体报道，汉密尔顿通过无线电与丹尼斯发生了激烈的争吵，甚至使用出难听的“F词”，这直接导致丹尼斯将耳机摔在指挥台围墙上。赛后，丹尼斯承认双方出现了争吵，但是从来没有承认汉密尔顿骂人。昨天，迈凯轮车队特意发表声明进行否认，内容如下。　　“过去几天里，关于匈牙利大奖赛排位赛中的事件出现了一些错误的和误导性的报道。通常车队不会对这些报道做评论，不过刘易斯(汉密尔顿)要求我们对其中的一个严重错误做出澄清。报道中称排位赛刚一结束时，刘易斯通过无线电对罗恩-丹尼斯使用了‘F词’。车队已经调查了事实，回顾了无线电通话，我们可以绝对的确认，在此期间的所有通话中刘易斯都没有使用‘F词’。车队和刘易斯对媒体所报道的‘F词’内容表示非常失望。”

木梳 · 发表于 2007-8-10 17:19:00

汉密尔顿否认队友间矛盾：夏休期要和阿隆索聚会<a href=\"http://sports.sina.com.cn/f1/2007-08-10/09413094818.shtml\">http://sports.sina.com.cn/f1/2007-08-10/09413094818.shtml</a><img alt=\"汉密尔顿否认队友间矛盾：夏休期要和阿隆索聚会\" src=\"http://www.sinaimg.cn/ty/f1/2007-08-10/U1166P6T12D3094818F44DT20070810100817.jpg\" border=\"1\"/> <img height=\"5\" src=\"http://www.sinaimg.cn/home/c.gif\" width=\"1\" style=\"BORDER-RIGHT: medium none; BORDER-TOP: medium none; BORDER-LEFT: medium none; BORDER-BOTTOM: medium none;\" alt=\"\"/> 这是汉密尔顿与阿隆索在纽伯格林的“雨中悠会”（囧一下sina的图片说明）新浪体育讯　近期报道称，匈牙利站排位赛结束后汉密尔顿和阿隆索之间没有说过一句话。昨天，汉密尔顿通过车队发表一份声明，表示自己和阿隆索之间不存在“战争”，以下是声明内容。　　“我和阿隆索之间正进行着激烈的竞赛，我们互相尊重。为我们都是雄心勃勃的车手，都希望获胜。但我们不是像媒体所报道的那样，是在打仗。”　　“虽然在那个星期日我们没有说话，但是从本周起我们已经通过交谈来继续保持职业化的工作关系。事实上，费尔南多(阿隆索)和我还打算在夏休期聚会呢。”　　“在我F1生涯的第一年，我尽可能的在工作中做到职业性和公开性。当然，我犯过错误，不仅仅是上周已经被公开的错误。我为此而后悔，并要处理好这些问题。”　　“但是媒体的一些带有煽动性的和不实的报道损害了我的声誉。这些煽动性的报道还被公众当作实情来被评论。”　　“一般来说，我不会发表这种声明，但是这次我觉得有必要澄清事实。”<script type=\"text/javascript\"></script><script type=\"text/javascript\"></script>

木梳 · 发表于 2007-8-10 17:20:00

哈基宁：迈凯轮共平对待车手阿隆索自尊心受辱<a href=\"http://sports.sina.com.cn/f1/2007-08-10/10003094848.shtml\">http://sports.sina.com.cn/f1/2007-08-10/10003094848.shtml</a><img alt=\"哈基宁：迈凯轮共平对待车手阿隆索自尊心受辱\" src=\"http://www.sinaimg.cn/ty/f1/2007-08-10/U1166P6T12D3094848F44DT20070810100347.jpg\" border=\"1\"/> <img height=\"5\" src=\"http://www.sinaimg.cn/home/c.gif\" width=\"1\" style=\"BORDER-RIGHT: medium none; BORDER-TOP: medium none; BORDER-LEFT: medium none; BORDER-BOTTOM: medium none;\" alt=\"\"/> 一派“好男人”形象的米卡-哈基宁被车迷热捧 新浪体育讯　F1世界冠军之战已经逐渐演变为迈凯轮内战，但是这场内战的味道似乎不太好。F1前世界冠军，芬兰飞人米卡-哈基宁表示，汉密尔顿的优异表现令两届总冠军阿隆索被感恼火。　　“费尔南多-阿隆索是两届世界冠军。刘易斯-汉密尔顿刚刚开始F1生涯，但是他已经让阿隆索不止一次感到焦虑了。有时候，费尔南多极不情愿接受这件事实。”目前正担任反对酒后驾车大使的哈基宁在一次宣传活动中对法新社说到。　　哈基宁还表示，迈凯轮车队对两位车手的待遇不存在偏向，肯定是公平的。车队之所以出现这些不和谐，是因为阿隆索的自尊心被汉密尔顿所打击。　　“迈凯轮对两位车手是公平的，但是阿隆索无法接受一位新秀带来的巨大威胁。”哈基宁最后说到。

