[07赛季车队信息]法拉利——王者归来(舒米参加冬测！)

木梳 · 发表于 2007-7-11 20:18:00

法拉利/银箭间谍案开庭 780页资料落入考夫兰之手<a href=\"http://sports.sina.com.cn/f1/2007-07-10/21003030693.shtml\">http://sports.sina.com.cn/f1/2007-07-10/21003030693.shtml</a>新浪体育讯　英国当地时间7月10日星期二，根据来自英国赛车媒体《汽车运动》的最新消息报道，围绕法拉利和迈凯轮主设计师麦克-考夫兰的间谍案，今天早上在伦敦高级法院举行了预审，庭审将延迟到明天进行。原因是麦克-考夫兰在法庭上保持沉默。　　已确认的重大案件事实 　　虽然今天早上的预审没有得出任何的正式结论，但是确认了一系列重要的案件事实。法拉利的控诉对象除了麦克-考夫兰外，还包括他的妻子特鲁迪-考夫兰(Trudy Coughlan)。后者被指控携带780页属于法拉利的文件前往沃金(迈凯轮总部所在地)附近的影印店复印。　　影印店的员工在发现这些资料属于绝密文件、并确定来自法拉利F1车队后，其中一人向法拉利F1车队告了密。代表法拉利F1车队的律师托兹(Nigel Tozzi)在法庭对法官布里格斯(Mr Justice John Briggs)这样说道：“他们的这些行为：非法截获文件、知道他们没有资格但对仍其进行拷贝、持有，从任何一种观点来看都是可耻的。如果没有这家影印代理商告密，我们不可能发现这些资料。”　　庭审被推迟到明天是因为麦克-考夫兰虽然出庭，但是没有作出书面陈述。这牵涉到一项重要的法律权利——自证其罪，麦克-考夫兰的律师要求意大利的法律方面作出澄清。(详情请看下文第二和第三部分)　　今天的预备听证会还确定了另一个事实：迈凯轮常务董事乔纳森-尼尔(Jonathan Neale)是知道麦克-考夫兰手上拥有这些资料的。但是唯一不清楚的是，乔纳森-尼尔(Jonathan Neale)被告知这一情况，到底是在法拉利采取法律行动之前，还是之后?　　对此法拉利的律师这样说道：“现在还不清楚乔纳森-尼尔是什么时候，以及如何被告知麦克-考夫兰有这些文件的。”同时，法拉利还表示，现在没有针对乔纳森-尼尔的法律调查行动，但是他们与乔纳森-尼尔有通信联系。　　第三项重大的信息是，法拉利的律师还对外表示，麦克-考夫兰交代手上所拥有的资料，与法拉利通过影印店获得的证据不符。　　————————————————————————————　　今日开庭的核心内容 　　以上讲述的都是开庭确认的一系列重要的案件事实，这也是大众最关心的信息内容。下面陈述今天开庭的核心内容。　　昨天开庭的核心内容有二，主要牵涉到来自法拉利的两个申请：第一，法拉利申请搜查令，要求法官批准对麦克-考夫兰(Mike Coughlan)用过的电脑进行检查，目前这台电脑正掌握在第三方手中。《汽车运动》报道法拉利的申请内容还应当涉及到麦克-考夫兰位于迈凯轮总部的办公室。　　上周，伦敦的高级法庭批准了法拉利F1车队的请求，允许英国警方对麦克-考夫兰的办公室进行搜查，结果发现了两张电脑光盘。据称这两张光盘中，包含了780页属于法拉利的技术信息，也就是上文提到的，麦克-考夫兰的妻子特鲁迪-考夫兰拿去复印的那些资料。　　目前，这两张光盘掌握在由伦敦高级法院指定的独立监管律师手中。今天，法拉利在法庭上要求将资料转给他们。麦克-考夫兰的律师没有异议，因此得到了法官布里格斯(Mr Justice John Briggs)的同意。　　今天开庭的第二个核心内容是：法拉利请求伦敦法院准许法拉利，将截至目前针对前法拉利雇员尼基尔-斯蒂芬(Nigel Stepney)收集的犯罪事实调查的相关信息和材料，通过法律程序转交给意大利的法律机构。　　此前，伦敦的高级法院曾要求法拉利保守一切与案件有关的秘密。没有法院的允许，不允许将相关信息传递给任何人，包括摩德纳的地区检查官或者F1主管团体国际汽联。法官布里格斯(Mr Justice John Briggs)将在明天听取法拉利律师的辩论，可能会作出相关决定。　　————————————————————————————　　明日的案件主题 　　英国当时时间7月11日星期三上午10:30，伦敦法院将再次开庭。明天案件的关键点是倾听麦克-考夫兰的书面陈述。今天，法院曾要求麦克-考夫兰提供他是如何卷入此案，以及如何拥有法拉利这些资料的书面细节。但是麦克-考夫兰的律师请求暂停，理由是目前还不清楚考夫兰的证词是否属于自证其罪的范围以及该证词是否在意大利的刑事诉讼程序中对他不利。　　在摩德纳的诉讼中考夫兰没有成为被告，而在伦敦的诉讼是一个民事诉讼。麦克-考夫兰的律师表示，他们仍在等待来自意大利法律方面的澄清。而法拉利方面的律师则辩驳说，从麦克-考夫兰截至目前配合法庭的搜查，以及后来的调查，表明他已放弃了相关权利。

