[新闻集合]2007赛季加拿大站(页5强强下载)

<div class=\"quote\"><b>以下是引用<i>木梳</i>在2007-6-13 15:05:00的发言：</b><br/><p>嘿嘿，所以说像日本站那样爆缸了还主动去拥抱安慰每一名车队同僚的行为，只可能是舒米而绝对不会是他费尔南多·阿隆索做出的。去年他在雷诺家对Fisi的言论让我颇为Fisi抱屈——没办法，咱们的马小萨和舒米的配合太好了，FA嫉妒眼红得不行，就只好怪自家队友。</p><p>现在可好，给他遇到个这么强劲的队友，还是车队的嫡亲，倍感压力了吧 <img src=\"images/post/smile/dvbbs/em24.gif\" /></p></div><p></p><p>嘿嘿，要的就是这个效果。这个没有RP的东西</p><p> </p><img src=\"images/post/smile/dvbbs/em24.gif\" /><img src=\"images/post/smile/dvbbs/em24.gif\" /><img src=\"images/post/smile/dvbbs/em24.gif\" /><img src=\"images/post/smile/dvbbs/em24.gif\" />

<p><img src=\"images/post/smile/dvbbs/em32.gif\" /></p><p>由于今天联盟的无比“蜡烛”的表现，我都不敢往前面的页面看大家到底再讨论什么了……orz谁能概括一下啊（被LG拖来参与讨论的某人）<br/></p><p></p>

<div class=\"quote\"><b>以下是引用<i>ayakid</i>在2007-6-13 20:00:00的发言：</b><br/><p><img src=\"images/post/smile/dvbbs/em32.gif\" /></p><p>由于今天联盟的无比“蜡烛”的表现，我都不敢往前面的页面看大家到底再讨论什么了……orz谁能概括一下啊（被LG拖来参与讨论的某人）<br/></p><p></p></div><p></p>概括啊……就是大家共同声讨了FA这个没RP的，而且一致希望杨紫琼还是表来了……