木梳 · 发表于 2007-8-10 17:31:00

哈基宁担任安全宣传大使<a href=\"http://sports.sina.com.cn/f1/2007f1hungary/photo/47777/index.shtml\">http://sports.sina.com.cn/f1/2007f1hungary/photo/47777/index.shtml</a>新浪体育讯　前两届F1世界冠军米卡-哈基宁，现在除了参加德国房车赛(DTM)的比赛外，他还有另外一项工作要做：为提高全球驾车者的交通安全意识，出任反对酒后驾车的宣传大使，到世界各地宣传。该活动由尊尼霍加发起。图为哈基宁8月9日在墨西哥托卢卡(Toluca)出席该活动。<img alt=\"图文-哈基宁担任安全宣传大使驾驶CLS出席活动\" src=\"http://www.sinaimg.cn/ty/f1/p/2007-08-10/U574P6T12D3095480F44DT20070810145645.jpg\" border=\"1\"/><img alt=\"图文-哈基宁担任安全宣传大使在个人巨幅海报上签名\" src=\"http://www.sinaimg.cn/ty/f1/p/2007-08-10/U574P6T12D3095477F44DT20070810145547.jpg\" border=\"1\"/><img alt=\"图文-哈基宁担任安全宣传大使抵达发布会现场\" src=\"http://www.sinaimg.cn/ty/f1/p/2007-08-10/U574P6T12D3095473F44DT20070810145445.jpg\" border=\"1\"/><img alt=\"图文-哈基宁担任安全宣传大使芬兰飞人风采依旧\" src=\"http://www.sinaimg.cn/ty/f1/p/2007-08-10/U574P6T12D3095470F44DT20070810145340.jpg\" border=\"1\"/>——————————————————————Mika的出镜率好高哟，比起某个赋闲在家的懒鬼来说……

悠颜 · 发表于 2007-8-10 21:25:00

Mika，魅力不减当年啊……不，应该说更有味道了呢~！虽然知道这里是迈家的地盘，还是豁个边——不晓得KIMI以后会变成啥样子捏？真希望他一直都这么可爱~！<img src=\"images/post/smile/dvbbs/em01.gif\" /><img src=\"images/post/smile/dvbbs/em01.gif\" />

以快乐的名义 · 发表于 2007-8-10 21:27:00

<div class=\"quote\">以下是引用悠颜在2007-8-10 21:25:00的发言： Mika，魅力不减当年啊……不，应该说更有味道了呢~！虽然知道这里是迈家的地盘，还是豁个边——不晓得KIMI以后会变成啥样子捏？真希望他一直都这么可爱~！<img src=\"images/post/smile/dvbbs/em01.gif\" /><img src=\"images/post/smile/dvbbs/em01.gif\" /></div>小悠乖~~~关于Kimi的话还是回法家地盘或者楼里面慢慢讨论吧 XDD