木梳 · 发表于 2007-7-11 20:19:00

我已经脑袋不够用了……法拉利间谍案有变！法拉利与考夫兰达成一项协议<a href=\"http://sports.sina.com.cn/f1/2007-07-11/19103033022.shtml\">http://sports.sina.com.cn/f1/2007-07-11/19103033022.shtml</a>新浪体育讯　围绕法拉利和迈凯轮主设计师麦克-考夫兰的间谍案临时有了新变化！北京时间7月11日晚，据来自英国赛车媒体《汽车运动》的消息报道，原计划于英国当时时间7月11日星期三上午10:30在伦敦高级法院举行的庭审被临时取消。原因是法拉利F1车队和麦克-考夫兰在昨天晚上达成了一项协议。　　协议的具体内容是：麦克-考夫兰和他的妻子特鲁迪-考夫兰(Trudy Coughlan)，同意向法拉利F1车队提交一份宣誓证词。该宣誓证词将详细陈述他们对这起间谍案所了解的一切相关细节。另外，他俩将继续配合法拉利的调查工作。“今天我们打算的讨论的内容已经解决，麦克-考夫兰将提供宣誓证词。”法拉利新闻官科拉贾尼(Luca Colajanni)在接受另一家媒体——《法新社》的采访时说道。　　以此做为条件，法拉利F1车队答应：撤销要求高级法庭批准转交信息和收集材料的请求(具体内容请查看昨日的开庭报道)。包括撤销位于意大利的摩德纳检查官指控麦克-考夫兰要求出示的书面陈述。　　在昨天举行的预审上，法院曾要求麦克-考夫兰提供他是如何卷入此案，以及如何拥有法拉利这些资料的书面陈述。但是麦克-考夫兰的律师请求暂停，理由是目前还不清楚考夫兰的证词是否属于自证其罪的范围以及该证词是否在意大利的刑事诉讼程序中对他不利。 　　今年6月22日，法拉利F1车队曾宣布向意大利摩德纳检查官递交控诉文件，要求对车队前性能发展主管尼基尔-斯蒂芬(Nigel Stepney)展开犯罪事实调查，但是并没有透露调查的原因。直到7月3日，法拉利在发表的一份声明中表示，尼基尔-斯蒂芬与麦克-考夫兰是因为共同涉及窃取商业机密，被车队调查的。　　法拉利和麦克-考夫兰昨天达成以上协议，很明显与案件的另一怀疑对象尼基尔-斯蒂芬有很大关系。另外根据协议来看，案件趋向于法拉利与麦克-考夫兰夫妇之间的配合解决。当然这只是该协议暂时透露出的信号，案件未来如何发展，我们仍需拭目以待。到目前为止，还不清楚接下来会不会有进一步针对此案的听证会在伦敦举行。

木梳 · 发表于 2007-7-11 20:21:00

KIMI发出3连冠宣言誓言走出欧洲站不胜怪圈<a href=\"http://sports.sina.com.cn/f1/2007-07-11/18223032982.shtml\">http://sports.sina.com.cn/f1/2007-07-11/18223032982.shtml</a>新浪体育讯　刚刚在银石拿下两连胜的莱科宁表示，他希望能在下周的欧洲大奖赛上，打破多年在此不胜的怪圈。　　莱科宁在马尼-库尔和银石连续拿下两个冠军，20分进帐使他从车手积分榜的第四位升至第三位，从之前落后马萨5分变成领先1分。现在，他还落后处于榜首的汉密尔顿18个积分，但是本赛季还有8场比赛。　　下周在纽博格林举行欧洲大奖赛，是KIMI非常想拿冠军的赛场，因为他此前在这里遭遇了若干次厄运。2003年，莱科宁从杆位发车，在领跑的情况下引擎爆缸退出，一年之后，因为同样的故障再次退赛，2005年则更残忍，由于悬挂在最后一圈断裂是冰人冠军失之交臂。　　“取得两连胜太棒了。车队和我都需要这样。”莱科宁在接受采访是说道，“车队为这两场比赛做了梦幻的准备工作。但是我们必须继续努力工作，始终保持处在主要对手之前。”　　“让我们期待三连胜吧，就像马尼-库尔和银石一样，在前车队效力时，我从未在这两条赛道拥有过理想的速度。现在改是成功的时候了。”莱科宁自信的说道。　　“总冠军争夺的后半段已经开始，你能够看到车队间的性能优势是多么容易从一边倒向另一边。很显然我希望性能优势始终处在我们这边，这样我将继续夺冠。到赛季结束我们再统计积分。”芬兰人接着说道。”　　在连续四场比赛没能登台之后，莱科宁用两场连胜回击了那些怀疑的声音。“在北美的两场比赛结束后，人们认为我们没招了。但是现在，在拿下两场连后，他们像对待王者一样祝贺我们。”　　“在这两条赛道上，我曾多次与冠军失之交臂。现在与法拉利一起，我们的梦想实现了。我非常享受在银石夺冠，那是一条我一直都很喜欢的赛道之一。我喜欢这条赛道，是因为它所带来的挑战，以及现场的氛围。”　　“但更重要的事实是，我们在迈凯轮的家乡将其击败；我们在过去的两场比赛中，为两个积分榜收获了一些重要的积分。”莱科宁最后说道。

