2007环法专贴（Vino夺冠！）

克罗登和维诺前十都没进<img src=\"images/post/smile/dvbbs/em08.gif\" />

<div class=\"quote\"><b>以下是引用<i>stephenlon</i>在2007-7-16 15:10:00的发言：</b><br/>克罗登和维诺前十都没进<img src=\"images/post/smile/dvbbs/em08.gif\" /></div><p></p><p>遇上了一堆卑鄙无耻的人，也不用太过在意这种排名了</p><p>这种时候千万不要看国内媒体打击自己</p><p>看看国外媒体多够意思</p>

<p><img src=\"http://www.cyclingnews.com/photos/2007/tour07/tour078/fs011.jpg\" alt=\"\"/></p><p>本来想找更多图的~~~</p>

　<strong>维诺库罗夫(Astana)：</strong><p>　　“今天又是一个艰苦的比赛日，我的目标就是把和主要竞争对手之间的差距缩短到一分钟之内，情况还不错。虽然车队总经理比沃两天前曾说过车队夺冠无望，不过现在上下又恢复了信心。如果我今天失去了五分钟，那肯定就完了。”</p><p>===================================</p><p>我抖，这段话是从哪里来的？</p>

<p>这次比赛对他们来说真的很艰难了,但是相信他们会继续进步的!</p>

<p>德国媒体我现在也不敢看，都是什么Kloeden verliert Zeit.克罗登失了时间。我不知道是我不如他们懂战术，还是我太有远见了。后面比利牛斯的路还有机会的，他们怎么能这样老说阿丹。那是阿丹和车队的决定，不用他们瞎操心。阿丹会得到回报的，虽然我现在说不上来，但是回报会比那点时间多。只有赢得队友尊重，他们才会在后来的比赛里帮你。</p><p>国内媒体更是小白！！佩雷罗什么实力，名字贴在那里好看的很，就按照阿丹去年的话：这里的人他什么没有战胜过！莫罗，menchov，sastre,一群狗屁土狼，连俺家三号车手andrey都比不上，还有什么资格和阿丹叫板。看狮子王养好伤回来怎么收拾你们！！呸！</p><p>今天怒火冲天，不吐不快</p>

biver确实说过这段话，当时我看了有点寒心，不过人要靠自己的力量赢回信心，我现在对比赛还是看得比较乐观，因为最难的两个赛段他们都熬过来了。天将降大任于斯人也，那些没经历的平凡小辈智与力都比不上他们。如果他们不是被选中的人上帝直接把他们扔出比赛了，像rogers那样！！

[此贴子已经被作者于2007-7-16 16:29:05编辑过]

<div class=\"quote\"><b>以下是引用<i>Loki</i>在2007-7-16 16:22:00的发言：</b><br/><p>德国媒体我现在也不敢看，都是什么Kloeden verliert Zeit.克罗登失了时间。我不知道是我不如他们懂战术，还是我太有远见了。后面比利牛斯的路还有机会的，他们怎么能这样老说阿丹。那是阿丹和车队的决定，不用他们瞎操心。阿丹会得到回报的，虽然我现在说不上来，但是回报会比那点时间多。只有赢得队友尊重，他们才会在后来的比赛里帮你。</p><p>国内媒体更是小白！！佩雷罗什么实力，名字贴在那里好看的很，就按照阿丹去年的话：这里的人他什么没有战胜过！莫罗，menchov，sastre,一群狗屁土狼，连俺家三号车手andrey都比不上，还有什么资格和阿丹叫板。看狮子王养好伤回来怎么收拾你们！！呸！</p><p>今天怒火冲天，不吐不快</p></div><p></p><p>不得不再次感慨下，小人呐小人呐，这年头小人当道，山中无老虎，呵呵</p><p>不过Loki你也不用太生气，某些人就那么点实力，他们也知道很容易永无出头之日啊</p><p>俺家三号放在那里，放马过来吧~~~</p>