Ewigkeit · 发表于 2007-8-12 17:23:00

迈凯伦一山不容二虎，斯塔克呼吁驱逐阿隆索 德迷联盟Gerfans.CN讯|匈牙利站排位赛阻挡事件发生后，前F1赛车手斯塔克提议将阿隆索赶出车队。尼克-罗丝伯格被各方看好，有望成为阿隆索的接班人。 近日来，世界冠军阿隆索（26岁）陷入接二连三的困扰之中。他越发明显地感觉到，自己在迈凯伦车队的地位正受到年轻队友刘易斯-汉密尔顿（22岁）的严重威胁。而不幸的是，阿隆索的不祥预感可以从下面这个特殊的事件中得到证实。 有消息称，德国前F1车手斯塔克（56岁）甚至强烈要求迈凯伦将已经取得过两次F1方程式冠军称号的阿隆索尽快赶出车队。 斯塔克在接受德国BamS电视台采访时说道：“如果我是迈凯伦车队的老板，我一定会在第一时间把阿隆索像垃圾一样从车队赶里踢出去。”在匈牙利首都布达佩斯发表的这些言论再次将这位曾经叱咤F1赛场的退役车手的刚强直率的性格展现在人们眼前。的确，并不是所有车手都有魄力站出来做出这样的举动。 尽管阿隆索早已暗自将汉密尔顿视作强大的竞争对手，但这个西班牙人在匈牙利站的排位赛中竟然故意做出阻挡队友的举动，在维修站停留了30秒之多。阿隆索此举自然无法逃脱取消杆位的处罚。即便如此，也无法改变汉密尔顿在排位赛中的速度受到严重影响的事实。的确，匈牙利站的杆位本来就不应属于阿隆索。 斯塔克十分肯定地说，阿隆索与汉密尔顿在同一支车队合作的时间不会太长了。“几个星期前我就已经说过，在这种形势下，阿隆索的心情十分烦躁。摆在他面前的只有两条路——要么努力使自己变得更强大，要么就赶紧承认自己是个怕输的软骨头。但是问题就在于，阿隆索不会轻易向汉密尔顿低头。“ 一旦迈凯伦真的决定忍痛割爱，拆散阿隆索与汉密尔顿的组合，那么各个车队的猎头一定会蜂拥而至，争抢被踢出迈凯伦的超级赛车手。目前F1赛车界流传最广的一个版本就是：阿隆索走后，效力于威廉姆斯车队的尼科-罗斯伯格（22岁）是最有可能顶替这一空缺的人。 出生于德国威斯巴登的尼科是前F1方程式世界冠军科克-罗斯伯格（58岁）的儿子。当他第一次驾驶F1赛车的时候，他就坚信自己与天才少年汉密尔顿一样，拥有冲击冠军宝座的能力。 如果被迈凯伦抛弃，失意的阿隆索将何去何从呢？据说宝马-索伯有意挖走阿隆索。届时尼克-海德菲尔德也许会成为新一轮窝里斗的受害者。<h3 style=\"BACKGROUND: white; MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 21pt; LINE-HEIGHT: 10.5pt; mso-char-indent-count: 2.0;\"></h3>

Ewigkeit · 发表于 2007-8-12 17:25:00

附图:<img src=\"http://www.bild.t-online.de/BTO/sport/motorsport/2007/08/12/stuck-alonso/mfb-7289031-alonso-quer,templateId=renderScaled,property=Bild,height=264.jpg\" border=\"0\" alt=\"\"/>

木梳 · 发表于 2007-8-12 17:45:00

FA最近确实够郁闷的了。目前似乎声音分成两种，一个是说小黑不听车队的话一个是说FA故意阻挡，于是衍生出走的版本也两种，诸如小黑去法家、再来就是FA去法家/宝马家/雷诺等等，黑线。不希望迈家发生车手变更，这势必会影响到我喜欢的车队和车手的……

木梳 · 发表于 2007-8-18 12:45:00

FIA宣布排位事件开庭日期迈凯轮一周内将两次出庭<a href=\"http://sports.sina.com.cn/f1/2007-08-17/18133110300.shtml\">http://sports.sina.com.cn/f1/2007-08-17/18133110300.shtml</a>新浪体育讯　北京时间8月17日星期五，国际汽联发表官方声明宣布：迈凯轮不服匈牙利站比赛干事，关于剥夺制造商积分处罚决定的上诉听证会，将于今年9月19日在法国巴黎举行。　　“国际上诉法院将于9月19日星期三在巴黎召开会议，听取审理——英国汽车运动协会代表其执照持有者沃达丰-迈凯轮-梅赛德斯车队，关于2007年匈牙利大奖赛比赛干事成员决定所提起的上诉。为保证透明度，听证会将向媒体成员开放，并将在听证会结束时，公布裁定程序的具体细节。”国际汽联在声明中写道。　　在匈牙利站排位赛的最后一分钟，阿隆索驾驶的1号<a class=\"akey\" title=\"赛车\" href=\"http://www.iask.com/n?k=%C8%FC%B3%B5\" target=\"_blank\">赛车</a>，在完成进站任务的情况下，仍然占据着车位。排在身后等待的队友汉密尔顿，因为这次超过10秒的时间耽搁，错过了最后一个计时圈。　　事后，匈牙利GP的比赛干事对事件进行了系统的调查，最终认定迈凯轮的行为“违法了公平竞争的利益”、而阿隆索的阻挡属于“不必要的阻挡”。因此作出如下处罚：第一，取消阿隆索的发车杆位，将其推后至第六位发车，第二，剥夺迈凯轮车队在2007年匈牙利大奖赛获得车队积分的资格。但是<a class=\"akey\" title=\"国际汽联\" href=\"http://www.iask.com/n?k=%B9%FA%BC%CA%C6%FB%C1%AA\" target=\"_blank\">国际汽联</a>同时声明，迈凯轮拥有上诉权，不过仅限于针对车队的处罚。　　迈凯轮当时在收到处罚结果后，很快发表了一则声明，并暗示将提起上诉。但是星期天晚上朗-丹尼斯在接受采访时，却声称还没有做好决定。直至8月8日，英国媒体《汽车运动》通过一位国际汽联的发言人确定，英国汽联已经代表迈凯轮车队，向国际汽联提交了上诉请求。　　迈凯轮车队在匈牙利站总共获得15个积分(汉密尔顿10分，阿隆索5分)。在不算本站积分的情况下，迈凯轮目前仍然领先法拉利19个积分。如果上诉成功，迈凯轮的领先优势将达到34分。F1本赛季还剩下6场比赛。　　另外，需要特别说明的是，在本次听证会之前。国际汽联的国际上诉法院，将在9月13日星期四，审理“法拉利/迈凯轮间谍案”。对于志在争夺本赛季总冠军的迈凯轮来讲，从9月13日～19日这7天的时间，将是决定命运的一周。——————————————————————————不知道这糖和鞭子预备怎么给