木梳 · 发表于 2007-7-11 20:23:00

马萨：法拉利要夺冠需解决可靠性我甚至有望超KIMI<a href=\"http://sports.sina.com.cn/f1/2007-07-10/17543030447.shtml\">http://sports.sina.com.cn/f1/2007-07-10/17543030447.shtml</a><img alt=\"马萨：法拉利要夺冠需解决可靠性我甚至有望超KIMI\" src=\"http://www.sinaimg.cn/ty/f1/2007-07-10/U574P6T12D3030447F44DT20070710175441.jpg\" border=\"1\"/> <img height=\"5\" src=\"http://www.sinaimg.cn/home/c.gif\" width=\"1\" style=\"BORDER-RIGHT: medium none; BORDER-TOP: medium none; BORDER-LEFT: medium none; BORDER-BOTTOM: medium none;\" alt=\"\"/> 马萨因为发车时引擎熄火，被迫从维修站起步，具体原因车队至今没有公布。（这可怜的娃儿）新浪体育讯　“如果法拉利希望拿下本赛季的总冠军的话，必须努力提高赛车的可靠性！”这是巴西车手菲利普-马萨的观点。　　马萨在刚刚结束的英国站比赛中，因为发车趴窝被改至维修站出发。虽然最终获得第五名，但是巴西人非常失望，因为他错过了缩小同银箭双雄阿隆索和汉密尔顿之间积分差距的机会。本站比赛结束后，马萨在积分榜上的位置从第三跌到第四，从领先莱科宁5分变成了落后1分。　　关于趴窝的具体原因，法拉利到目前为止也没有公布。马萨认为，错过如此好的得分机会，可能因此付出沉重的代价。特别是现在看起来法拉利的车速比迈凯轮要快。　　“我认为现在我们的车是非常强的。”当《汽车运动》的记者问及法拉利和迈凯轮哪个更快时时，马萨说道。“面对接下来的比赛，我们拥有很好的潜力。在我看来，我们唯一需要努力工作的方面是，我们不要再出现起起伏伏的比赛了。”　　“迈凯轮总是能保持两辆车完赛。我们不能再出现我们曾经遇到的那样起起伏伏的周末了，也不要再有银石这样的周末出现。我们需要100%可靠的赛车完成比赛。”马萨将话说的非常直接明朗。　　关于法拉利赛车的可靠性这个问题，车队领队让-托德也在比赛结束后提到，他主动承认这是法拉利最大的软肋。“一方面我们为在主要对手的主场拿到这场胜利感到高兴，但另一方面，我们再次意识到可靠性是车队的致命弱点。今天我们再次损失了宝贵的分数，这使得我们尽管拥有最好的赛车组合，却仍然没能在车队积分榜上逼近对手。我们必须继续推进赛车性能发展工作，以重新获得最高水平的可靠性。”让-托德在英国站的比赛结束后说道。　　将目光回到马萨身上。巴西人的失望，还因为这一事实被放大，那就是：他感觉自己有一辆非常强大的赛车，以及一个允许他有机会击败最终的冠军得主——基米-莱科宁的战术。　　“这是一场伟大的比赛。我非常高兴能跑出一场这样的比赛，以展示我在困境中的能力。但是我不满意看到损失这么多分数，这是消极的一面。”马萨接着说道。　　“如果你关注比赛，你会发现我拥有非常好的战术。我的燃油比莱科宁多两圈。所有人都被挡在汉密尔顿身后，所以我拥有很大的机会超越前面的对手，甚至是KIMI。像这样的赛道多两圈的油，最后两圈将是你做出最快圈速的时候，我认为这意味着的机会是很好的。”　　“ 我拥有很大的机会争取胜利！”马萨最后说道。

悠颜 · 发表于 2007-7-12 00:39:00

好了小飞猪，不要这么重的怨气，如果够厉害，我们德国见个分晓～！法家加油～！另……间谍案已经让我昏掉了……

木梳 · 发表于 2007-7-12 14:45:00

马萨绝不放弃冠军指出F2007可靠性差之外另一弱点<a href=\"http://sports.sina.com.cn/f1/2007-07-12/11063034261.shtml\">http://sports.sina.com.cn/f1/2007-07-12/11063034261.shtml</a><img alt=\"马萨绝不放弃冠军指出F2007可靠性差之外另一弱点\" src=\"http://www.sinaimg.cn/ty/f1/2007-07-12/U1166P6T12D3034261F44DT20070712110815.jpg\" border=\"1\"/> <img height=\"5\" src=\"http://www.sinaimg.cn/home/c.gif\" width=\"1\" style=\"BORDER-RIGHT: medium none; BORDER-TOP: medium none; BORDER-LEFT: medium none; BORDER-BOTTOM: medium none;\" alt=\"\"/> 斯帕试车中的马萨神情严肃新浪体育讯　巴西车手马萨认为自己可以追上积分领先者，并获得今年的车手世界冠军。除了可靠性问题，目前法拉利相比迈凯轮赛车，在发挥新轮胎的效能上稍显落后，这是法拉利需要提高的地方。不过马萨认为下半赛季的赛道将适合法拉利赛车。　　马萨已经连续两站比赛输给自己的队友莱科宁。巴西人虽然在法国站获得杆位，但正式比赛中被莱科宁通过进站超越只能屈居第二。英国站排位赛马萨仅名列第四，正赛发车时他的赛车熄火后只好从维修站发车，最终追到第五名。目前马萨落后领头羊汉密尔顿19分，落后自己的队友莱科宁1分。　　当记者问道马萨对银石的比赛怎么看时，巴西人回答到：“某种角度上看，这是一场伟大的比赛。再换一个角度看，你会发现我们有很大机会获胜。所以，我对最终的结果不满意。在争夺世界冠军的时候遇上这样一场比赛可不好。能在比赛中做秀也许不错，但是我想要的是世界冠军，而不是做秀。”　　对于<a class=\"akey\" title=\"赛车\" href=\"http://www.iask.com/n?k=%C8%FC%B3%B5\" target=\"_blank\">赛车</a>死火的问题，马萨并没有向记者透露其中的更多细节。“这是可靠性问题，就是这样。”马萨说到。“我们需要将其解决。这样的问题我还是头一次遇见，很不幸。但是我们正在努力解决。我不想再碰见可靠性问题了。”　　马萨在昨天结束的斯帕次日试车中获得最快，迈凯轮车手阿隆索名列第二。马萨向记者介绍了试车的情况。“我们试验了一些新东西。我们检查了下压力构成。结果很好。昨天我们在赛车调校上出现错误，但是现在已经好起来了。”接着，在记者的提问下，马萨说出了目前法拉利赛车和迈凯轮赛车的差别。“我认为他们(迈凯轮)在如何使用新轮胎方面更强，而我们在使用比赛轮胎时更快。在过去两站比赛中的情况就是这样。”　　最后谈到今年车手世界冠军的局势，马萨表示自己绝对不会放弃。“我永远也不会放弃，我仍然认为获得世界冠军是可能的。现在只是进行到赛季的中期，还有很多站比赛没跑呢。”马萨说。“值得鼓舞的是，直到上一场比赛的最后一圈，我们赛车很有<a class=\"akey\" title=\"竞争力\" href=\"http://www.iask.com/n?k=%BE%BA%D5%F9%C1%A6\" target=\"_blank\">竞争力</a>。我认为很多赛道都适合我们的赛车，所以未来是光明的。我希望糟糕比赛已经过去了。”