<div class=\"quote\"><b>以下是引用<i>Loki</i>在2007-7-16 16:24:00的发言：</b><br/>biver确实说过这段话，当时我看了有点寒心，不过人要靠自己的力量赢回信心</div><p></p><p>官网我没看到，也没看到Vino提过~~~</p><p>Vino从来没有害怕过什么吧</p>

<div class=\"quote\"><b>以下是引用<i>stephenlon</i>在2007-7-16 14:48:00的发言：</b><br/><p>环法第八赛段比赛：拉斯姆森一骑绝尘 收获黄衫</p><p>     北京时间7月15日，第94届环法自行车赛结束第八赛段争夺。两届环法赛“爬坡王”、荷兰拉波银行车队的丹麦名将拉斯姆森以绝对优势率先冲线，不但夺得分赛段冠军，同时也将黄色领骑衫和红白斑点衫同时据为己有。 <table cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" align=\"left\" border=\"0\"><tbody><tr><td valign=\"top\"></td></tr><tr><td><table><tbody><tr><td></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table></p><p>    今天的比赛从滑雪胜地波尔南起步，到提涅结束，全程共165公里。本赛段仍是山地赛段，虽然不长，但难度颇大。今天的赛段共设有2个冲刺点，分别在36公里和105公里处，另外还有6个爬坡路段，分别在15.5公里、22公里、46.5公里、99.5公里、136.5公里和163公里处，前4个坡段循序渐进提高难度，在随后连续3个难度级别达到1级的坡段后，本届环法赛真正的竞争者将会“浮现”出来。</p><p>    本赛段比赛在当地时间12点52，北京时间18点52分正式开始。今天天气依然晴好，27摄氏度，由于今天前8公里是下坡，因此对于继续作赛的180位车手来说初段还算舒服。刚骑行了1公里，法国博彩车队的吉戈便早早发起冲击，在法国人的“带领”下，很快包括奥格、埃菲姆金、斯蒂芬-舒马赫和西贝格四人也摆脱了大部队，从而形成了一个五人领骑集团。不过好景不长，在通过第二个爬坡路段后，大部队便已经赶上了五人。</p><p>    随后，布格伊电信车队的沃克勒又脱颖而出，在独自领骑了一会儿后，在第三个距离爬坡路段顶点前6.5公里处，被一个19人的追逐集团赶上，此时他们领先大部队40秒。由于吉戈很快退出领先集团，因此领骑人数缩减为18人。比赛途中，德国电信车队的年轻车手卡文迪什在35公里处决定退赛，今年22岁的英国人第一周便遭遇两次事故，作为冲刺型选手卡文迪什在赛前便表达过自己很难一直骑到巴黎。</p><p>    在通过第3个爬坡路段顶点处，18人领骑集团领先大部队有1分30秒。此后包含吉戈在内的5人又摆脱大部队开始追赶领骑集团。随后，米拉尔由于更换自行车和落后的沃格雷纳一起跌出了领先集团，而与此同时拉斯姆森则开始奋起直追。行至110公里处，罗杰斯和阿罗约则不慎摔倒发生意外，虽然很快又上车继续投入比赛，但随后便传出罗杰斯右肩已经受伤，而奥格拉迪也受到了背伤困扰，两人都无奈退赛。</p><p>    随后拉斯姆森领骑，科洛姆和阿罗约紧随其后，而后面又分化出维诺库罗夫小组和莫雷乌小集团在追赶。不过丹麦人拉斯姆森显现出了极强的爬坡能力，在最后5公里处已经领先阿罗约有2分55秒，领先莫雷乌集团有4分05秒，维诺库罗夫则落后4分55秒。最终，拉斯姆森以不可撼动的优势率先冲线，夺得了个人第三个环法赛赛段冠军，并获得本赛段“敢斗王”称号。</p><p>    拉斯姆森依靠着本赛段的出色发挥，以39小时37分42秒的总成绩领先杰德曼43秒，从而从德国车手那里拿走了黄色领骑衫，并且在爬坡积分榜上也以40分的优势超越夏瓦内尔拿到了红白斑点衫，不过根据规则明天斑点衫仍将穿在第二名的夏瓦内尔身上。杰德曼虽然脱去黄衫，但在新人王的争夺中仍领先西班牙的孔塔多尔2分27秒，因此将在下一赛段穿白色领骑衫出战。比利时名将布南在冲刺积分上以147分领先扎贝尔13分保住了绿衫。荷兰拉波银行在车队排行榜上一119小时02分30秒跃升至首位，法国巴里阿里群岛车队落后1分47秒排名第二，由于台柱罗杰斯和奥格拉迪因伤退赛，因此丹麦CSC车队和德国电信车队都大退步，分别暂时排名第6和第7位。明天选手们将迎来第一个休息日。</p></div><p>who is 布格伊电信车队的沃克勒 and who is 落后的沃格雷纳?</p><p>不过孙燕也是这么叫他的。。唉。。。</p>

