[新闻集合]2007赛季英国站(页7-强强下载)

<p>法拉利F1车队英国大奖赛报道 莱科宁赢得漂亮</p><p><a href=\"http://sports.sina.com.cn/f1/2007-07-10/07243029264.shtml\">http://sports.sina.com.cn/f1/2007-07-10/07243029264.shtml</a></p><p>新浪体育讯　英国大奖赛 – 银石，2007年7月8日</p><p>　　基米&#8226;莱科宁：第1名，1:21.43.074，59圈，赛车底盘262</p><p>　　菲利普&#8226;马萨：第5名，+54.063，59圈，赛车底盘260</p><p>　　天气： 空气温度20°C，赛道温度31-32°C，有时多云</p><p>　　法拉利车队本赛季的第五场胜利，基米&#8226;莱科宁第三次夺冠。这是基米个人职业生涯参加的114场比赛中的第12次胜利，为法拉利车队贡献了750场比赛中的第197次胜利，同时也为车队在英国大奖赛中赢得了第15次冠军。</p><p>　　让&#8226;托德：“基米简直太棒了，从第一圈到最后一圈，为车队带来了本赛季的第五场胜利、他本人的两连胜以及他在法拉利车队的第三个冠军。菲利普完成了一场不同寻常的比赛，但却因发车时的技术故障而受到了处罚，迫使他必须从维修站起跑。考虑到这个劣势，他能取得第五名实在让人印象深刻。一方面我们为在主要对手的主场拿到这场胜利感到高兴，但另一方面，我们再次意识到可靠性是车队的致命弱点。今天我们再次损失了宝贵的分数，这使得我们尽管拥有最好的赛车组合，却仍然没能在车队积分榜上逼近对手。我们必须继续推进赛车性能发展工作，以重新获得最高水平的可靠性。为了能够顺利夺冠，我们需要来自各个技术伙伴的全力支持，比如一直表现卓越的壳牌。我们将会为未来的比赛做好充分准备，继续夺冠的良好势头。”</p><p>　　基米&#8226;莱科宁：“对我而言，这是一场伟大的比赛。昨天排位赛犯错后我感到非常失望，但是今天我弥补了这个遗憾。如果我能从杆位发车，比赛会变得容易得多。今天不论是用软胎还是硬胎，赛车都运行非常好。整个周末我们都很强大，希望这种势头能在接下来的比赛中得到延续，但我知道这有多么困难。在比赛的第一阶段，我尽量照顾轮胎并节省燃油。我曾一度非常接近汉米尔顿，但是我不想做任何冒险，希望他能在我之前进站。在第二阶段，我知道阿隆索改变了战术，并会在我之前进站。我必须紧随其后，并在关键时刻猛赶。我今天非常开心，我们在车手积分榜上追近了对手，同时本赛季还有好几场比赛要完成。我们必须继续改进赛车，目前我们正在朝着这个正确的方向努力。”</p><p>　　菲利普&#8226;马萨：“从总体上考虑，我对自己今天的表现很满意。显然如果没有发车时的问题，我会完成一场截然不同的比赛。但这就是比赛，有时一切事情都如你所愿，但是在其他时候，不期而遇的事情会破坏你的所有计划，而这时你必须设法在不利的情况下去争取最好的成绩。发车时我的引擎熄火了，但我目前尚不清除出了什么问题。很遗憾，今天我本来拥有一辆很棒的赛车，这将会是一场让我刻骨铭心的比赛。在积分榜上丢分我当然很失望，但是生活就是这样，我们必须接受现实。在比赛的最后一节，我很快追上了库比卡而且我确信能超越他。但是当我进入他的尾流时，车子损失了太多的下压力，使我无法足够接近。我希望情况在欧洲站能有所好转，我们的两辆赛车将会跑在迈凯轮车队的前面。”</p><p>　　卢卡&#8226;巴蒂塞利：“伟大的比赛、伟大的车手、伟大的赛车！然而不幸的是，菲利普的车子出了点故障，使我们未能再现马尼库尔站1-2名的佳绩，至今我们仍在排查这个故障的原因。今天我们为基米选择的策略非常奏效，将他送上了本应属于他的领奖台的最高位置。我们必须保持同样强度的工作，在改进赛车性能的同时提高车队的可靠性。从后天开始，我们将在比利时的斯帕赛道进行测试，并将会尝试全新的部件。如果要实现我们的目标，就必须做好充分的准备。”</p>