木梳 · 发表于 2007-7-12 14:46:00

法拉利车队发表声明：考夫兰已提供案件书面陈述<a href=\"http://sports.sina.com.cn/f1/2007-07-12/11483034447.shtml\">http://sports.sina.com.cn/f1/2007-07-12/11483034447.shtml</a><img alt=\"法拉利车队发表声明：考夫兰已提供案件书面陈述\" src=\"http://www.sinaimg.cn/ty/f1/2007-07-12/U1166P6T12D3034447F44DT20070712121817.jpg\" border=\"1\"/> <img height=\"5\" src=\"http://www.sinaimg.cn/home/c.gif\" width=\"1\" style=\"BORDER-RIGHT: medium none; BORDER-TOP: medium none; BORDER-LEFT: medium none; BORDER-BOTTOM: medium none;\" alt=\"\"/> 法拉利马拉内罗赛车新闻办公室发布的官方声明 新浪体育讯　据今天凌晨的消息，法拉利/迈凯轮商业间谍案被控人迈凯轮车队主设计师麦克-考夫兰已经向法拉利车队提供了一份书面陈述文件，法拉利车队因此同意停止在意大利高级法院对考夫兰的指控。对此，法拉利车队已经发表官方声明文件。　　法拉利车队的官方声明文件如下：　　关于昨天在伦敦高级法院进行的法拉利和考夫兰夫妇案件的听证会，法拉利希望澄清以下内容：双方的法律团队已就两项原定于今早的听证会上讨论的程序达成了一项协议。　　因此，该次原定于讨论这些程序的听证会已经被取消。麦克-考夫兰今天已向法拉利提供了关于相关事实的书面陈述，法拉利业已同意不将该书面陈述转交给<a class=\"akey\" title=\"意大利\" href=\"http://www.iask.com/n?k=%D2%E2%B4%F3%C0%FB\" target=\"_blank\">意大利</a>司法当局。　　双方达成的这项协议只涉及上述的程序方面。因此，法拉利在英国起诉考夫兰夫妇的案件将遵照伦敦高级法院的决定而决定是否继续。　　2007年7月11日，马拉内罗　　原计划于英国当时时间7月11日上午10:30在伦敦高级法院举行的庭审被临时取消。原因是法拉利车队和麦克-考夫兰在昨天晚上达成一项协议。协议内容是麦克-考夫兰和他的妻子特鲁迪-考夫兰(Trudy Coughlan)，同意向法拉利车队提交一份书面陈述文件。该书面陈述文件将详细陈述他们对这起间谍案所了解的一切相关细节。另外，他们将继续配合法拉利的调查工作。以此做为条件，法拉利车队撤销在意大利摩德纳高级法庭对考夫兰的指控。　　但是法拉利车队表示，这份这对考夫兰的协议对另一位当事人，麦克-考夫兰的妻子特鲁迪-考夫兰无效。

vivic · 发表于 2007-7-12 15:10:00

考夫兰要做污点证人？准备把谁供出来？！很明显啊，考夫兰知道有比他大头的逍遥法外，甚至还要把他往火坑里推，so～这一切太正常了，如果你常常看法律剧破案剧什么的时候。

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悠颜 · 发表于 2007-7-12 22:17:00

小飞猪，Fighting~！！！！！！！！！！！

木梳 · 发表于 2007-7-27 17:11:00

法拉利车队听证会后声明：国际汽联的裁决简直荒唐<a href=\"http://sports.sina.com.cn/f1/2007-07-27/02263064502.shtml\">http://sports.sina.com.cn/f1/2007-07-27/02263064502.shtml</a><img alt=\"法拉利车队听证会后声明：国际汽联的裁决简直荒唐\" src=\"http://www.sinaimg.cn/ty/f1/2007-07-27/U574P6T12D3064502F44DT20070727022618.jpg\" border=\"1\"/> <img height=\"5\" src=\"http://www.sinaimg.cn/home/c.gif\" width=\"1\" style=\"BORDER-RIGHT: medium none; BORDER-TOP: medium none; BORDER-LEFT: medium none; BORDER-BOTTOM: medium none;\" alt=\"\"/> 让-托德与法拉利车队的律师代表。新浪体育讯　法国当地时间7月26日，围绕“法拉利/迈凯轮间谍案”的FIA世界汽车运动理事会听证会在法国巴黎举行。会议最终决定不处罚迈凯轮F1车队，原因是没有足够证据证明迈凯轮使用了法拉利的资料。这一裁决结果出台后，法拉利F1车队立即发表了一份声明，表示对于结果非常愤怒，并指出这是无法理解的。　国际汽联世界汽车运动理事会的裁决声明如下：“世界汽车运动理事会了解到，沃达丰-迈凯轮-梅赛德斯拥有属于法拉利车队的绝密技术信息，因此违反了国际运动法规第151条C款的规定。但是，没有足够的证据证明，这些信息被应用并防碍了国际汽联世界一级方程式锦标赛的正当竞争。我们因此决定不执行处罚。”　　法拉利称裁决结果无法理解的意思是指：既然有罪，为何不治罪？“法拉利注意到，沃达丰-迈凯轮-梅赛德斯被国际汽联世界汽车运动理世会判定有罪。因此发现这是不能理解的：违反了公平竞争的基本原则，却没有一个对行为实施合理的、必然的制裁结果。今天的决定，宣布了F1中欺骗行为的合法化，开创了一个危险的先例。”法拉利在声明中写道。　　接着，法拉利通过另一种理解方式，来说明国际汽联世界汽车运动理事会裁决的“荒唐”。“事实上，世界汽车运动理事会的决定意味着：拥有、高度了解，并利用通过非法手段获得的高级机密信息，以及数月掌握机密信息只代表违法，但是却不执行任何处罚。”法拉利在声明中继续写道。　　最后，法拉利分析指出，这个裁决结果，意味着迈凯轮将继续掌握着他们的<a class=\"akey\" title=\"赛车\" href=\"http://www.iask.com/n?k=%C8%FC%B3%B5\" target=\"_blank\">赛车</a>资料，这在F1中后果是不堪设想的。因此，他们将继续采取法律行动，维护自己的利益。　　“沃达丰-迈凯轮-梅赛德斯拥有这些信息这一事实被发现，是完全偶然的。但是因为这个原因，车队将继续拥有这些信息。这样的事情发生在像F1这样的运动中将更严重。因为在F1中，一个很小的细节都可能影响到最终的结果。”　　“法拉利感觉，这将对F1运动的可信度造成了严重的负面影响，法拉利将继续采取法律行动。现在，<a class=\"akey\" title=\"意大利\" href=\"http://www.iask.com/n?k=%D2%E2%B4%F3%C0%FB\" target=\"_blank\">意大利</a>刑事司法体系以及英国民事法院的相关法律行动已经展开。”法拉利在声明中最后写道。

