2007环法专贴（Vino夺冠！）

stephenlon · 发表于 2007-7-22 22:08:00

今晚C5又不转环法真火大啊

最爱klose · 发表于 2007-7-23 01:28:00

昨晚那么重要的TT都不转，何况是今晚……<img src=\"images/post/smile/dvbbs/em08.gif\" />

ravel · 发表于 2007-7-23 01:37:00

今天成绩不好，大家做好心理准备<table class=\"wr\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" border=\"0\"><tbody><tr><td class=\"gray14\"><cc></cc>1 M. Rasmussen (丹麦) 荷兰合作银行车队 64:12:15 2 A. Contador Velasco (西班牙) 美国探索频道车队 64:14:38 + 00:02:23 3 C. Evans (澳大利亚) 比利时达维塔蒙-乐透车队 64:15:19 + 00:03:04 4 L. Leipheimer (美国) 美国探索频道车队 64:16:44 + 00:04:29 5 A. Klöden (德国) 瑞士阿斯塔纳车队 64:16:53 + 00:04:38 6 C. Sastre (西班牙) 丹麦CSC车队 64:18:05 + 00:05:50 7 A. Kashechkin (哈萨克斯坦) 瑞士阿斯塔纳车队 64:19:13 + 00:06:58 8 M. Astarloza (西班牙) 西班牙11人车队 64:20:40 + 00:08:25 9 A. Valverde (西班牙) 西班牙巴里阿里群岛车队 64:22:00 + 00:09:45 10 Y. Popovych (乌克兰) 美国探索频道车队 64:23:10 + 00:10:55 11 O. Pereiro (西班牙) 西班牙巴里阿里群岛车队 64:23:16 + 00:11:01 12 M. Soler (哥伦比亚) 英国巴罗世界车队 64:23:46 + 00:11:31 13 H. Zubeldia (西班牙) 西班牙11人车队 64:24:30 + 00:12:15<cc></cc></td></tr></tbody></table><a name=\"gc\"></a>General Classification After Stage 14 1 Michael Rasmussen (Den) Rabobank 64.12.15 2 Alberto Contador Velasco (Spa) Discovery Channel Pro Cycling Team 2.23 3 Cadel Evans (Aus) Predictor - Lotto 3.04 4 Levi Leipheimer (USA) Discovery Channel Pro Cycling Team 4.29 5 Andreas Klöden (Ger) Astana 4.38 6 Carlos Sastre Candil (Spa) Team CSC 5.50 7 Andrey Kashechkin (Kaz) Astana 6.58 8 Mikel Astarloza Chaurreau (Spa) Euskaltel - Euskadi 8.25 9 Alejandro Valverde Belmonte (Spa) Caisse d\'Epargne 9.45 10 Yaroslav Popovych (Ukr) Discovery Channel Pro Cycling Team 10.55 Teams Classification 1 Discovery Channel Pro Cycling Team 192.54.08 2 Astana 1.58 3 Rabobank 7.58 4 Caisse D’Epargne 11.24 5 Team CSC 11.40 6 Euskaltel-Euskadi 25.26 7 Predictor-Lotto 49.13 8 Saunier Duval-Prodir 1.05.30 9 Crédit Agricole 1.11.09 10 AG2r Prévoyance 1.18.37 11 T-Mobile Team 1.23.35