Ewigkeit · 发表于 2007-8-19 16:04:00

德迷联盟Gerfans.CN讯| 匈牙利站的中途停车点阻挡事件发生后，迈凯伦终于受到了国际汽联的严厉处罚，本站中获得的比赛积分被全部扣除。8月18日，迈凯伦不顾车队主席罗伯特-豪格的训示，正式针对国际汽联的此项决定提出抗辩。 摘取本站比赛冠军的年轻车手刘易斯-汉密尔顿（英国）和取得第四名的费尔南多-阿隆索（西班牙）一共为车队贡献了15个积分。国际汽联此次强大的处罚力度，对迈凯伦来说自然是无法接受的。尽管上周日，罗伯特-豪格才就此事与格兰披治大奖赛组委会进行过交涉，并且做出公开声明，称迈凯伦不会对本次处罚决定提出异议。 大奖赛组委会基于“不利于赛车运动发展，并且严重缺乏体育道德”的理由，对F1世界冠军阿隆索针对队友汉密尔顿做出的故意阻挡行为做出了处罚。不仅“肇事者”阿隆索的5分被取消，连“无辜者”汉密尔顿赢得的10个积分都被一并扣除，迈凯伦车队内部对此异常不满。更何况当时阿隆索在正赛中的发车位被后调了5位，已然影响到了车队的总积分。但是目前看来，迈凯伦的抗议能够起作用的可能性很小。 9月13日，英国的最高民法法院将对迈凯伦与法拉利之间错综复杂的“间谍案”做出判决，届时罗伯特-豪格将代表迈凯伦一方出庭。而近期法拉利提出的巨额赔偿请求又无形地增加了罗伯特肩上的压力。 至于迈凯伦主动提起诉讼请求的“扣分案”，双方的协商期限也受到了严格限制，9月19日将在巴黎正式开庭审理。迈凯伦将竭尽所能，把到嘴的肥鸭子抢回来。短短7天之内来回奔波于两个法庭，今年9月对于迈凯伦车队来说将会异常忙碌。 目前迈凯伦在本赛季F1车队积分榜上的分数已经从153分跌落到138分，而它最大的竞争对手——法拉利的总积分却已经在8月26日举行的伊斯坦布尔站比赛开始前攀升至119分，两队的差距进一步缩小。尽管如此，11个分站的比赛结束后，个人积分榜上的前两名仍然由银箭双雄占据（汉密尔顿70分，阿隆索68分），紧随其后的是法拉利车队的莱科宁（60分）与马萨（59分）。