悠颜 · 发表于 2007-7-27 23:39:00

希望后面还会有进展不然法家就亏大了

木梳 · 发表于 2007-7-28 11:46:00

让-托德炮轰国际汽联：换成法拉利窃密必然遭受重罚<a href=\"http://sports.sina.com.cn/f1/2007-07-28/01273066328.shtml\">http://sports.sina.com.cn/f1/2007-07-28/01273066328.shtml</a><img alt=\"让-托德炮轰国际汽联：换成法拉利窃密必然遭受重罚\" src=\"http://www.sinaimg.cn/ty/f1/2007-07-28/U574P6T12D3066328F44DT20070728012926.jpg\" border=\"1\"/> <img height=\"5\" src=\"http://www.sinaimg.cn/home/c.gif\" width=\"1\" style=\"BORDER-RIGHT: medium none; BORDER-TOP: medium none; BORDER-LEFT: medium none; BORDER-BOTTOM: medium none;\" alt=\"\"/> 让-托德离开听证会现场时，一脸的失望表情。新浪体育讯　面对间谍案让人失望的裁决结果，法拉利领队让-托德表示，他相信如果现在将法拉利和迈凯轮的位置对调一下，结果将存在天壤之别，法拉利必然遭受重罚！　　法国当地时间7月26日，围绕“法拉利/迈凯轮间谍案”的FIA世界汽车运动理事会听证会在巴黎举行，迈凯轮F1车队代表在本次听证会上，对从2007年3～7月，非法拥有法拉利绝密技术资料的指控作出了回答。最终，FIA世界汽车运动理事会决定：不处罚迈凯轮F1车队，原因是没有足够证据证明迈凯轮使用了法拉利的资料。　　但是让-托德认为，如果案件主体对调一下的话，裁决结果绝不会是这样。“我想知道，如果角色转换一下会发生怎样的情况。”让-托德在接受<a class=\"akey\" title=\"意大利\" href=\"http://www.iask.com/n?k=%D2%E2%B4%F3%C0%FB\" target=\"_blank\">意大利</a>媒体《Corriere della Sera》的采访时说道，“我想知道，如果他们在法拉利的总设计师家中发现了780页的绝密资料，而这780页资料是属于另外一支车队的会怎样……。”　　“必然会有人站出来哭喊着声讨丑闻，而且会要求严惩以儆效尤，并且还会被批准。对此，我深信不疑。在<a class=\"akey\" title=\"国际汽联\" href=\"http://www.iask.com/n?k=%B9%FA%BC%CA%C6%FB%C1%AA\" target=\"_blank\">国际汽联</a>世界汽车运动理事会的这个裁决中，没有任何逻辑可言，不论是他们有罪还是没罪。迈凯轮被发现存在欺诈行为违反了F1运动规则，但是他们却没有受到任何处罚。”　　“这还不是全部：迈凯轮曾在听证会上公开承认收到了秘密材料，而且知道间谍案运作消息的人已经到达了车队的顶层，甚至到了朗-丹尼斯那里。但是现在却没有任何处罚，这简直太不光彩了。“　　“但有一件事情是可以确定的：在法拉利的我们，能够冷静的照镜子审视自己。我认为其他人，从昨天开始，不能做同样的事情。”让-托德愤怒的说道。法国人暗指有些人做了亏心事。　　随后，让-托德还表示，法拉利的技术资料泄漏，让迈凯轮在争夺本赛季的世界冠军上，拥有巨大的优势。“尾随这个裁决，一个奇怪的情况将出现：这就好比玩扑克牌对方知道你手上的牌一样；优势是显而易见的，而且是巨大的。当然，他会假装什么事情也没发生。”　　“我在这项运动中干了40年，看过各种各样的材料，所以对什么事情已见怪不怪。但是这个裁决声明，真的是让我开了眼界。工作中，我总是试着控制情绪和感情。我首先必须严格要求自己，然后再去要求我的同事。在我的工作岗位上，每一个职业行为都必须正确的执行。”　　“上周在德国，我们遭遇了一场失望的大奖赛，特别是到目前为止存在的可靠性问题。所以我们必须立即回到正确的道路上去。”擅长语言艺术的让-托德，对国际汽联世界汽车运动理事会的裁决，进行了猛烈的抨击。　　最后，法国人还表示，法拉利不排除将对国际汽联的裁决提起上诉的可能。“我们需先评估要做什么，然后再做决定。”让-托德最后说道。根据法拉利在昨天发表的声明，在意大利和英国两地的法律行动都已经展开。马拉内罗的军团，很显然不会让事情就这样结束。

