[新闻集合]2007赛季美国站(页10-强强&比赛下载)

木梳 · 发表于 2007-6-17 02:31:00

迈凯轮统治美国站排位赛汉密尔顿夺杆再赢阿隆索<a href=\"http://sports.sina.com.cn/f1/2007-06-17/02032986510.shtml\">http://sports.sina.com.cn/f1/2007-06-17/02032986510.shtml</a>新浪体育讯　北京时间6月17日凌晨，F1美国大奖赛排位赛结束。继上站比赛后，迈凯轮车队英国车手汉密尔顿以1分12秒331的最快圈速再次夺得杆位，阿隆索次席使迈凯轮车队再次包揽发车前排。法拉利车队马萨和莱科宁分居三、四位。F1美国站正赛将在北京时间18日凌晨1:00开始。　　阿隆索称霸两天内的三次练习，迈凯轮车队已经占得先机。而法拉利的速度不及宝马，顶替库比卡的小将维特尔在排位赛前的练习中高居第二。但是法拉利以往在美国站战绩显赫，因此仍不能过早排除红魔的威胁。印第安纳波利斯赛道本周以来的最快圈速依旧是阿隆索在周五做出的1分11秒925。这里的单圈速度纪录是2004年巴里切罗驾驶法拉利F2004做出的1分10秒016。今天的排位赛开始时赛道空气温度为34度，赛道表面温度已升高到了惊人的57度。　　第一节：阿隆索最快 <a class=\"akey\" title=\"宝马\" href=\"http://www.iask.com/n?k=%B1%A6%C2%ED\" target=\"_blank\">宝马</a>飚过法拉利　　红牛车队率先出击，库特哈德在空旷的赛道上做出1分13秒837，继而提高到1分13秒424。美国车手斯皮德主场作战受到关注，但是他的圈速仅有1分13秒712，还不及自己的队友里尤兹。赛道上迅速热闹起来，雷诺、威廉姆斯等强队都开始出成绩。科瓦莱宁成为第一个进入1分13秒的车手。　　7分钟后，迈凯轮、法拉利以及宝马车队登场。阿隆索和汉密尔顿的成绩分别是1分12秒416和1分12秒563，两部银箭当仁不让占据前两名。马萨和莱科宁之间仅相差0.001秒，但是整体上法拉利比迈凯轮慢了0.2秒位居三、四位。　　迈凯轮车手只是做了一个计时圈就收车等待第二节比赛。而法拉利以及宝马继续做了第二个计时圈。海德菲尔德在第二圈超过了汉密尔顿，维特尔也在第二圈超过了两位法拉利车手。　　本节时间结束时未能进入前16位的车手有阿尔伯斯、苏蒂尔、里尤兹、斯皮德以及上站比赛表现抢眼的佐藤琢磨和伍尔兹。值得注意的是近况不佳的小舒马赫高居第七。　　第二节：迈凯轮垄断阿隆索独大　　第二节比赛前，云朵遮住了太阳，赛道表面温度下降到54度。丰田车队特鲁利和超级亚久里车队戴维森率先驶上赛道。印第安纳波利斯赛道的大直道上F1<a class=\"akey\" title=\"赛车\" href=\"http://www.iask.com/n?k=%C8%FC%B3%B5\" target=\"_blank\">赛车</a>车速可达330公里/小时，而在内场最慢的一个弯车速只有每小时50公里。　　特鲁利率先做出1分13秒179，超越了他自己在首节的表现。红牛车手进步明显，韦伯和库特哈德都跑进了1分13秒以内。韦伯1分12秒788的成绩应该可以确保晋级。　　这次三大强队相比以往出来的更早。汉密尔顿早早就做出计时圈，成绩是1分12秒065，比他在首节的表现快了半秒。马萨的圈速是1分12秒180，距离汉密尔顿有0.121秒。最快的依旧是阿隆索，他做出1分11秒926，成为排位赛中首位进入1分12秒以内的车手。但是这个圈速仍比他在周五首次练习中的成绩慢了0.001秒。可见迈凯轮赛车仍有提高空间。　　距离本节结束还有3分钟时，成绩表的第12位到第16位全是日本车，两部丰田两部本田和一部戴维森的超级亚久里展开激烈厮杀。另外，两辆雷诺也在和罗斯伯格的威廉姆斯竞争前十名。最后一圈几位车手成绩都有提升，特鲁利退后一刻挤掉库特哈德进入前十。其他遭到淘汰的车手是小舒马赫、罗斯伯格、<a class=\"akey\" title=\"巴顿\" href=\"http://www.iask.com/n?k=%B0%CD%B6%D9\" target=\"_blank\">巴顿</a>、巴里切罗和戴维森。不知何因莱科宁也在最后多跑了1圈，成绩超过了马萨。　　第三节：汉密尔顿再显杀手本色　　汉密尔顿依旧抢在所有人前面占领维修站出口第一位。而阿隆索还是留在维修站等大家出去后才驶上赛道。车手们在烧油圈里竞争依旧激烈，韦伯和雷诺赛车之间的对抗如同正式比赛一般。　　圈速最快的还是迈凯轮，汉密尔顿在载油状态下的圈速已高达1分13秒089，比其他车手快了0.4秒以上。此时赛道表面的温度继续下降到51度，比排位赛开始时底了6度。7分钟后，宝马车队的维特尔和丰田车手特鲁利率先进汉换胎。其他车手们也陆续进站，赛车装上了更软的轮胎。　　很快马萨以1分12秒703的圈速突破了迈凯轮的垄断，莱科宁也上升到了第二位。但是法拉利的好戏不长，汉密尔顿和阿隆索即刻做出反击，前者更是跑出1分12秒385的超级圈速，领先队友0.1秒，；领先法拉利更是有0.3秒。宝马赛车暂时占据第五、六位。　　最后两分钟的决胜圈开始。马萨、莱科宁和海德菲尔德的冲击都未能撼动迈凯轮。杆位将在银箭车手中产生。阿隆索的最后一圈成绩没有任何提高。而汉密尔顿在稳居第一的情况下更是将圈速提高到1分12秒331，连续第二场比赛夺得杆位。