木梳 · 发表于 2007-9-20 19:00:00

丹尼斯透露惊人内幕：匈牙利站后就没和阿隆索说话<a href=\"http://sports.sina.com.cn/f1/2007-09-20/10523181477.shtml\">http://sports.sina.com.cn/f1/2007-09-20/10523181477.shtml</a><center><img alt=\"丹尼斯透露惊人内幕：匈牙利站后就没和阿隆索说话\" src=\"http://www.sinaimg.cn/ty/f1/2007-09-20/U574P6T12D3181477F44DT20070920105615.jpg\" border=\"1\"/> <img height=\"5\" src=\"http://www.sinaimg.cn/home/c.gif\" width=\"1\" style=\"BORDER-RIGHT: medium none; BORDER-TOP: medium none; BORDER-LEFT: medium none; BORDER-BOTTOM: medium none;\" alt=\"\"/> </center>　　新浪体育讯　法国当地时间9月19日星期三12:00，国际汽联对外公开了7月26日和9月13日举行的“法拉利/迈凯轮间谍案”听证会的完整副本。其中透露的一个惊人消息是：迈凯轮领队朗-丹尼斯在听证会上公开表示：自匈牙利站的排位事件后，他和阿隆索之间就再也没说过话！　　丹尼斯在听证会上声称，在匈牙利站的排位事件后，阿隆索曾主动找他谈话，表示个人手上掌握有间谍案的证据，并以此作为“要挟”，首次公开要求车队将重心放在他身上。这次事件，直接导致他和阿隆索之间的关系破裂。　　“我们不再理对方，但这并不重要。”丹尼斯在9月13日的听证会上说到，“从那时开始，我们再也没有说过话。”　　“首先，费尔南多(阿隆索)和我之间的关系是极其冷淡的。这是一个保守的陈述。在费尔南多的脑中始终相信一点：我们平等对待两位车手的政策，没能正确的反映他作为世界冠军的身份。”　　“他的这种认识，是基于他的经验和知识这一事实。来自他前车队的想法认为，他应当受到优待。在那次会谈中，他对于前一天(匈牙利站排位赛)发生的事情非常生气，但是我更生气。”丹尼斯接着说到。　　在匈牙利站排位赛中，发生在阿隆索和汉密尔顿之间的那次事件赛后遭到比赛干事的调查。最终阿隆索的杆位被取消，并被罚退后5位发车，而迈凯轮则无权在该站比赛中获得制造商积分。　　“他后来表示对于之前说过的话全盘收回。在一段材料中，他详细的提到一封来自迈凯轮工程师的电子邮件。当他说到这里时，我说“暂停”。我走出去，把怀特马什(迈凯轮F1 CEO)拉了进去，然后费尔南多(阿隆索)在他的经纪人面前，将所有东西说了一遍。”　　“当他说完之后，我转向马丁-怀特马什，问他针对这段特殊的谈话我们应该怎么处理。马丁(怀特马什)说我们应该找马克思(莫斯利)。在马丁(怀特马什)和费尔南多(阿隆索)离开后，我的确这么做了。我向马克思(莫斯利)叙述了全部通话内容。我很心烦而且很生气，但主要是心烦。马克思(莫斯利)让我平静了下来。　　“他说我什么也不需要做。我开始冷静下来。后来，在比赛之前，费尔南多(阿隆索)的经纪人走进来对我说，他的怒火已经消停了，并全盘撤回之前所说的一切东西。当我打电话给马克思(莫斯利)，他表示理解，说事情与我毫无相关。”　　“他(马克思-莫斯利)非常理解，以我告诉他的事实为基础，如果他感觉阿隆索所说的内容存在任何的真实性，他将在采取任何行动之前同我接触。然而，由于这是一个工程技术方面的问题，所以我问马丁-怀特马什，问他在此区域是否有些东西原本就是错误的，他告诉我说，‘我们必须找工程师详谈，他也说不清楚。’后来我们合理的完成那站比赛。　　“(比赛过后)阿隆索走进来找我。他已经是第三次进来。他对自己的冲动之举表示道歉。他当时很生气，那是我所看到的。除了和马丁一起追查此事外，事情基本在当时结束了。直到26天后，车手收到一封(<a class=\"akey\" title=\"国际汽联\" href=\"http://www.iask.com/n?k=%B9%FA%BC%CA%C6%FB%C1%AA\" target=\"_blank\">国际汽联</a>写来)的信(要求交出间谍案的证据)。”　　“在此期间发生的事情，我不知道。我不知道什么情况，使其进入公共领域。”丹尼斯接着说到。随后，英国人还反映，迈凯轮原本叫阿隆索出席巴黎听证会，但是遭到了<a class=\"akey\" title=\"西班牙人\" href=\"http://www.iask.com/n?k=%CE%F7%B0%E0%D1%C0%C8%CB\" target=\"_blank\">西班牙人</a>的拒绝。　　“阿隆索先生不在这里，是因为他不想来这里。而且他说由于之前的安排，他有其他的事情要做，我不可能强迫他来，我们的确叫了他，让他来！”丹尼斯说到。