木梳 · 发表于 2007-7-28 15:56:00

法拉利的愤怒声明：无法证明银箭盗用伪善的丹尼斯<a href=\"http://sports.sina.com.cn/f1/2007-07-28/12233067142.shtml\">http://sports.sina.com.cn/f1/2007-07-28/12233067142.shtml</a><img alt=\"法拉利的愤怒声明：无法证明银箭盗用伪善的丹尼斯\" src=\"http://www.sinaimg.cn/ty/f1/2007-07-28/U574P6T12D3067142F45DT20070728130522.jpg\" border=\"1\"/> <img height=\"5\" src=\"http://www.sinaimg.cn/home/c.gif\" width=\"1\" style=\"BORDER-RIGHT: medium none; BORDER-TOP: medium none; BORDER-LEFT: medium none; BORDER-BOTTOM: medium none;\" alt=\"\"/> 法拉利声明截屏图，只包含顶部的内容。托德在文中对裁决结果和迈凯轮进行了猛烈抨击。新浪体育讯　法拉利F1领队让-托德愤怒了！这位法国人从听证会结束后开始，声讨国际汽联世界汽车汽车运动理事会裁决荒唐的声音就没有停歇过。昨天，在一份法拉利发表的最新声明中，他更是对间谍案的一些重要细节进行了披露，并指责迈凯轮外表正直，内心伪善。　　意大利当地时间7月27日下午，法拉利发表了一份名为“A reaction in the cold light of day”的冗长声明。在这份声明中，让-托德透露，就在间谍案于几个月前爆发不久。法拉利才刚刚和迈凯轮签署了一份协议，目的是为了建立更好的工作关系，但是没想到会发生今天这样的事情。感觉自己被迈凯轮给“耍”了。　　“我为此感到痛苦：昨天发生的一切是严重的。”托德在声明中以此作为开头，“一方面，罪行的裁决宣布了。另一方面却执行任何制裁。对此，我不能理解！”　　“在昨天的会上，迈凯轮的老板，没有任何异议的承认他们的总设计师从3月的<a class=\"akey\" title=\"澳大利亚\" href=\"http://www.iask.com/n?k=%B0%C4%B4%F3%C0%FB%D1%C7\" target=\"_blank\">澳大利亚</a>站之前开始，就已获得了来自尼基尔-斯蒂芬的文件。”　　“其中的一些数据，被用来制定澄清规则的请求提交给国际汽联(迈凯轮曾在澳洲站之后，要求FIA澄清底板规则)，很明显目标是针对我们。整个墨尔本的周末，迈凯轮车队的领队和他最亲近的同事，制定了一份声明。在这份声明中，他们表达了对某些<a class=\"akey\" title=\"赛车\" href=\"http://www.iask.com/n?k=%C8%FC%B3%B5\" target=\"_blank\">赛车</a>的怀疑。”　　“因此，这个信息事实上让迈凯轮得到了优势：他们不是通过提高他们自己的赛车性能，而是通过限制我们的赛车。强调这些通过国际汽联以试图打击法拉利的信息(即F2007的底板信息)——可能仅仅是迈凯轮收到的信息的一部分是很重要的。”　　“让我们继续。迈凯轮车队确认，为了防止更多来自斯蒂芬的信息以文件的形式传递到他们车队，他们不得不安装防火墙。而且考夫兰也被要求告诉斯蒂芬，停止发送他的信息。”　　“以上的行为是可耻的。在此之前：考夫兰曾向斯蒂芬索取法拉利刹车平衡系统的相关信息。然后他俩一起在西班牙吃午饭。饭后，考夫兰竟平静的带着有关法拉利的赛车设计、图表、数据等等总共780的资料回家。就像国际汽联在发放的声明中说阐述的一样，这包括了2007款法拉利F1赛车的设计、发展运行和比赛的所有文件。”　　“就像昨天的裁决决定中确认的一样。单单掌握这些材料，就已经违反了运动规则。而且本质上，在像F1这样的运动中，建立了巨大的优势。在法拉利看来，这就好比玩扑克牌时，对方知道你手上握着的牌一样。”　　“更让人不能理解的是，除了拥有这些材料之外。还要求法拉利必须证明这些信息在迈凯轮的赛车上得到了有效和可见的使用。”　　“根据国际汽联过去可以利用的信息，已经发现了迈凯轮的罪行。表明拥有属于法拉利的绝密资料已经是欺诈行为，没有必要再证明任何东西。证据就摆在这里，这导致了国际汽联的决定。所以，我发现很难理解裁决的意义。”　　“而且，我必须说：国际汽联要求法拉利提供有效的使用证据是不可能的。因为法拉利没有权利使用迈凯轮的赛车。澳洲站比赛结束几周后，迈凯轮车队的领队建议，我们两队之间应当达成一种协议、建立更好的关系，以避免将来两队向国际汽联相互告发。”　　“我的答复是，我发现要相信他的不可能的。因为我们看到有好几次，迈凯轮都对某些承诺不理漠视。但是在交换意见之后，我们相信了他们的诚意。我答应在6月9日签署这份协议。”　　“但从那时开始甚至更早，迈凯轮完全知道以下事实：1，他们安插在我们公司的线人发送电子邮件；2，他们的主设计师在家和该人联系；3，收到的资料；4，继续拥有大量属于我们的技术信息。”　　“所以，一方面，他们上前来对我们讲：\'让我们彼此信任对方\'，而另一方面，他们手握上述的这些严重事实，却不通知我们、严格按照我们之间的协议来行事。”　　“最后，需要提到的一点是：昨天的会议不是大家会见法官。而是一个国际汽联世界汽车运动会议，在这次会议上，只有迈凯轮被要求回答指控，我们只是作为一个观察者的身份出席而已。”　　“所以，我们不可能按照自己的意愿，扮演一个积极的角色。我只能问一些问题并回答一些问题。但是我们并不能提供我们的证据和文件以支持我们的观点。”　　“这个决定仍然是非常失望和让人惊讶的。在如此重要的案子中，创造了一个这样的先例是不能接受的。在我们这方，我们将加紧当前已在<a class=\"akey\" title=\"意大利\" href=\"http://www.iask.com/n?k=%D2%E2%B4%F3%C0%FB\" target=\"_blank\">意大利</a>和英国采取的法律行动。我们不排除会采取进一步的行动。”让-托德最后说道。