<p>好容易给我进到这页来了，前面实在是打不开，算了，之前的也大概看LG贴了看过，说点个人想法~~</p><p> </p><p>作为小孩亲妈，这次倒是过来给河对面冬瓜地里插小旗子来的</p><p><img src=\"images/post/smile/dvbbs/em35.gif\" /></p><p>这孩子，现在逐渐开始理解他的各种稀奇古怪的想法和回答了。</p><p>昨天还是前天，在msn上跟梳子说，这小孩就属于出名早，虽然有实力有成绩也是一路按部就班上来的（相对的例子就是咱家儿子……orz），但是跟小黑最大的不同就是没人护着。转会之前的经纪人是花布，现在不知道是谁了。反正总之，在花布的时候也没怎么听他作为经纪人帮冬瓜说啥——这个起码，从媒体消息的字里行间大家都能感觉到花布之于冬瓜和丹尼斯之于小黑的区别了八，每次说到这个我就想到去年mc车手没定的时候丹爹怎么个茶饭不思的样子orz|||</p><p>关于这次这孩子又到处发表意见，其实也就是兵直播室后所定义的“废话”——</p><p>首先关于100%幸福生活问题，这个，有谁能说自己生活<strong>100%</strong>幸福的么……反正我不会这么说orz|||也就这无厘头小孩想得出了。</p><p>其次是关于team order事宜。先看看无厘头小孩怎么说的——</p><p style=\"TEXT-INDENT: 2em;\"><em>在接受<nobr id=\"key1\" target=\"_blank\" style=\"COLOR: #6600ff; BORDER-BOTTOM: #6600ff 1px dotted; BACKGROUND-COLOR: transparent; TEXT-DECORATION: underline;\">媒体</nobr>采访时，阿隆索：“事实上，从开始我就一直不能感到舒适，我效力一支英国车队，而我的队友也是英国人。他干得非常不错，车队对他提供了最大的支持及帮助，这一切我从一开始时就已经明白到，但是我不会抱怨，我在过去6站比赛中4次登上领奖台，我的分数是40分，这将会是我到最后争夺<nobr id=\"key4\" target=\"_blank\" style=\"COLOR: #6600ff; BORDER-BOTTOM: 0px dotted; BACKGROUND-COLOR: transparent; TEXT-DECORATION: underline;\">冠军</nobr>的资本。”</em></p><p style=\"TEXT-INDENT: 2em;\"><em>在加拿大分站得到了第七名的阿隆索说：“汉密尔顿获胜对于车队来说是好的消息，但这一切是建立在运气上的，如果当时安全车提前一圈出来，那么汉密尔顿最终可能只会得到第八或是第九位。”</em></p><p style=\"TEXT-INDENT: 2em;\"><em>被问及有否感觉到队友获得冠军，车队方面的庆祝要比起自己获得冠军时更热烈，阿隆索表示：“我可以有一点感受到，但我明白，因为这里是一支英国车队。”</em></p><p style=\"TEXT-INDENT: 2em;\"><em>此外，阿隆索还批评英国媒体对汉密尔顿的偏心，西班牙人说：“虽然如此，但我不会太在意这一些，我知道有很多<nobr id=\"key2\" target=\"_blank\" style=\"COLOR: #6600ff; BORDER-BOTTOM: #6600ff 1px dotted; BACKGROUND-COLOR: transparent; TEXT-DECORATION: underline;\">新闻</nobr>记者及报章记者都是这样，我想对他们说，如果安全车在比赛的第23圈出动而不是24圈，汉密尔顿没有足够的油跑完另外的一圈，到时他们就没有什么可说了。西班牙媒体经比英国媒体更值得受尊敬。”</em></p><p style=\"TEXT-INDENT: 2em;\"><em>——网易 <a href=\"http://sports.163.com/07/0613/10/3GS4I9G300051CDQ.html\">http://sports.163.com/07/0613/10/3GS4I9G300051CDQ.html</a></em></p><p style=\"TEXT-INDENT: 2em;\"> </p><p style=\"TEXT-INDENT: 2em;\">如果还在05年，这人早就给我拖出去抽打好了晾在天台的绳子上干了做地毯了（老天原谅我，首先我没干过，其次出处是狮子王和强强三人组……orz|||）</p><p style=\"TEXT-INDENT: 2em;\">每一句话都觉得含沙射影，这样的味道国人是最不爽的。</p><p style=\"TEXT-INDENT: 2em;\">demone，其实又都是废话orz|||</p><p style=\"TEXT-INDENT: 2em;\">英国车队英国车手，事实；一西班牙人在英国人堆里不舒服就好像我在丹麦的状况一样orz||；</p><p style=\"TEXT-INDENT: 2em;\">说小黑获胜都基于运气，在其他分站赛上这么说是找抽的，可是这次我认为可以原谅他80%，因为如果情况真的是他晚进，那么后果决不是没有第一拿的问题——无论是速度变慢还是罚停还是黑旗之类，07年的加拿大站有它特殊的不可复制性和不可预测性，任何在07年6月10日出现在蒙特利尔赛道上的事情都只是事实，是经不起“如果……那么”的推测的。</p><p style=\"TEXT-INDENT: 2em;\">其实那个时候我自己也在算，兵一直说看来小黑这次享受轻油了，但是也跑到了20圈，我想着这时候不至于空了，要是能够再撑两圈的话，那也不算怎么轻啦，于是结论就是，小黑果然牛！结果，sc出来了，之后原本预计要想的关于小黑怎么牛的问题也就搁下了，刚才想起来orz|||</p><p style=\"TEXT-INDENT: 2em;\"> </p><p style=\"TEXT-INDENT: 2em;\">还有忘了前页大家有没有讨论过关于摩纳哥车队指令的问题了，反正又是rp的某人到处评论。我那周不在，新闻也是今天才想起来翻的，估计那时候又被大家晒出去了八~~</p><p style=\"TEXT-INDENT: 2em;\"><em>\"We pitted earlier than planned to avoid risks with the safety car. He was surprised by the team\'s decision and he said so. </em></p><p style=\"TEXT-INDENT: 2em;\"><em>\"What nobody said was that I also had fuel left and that we both pitted ahead of time. That was the big confusion.\"</em></p><p style=\"TEXT-INDENT: 2em;\"><em>——autosport.com</em></p><p style=\"TEXT-INDENT: 2em;\"><em></em> </p><p style=\"TEXT-INDENT: 2em;\">以上无论是辩解还是什么总之很好说明这又是废话两句（小孩你不累的么=A=|||绞尽脑汁想的都是废话——对面冬瓜田飞过一片乌鸦）</p><p style=\"TEXT-INDENT: 2em;\"> </p><p style=\"TEXT-INDENT: 2em;\">所以，现在心态平和下来看，这个叫费尔南多·阿隆索的两届世界冠军就是一个自我保护机制非常强的孩子，耀眼的历史成绩让他容易成为大家有意无意的比较对象，然后他就像土拨鼠或者非洲獴那样的森林小动物，一有风吹草动就首先保护自己。于是所有言论都起码建立在不对自己的利益做出牺牲的立场上，那么再平淡的话就都有机会让人看着不爽了。</p><p style=\"TEXT-INDENT: 2em;\"> </p><p style=\"TEXT-INDENT: 2em;\">当然不是说就这么成为冬瓜饭了，自家儿子还疼不过来呢（哦哦哦抱抱亲亲舔舔……），只是过来安抚一下大家，顺便强调这小孩就是喜欢说废话，大家别坏了自己心情亚~~</p><img src=\"images/post/smile/dvbbs/em52.gif\" />