木梳 · 发表于 2007-9-20 19:02:00

挽救迈凯轮声誉丹尼斯希望FIA尽快调查08款赛车<a href=\"http://sports.sina.com.cn/f1/2007-09-20/10563181485.shtml\">http://sports.sina.com.cn/f1/2007-09-20/10563181485.shtml</a><center><img alt=\"挽救迈凯轮声誉丹尼斯希望FIA尽快调查08款赛车\" src=\"http://www.sinaimg.cn/ty/f1/2007-09-20/U1166P6T12D3181485F44DT20070920110216.jpg\" border=\"1\"/> <img height=\"5\" src=\"http://www.sinaimg.cn/home/c.gif\" width=\"1\" style=\"BORDER-RIGHT: medium none; BORDER-TOP: medium none; BORDER-LEFT: medium none; BORDER-BOTTOM: medium none;\" alt=\"\"/> 迈凯轮MP4/22 </center>　　新浪体育讯　丹尼斯希望FIA尽快分析2008款迈凯轮F1赛车，以证明车队的清白。迈凯轮在F1间谍案中最终被判有罪，车队积分被取消，罚款1亿美元，并被要求提供2008款赛车给FIA分析检查，以确保来自法拉利的知识产权没有被迈凯轮应用。　　在FIA于昨天公布的F1间谍案9月13日听证会抄本中，我们看到了丹尼斯和莫斯利关于迈凯轮2008款赛车的对话。　　“我们希望检查尽快开始，(MP4/23)项目只进展到规则的从属阶段，所以我们可以提供出来，比如研发的时间段，等等。”丹尼斯说。“我唯一关心的就是迈凯轮的声誉。”　　“一旦在检查中发现了可能涉及法拉利<a class=\"akey\" title=\"知识产权\" href=\"http://www.iask.com/n?k=%D6%AA%CA%B6%B2%FA%C8%A8\" target=\"_blank\">知识产权</a>的漏洞，那我希望尽可能快的公开出来。”丹尼斯对FIA主席马克思-莫斯利保证到。　　对于丹尼斯的信誓旦旦，莫斯利表示欢迎，他说：“如果到了那一步，就让我们一起走过那座桥。”

kleinersebbi · 发表于 2007-9-21 13:26:00

阿布积极安排阿隆索重返雷诺请求赞助商出资帮助　　新浪体育讯　据来自英国的消息称，雷诺正在积极安排让西班牙车手阿隆索在明年重返。　　英国《每日快报》F1记者报道说，雷诺车队经理布里亚托利已经请求车队主赞助商ING公司“明年再增加几百万美元，解决阿隆索的重返问题”。　　自从阿隆索今年转会迈凯轮车队以后，遇到一系列让其不开心的事件。现在阿隆索与迈凯轮车队经理丹尼斯的关系已经降到冰点。不过，迈凯轮与阿隆索的合同是到2008年年底截止。有消息说，阿隆索的律师正在着手解决让阿隆索提前离开迈凯轮的法律问题。　　丹尼斯也公开表示过，阿隆索可以随时走人。　　雷诺公司CEO戈森此前表示，不愿意为重新签约阿隆索再多花钱。因此，布里亚托利只能求助荷兰的ING公司。目前ING赞助雷诺的金额大约是3000万美元，如果要签约阿隆索，至少还需要“支持”1000万美元。

kleinersebbi · 发表于 2007-9-21 13:27:00

莱科宁为阿隆索辩护：斯帕首弯拼抢没有任何问题

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新浪体育讯　比利时站发车时阿隆索与汉密尔顿之间的拼抢，成为了该站比赛的焦点事件。赛后，汉密尔顿非常不客气的对阿隆索的行为进行了严厉的指责，而作为两届世界冠军的阿隆索，则始终强调自己没错。近日，法拉利车手基米-莱科宁在针对此事接受采访时站在了阿隆索一边。　　“我开始加速，突然费尔南多(阿隆索)从我的右侧横扫而过。他知道我在那个位置，所以……。”汉密尔顿在赛后气愤的说到，当记者问及，阿隆索的举动是否可以被认为粗暴但是公平时，汉密尔顿这样回答到：“我不能说公平，但是是粗暴的”　　“有些人，总是抱怨别人的行为不公平，想要公平；其间有些人让我尊敬……他一下杀出来从我右侧扫过，尽他的最大能力将我向外侧挤。只是我很幸运，那里有一定的缓冲区，使得我能借用。”汉密尔顿接着说到。　　对于自己的驾驶行为，阿隆索始终坚持没错。“发车时，我试着守住自己的位置。我看到马萨的轮胎有些锁死，我希望能超过他。但是他很快恢复了速度，使得我没有机会。接着我试着切向外侧，争取好的出弯。”阿隆索说到　　“我看到刘易斯处在外侧，他当时没有收油，而是使用了非赛道部分，但是是安全的部分，以继续向前推进，并在末端与我齐头并进。到那里，我认为他迟早会让我超过。正是因为我认为他在Eau Rouge弯之前会收油，我才全速推进。也许在电视上看起来很壮观，但是从车中看，那是完全不同的世界。”　　星期三，法拉利车队的基米-莱科宁，以车手的身份对此发表了自己的看法。芬兰冰人的观点和阿隆索相同：“我在电视上看了(这次事件)，我认为这里不存在任何错误。这只是艰苦比赛的一部分，赛季余下的比赛，将会像这样(展开激烈的拼抢)。”莱科宁说到。　　随后，莱科宁解释了他缺席赫雷斯测试的原因。芬兰冰人表示，他需要休息恢复脖子的肌肉拉伤，以更好的迎接日本-中国这两场背靠背的比赛。　　“我正试着恢复在蒙扎遭受的脖子肌肉拉伤。虽然在斯帕没有出现任何问题，但是我最好还是留意一下，因为还有背靠背的比赛在等着我们。”莱科宁最后说到。