位居迈凯轮和法拉利之后名列第五到八位的车手分别是海德菲尔德、科瓦莱宁维特尔和特鲁利。　　F1美国站正赛将在北京时间18日凌晨1:00开始。F1美国站排位赛成绩：<table cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" bgcolor=\"#000000\" border=\"0\"><tbody><tr><td><table cellspacing=\"1\" cellpadding=\"1\" width=\"550\" border=\"0\"><tbody><tr bgcolor=\"#dcdcdc\"><td align=\"center\">名次</td><td align=\"center\">车手</td><td align=\"center\">车队</td><td align=\"center\">第一节</td><td align=\"center\">第二节</td><td align=\"center\">第三节</td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">1</td><td align=\"center\">汉密尔顿</td><td align=\"center\">迈凯轮</td><td align=\"center\">1:12.563</td><td align=\"center\">1:12.065</td><td align=\"center\">1:12.331 </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">2</td><td align=\"center\">阿隆索</td><td align=\"center\">迈凯轮</td><td align=\"center\">1:12.416</td><td align=\"center\">1:11.926</td><td align=\"center\">1:12.500 </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">3</td><td align=\"center\">马萨</td><td align=\"center\">法拉利</td><td align=\"center\">1:12.731</td><td align=\"center\">1:12.180</td><td align=\"center\">1:12.703 </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">4</td><td align=\"center\">莱科宁</td><td align=\"center\">法拉利</td><td align=\"center\">1:12.732</td><td align=\"center\">1:12.111</td><td align=\"center\">1:12.839 </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">5</td><td align=\"center\">海德菲尔德</td><td align=\"center\">宝马</td><td align=\"center\">1:12.543</td><td align=\"center\">1:12.188</td><td align=\"center\">1:12.847 </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">6</td><td align=\"center\">科瓦莱宁</td><td align=\"center\">雷诺</td><td align=\"center\">1:12.998</td><td align=\"center\">1:12.599</td><td align=\"center\">1:13.308 </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">7</td><td align=\"center\">维泰尔</td><td align=\"center\">宝马</td><td align=\"center\">1:12.711</td><td align=\"center\">1:12.644</td><td align=\"center\">1:13.513 </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">8</td><td align=\"center\">特鲁利</td><td align=\"center\">丰田</td><td align=\"center\">1:13.186</td><td align=\"center\">1:12.828</td><td align=\"center\">1:13.789 </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">9</td><td