木梳 · 发表于 2007-7-30 13:27:00

马萨：间谍案让领导去评价车手任务是上路击败银箭<a href=\"http://sports.sina.com.cn/f1/2007-07-29/21483069625.shtml\">http://sports.sina.com.cn/f1/2007-07-29/21483069625.shtml</a><img alt=\"马萨：间谍案让领导去评价车手任务是上路击败银箭\" src=\"http://www.sinaimg.cn/ty/f1/2007-07-29/U574P6T12D3069625F44DT20070729215517.jpg\" border=\"1\"/> <img height=\"5\" src=\"http://www.sinaimg.cn/home/c.gif\" width=\"1\" style=\"BORDER-RIGHT: medium none; BORDER-TOP: medium none; BORDER-LEFT: medium none; BORDER-BOTTOM: medium none;\" alt=\"\"/> 马萨：评价间谍案裁决结果是领导的事，我们车手的任务是在赛道上去击败迈凯轮。 新浪体育讯　“法拉利/迈凯轮间谍案”的裁决结果出台后，马萨是首位针对该事件接受采访的法拉利车手。巴西人表示，对结果失望自不必说;但是作为车手来讲，唯一能对此作出的回应就是设法在赛道上去击败迈凯轮。　　法国当地时间7月26日，围绕“法拉利/迈凯轮间谍案”的FIA世界汽车运动理事会听证会在法国巴黎举行，迈凯轮F1车队代表在本次听证会上，对从2007年3～7月，非法拥有法拉利绝密技术资料的指控作出了回答。最终，FIA世界汽车运动理事会决定：不处罚迈凯轮F1车队，原因是没有足够证据证明迈凯轮使用了法拉利的资料。　　裁决结果出台后，法拉利F1车队和领队让-托德，先后发表了两则愤怒的声明。作为车手的马萨表示，他当然也对结果感到失望，但是对于结果的评价，还是留给车队领导曾去做吧。　　“对于这项运动而言，这的确不是个好时刻。”马萨在接受《米兰体育报》的采访时说道，“虽然这不是车手应该去判断的，但是我们能够有自己的观点。我认为主席蒙特泽摩罗和让-托德能够作出回应。”　　“我们车手必须在赛道上作出回应，通过尽自己的最大努力去工作和比赛。现在，我们与迈凯轮车之间的差距并不是太大，而且我们拥有竞争力：在纽博格林，如果不是收尾阶段下雨轮胎出现问题，我将赢得冠军。”　　法拉利和迈凯轮的车手在世界汽车运动理事会的听证会之前，就有过摩擦。马萨在欧洲站收尾阶段被阿隆索超越时发生碰撞，结果导致两人在称重室发生了口角。现在回顾起来，马萨表示希望事情永远过去。　　“当时发生了一些我不想再此看到的事情。”马萨说道，“但是我不为我所做的感到抱歉，因为当时我的反应是正常的。我们都在为位置而战、为世界冠军而战。有时候，你想控制自己的情绪不是那么容易的。”　　在欧洲站的比赛结束后，法拉利再次承认，解决现存的可靠性问题，将是车队争夺本赛季世界冠军的关键。但不幸的是，马萨上周在穆杰罗测试时(星期四)，再次遇到了这方面的问题。当时巴人为此损失了大量的时间。事后马萨表示这只是一次“例行的故障”，不过他承认车队还有工作要做。　　“这和银石遇到的情况是不一样的。这是相当正常的，没什么需要担心。的确，我们今年多次遇到可靠性问题。其中一部分已经解决，现在，我们正在处理剩下的部分。包括我们最近遇到的一次。我们没想到KIMI会在纽博格林退赛，我们必须战胜这些问题。因为这些事情可能夺走非常重要的积分。”马萨接着说道。　　F1的下一场比赛将在匈牙利举行，核心对手迈凯轮表示，他们的MP4-22非常适合亨罗格林的赛道特点。但是马萨相信，法拉利绝不会弱，F2007一定能在那里为胜利而战。“我们已经开始为匈牙利站全力出击，在那里，我们能与所有那些认为这条赛道不适合法拉利的对手抗衡。”马萨雄心勃勃的说道。　　随后，巴西人回顾了在<a class=\"akey\" title=\"意大利\" href=\"http://www.iask.com/n?k=%D2%E2%B4%F3%C0%FB\" target=\"_blank\">意大利</a>的测试工作：“在穆杰罗，经过长时间中断后的一个半小时，<a class=\"akey\" title=\"赛车\" href=\"http://www.iask.com/n?k=%C8%FC%B3%B5\" target=\"_blank\">赛车</a>运行的非常好，而且我们有时间对一些非常有趣的东西进行检验评估”马萨最后说道。