kleinersebbi · 发表于 2007-9-21 15:06:00

蒙托亚：丹尼斯是个两面人阿隆索心态失衡属必然　　新浪体育讯　蒙托亚已离开F1一年有余，但他仍对这项世界上竞争最激烈的汽车赛事心有余悸。对于今年的F1间谍案，蒙托亚表示“F1就是这副样子”。　　“车队可以把规则扭曲得太多。这是我个人的观点，但是我总是感觉有人在扭曲规则，有些车队可以比其他车队更严重得扭曲规则。”拥有六年F1参赛经历的蒙托亚在面对《Auto Racing》专访(载于美联社)时说到。“但是这，这跃界了。”　　迈凯轮车队因为主设计师考夫兰握有来自法拉利的780页设计图，并被FIA认定将其中的内容使用在赛车中而被扣除了本赛季所有车队积分，并被罚款1亿美元。而涉嫌出卖自己老板的阿隆索与丹尼斯的关系已经降至冰点。　　“费尔南多是个好人，但是他在雷诺车队是一号车手，他习惯获胜，获得一切。”蒙托亚评价到。“他去了迈凯轮。当康尼(蒙托亚的妻子)和我听说他的队友是刘易斯(汉密尔顿)时，我们同时感叹‘我的上帝啊’”。　　“我们立刻为费尔南多感到遗憾，因为刘易斯是罗恩(丹尼斯)的宝贝儿。罗恩负担了他的全部赛车事业，所以罗恩希望他赢，而不是费尔南多。他看到刘易斯获胜就像看到罗恩自己的孩子获胜一样。费尔南多对于他来说则什么都不是。”　　蒙托亚在迈凯轮车队效力一年半，他在第二年的中期提前离队。蒙托亚认为，他所了解的丹尼斯是一个双面人。　　“罗恩，在工作环境之外，他是一个伟人。”蒙托亚说。“但他有两个不同的人格。当他不在办公室的时候，他是一个我可以约来一起打高尔夫的人。(在办公室里)他又是一个完全不同的人，和你所了解的完全两样。他想要控制一切。我认为费尔南多的愤怒就是他不习惯被别人控制一切，而且不喜欢这个样子的罗恩。我认为罗恩习惯的是车手不会对他说不。”　　对于阿隆索，蒙托亚认为他在迈凯轮的困境已无法挽回。　　“他认为自己来了就是No.1，结果他不是。”蒙托亚总结到。“他们试图平衡，但是刘易斯天生就是一个快手。除了快，他还是罗恩的最爱。这就是真相。这导致了费尔南多的困境。”