<p>阿隆索：继续吞噬小汉优势 马萨发车不趴窝他将下台</p><p><a href=\"http://sports.sina.com.cn/f1/2007-07-10/08543029396.shtml\">http://sports.sina.com.cn/f1/2007-07-10/08543029396.shtml</a></p><p><img alt=\"阿隆索：继续吞噬小汉优势马萨发车不趴窝他将下台\" src=\"http://www.sinaimg.cn/ty/f1/2007-07-10/U574P6T12D3029396F44DT20070710085421.jpg\" border=\"1\"/><br/><img height=\"5\" src=\"http://www.sinaimg.cn/home/c.gif\" width=\"1\" style=\"BORDER-RIGHT: medium none; BORDER-TOP: medium none; BORDER-LEFT: medium none; BORDER-BOTTOM: medium none;\" alt=\"\"/><br/>阿隆索表示，从加拿大站开始，他就一直比汉密尔顿快，本站领先汉密尔顿30秒</p><p><img alt=\"阿隆索：继续吞噬小汉优势马萨发车不趴窝他将下台\" src=\"http://www.sinaimg.cn/ty/f1/2007-07-10/U574P6T12D3029396F45DT20070710085556.jpg\" border=\"1\"/><br/><img height=\"5\" src=\"http://www.sinaimg.cn/home/c.gif\" width=\"1\" style=\"BORDER-RIGHT: medium none; BORDER-TOP: medium none; BORDER-LEFT: medium none; BORDER-BOTTOM: medium none;\" alt=\"\"/><br/>阿隆索：如果(菲利普)马萨没有那次发车问题，他将排在汉密尔顿之前完成比赛。</p><p>新浪体育讯　两届世界冠军费尔南多-阿隆索，虽然没能在上周结束的英国大奖赛中获得冠军，但是由于抢在队友汉密尔顿之前完赛，因此使得他同黑小伙之间的积分差距从之前的的14分缩小为12分。F1本赛季还剩下8场比赛，阿隆索相信，他还将在未来的比赛中继续追近。</p><p>　　英国站是过去的四场比赛中，阿隆索第一次排在队友之前完赛，他希望这样的趋势能够继续。“迟早我们会缩小差距。”阿隆索在接受家乡媒体《阿斯报》的采访时说道。</p><p>　　“加拿大站之后，我就比他快很多。在印第安纳波利斯我没能超越他，接着在马尼-库尔我又遇到变速箱问题。在这里我们拥有一场正常的比赛，我在他之前30秒完赛。”</p><p>　　“现在有多场对我有利的比赛将接踵而至，像德国和匈牙利，我的目标是抢在汉密尔顿之前完赛，缩小积分差距。但我们不能忘了法拉利，他们的速度再次比我们快。”</p><p>　　“如果(菲利普)马萨没有那次发车问题，他将排在汉密尔顿之前完赛。在正常的比赛情况下，迟早我会缩小差距。我必须保持始终站在比他更高的奖台上。看到世锦赛积分领跑者在赛道上遇到困难很好，特别是在这里、在英国、在获得杆位之后。”阿隆索最后说道。</p>