<p>黑脸，今天联盟跟我怎么了的……居然还回音，难道我要说接下来尽请期待对于小铃铛同志事故的逻辑推理么……orzorz</p><p>算了还是，赶紧强调一下对于以上言论，有不同意见请持小块砖轻轻拍……(冬瓜同学你怎么还我人情    囧)</p><p></p><p></p>

[此贴子已经被作者于2007-6-14 0:13:02编辑过]

<p>哈哈哈，嫂子你太可爱了<img src=\"images/post/smile/dvbbs/em20.gif\" /></p><p>反正我对那个没RP的人的话一向都是54的，我看自家小孩还来不及还看他？我才不要看他导致自己一肚子不爽呢</p><img src=\"images/post/smile/dvbbs/em07.gif\" />

<p>没忍住，登陆了……</p><p>虽然aya说的还是有道理，虽然曾经对这筒子有过一点xx(这两个词还是想不出来，大概就是理解，怜悯，觉着对不住这一类的) ，可是……我的xx是有期限的……一次说错话了原谅你，两次说错话了忍着忍着原谅你，三次说错话了就事不过三，怀疑你没有人品。fa他老人家在挑战我的极限啊~！！！他自己说说没什么，他的队友咋办啊……我要是他队友我就拿根粉条吊死~！</p><p>算了，跳上来纠结这么无聊的一个问题，大家54我吧……</p><img src=\"images/post/smile/dvbbs/em09.gif\" />

发信人: skyneu (逍遥游|www.newsmth.net/joketshirt), 信区: Speed<br/>标  题: 库比卡恐怖事故黑盒子揭开：峰值冲击力高达75G<br/>发信站: 水木社区 (Thu Jun 21 10:50:20 2007), 站内<br/><br/>库比卡加拿大站撞车事故的技术数据于日前公布：在发生撞击的一瞬间，库比卡承受的冲击力高达75G！<br/><br/>　　当时，库比卡在尝试超越特鲁利时两部赛车有接触。库比卡的赛车前翼脱落后赛车失控冲向护墙。数据显示库比卡赛车触墙时的速度为230公里/小时。在本次撞击中库比卡承受的最大冲击力为75G(精确到每毫秒)。<br/><br/>　　这些数据是一个名为事故数据记录器(accident data recorder)的装置记载的，也就是相当于我们常说的黑盒子。宝马F1.07赛车的事故数据记录器体积约为15厘米见方，被安装在车手驾驶舱后面，油箱的下面。事故数据记录器可以记录赛车在整场大奖赛的所有数据。<br/><br/>　　库比卡的事故数据是有FIA安全委员皮特-怀特(Peter Wright)和他的两位副手进行分析的。皮特-怀特曾经担任过前莲花F1车队的技术工程师。在怀特的事故分析报告中指出，赛车的救生舱、防撞箱、HANS设备、坐舱头部护板和车手头盔这些安全装置在本次事故中完美的发挥了作用。

<p>可怕的事故，感谢神灵对库比卡的庇佑</p><p>话说，飞掉的到底是前翼还是尾翼啊…… Orz</p>