木梳 · 发表于 2007-7-30 13:31:00

贴这里吧，哈哈舒马赫参加足球友谊赛新浪体育讯　F1七冠王再次亮相绿茵场！德国当地时间7月27日星期五。前F1车手迈克尔-舒马赫在斯图加特参加了一场足球友谊赛(1982年世界杯决赛队的纪念性重赛)。对阵双方是德国和意大利两国的各界明星。<img alt=\"图文-舒马赫参加足球友谊赛车王在车中高竖拇指\" src=\"http://www.sinaimg.cn/ty/f1/p/2007-07-30/U574P6T12D3071184F44DT20070730102234.jpg\" border=\"1\"/>舒马赫赛前坐在上世纪50年代经典的菲亚特Topolino中，绕场巡游<img alt=\"图文-舒马赫参加足球友谊赛车王乘坐菲亚特Topolino\" src=\"http://www.sinaimg.cn/ty/f1/p/2007-07-30/U574P6T12D3071183F44DT20070730102136.jpg\" border=\"1\"/><img alt=\"图文-舒马赫参加足球友谊赛舒马赫搭上菲亚特巡游\" src=\"http://www.sinaimg.cn/ty/f1/p/2007-07-30/U574P6T12D3071177F44DT20070730102010.jpg\" border=\"1\"/>蹦得真高 XDDD<img alt=\"图文-舒马赫参加足球友谊赛车王是德国队的核心\" src=\"http://www.sinaimg.cn/ty/f1/p/2007-07-29/U574P6T12D3069712F44DT20070729221653.jpg\" border=\"1\"/><img alt=\"图文-舒马赫参加足球友谊赛车王晃过拉玛佐蒂\" src=\"http://www.sinaimg.cn/ty/f1/p/2007-07-29/U574P6T12D3069711F44DT20070729221649.jpg\" border=\"1\"/><img alt=\"图文-舒马赫参加足球友谊赛车王与意歌手拉玛佐蒂\" src=\"http://www.sinaimg.cn/ty/f1/p/2007-07-29/U574P6T12D3069710F44DT20070729221645.jpg\" border=\"1\"/>

以快乐的名义 · 发表于 2007-7-30 13:48:00

德国队的第一个球就是舒米进的哦<img src=\"images/post/smile/dvbbs/em01.gif\" />开场10分钟的时候

vivic · 发表于 2007-8-8 19:03:00

小飞猪眼中的冰人和冰人眼中的小飞猪

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木梳 · 发表于 2007-8-9 12:24:00

托德讲述法拉利车手公平原则舒马赫时代已树立典范<a href=\"http://sports.sina.com.cn/f1/2007-08-08/11553090101.shtml\">http://sports.sina.com.cn/f1/2007-08-08/11553090101.shtml</a><img alt=\"托德讲述法拉利车手公平原则舒马赫时代已树立典范\" src=\"http://www.sinaimg.cn/ty/f1/2007-08-08/U574P6T12D3090101F44DT20070808121852.jpg\" border=\"1\"/>新浪体育讯　迈凯轮最近因为车手间的矛盾闹得内部关系紧张，世界各地的媒体都在热炒阿隆索将离开银箭。而法拉利看起来却没有这方面的问题。莱科宁和马萨这组队友，虽然现在争夺世界冠军的前景没有对手好，但是关系还算和睦。　　针对这方面的问题，车队领队让-托德讲述了法拉利的“处世哲学”。法国人表示，法拉利在原则上，对待两位车手是一视同仁的。但是如果一方争夺世界冠军的希望更大，那么车队就会在战术安排，或者其他某些方面倾向于这位车手，这样的传统，从舒马赫在的时候开始传承了下来。　　“舒马赫在时始终同意这样的做法：如果他的队友争夺世界冠军的前景更好，那么我们在战术或者其他什么方面需要作出特定的选择时，我们会选择倾向于他的队友。”让-托德说道。　　“但现在，两位车手之间的积分只相差一分。我非常高兴两人都有<a class=\"akey\" title=\"竞争力\" href=\"http://www.iask.com/n?k=%BE%BA%D5%F9%C1%A6\" target=\"_blank\">竞争力</a> ，两位车手都在车队适应的非常好。因此，现在我们车队还不需要针对他们作出任何形式的优先战术安排。”托德补充到，目前莱科宁和马萨，分别积60和59分名列车手积分榜第三和第四位。　　随后，托德再次强调了他要求<a class=\"akey\" title=\"意大利\" href=\"http://www.iask.com/n?k=%D2%E2%B4%F3%C0%FB\" target=\"_blank\">意大利</a>汽联写信给<a class=\"akey\" title=\"国际汽联\" href=\"http://www.iask.com/n?k=%B9%FA%BC%CA%C6%FB%C1%AA\" target=\"_blank\">国际汽联</a>，重新审理“法拉利/迈凯轮间谍案”的原因。“我们不满结果。如果你有罪，那么你就必须受到处罚。最重要的一点是：我们的竞争者被判定有罪。这正是意大利汽联要求国际汽联主席(马克思-莫斯利)重新考虑的原因，结果主席同意了。”　　“我们将有机会出席案子的审理，希望是正确明朗的。作出决定是国际上诉法院的事情，当然，我们会接受他们的决定。但是，我们感觉已经发生的事情是不能接受的，所以我们没有接受。”托德非常直白的说道。　　根据国际汽联昨天的公布的消息，“法拉利/迈凯轮间谍案”的国际上诉法庭听证会将于9月13日在法国巴黎举行。国际汽联表示，允许媒体记者旁听此次听证，并允许其它F1车队出席并发言。

以快乐的名义 · 发表于 2007-8-9 15:55:00

<div class=\"quote\">以下是引用vivic在2007-8-8 19:03:00的发言： 小飞猪眼中的冰人和冰人眼中的小飞猪

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<img src=\"images/post/smile/dvbbs/em02.gif\" /><img src=\"images/post/smile/dvbbs/em02.gif\" /><img src=\"images/post/smile/dvbbs/em02.gif\" /></div>笑死了，一人捏一把~~~ <img src=\"images/post/smile/dvbbs/em03.gif\" /><img src=\"images/post/smile/dvbbs/em03.gif\" />可爱的两只啊~~~迈家和宝马家的都没这么好玩，只是肖像而已

木梳 · 发表于 2007-8-9 16:31:00

<div class=\"quote\">以下是引用以快乐的名义在2007-8-9 15:55:00的发言： 笑死了，一人捏一把~~~ <img src=\"images/post/smile/dvbbs/em03.gif\" /><img src=\"images/post/smile/dvbbs/em03.gif\" />可爱的两只啊~~~迈家和宝马家的都没这么好玩，只是肖像而已</div>一共也就这两只这么画对方的 XDD本田家的两只设计对白很嘲的

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