stephenlon · 发表于 2007-7-23 12:43:00

环法第14赛段新人王首夺冠拉斯姆森仍保有黄衫 <div class=\"t_msgfont\" id=\"message857354002\">北京时间7月22日，第94届环法自行车赛结束第14赛段争夺。身着白色领骑衫的康塔多力压拉斯姆森赢得了个人在环法赛上的首个赛段冠军。丹麦名将排名第二继续保有黄色领骑衫，着红白斑点衫的索勒则获得第三名。 今天的比赛从非常适合开展自行车运动的马扎梅起步，一路南行至极适宜进行滑雪运动的拜莱-比利牛斯山结束，是在比利牛斯山脉进行的三个山地赛段的第一个，全程197公里。本赛段共设有2个冲刺点和3个爬坡路段。其中3个爬坡路段均是“高难度”，尤其是在最后65公里的2个难道级别达到HC级的坡段，对选手们而言堪称魔鬼考验。 比赛在当地时间11点47分（北京时间17点47）开始，出发时天气晴好，气温也仅有21摄氏度。共有167位车手通过出发点，经核实西班牙苏尼耶车队的文托索因左手受伤选择了退赛。在骑行了2.5公里后，以西班牙11人车队的佩雷兹为首的8人小组率先发起进攻逐渐摆脱了大部队开始领骑，不过没多久便因斯蒂芬-舒马赫摔倒发生意外而将微弱优势葬送，舒马赫则在更换了赛车的后轮后继续投入比赛。5.5公里处，有5名西班牙籍车手又从大部队中冲出，但还没过9公里处的第一爬坡路段便被大部队赶上。 骑行到13公里时，14人形成了领骑集团，而包括身着黄衫的拉斯姆森在内的一个13人小组则构成追赶集团，并且在20公里之前成功追上了前面的13人，从而组成了一个庞大的27人领骑集团。不过佩雷兹很快又从领骑集团中脱颖而出自己领骑，而在31公里处包括拉斯姆森在内多名车手都被大部队赶上，此时在大部队前面领骑的仅剩下6人。在44公里处，6人领骑组领先大部队有5分05秒。 在骑行到了135公里左右时，领先集团中的白俄罗斯车手库斯钦斯基掉队。随后领骑小组再次出现分化，佩雷斯、德克乌鲁卡和科洛姆又将古铁雷斯和巴尔多甩在身后。在距离第2坡段顶点2公里处古铁雷斯又赶了上来，此时四人领先身后包括拉斯姆森在内的24人集团有3分35秒。在距离终点15公里处，佩雷斯退出了领骑小组。随后不久，科洛姆便开始冲刺借此来打乱对手的节奏，而身后的追赶集团也缩减为10人。 最后阶段，科洛姆继续领骑，拉斯姆森、康塔多随后奋力追赶。在最后5公里处，科洛姆领先优势仅剩下25秒。拉斯姆森和康塔多在最后3.5公里处成功赶上了科洛姆并很快将阿斯特纳车队车手甩在身后。在距离终点2公里处，荷兰拉波银行车队的拉斯姆森和美国探索频道车队的康塔多甚至聊天开始“商量”战术。在婉拒对方“好意”后，康塔多在最后300米处反击全力冲刺，最终力压拉斯姆森率先冲线夺得了个人首个环法赛的赛段冠军，这是今年美国探索频道车队夺得的首个赛段冠军，康塔多也因此成为了首位本届环法赛首位夺得赛段冠军的西班牙人，不过两人最终都用时5小时25分48秒。阿斯特纳车队的科洛姆获得本赛段的“敢斗奖” 在总成绩方面，拉斯姆森以64小时12分15秒的总成绩连续7天把持黄色领骑衫，丹麦人领先第二名康塔多2分23秒。不过康塔多在“新人王”白衫争夺战中却以9分08秒的绝对优势领先索勒遥遥领先。索勒在爬坡王红白斑点衫的竞争中也落后拉斯姆森排名第二，不过哥伦比亚人仅落后拉斯姆森2分，并且根据规则明天斑点衫也仍将穿在索勒身上。绿衫也仍归比利时名将布南所有。美国探索频道车队反超阿斯特纳车队1分58秒，在车队积分榜上以192小时54分08秒的总成绩占据榜首位置。明天第15赛段的比赛从弗瓦起步，骑行196公里后至卢泓结束。</div>

stephenlon · 发表于 2007-7-23 12:45:00

克罗登被拉开差距啦怎么回事啊

stephenlon · 发表于 2007-7-23 12:47:00

禁药嫌疑犯伤势好转出院辛克维茨坚持自己清白 德国车手辛克维茨在本周末已经出院了，但他的禁药案却没有完结。根据辛克维茨的律师迈克尔-莱赫纳表示，如果B瓶尿样检查呈阴性，那么辛克维茨将会通过法律手段向有关部门讨个说法。 <table cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" align=\"left\" border=\"0\"><tbody><tr><td valign=\"top\"></td></tr><tr><td></td></tr></tbody></table>　　辛克维茨是在上周三被德国自行车联盟告知在6月8日提交的尿样中睾丸激素超标，不过当时这位德国电信车队的车手已经因伤退出了环法大赛。在接到通知后，正在汉堡医院疗伤的辛克维茨立即喊冤，声称自己是清白的，并且提出对B瓶尿样进行检查的要求。据德国媒体报道，检查结果在周一之前并不会公布于众。　　上周，德国电信车队对辛克维茨实施了“死缓”的宣判，暂停他一切活动。但车队主管拉尔夫-阿尔达格仍去医院探望了辛克维茨。据阿尔达格表示“我想看看他自己一个人究竟情况如何，在电话中他听起来情绪有些低落，显得很沮丧。不过在身体上，他看起来好了很多。”　　自从在环法赛中不慎撞到一位78岁的老观众后，辛克维茨的头部、肩膀和膝盖都不同程度的受了伤。“他的鼻子已经动了手术，其他也都没有大碍，只是同我说话时有些缓慢。”　　据辛克维茨的律师迈克尔-莱赫纳透露，德国车手已经在本周末出院，并且将会为自己的“清白”战斗到底。如果B瓶尿样检查结果是阴性，那么莱赫纳将会高举法律大旗为他的代理人讨回公道“我们一旦知道了第二瓶尿样的结果，如果什么事儿都没有那结果将是不容怀疑的，然后我想这件事儿就会成为一桩法律事件。”但辛克维茨是否真的清白呢？如果德国人被查出B瓶尿样同样呈阳性，那么他将肯定会被德国电信车队除名，并且还极有可能面临2年的禁赛处罚。

stephenlon · 发表于 2007-7-23 12:47:00

城门失火殃及池鱼维诺库罗夫的环法梦彻底没戏 昨天晚上，2007年环法大赛结束了第14赛段的角逐，来自西班牙的美国探索频道车手康塔多夺取赛段冠军。　　相比这个籍籍无名的西班牙人，上个赛段刚刚在个人计时赛上获得今年环法个人第一个赛段冠军的哈萨克斯坦车手维诺库罗夫名气大了许多。 <table cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" align=\"left\" border=\"0\"><tbody><tr><td valign=\"top\"></td></tr><tr><td></td></tr></tbody></table>本届环法大赛开赛之前，由于去年总冠军兰迪斯、意大利名将巴索等选手因为禁药问题不能出席，哈萨克斯坦人成了今年环法的最大热门。但谁也没想到，维诺库罗夫目前在总成绩榜上落后领先的丹麦车手拉斯姆森34分12秒，排名在30位以后，称雄今年环法的宏愿事实上已经成了泡影。　　据维诺库罗夫目前效力的阿斯塔那车队的新闻发言人介绍说，在昨天的比赛中。由于一个车迷手中的旗帜卷到了阿斯塔那车队车手伊万诺夫的车轮中，导致伊万诺夫摔倒。但更倒霉的是跟在伊万诺夫身后的维诺库罗夫也被撞倒在地。虽然撞车仅仅只是造成了一些淤血，并没有伤及维诺库罗夫的膝盖等关键部位，但撞车所损耗的时间使维诺库罗夫与总成绩领先者的距离进一步拉大。在整个比赛仅剩6个赛段的情况下，维诺库罗夫想追上与拉斯姆森半个小时多的差距几乎是不可能完成的任务，称雄环法的伟大志向也只有等待来年再重新来过了。