<p>德国电信连受打击 辛克维茨撞伤观众自己也退赛</p><p>    帕特里克-辛克维茨因为鼻骨断裂和肩部受伤不得不退出了本届环法大赛，这也是24小时不到的时间里，德国电信第三名退赛的车手。</p><p>　　周日的第八赛段后，辛克维茨骑行回车队旅馆途中，不幸以极高的速度和一名观众发生了碰撞，随后立即被送往医院。 <table cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" align=\"left\" border=\"0\"><tbody><tr><td valign=\"top\"></td></tr><tr><td><table><tbody><tr><td></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table></p><p>　　这名观众也通过飞机送进了位于格勒诺布尔的医院，据赛事组织者透露，他的状况非常严重。</p><p>　　第七赛段，车队车手歌德尔曼勇夺冠军，第一次参加环法便把黄色领骑衫披在了自己身上，但是德国电信的好运并没有延续下去。此前的周日，英国冲刺名将卡文迪什和澳大利亚队长罗杰斯相继退出。德国电信接二连三遭受重创，目前只剩下了6名参赛车手。</p><p>　　此外刚刚结束的第八赛段，拉斯姆森最终夺冠，歌德尔曼只保管了一天黄衫便交给了前者。</p>

<p>环法将开始魔鬼赛段 车手心情不一法国人展雄心</p><p>    北京时间7月17日，经过周一的休整，环法的车手们即将开始第二阶段的比赛，即将开始的第九赛段将长达159.5公里。由于本赛段中将通过本次赛会的最高海拔2770米，所以对于车手来说是个巨大的考验。 <table cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" align=\"left\" border=\"0\"><tbody><tr><td valign=\"top\"></td></tr><tr><td></td></tr></tbody></table></p><p>　　“这个赛段对车手有着巨大的考验，大约有15公里的爬坡赛段，占总长度的6%，”赛事组委会人员说。</p><p>　　通过这个爬坡后，各支车队将有时间重新编排队形。目前总成绩第七的法国车手莫里奥对于这个赛段则是充满信心，他说：“对于这个赛段我是盼望已久，因为那个爬坡对很对人来说非常困难，所以那里是体现能力差距的最佳地点。”</p><p>　　再经过一个40公里的骑行后，各车队将再度重整阵型，接受最后两公里的冲刺，这也将决定最后的冠军。</p>

德国电信可不要再减员了啊

<p>……</p><p>可怜的TMO……</p><p>哎，会好的，一切都会好的，德国车队不能放弃啊，别忘了你们是卫冕冠军！</p><p>我。。。真无语。。。</p>