<p>宝马否认能追上红魔银箭 今年目标是击败雷诺车队</p><p><a href=\"http://sports.sina.com.cn/f1/2007-07-10/09503029620.shtml\">http://sports.sina.com.cn/f1/2007-07-10/09503029620.shtml</a></p><p><img alt=\"宝马否认能追上红魔银箭今年目标是击败雷诺车队\" src=\"http://www.sinaimg.cn/ty/f1/2007-07-10/U574P6T12D3029620F44DT20070710104628.jpg\" border=\"1\"/></p><p>新浪体育讯　本赛季开始前，宝马-索伯F1车队被寄予了厚望，加上他们激进的赛车发展项目和大量的人力资源注入，被认为有机会加入顶尖车队——法拉利和迈凯轮的竞争行列，但宝马方面还是一如既往的低调。英国站之后，宝马汽车运动主管马里奥-泰森(Mario Theissen)在接受采访时表示，F1.07要在本赛季的后半段追上F2007和MP4-22是不现实的。</p><p>　　“当前，我看不到这样的趋势。”当记者问及宝马是否有望在赛季后半段赶上法拉利和迈凯轮时，马里奥-泰森摇着头说道。“他们现在和我们之间的领先优势至少和开赛时是一样的。差距没有改变。”</p><p>　　“在高速赛道我们可能更接近一些，但是在低速赛道差距就大了。对于我们而言，最重要的是在整个赛季中保持恒定的差距，不要被拉大，因为他们是两支最强的车队。如果我们的发展速度能够和他们保持相同的步伐，那已是我们能完成的最好结果。然后我们才可能在冬季测试中取得新的进步。”</p><p>　　在英国站取得第四的罗伯特-库比卡，对马里奥-泰森的观点表示赞同，并指出车队真正应当考虑的是，防止雷诺追近。</p><p>　　“在我看来，我们现在和法拉利以及迈凯轮之间的性能差异，和赛季开始时是一样的，差不多是稳定的。”罗伯特-库比卡说道。</p><p>　　“这的确取决于赛道。因为在马尼-库尔我们要接近一些，但是在这里、在银石差距又变大了。但是我们必须小心提防，因为现在看起来雷诺相当接近。我们在瞄准前面的对手发展的同时，也必须朝后看看，因为毕竟雷诺才是我们在积分榜上最接近的对手。”罗伯特-库比卡接着说道。</p>

<p>迈凯轮：总冠军没有倒向法拉利 MP4-22将立即升级</p><p><a href=\"http://sports.sina.com.cn/f1/2007-07-10/10403029753.shtml\">http://sports.sina.com.cn/f1/2007-07-10/10403029753.shtml</a></p><p>新浪体育讯　法拉利的赛车已经连续两站比迈凯轮快，芬兰冰人莱科宁连胜两场就是佐证，情况看起来好像年度冠军的天平将倒向法拉利一边。对此，迈凯轮可不这么认为。银箭F1 CEO马丁-怀特马什(Martin Whitmarsh)指出，是马尼-库尔和银石独特的赛道特性，让法拉利接连得手。他相信MP4-22从下一站开始引入的新部件，将让世界冠军的争夺，重新呈现胶着状态。</p><p>　　“我不认为如此！”当记者问及趋势是否倒像法拉利一边时，马丁-怀特马什说道。“本周二，我们将开始一轮新的测试，我们的赛车将会有一系列的升级。”</p><p>　　“诚然，法拉利也不会原地踏步。但是现在，赛道将改变各支车队的竞争力表现。我们将看看局势是否会来回变化。这是我此刻正在观察的一点。”马丁-怀特马什接着说道。</p><p>　　“我们需要确保我们继续为总冠军而战。在车手和车队积分榜上，我们都拥有很好的领先优势。我们拥有两位梦幻的车手，他们从未放弃。在我们能够给他们提供的赛车组合下，他们在整个英国大奖赛的过程中，做了梦幻的工作。”</p><p>　　“但是要赢世界冠军取决于我们作为一支车队提供的赛车性能。如果两位车手能保持像本站的表现，那么我们完全可以向他们寄予这样的期望(争夺双冠王)。”马丁-怀特马什接着说道。</p><p>　　最后，马丁-怀特马什表示，他不相信法拉利和迈凯轮之间的差距会很大，并指出今年的总冠军争夺将持续到最后一场。“不管谁领先，也就是相差零点几秒。而且很明显，今年的的总世界冠军之战，将持续到赛季结束。这对F1世锦赛而言是有利的。”</p><p>　　“我们从不认为世界冠军的道路会一马平川。我们没有预计在摩纳哥、加拿大以及美国夺冠后，能轻易的将本赛季的总冠军收入囊中。法拉利是的一支强大的车队，但我们也是。我绝对相信我们能提高赛车的性能。尽管过去的两周发生那些事情，我们仍然在积分榜上处于很好的位置。我们必须保证以此为基础继续前进，为今年的世界冠军而战斗。”马丁-怀特马什最后说道。</p>