stephenlon · 发表于 2007-7-23 12:53:00

维诺库罗夫真是倒霉啊

最爱klose · 发表于 2007-7-23 17:11:00

拍拍r，好歹有个敢斗奖，车队排名也还好……至于Vino，伤了这么多还能坚持下来，本身就是一个伟大的英雄，什么冠军什么黄衫真的又算什么呢~

ravel · 发表于 2007-7-23 19:07:00

<div class=\"quote\">以下是引用最爱klose在2007-7-23 17:11:00的发言： 拍拍r，好歹有个敢斗奖，车队排名也还好……至于Vino，伤了这么多还能坚持下来，本身就是一个伟大的英雄，什么冠军什么黄衫真的又算什么呢~</div>主要那是他的梦想，所以我不忍心其实就他其他的成绩而言，已经非常好了。环法的那些赛段冠军，古典赛冠军，还有一个环西冠军只是，环法是他的梦想

stephenlon · 发表于 2007-7-24 23:03:00

环法第15赛段夺冠大热门反扑拉斯姆森王位难撼<div class=\"t_msgfont\" id=\"message857361233\">北京时间7月23日，第94届环法自行车赛结束第15赛段争夺。瑞士阿斯特纳车队的哈萨克斯坦名将维诺库罗夫率先冲线夺得了他在本届环法赛的第二个赛段冠军，同时也获得了本赛段“敢斗奖”，不过丹麦名将拉斯姆森则继续保有黄衫。 　　今天的比赛从靠近西班牙和安道尔边境的古镇弗瓦起步，一路西行至旅游胜地卢泓结束，是在比利牛斯山脉进行的三个山地赛段的第二段，全程196公里。本赛段共设有2个冲刺点和5个爬坡路段，5个爬坡路段一个HC级、两个1级难度和两个2级难度，被认为是本届环法赛既长又难的一个赛段，同时也是爬坡好手们抢分的最好时机。 　　比赛在当地时间11点28分（北京时间17点28分）开始，出发时天气还算晴朗，不过气温仅有17摄氏度。共有163位车手通过出发点，意大利天然气车队队长波萨托和法国博彩车队的吉尔伯托都宣布退赛。比赛开始后，就有一组20人的小集团率先发起冲击，不过刚过7.5公里处大部队便赶了上来。此后，前方又有几位车手领骑，但都未能坚持太久。 　　在38公里处，法国农业信贷银行车队的勒梅维尔与西班牙11人车队的伊萨西发生擦撞事故，勒梅维尔疑似左侧锁骨骨折直接上了救护车无奈退赛，而在之前法国预展保险车队的德塞尔也宣布退赛，这使得本届环法赛仅剩下161人，意味着截至目前已经有28位车手中途退赛。 　　特肖普和科尔在短暂领骑后被身后的追赶集团赶上，从而在40公里处组成了一个有25人的大领骑军团。随后他们逐渐扩大领先优势，最大差距一度拉大到9分25秒。在骑行至135公里左右时，领骑集团出现分化，科尔、特肖普、兰达卢泽、伊万诺夫和阿罗约五人再次冲击，从而将包括维诺库罗夫在内的其他20人甩在身后。 　　随后不久，去年第11赛段的赛段冠军门乔夫发力赶上了5人领骑集团，不过伊万诺夫很快便被甩下，因此使得领骑小组依然维持在5人。此后，维诺库罗夫的追赶小组给前面的领骑集团施加了极大的压力。果然没一会儿，前面只有特肖普一人还能够坚持独自领骑，而在维诺库罗夫追赶小组之前还有德国电信车队的科尔岑在“强攻”特肖普。在第4个爬坡路段之前，科尔岑不但赶上特肖普并成功反超。 　　在距离终点20公里处，阿罗约和科尔岑两人开始领骑，而包括维诺库罗夫在内4人追赶集团依然在身后紧跟。果然在180公里处，维诺库罗夫追上了科尔岑和阿罗约。在骑行至184.5公里处最后一个爬坡路段时，车手们遭遇了强风袭击。不过在爬坡阶段，维诺库罗夫表现出雄厚的实力，在发起一波强有力的冲击后便开始独自领骑，并确立了不可撼动的优势。最终，维诺库罗夫以5小时34分28秒领先第二、三名科尔岑、祖贝尔迪亚51秒的优势率先冲线，夺得了他在近三个赛段中的第2个冠军，同时也是其个人职业生涯的第5个环法赛赛段冠军。本赛段“敢斗奖”也被维诺库罗夫一并拿走 　　在领骑衫方面本赛段过后未有任何变化。本赛段获得第11名的拉斯姆森以69小时52分14秒的总成绩继续领先康塔多2分23秒，黄衫自从第8赛段穿在丹麦人身上后就再未脱下来过；康塔多则拥有白衫，在“新人王”的争夺中，西班牙人的位置更加稳固，因为他领先第二名的索勒已经有12分37秒之多。 　　绿衫也仍属于比利时名将布南，红白斑点衫也归拉斯姆森所有，只是根据规则，一名车手不得同时身穿两件领骑衫，因此排名第二的索勒便得以继续“继承”穿起斑点衫出战。在车队积分榜上，瑞士阿斯特纳车队重返榜首，他们以2分53秒的优势领先美国探索频道车队。明天，车手们将迎来在本届环法赛中第二个休息日，周三他们将从奥塔斯出发，骑行218.5公里后至欧必斯克结束第16赛段的争夺。</div>