木梳 · 发表于 2007-9-21 20:04:00

蒙托亚：F1就是这样子获取对手秘密的途径有很多<a href=\"http://sports.sina.com.cn/f1/2007-09-21/15323184128.shtml\">http://sports.sina.com.cn/f1/2007-09-21/15323184128.shtml</a><center><img alt=\"蒙托亚：F1就是这样子获取对手秘密的途径有很多\" src=\"http://www.sinaimg.cn/ty/f1/2007-09-21/U1166P6T12D3184128F44DT20070921153617.jpg\" border=\"1\"/> <img height=\"5\" src=\"http://www.sinaimg.cn/home/c.gif\" width=\"1\" style=\"BORDER-RIGHT: medium none; BORDER-TOP: medium none; BORDER-LEFT: medium none; BORDER-BOTTOM: medium none;\" alt=\"\"/> 蒙托亚眼里的F1充满了欺骗 </center>　　新浪体育讯　蒙托亚已离开F1一年有余，但他仍对这项世界上竞争最激烈的汽车赛事心有余悸。对于今年的F1间谍案，蒙托亚表示“F1就是这副样子”。　　“车队可以把规则扭曲得太多。这是我个人的观点，但是我总是感觉有人在扭曲规则，有些车队可以比其他车队更严重得扭曲规则。”拥有六年F1参赛经历的蒙托亚在面对《Auto Racing》专访(载于美联社)时说到。“但是这，这跃界了。”　　以下是本文的专访部分：　　问：你对处罚迈凯轮怎么看？　　蒙托亚：我对罚款感到惊讶，有点太多了。但是我必须说，我对扣分更惊讶，他们应该把车手积分也扣除。这很疯狂，因为你知道，车队得分车手也从中获益呀。所以如果这么做了，就要做彻底。　　问：车队冠军意味着更多吗？比车手冠军更重要？　　蒙托亚：车队冠军意味着钱，对车队来说这是巨大的收入，因为它关系到电视转播分成。　　问：你说间谍案证明“F1就是这副样子”，什么意思？　　蒙托亚：某些人总是在欺骗。所有车队都有摄影师去给<a class=\"akey\" title=\"赛车\" href=\"http://www.iask.com/n?k=%C8%FC%B3%B5\" target=\"_blank\">赛车</a>的所有部分拍照。每个人都这么做。在NASCAR，赛车就在你的隔壁，你可以看到一切。而在F1，如果某个车队使用了新的定风翼或者别的什么东西，其他所有人都会进行拍照。不同定风翼的不同角度的照片数以百万计。然后他们就把这些拿回风洞挨个试验。每个都会复制。F1就是这么工作的。人们有太多的办法来扭曲规则。　　问：你对这起丑闻中的电子邮件和阿隆索以及德拉罗萨的牵连怎么看？　　蒙托亚：那些疯狂的电子邮件并非真的那么严重，因为你总有办法能找出别人是怎么做的。有的人总是嘴大。你们一起去吃晚饭，有人就会说‘我们使用这样的配重，那么做。’所以很多机会可以让你知道别人是怎么做的。德拉罗萨就总是这样。他会给别人打电话，跟他们说‘我们试了这个，那个，还有那个，但都不成功。’所以他只不过是写了电子邮件，说‘我们需要试试法拉利的配重。’但是任何人都可以在没有那些文档（780页文档）的情况下知道那些数据。　　问：车手们和FIA配合，并承认他们有牵连，不令人惊讶吗？　　蒙托亚：不，因为我觉得这是通过不同方式呈现的。如果真是那样的话，他们可就会有麻烦了。如果他们那么做了，又有人嘴巴大，而如果你又不率先开口的话，你就会成为被告。　　问：你认为这是骗局？　　蒙托亚：我不知道是不是骗局。我只想说这就是F1，这就是F1的方式。　　问：如果某人拿着文档和你在一起，你会看吗？　　蒙托亚：我跟你实话说，没有人来给我文档。　　问：假如呢？　　蒙托亚：当然，我会。你不会吗？如果有人来找你，跟你说‘这有文档，’你就会收下。但是我保证这事没在我这里发生过。

kleinersebbi · 发表于 2007-9-24 15:20:00

阿隆索拒绝预测日本站汉密尔顿为移师富士山失望

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新浪体育讯　本周末，F1日本站的比赛将在富士山赛道举行。对于现役的22位F1车手而言，这条赛道都是陌生的。该赛道自1977年停办F1比赛之后，就再也没有在F1赛历上出现过。如今重回故地，所有车队的经验都几乎为零。　　两届世界冠军费尔南多-阿隆索在展望比赛时，没有对结果做任何预测。“老实讲，我们必须等到周五的自由练习之后，才可能告诉你更多的东西，但是我很期望看看他的真面目。”阿隆索在车队前瞻中说到。　　“我们不想对任何事情做任何预测。但是我相信世界冠军的争夺将继续在4位车手之间激烈的展开。”阿隆索接着说到,西班牙人目前与队友汉密尔顿之间相差两分，F1本赛季还剩下3场比赛。　　“法拉利在斯帕很强，我们在蒙扎很强。迈凯轮的每一个员工，都是努力工作以确保在富士山、上海和英特拉格斯拥有强大的竞争力。我们仍然拥有获胜的能力，同时我们将尽一切努力让此事在日本发生。”阿隆索继续说到。　　队友汉密尔顿在谈到日本站的比赛时观点独特，他表示为今年日本GP的比赛不在铃鹿举行感到失望。“我必须说，当第一次被人问及关于富士山赛道的感觉时，我对今年的比赛不在铃鹿赛道举行感到有点失望，因为每一个人都认为那是一条伟大的赛道。不过今年，我真的很享受前往新的赛道比赛，并了解它们。”　　“这将提供略微不同的挑战，所以我还是很期待。赛道对于每一个人而言都是全新，它应当会相当令人兴奋。现在，世锦赛的争夺非常激烈，所以我们的目标是带着尽可能多的积分离开富士山，当然夺冠会很棒。”汉密尔顿说到。

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[07赛季车队信息]迈凯轮(页5-小黑专访)

汽联正式扣除积分，9月迈家身陷两起官司