<p>传言阿尔博斯将被扫地出门 法拉利试车手进替补名单</p><p><a href=\"http://sports.sina.com.cn/f1/2007-07-10/11073029839.shtml\">http://sports.sina.com.cn/f1/2007-07-10/11073029839.shtml</a></p><p>新浪体育讯　英国站的比赛结束后，英国赛车媒体《汽车运动》报道称，世爵车手克里斯蒂安-阿尔博斯(Christijan Albers)可能在两周的欧洲大奖赛上被换下。</p><p>　　阿尔博斯本赛季截至目前的表现糟糕透顶，他完全淹在新秀队友艾德里安-苏蒂尔(Adrian Sutil)的光芒中。两周前的法国站上，在进站加油时拖着加油管便离开了维修站，赛后被处以6800美元的罚款。现在有关他被扫地出门的传言不胫而走。</p><p>　　《汽车运动》报道，世爵的管理层正考虑在德国站将其扫地出门。潜在的替代人选包括：克莱恩、马克-吉尼和卡斯基延。另外据报道，相中的人选将参与本周二开始的斯帕试车。</p>

<p>法拉利主席盛赞红魔双雄 指出KIMI单圈速度不逊舒米</p><p><a href=\"http://sports.sina.com.cn/f1/2007-07-10/11473029956.shtml\">http://sports.sina.com.cn/f1/2007-07-10/11473029956.shtml</a></p><p>新浪体育讯　英国站之后，法拉利主席蒙特泽莫罗(Luca di Montezemolo)像平常的一样，对车队的两位车手给予了高度赞扬。</p><p>　　莱科宁当时从第二位发车，击败曾一度领先的阿隆索夺得冠军。队友菲利普-马萨，由于发车时引擎熄火，被迫从维修站出发。但是巴西人最终仍获得第五名。</p><p>　　“因为上千个理由，在英国站夺冠给人双倍的满足。”蒙特泽莫罗在接受意大利媒体《米兰体育报》的采访时说道，“在整场比赛中，法拉利明显更快。我很高兴的赞美莱科宁那漂亮的几圈：这毫无瑕疵的5圈不比当年的(迈克尔)舒马赫差。”</p><p>　　“我同时看到了一位强大的马萨：他冒着风险超越每一位对手，他非常棒。两个最快单圈都是我们创造的，而且比对手快了半秒。马萨从维修站出发最终获得第五，同时莱科宁拿到冠军，这是一个巨大的满足。”蒙特泽莫罗接着说道。</p><p>　　不过尽管蒙特泽莫罗对英国站的比赛感到满意，但是却再次对F1当前的积分系统提出了批评。在前面的9场比赛中，法拉利拿到5个冠军，但是仍在车队积分榜上落后迈凯轮25分之多。</p><p>　　“F1规则中的存在一些问题，没有其他运动会出现这样的情况。法拉利拿的分站冠军更多，但是我们却在两个积分榜上落后。这是违反体育精神的，这是不正确的。F1不应当成为一项算术运动，而应当是争夺冠军的运动。”蒙特泽莫罗最后说道。</p>

<p>音频下载 </p><p>强强三人组——2007.7.9，2007F1英国站评述<br/>主持：刘阳<br/>嘉宾：李兵（上海体育台解说员 &amp; 新闻主播）<br/>      北极虾（上海体育台赛车比赛解说嘉宾 &amp; 《F1速报》编辑） </p><p><a href=\"http://download.yousendit.com/B226108640FB65C3\">http://download.yousendit.com/B226108640FB65C3</a><br/>畅易网盘今天有点儿问题，换用YSI做上传。</p><p>时限：七天<br/>下载工具：支持flashget，建议单线程。</p><p>————————————————</p><p><a href=\"http://webdisk.cech.com.cn/download/file_share_4442841.html\">http://webdisk.cech.com.cn/download/file_share_4442841.html</a></p><p>畅易网盘的<br/>时限：到下一期德国站评述出来<br/>下载工具：flashget、迅雷可，建议单线程</p>

[此贴子已经被作者于2007-7-11 0:17:01编辑过]

今天就要在spa开始测试了吧，祈祷ing~~~<img src=\"images/post/smile/dvbbs/em22.gif\" /><img src=\"images/post/smile/dvbbs/em22.gif\" />