stephenlon · 发表于 2007-7-24 23:03:00

环法将迎来关键赛段欧体专家力挺拉斯姆森夺冠 <div class=\"t_msgfont\" id=\"message857362801\">　　欧体专家马格纳斯-贝克斯塔德表示支持迈克尔-拉斯姆森赢得今年的环法总冠军。不过他也警告说，周三在比利牛斯山的最后一个赛段将是至关紧要的，而且结果很难预知。 　　在周一结束的15赛段比赛后，拉斯姆森仍旧保持了2分23秒的领先优势，高居车手总成绩榜第一位。美国探索频道的小将康塔多排在第二。 　　周二是车手们在环法比赛中的第二个休息日，之后，车手们将面对本届环法比赛中最难的一个赛段-16赛段。该赛段从奥塔斯到古海特-欧必斯克，全长218公里，其中包括了两个HC级别的爬坡点Port de Larau和Col d\'Aubisque。后者也是本赛段的终点。中间还夹杂了两个一级爬坡点。 　　30岁的瑞典人说：“我认为拉斯姆森将成功突破这个难点。” 　　“赛段终点设在山顶可能会将时间奉送给你的对手。周三，主要是看有什么动力可以支撑你骑到顶点。” 　　“第一个爬坡点Port de Larrau就是HC级的，坡度很陡峭，大概有15公里长。在第一个爬坡点车手们应该不会耗尽全部体力，不过很明确的就是主车群中的领先者拿到积分。” 　　“对他来说比较难的部分就是休息日后的下一个山地赛段。结果将不可而知。” 　　然而，意大利天然气车队车手在谈到对总成绩车手有决定意义的最后一日时也提出了警告。而本周六的55.5公里的计时赛将对整个环法比赛具有决定性的作用。 　　“我们看到有些车手已经陷入了那些看不见的麻烦之中。” 　　“这也是接下来几天大家努力的方向，它将是一个很难去预测结果的赛段。”</div>

兔子 · 发表于 2007-7-24 23:08:00

贴一段很萌的话Vinokourov was asked what tactics the team will follow on Wednesday as regards boosting the German\'s chances. \"It is too soon to give out the tactics,\" he stated. \"I will talk with him tonight and tomorrow. I will try to help him to take him on the podium. Klöden has also been injured in this race, and had the disappointment of riding below his aspirations. However Vinokourov\'s two stage wins and determined spirit can serve as an encouragement for him, showing that it is possible to fight back despite misfortune.多么美好的两只阿<img src=\"images/post/smile/dvbbs/em01.gif\" />

stephenlon · 发表于 2007-7-25 08:36:00

禁药害苦亚洲全能王一年巨大转变维诺成害人精 维诺库罗夫药检未过关，环法赛再爆禁药丑闻！当辛克维茨和拉斯姆森相继被禁药传闻缠身之时，哈萨克斯坦名将维诺库罗夫引爆了一颗威力更大的炸弹，在环法赛期间被查出进行了被禁的输血行为。 <table cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" align=\"left\" border=\"0\"><tbody><tr><td valign=\"top\"></td></tr><tr><td></td></tr></tbody></table>这一做法不禁让维诺库罗夫被车队暂时除名，同时也让瑞士阿斯特纳车队被迫退出了环法大赛。　　维诺库罗夫与禁药联系在一起已经不是第一次了。2006年维诺库罗夫缺席环法大赛就是因为禁药事件，不过当时并非是他涉案，而是其受到牵连。当时在西班牙解放者车队的维诺库罗夫由于有5名队友卷入著名的代号为“港口行动”的西班牙警方突击检查事件当中，由于环法大赛规则规定一支车队正常情况下应该拥有9名车手，而且至少有6名车手参加比赛，因此被列为夺冠热门的维诺库罗夫便受到牵连无缘环法大赛。　　时隔一年后，维诺库罗夫反过来成了“害人精”，让阿斯特纳车队和环法大赛都遭受重大打击。另外维诺库罗夫还承认过曾与一位有污点的医生费拉里共事过，但明确否认与药物方面有直接联系。在本届环法大赛开始之前，维诺库罗夫在接受《队报》采访时表示：费拉里是一位身体训练师，而不是我的医生。我所做的一切都是听从其他人。自从国际自行车联盟宣布涉嫌医生们的名单那一天起，我们便不被允许和他们联系，然后我便停止了联系。　　在本届环法大赛中，维诺库罗夫在被曝禁药门事件之前可谓是喜忧参半。在第5赛段距离终点欧坦还有25公里的地方，哈萨克斯坦名将不慎摔倒，结果造成身体右侧多处受伤，一度传出退赛。不过哈萨克斯坦名将在缝了几十针后又坚持上路，并在第13赛段夺得了个人在环法赛上的首个个人计时赛段冠军，一度重燃夺冠希望。　　尽管第14赛段的“失常”表现让维诺库罗夫与拉斯姆森的差距一下拉大到近半个小时，但在第15赛段哈萨克斯坦名将又卷土重来赢得了他个人在环法赛上的第5个赛段冠军，并且队友克洛登和所在的阿斯特纳车队在第二休息日之前都仍有很大希望夺冠。不过随着禁药丑闻的传出，维诺库罗夫和阿斯特纳车队都已经提前结束了本次环法大赛之旅。　　具有讽刺意味的是在本届环法大赛开始之前，维诺库罗夫接受采访在谈到禁药问题时，哈萨克斯坦名将的回答是“目前环法正承受着不被信任的难堪，我们都想利用这些艰难无比的赛道来证明自己的清白和优秀。”　　维诺库罗夫小档案　　姓名：维诺库罗夫（Alexander Vinokourov）　　昵称：维诺（Vino）　　出生日期：1973年9月16日　　国籍：哈萨克斯坦　　身高：1.77米　　体重：68公斤　　评价：被认为是世界上最好的全能型车手之一　　效力车队：　　1998-1999 博彩车队（现法国预展保险队前身）　　2000-2005 电信车队　　2006 解放者车队　　2006-至今阿斯特纳车队　　曾获荣誉：　　环法赛5个赛段冠军（包括本届比赛，但今年获得的第13和第15等两个赛段冠军可能被取消）　　环西班牙赛4个赛段冠军　　2006卡斯蒂利亚到里昂自行车赛冠军、萨尔茨堡世锦赛男子计时精英赛季军　　2005列日-巴斯东-列日自行车赛冠军　　2004环雷吉奥赛冠军、维罗纳世锦赛男子计时精英赛季军　　2003阿姆斯特尔黄金赛冠军、环瑞士赛冠军　　2002、03两届巴黎至尼斯赛冠军　　2001环德国赛冠军　　2000悉尼奥运会公路赛亚军　　1999巴伦西亚自行车赛冠军