align=\"center\">韦伯</td><td align=\"center\">红牛</td><td align=\"center\">1:13.425</td><td align=\"center\">1:12.788</td><td align=\"center\">1:13.871 </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">10</td><td align=\"center\">费斯切拉</td><td align=\"center\">雷诺</td><td align=\"center\">1:13.168</td><td align=\"center\">1:12.603</td><td align=\"center\">1:13.953 </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">11</td><td align=\"center\">库特哈德</td><td align=\"center\">红牛</td><td align=\"center\">1:13.424</td><td align=\"center\">1:12.873</td><td align=\"center\">- </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">12</td><td align=\"center\">拉尔夫-舒马赫</td><td align=\"center\">丰田</td><td align=\"center\">1:12.851</td><td align=\"center\">1:12.920</td><td align=\"center\">- </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">13</td><td align=\"center\">巴顿</td><td align=\"center\">本田</td><td align=\"center\">1:13.306</td><td align=\"center\">1:12.998</td><td align=\"center\">- </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">14</td><td align=\"center\">罗斯博格</td><td align=\"center\">威廉姆斯</td><td align=\"center\">1:13.128</td><td align=\"center\">1:13.060</td><td align=\"center\">- </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">15</td><td align=\"center\">巴里切罗</td><td align=\"center\">本田</td><td align=\"center\">1:13.203</td><td align=\"center\">1:13.201</td><td align=\"center\">- </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">16</td><td align=\"center\">戴维森</td><td align=\"center\">超级亚久里</td><td align=\"center\">1:13.164</td><td align=\"center\">1:13.259</td><td align=\"center\">- </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">17</td><td align=\"center\">伍尔兹</td><td align=\"center\">威廉姆斯</td><td align=\"center\">1:13.441</td><td align=\"center\">-</td><td align=\"center\">- </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">18</td><td align=\"center\">佐藤琢磨</td><td align=\"center\">超级亚久里</td><td align=\"center\">1:13.477</td><td align=\"center\">-</td><td align=\"center\">- </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">19</td><td align=\"center\">里尤兹</td><td align=\"center\">红牛二队</td><td align=\"center\">1:13.484</td><td align=\"center\">-</td><td