<p>1. Juan Soler (BAR) 4h14\'24\'\' 2. Alejandro Valverde (GCE) +38\'\' 3. Cadel Evans (PRL) +38\'\' 4. Alberto Contador (DSC) +40\'\' 5. Iban Mayo (SDV) +42\'\' 6. Michael Rasmussen (RAB) +42\'\' 7. Levi Leipheimer (DSC) +42\'\' 8. Kim Kirchen (TMO) +46\'\' 9. Andreas Kl&ouml;den (AST) +47\'\' 10. Carlos Sastre (CSC) +47\'\'</p><p>今天国王赛道的赛段成绩 后面的比赛对阿丹会很艰辛，现在开始战斗吧!!</p>

<p><b>17:00 CEST    </b><br/>Vinokourov was in tears after the finish. He knows that the dream is almost certainly over. <br/><br/></p><p><b>17:03 CEST    </b><br/>Kloden is now likely to be the Astana number one for the rest of the race. </p><p></p><p>今天，非常傷感，某人哭了，一直都覺得他很堅強，但是儅到了不得不放棄夢想的時候，他還是哭了，很艱難，但也是真正的堅強</p><p>但是也很欣慰，他是真正的男人，知道如何去取捨，他不會盲目的堅持，他將自己的夢想和車隊交托給了李自己夢想最近的人，很明智，也很冷靜</p><p>男人，儅如此</p>

VINO是个汉子！！

<p>The big loser of the day was Astana\'s Alexander Vinokourov. Struggling from the knee injuries sustained in the stage to Autun, the punchy Kazakh effectively lost the 94th Tour de France. He crossed the line in 3\'24\" (2\'46\" behind Valverde) in arrears and was exhausted from the chase.</p><table align=\"right\"><caption class=\"small\" align=\"bottom\">Vino wipes off the tears <br/>hoto &copy;: Cyclingnews.com</caption><tbody><tr><td><a href=\"http://www.cyclingnews.com/photos/2007/tour07/index.php?id=/photos/2007/tour07/tour079/LCTM-TDF07S9-011\"><img title=\"(Click for larger image)  \" height=\"100\" alt=\"(Click for larger image)  \" hspace=\"5\" src=\"http://www.cyclingnews.com/photos/2007/tour07/tour079/LCTM-TDF07S9-011tn.jpg\" width=\"125\" border=\"0\"/>
                                        </a></td></tr></tbody></table><p>\"It has been a very difficult day for me. I hung on alright on the Télégraphe but I had pain everywhere. The team has worked well. I have tried to limit the gap to the best riders but it has been a day in hell,\" said a teary-eyed Vino, who was the last Tour stage winner in Brian&ccedil;on. He had received help from trusted companions Kashechkin and Iglinskiy but it was not enough to save the 33 year-old\'s run for the race overall.</p><p>The race resumes tomorrow with three transitional stages leading to the feared Pyrénées. The GC is still undecided but there is a 99-percent chance that Vino will not figure in the fight for the yellow jersey.</p>

<p><img src=\"http://www.cyclingnews.com/photos/2007/tour07/tour079/LCTM-TDF07S9-011.jpg\" alt=\"\"/></p><p>貼圖一張，可以看到傷還是很厲害</p>

<em><font face=\"Verdana\">The riders said</font></em><p><em><b>Alexandre Vinokourov </b>:</em>
                <i>&laquo;The rise to the Télégraphe top was already very difficult. Then in the Galibier I had pains everywhere. The team worked perfect for me. I gave and did all I could, but my knees were hurting me so much. It was once again a misery’s day for me…&raquo;</i></p><p></p><p><strong><em>Mario Kummer :</em></strong>
                <i>&laquo;For the team, the most important was not to loose contact with the “yellow jersey” group. When we saw that Vino was asking for the race’s doctor in the Galibier and that he couldn’t follow, Andreas Kl&ouml;den stayed alone with the first group. He rode very well : the great class ! Inglinskiy and Kashechkin also made a great job to help Vino. The Tour isn’t over yet. We’ll have to see in the next time-trial. According to me, for Vino, the most important is his health.&raquo;</i></p>