stephenlon · 发表于 2007-7-25 08:38:00

晕啊克罗登也等于退赛了今年的环法算是结束了

stephenlon · 发表于 2007-7-25 15:50:00

环法丑闻诱发恶果 T-Mobile将中止赞助电信车队 层出不穷的兴奋剂事件对环法大赛的损害到底有多大，看看大名鼎鼎的德国电信车队目前的境况就可以了解一二。昨天，著名的T-Mobile电信公司公共关系部经理佛蒙特代表公司宣布：将在今年年底中止与德国电信车队的赞助合同。 <table cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" align=\"left\" border=\"0\"><tbody><tr><td valign=\"top\"></td></tr><tr><td><table><tbody><tr><td></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table>按照原合同，T-Mobile将赞助德国电信车队一直到2010年。　　上周，德国电信车队车手辛克维茨血检不过关的丑闻传出后，德国民众都认为是车队在为辛克维茨提供违禁药物。　　这两年对德国电信车队这支老牌强队而言真的是命运多舛：先是1996年环法总冠军乌尔里希卷入震动国际自行车界的西班牙富恩特斯医生兴奋剂事件，从而被剥夺了参加去年参加环法的资格，接着又是今年的辛克维茨血检不过关。今年年初，包括著名车手扎贝尔在内的7名前电信车队车手承认服用了血液类兴奋剂。　　连续两年、连续多名车手的欺骗行为让德国电信车队在民众心目中的公信力大为降低。连续不断的兴奋剂事件也让车迷对环法的关注度大大降低，据调查，在辛克维茨事件发生后，只有15%的德国车迷表示还对今年的环法感兴趣。

stephenlon · 发表于 2007-7-25 15:50:00

丹麦自协主席：拉斯姆森没有资格继续参加环法 丹麦自行车协会主席杰斯帕昨天一定是整个环法大赛上最受瞩目的人，因为他公开质疑目前在环法大赛车手积分榜样名列榜首的本国车手拉斯姆森在连续缺席药检的丑闻被曝光的情况下继续参加比赛的资格，认为环法组委会应该禁止拉斯姆森继续参赛。 <table cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" align=\"left\" border=\"0\"><tbody><tr><td valign=\"top\"></td></tr><tr><td><table><tbody><tr><td></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table>　　拉斯姆森在连续缺席药检的情形是这样的：按照国际自盟的有关规定，任何车手都必须向相关部门报告自己的训练计划和训练地点，以备反兴奋剂组织随时对之进行兴奋剂抽查。如果一名车手没有按照上述规定办理，他将受到第一次警告。如果该名车手在18个月内连续收到3次这样的警告，也就意味着他连续3次逃避药检，那么他的行为将等同药检阳性并将受到禁赛两年的处罚。　　杰斯帕当地时间周一在电话上告诉上路透社记者说：“事实上，拉斯姆森已经收到4次这样的警告了。第一次是去年，第二次是今年4月6日。但两次警告后，丹麦反兴奋剂组织都没能得到拉斯姆森训练的确定地点。而今年4月29日和6月21日是拉斯姆森最后收到警告的时间，而结果和前两次一样：有关部门都无从知道他的行踪，更谈不上对他进行兴奋剂抽查。按照国际自盟的规定，我们只有将他开除出丹麦自行车队参加世界锦标赛和明年北京奥运会的阵容。”　　这位不护短的丹麦人还对路透社记者透露说，他很早就和拉斯姆森所在的荷兰拉波银行车队的经理罗基联系了，并用电子邮件告知他拉斯穆森在药检方面的违规行为。但罗基的反应让杰斯帕大为迷惑，他告诉杰斯帕说“你们应该去问问他（拉斯姆森）为什么这么做，而不应该来和我说”　　据悉，在逃避药检的行为被曝光后，一直拒绝回答任何和兴奋剂有关问题的拉斯姆森将和他的车队经理罗基将在第16赛段结束后专门召开新闻发布会回应杰斯帕的质疑。

stephenlon · 发表于 2007-7-25 15:52:00

法国海关突击搜查环法车队 “你到底干净吗？”　　法国西南部的A64高速公路，几辆汽车被拦停在了收费站上，一方是法国海关，而另一边的主角则是参加本次环法大赛的4支车队。故事说到这儿可算是有点眉目了，尽管A64高速公路临近西班牙边境，但这一出显然更像是拉斯姆森事件的后续发展。 <table cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" align=\"left\" border=\"0\"><tbody><tr><td valign=\"top\"></td></tr><tr><td><table><tbody><tr><td></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table> 　　目前车队榜前三甲的瑞士阿斯特纳、美国探索频道、丹麦CSC以及拉斯姆森的东家荷兰拉波银行车队，这就是受到突击检查的4支车队。“他们（法国海关）在收费口的地方把我们的车拦了下来，要求查看车载物品的清单和许可证明，还有工作人员以及车手的携带物品。”整个过程持续了不到15分钟，尽管有点“醉翁之意不在酒”的意思，但4支车队都不约而同地表示，这只是“例行检查”。“他们检查了车辆、车队工作人员以及车手，但他们什么都没有发现，我想这很平常。”瑞士阿斯特纳车队的女发言人科琳·德鲁伊说道。 　　上面的这一幕发生在第15赛段开始之前。按照环法大赛参赛规定，如果车队需要携带一些药品，哪怕只是维生素，也一样需要向大赛组织方递交书面说明。而真正让世人见识到这一招厉害的，就要说回1998年那会儿了。当时法国菲斯迪纳车队的按摩师正是在法国与比利时的边境地区被捕，因为从他的车上搜出了足够开一家药房的兴奋剂。1998年和2007年，这两届环法大赛的相似之处可不就是被笼罩在了“禁药门”的阴影之下嘛。只不过，这回法国人是让海关人员打了场先锋仗。 　　如果疑点重重的拉斯姆森不是目前的黄衫拥有者，法国人的日子也许不会这么难熬。是的，这个丹麦人的故事似乎是越来越复杂了。而据国际自行车联盟的最新消息，他们收到了一封检举拉斯姆森“罪行”的爆料邮件。 　　“我愿意告诉你们一些我所知道的事情”，惠特尼·理查兹是一位前美国业余山地自行车运动员，在邮件中他用这样的引子开了头。“在2002年3月的时候，拉斯姆森曾要我帮忙带一双自行车鞋，那时我正要去意大利。当我打开鞋盒时，发现里面装的竟是14袋人造血红蛋白的血袋。最后我把那些东西都倒在了沟里。” 　　对于这封检举邮件，国际自联方面表示，他们会在与理查兹当面确认消息的真实性后再决定下一步动作。“在搜集到足够的证据之前，我们要确保车手的权益。现在拉斯姆森还没有进入纪律处罚程序。” 　　在第15赛段结束之后，拉斯姆森依旧把黄衫牢牢地穿在身上，同时也承认自己的确认识理查兹，不过其他的提问则全都以与比赛无关而拒绝了。然而，这样的事件发展显然已经惹恼了许多人。“他应该受到惩罚。”西班牙苏尼耶车队的米勒曾因被查出使用EPO而被禁赛两年，而现在，他显然是把矛头转向了拉斯姆森。“环法组委会应该在开赛前就知道拉斯姆森被国际自联警告的事情了，但他们却无动于衷。环法不是一直都在努力杜绝兴奋剂吗？” 　　与米勒持同一观点的还有另一位大人物，那就是国际自联主席帕特·麦奎德。“如果不是拉斯姆森，而是另一位车手穿着黄衫，那么今年环法的情况显然会更好。黄衫代表的应该不仅仅只是比赛中骑行得最快的车手，它必须要建立在诚信的基础上。”

stephenlon · 发表于 2007-7-25 15:52:00

环法禁药丑闻的思考环法大赛品牌价值已经降低 等待着，等待着……全世界最热爱自行车运动的法国人没有等来香榭丽舍大街上环法英雄的盛大游行，等来的却是兜头一盆凉水：今年环法赛前的最大热门、哈萨克斯坦车手维诺库罗夫药检阳性。 <table cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" align=\"left\" border=\"0\"><tbody><tr><td valign=\"top\"></td></tr><tr><td><table><tbody><tr><td></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table>　　丑闻传来，所有喜欢自行车、喜欢环法的人们反应出奇平静，没有谴责，也没有愤怒，更没有诅咒。这反常平静的背后是什么？也许在德国电信车队宣布退出赞助后一位德国车迷的话更能做出合理的解释——就是冷漠：这些年太多的车手欺骗了我们，以前我很喜欢自行车和环法，但从现在开始，我不再关注环法，因为它一点也不干净。　　环法赛事组委会在开赛之前就反复强调，要把本届比赛办成“最干净的自行车赛”，并为此采取了种种措施，比如要求所有车队和车手签署反兴奋剂宪章和参加赛前血检等等。所有措施并没能保证今年环法的纯洁性，无情的现实给了环法组委会主席普吕多姆一计响亮的耳光，到目前为止，除了辛克维茨和维诺库罗夫掉进尿罐子的难堪，还有全世界对参加环法160名车手怀疑的目光。　　现在再来讨论环法组委会赛前的种种措施是否有效已经没有意义，事实证明，组委会为杜绝兴奋剂丑闻所做的努力是没有效果的、更是苍白的。从1995年安杜兰最后一次夺取环法总冠军之后，让环法组委会尴尬的是每年7月人们不再关注总冠军是谁，谁是这2000公里漫漫征途上的真正英雄，兴奋剂一直就是这项世界第三大赛事的关键词。　　前几年当举重在世界锦标赛及奥运会上频频发生运动员药检不过关的丑闻时，国际奥委会曾以将其驱逐出奥运会相威胁，督促国际举联切实有效的措施铲除兴奋剂这颗毒瘤对举重的危害。近10年来的职业自行车界面临的情况同样如此，WADA主席、加拿大人庞德在对待兴奋剂问题上一向以铁腕著称，但就是这样一位强硬派的国际奥委会副主席于2006年在谈到自行车和环法时也只能以这样的口吻：“自行车的旗帜性赛事(环法)正处于非常不利境地，到了不得不采取行动的时候，否则将会被人们所抛弃，被其他运动挤到边缘位置，甚至有可能不再成为一项体育运动。”庞德自己也承认在职业自行车界服用禁药已经不是个别人的行为，而是很普遍的事情。　　除了自行车运动本身，谁是在近年愈演愈烈的兴奋剂事件中最大的受害者？每每在电视转播镜头中看到那些身着节日盛装、在终点甚至是途中就伴随着自己的偶像奔跑在阿尔卑斯和比利牛斯崎岖蜿蜒的山路上的车迷，总是感慨，就是这样一群挚爱自行车的车迷构成了每年环法最靓丽的风景。在得知自己景仰的英雄是不折不扣的骗子时，这些车迷除了伤心还能有别的反应吗？　　想必维诺库罗夫一定还记得在今年环法第15赛段，也就是他今年夺取的最后一个赛段终点时的情景：一个身穿火红的公鸡服的中年车迷，从距终点很远的地方就一直跟在他骑行的右方。直至他撞线，那车迷从始至终都手舞足蹈地为他呐喊，那张与维诺库罗夫同样布满汗水的脸上除了看到自己心目中英雄获胜后的满足就剩下了真切。　　在这场禁药丑闻的闹剧中，谁还能比这些车迷受到的伤害更大呢？因为他们发自心底的真诚和祝福受到了亵渎和嘲弄，维诺库罗夫们，请不要在那双肮脏的手被抓住后还一脸无辜地辩解，你们真的该忏悔。

stephenlon · 发表于 2007-7-25 15:54:00

遭受禁药侵蚀最严重环法：背负澄清使命的一届　　作为世界上遭受禁药侵蚀最严重的体育项目，环法自行车大赛正处于史上最黑暗的时期。名将悉数栽进药罐，本届环法星光黯淡，这或许正是诚实与清白杀出黑暗重围的一个良机吧。　　　到了七月，你的心底就不由得发出一声哀叹。人们在烈日酷暑中未免变得有些木然，只有你竟感到几分寂凉—因为你爱环法，或曾经爱过。而它又美丽一如往昔而无耻地翩然而至。七月是属于环法的一个月。　　回忆纷至沓来：你的心曾跟随着它穿过广场和大街、田野和村庄，你们翻山越岭，它的骄傲和妩媚一如沿途晴空下积雪的蓝色山峦，它的崎岖，它等待车轮与勇气触摸的忐忑，它的汗水、喘息和同时绽放的笑颜??而你有朝一日发现，它早已与禁药勾结，它让你看到的坚持、执著、诚恳，不过统统都是扯淡和欺瞒，你信以为真并大受感动，它满不在乎还一犯再犯。 <table cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" align=\"left\" border=\"0\"><tbody><tr><td valign=\"top\"></td></tr><tr><td></td></tr></tbody></table>到处是警察的1998 年环法赛场上仓皇的车手们直接将药品冲进厕所，那样令人难堪的场面重复上演，越来越泰然，越来越娴熟，好像尴尬的只是你。你不甘愿地想：还有哪些是真的呢？可是情况太复杂了，现实太残酷了，在此之中想要确认和辨识的努力只是徒然。　　此番你冷冷地看着它，怀着旧情义与哀怜：7月7 日晴空万里的伦敦市内的登场绕行后，经过格林威治天文台和惯常的夏雨前往坎特伯雷，不得不承认它还是那么美。那些变幻的天气、倾俯的身躯、轴间闪烁的银光和7月15 日进入的阿尔卑斯山地、那连续三个1 级爬坡引起的紧张心跳，无一不向你揭示了那件事：你对它还有感觉。至少，你在看到选手们攀越海拔2770米的Col d’Iseran 峰（环法最高峰，HC 级，即不可评级的爬坡）之前，绝无可能移开视线。　　背负澄清使命的一届　　这是有史以来最艰难的一届环法，人们的不信任感已经几乎达到顶峰，但如果不是环法这样坚毅而美的运动，经历这样的伤害恐怕早就走向灭亡。眼下，干净比冠军更重要。　　主办方煞费苦心地首次将揭幕战搬到非法国领土举行。尽管在作为起点的伦敦特拉法尔广场，189 名选手看上去鲜艳纷繁而踊跃，却仍不会让人忽略：首赛段是环法大赛历史上第一次没有一号领骑黄衫，因为应该穿着黄衫的兰迪斯正在为争取清白打官司；没有穿1—9 号的骑行衫的车手（这九个号码通常由上届的车队总冠军车手披挂），兰迪斯所在的瑞士峰力听力车队已解散，骑行衫号码从11 号开始。尽管兰迪斯的仲裁听证会完全是一场冗长的闹剧，但他像他在A 瓶B 瓶尿样都呈药检阳性时一样始终态度强硬地自称是清白的。　　今年环法开赛之际，阿姆斯特朗跳出来说坚信兰迪斯是清白的。而一本叫《从兰斯到兰迪斯》的书、早在1996年的听证会上的一些供词、一些手机短信记录，显示了“兰斯?阿姆斯特朗的时代是环法最干净的岁月”这样的想法很可能仅仅是一个良好的愿望。　　在比赛正式开始前，国际自行车联盟负责兴奋剂检查的官员宣布189 名车手在英国伦敦经过严格的血检之后，结果全部呈阴性过关。然而，比赛进行到第9 赛段时，爆出德国电信车队车手辛克维茨睾丸激素水平检测为阳性、强制退赛的丑闻。曾经为电信车队效力的德国车手克洛登不得不撇清：“我发誓，我是干净的。”信誓旦旦，就像今年初前环法总冠军、德国名将乌尔里希被兴奋剂丑闻逼得结束长达12 年的运动生涯时无限悲愤地说：“我从来没有欺骗过任何人。”他们指天盟誓，很可能转过身去对着药贩子或什么医生眨眼。反正已经有许多药贩子和医生站出来说他们就和那些明明自己把球碰出底线却立即举手要角球的人一样。或许真的树立起了坚信自己清白的信念，来补偿为追求虚荣付出的代价；或许，是对那些宁愿相信他们的人的一丝善意：即使证据确凿，也死不承认，使得侥幸的希望一息尚存。　　今年的组办者就像无计可施只好闹别扭般地在路程不变的情况下增加了许多艰险的路段。按照赛程规划，车手们从伦敦出发以后渡过英吉利海峡抵达法国敦刻尔克，随后向北进入比利时境内，再折返向南进入法国，由法国北部向东南进发，穿越阿尔卑斯山脉后，顺着地中海沿岸向西进入比利牛斯山区，然后再折向北方，最终抵达巴黎香榭丽舍大道。夺冠大热门亚历山大?维诺库罗夫说：“我们都想利用这样跨国的、艰难无比的赛道来证明我们的清白和优秀。”然而看不出赛道的艰难和车手的诚实之间存在什么必然联系。　　另一项举措则是有效的，同时也是令人叹息的：车手们在赛前都被要求在国际自联的反兴奋剂章程上签字，如果日后被检测出使用了违禁药物，就将被罚掉1年的薪金。这样一来，于是，去年环意总冠军巴索承认曾服兴奋剂决定缺席环法，今年环意总冠军迪卢卡和意大利同胞古内戈同样因为类似问题放弃参赛。堪称“兴奋剂惩罚日”的7 月13日，最伟大的冲刺王扎贝尔及斯卡波尼、玛佐勒尼、凯斯勒等三名车手都因禁药问题遭受制裁。　　挤在一块儿的迷惘者　　没了底子不干净的名将，从前的配角们来到了前排，让车迷们在叫出他们的名字时感到有点儿为难。那么，就来看一场百花齐放的环法大赛吧！我们这样期许。谁知道第二赛段就发生了集体追尾，从敦刻尔克到比利时的根特的这个赛段地势平坦，只有3 个冲刺点，因而在赛段的最后形成大部队集体提速冲刺的场面：俯视中的车手们像鱼群或管道里的彩色小珠子那样变换着阵形和形状，经过道路两旁的红屋顶，速度很快，撞作一团的情形让人有些惊讶—自行车运动也在向NASCAR 房车赛看齐吗？这是本次碰撞主题环法大赛的开始。而第五赛段又发生了严重的集体撞车事件。格外艰难的山地赛道发挥了它的作用，第八赛段造成包括三名名将在内的四名车手因摔倒或者撞车事故退赛，后来被强制退赛的辛克维茨在第八赛段甚至撞上一名78 岁的狂热车迷，造成后者当即昏迷被送进医院。还有人撞上了拉布拉多犬。到第八赛段结束，本届环法已经有18 名车手退出，最多的原因是因撞车带来的严重伤情，其他的还有超时、背伤发作、胃炎发作和亲属去世等。　　车手们噼里啪啦地磕碰跌倒，在一朵大乌云般的队伍里的他们似乎也感觉到了迷惘与失落。美国探索频道车队的雷菲默说人们这时对阿姆斯特朗的怀念是有道理的，“那时候大家很清楚什么时候该冲刺，什么时候又该保留。而现在呢，好像所有人都只能挤在一块儿大部队骑行。”而挤在一块儿不代表我们全都正确，或不孤独。自行车这项运动正行进在幽暗深谷中，然而头顶并非没有星空。　　我们现在的心愿是：丹麦人斯拉姆森是清白的，否则，就以在更曲折的道路上发生更多更大更离奇的事故为看点来欣赏今后的环法吧。

帐号		自动登录	找回密码
密码			加入联盟