align=\"center\">- </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">20</td><td align=\"center\">斯皮德</td><td align=\"center\">红牛二队</td><td align=\"center\">1:13.712</td><td align=\"center\">-</td><td align=\"center\">- </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">21</td><td align=\"center\">苏蒂尔</td><td align=\"center\">世爵</td><td align=\"center\">1:13.122</td><td align=\"center\">-</td><td align=\"center\">- </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">22</td><td align=\"center\">阿尔博斯</td><td align=\"center\">世爵</td><td align=\"center\">1:13.587</td><td align=\"center\">-</td><td align=\"center\">-</td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table>

木梳 · 发表于 2007-6-17 02:32:00

直播实录-F1美国站排位赛迈凯轮前二汉密尔顿称雄<a href=\"http://sports.sina.com.cn/f1/2007-06-17/02052986522.shtml\">http://sports.sina.com.cn/f1/2007-06-17/02052986522.shtml</a>赛前：各位车迷晚上好，欢迎收看美国站排位赛 赛前：迈凯伦车队在这里延续了上一站的强势，阿隆索包揽了三次练习赛的第一 赛前：代替受伤的库比卡出战的宝马车队19岁小将维泰尔表现抢眼，在第三次练习赛中勇夺第二 赛前：这是他的第一场正式F1比赛，也创下了最年轻F1车手的纪录 赛前：今天美国站的温度非常高，气温34度，赛道温度高达56度 第1节：第一阶段排位赛已经开始了 第1节：库塔首先出场 第1节：已经有不少车手在赛道上了，库塔开始计时圈 第1节：库塔目前排在第一，戴维森排在第二 第1节：三大车队中只有汉密尔顿在赛道上 第1节：目前两辆雷诺排在前两位 第1节：1:12.563，汉密尔顿刷新最快成绩 第1节：莱科宁在做计时圈 第1节：他排在第二 第1节：但是马上阿隆索占据了头名 第1节：维泰尔排在第六 第1节：他的队友海费冲到了第二 第1节：维泰尔的新计时节排在第四 第1节：宝马在这里的表现非常不错 第1节：而法拉利的赛车并没有延续他们一贯在这里的优势，只排在五六位 第1节：第一阶段还剩2分钟 第1节：戴维森排到了第九，不错的成绩 第1节：目前排在16位的是里尤兹 第1节：慢镜头显示戴维森的赛车在直道上似乎有部件脱落 第1节：库塔冲上了草地 第1节：第一阶段结束，韦伯搭上了末班车 第1节：被淘汰的车手是：伍尔兹、佐藤、里尤兹、斯皮德、苏蒂尔、阿尔伯斯 第1节：阿隆索、海费、汉密尔顿和维泰尔排在前四，两辆法拉利位居五六 第1节：伍尔兹和佐藤应该对这一成绩很失望，因为他们的队友分别排在第九和第十 第2节：第二阶段比赛开始了，暂时还没有车手离开维修区 第2节：戴维森首先离开，跟在他后面的是特鲁利 第2节：汉密尔顿轻松排到第一 第2节：莱科宁落后0.5秒排在第二 第2节：很快他的队友马萨超过了他，目前排在第二 第2节：罗斯博格的成绩排在第七 第2节：阿隆索作为唯一一个闯进1分12秒的车手，排在第一 第2节：海费排在第四 第2节：他的小队友目前位于第七 第2节：费斯切拉、丰田和本田目前都处于危险区 第2节：第二阶段还剩下3分钟 第2节：戴维森的最后一段比较慢，没能挤进前十 第2节：大量车手在赛道上作最后的努力 第2节：两辆雷诺上到五六位 第2节：莱科宁排到第三，不错的一个节速 第2节：特鲁利排在第十，而库塔被挤到第十一，非常可惜 第2节：他后面的拉尔夫、巴顿、罗斯博格、巴里切罗、戴维森也被淘汰 第2节：这样迈凯伦和法拉利分别排在前四，海费第五，两辆雷诺排在六七，维泰尔第八，后面是韦伯和特鲁利 第3节：汉密尔顿抢到了出口处的第一个位置 第3节：等在他后面的是马萨和海费 第3节：维修区开放 第3节：阿隆索最后一个离开维修站 第3节：照例前七八分钟是燃油消耗时间 第3节：汉密尔顿目前占据了最快节速 第3节：特鲁利已经换上了软胎 第3节：马萨在弯中犯了些小错 第3节：维泰尔进站换了新轮胎 第3节：维修站迎来了一个高峰期 第3节：第一个真正的计时节开始了 第3节：马萨暂时排到第一，海费第二 第3节：莱科宁排到第二 第3节：阿隆索排到第一 第3节：但是汉密尔顿马上刷新了最快成绩 第3节：已经有赛车第二次进站了 第3节：这也是他们最后一搏 第3节：马萨出站时硬抢在了海费前面 第3节：维泰尔仍然保持了第六位 第3节：马萨在同一个弯中犯错 第3节：迈凯伦已经预订了杆位 第3节：汉密尔顿刷新了自己的成绩，他拿到了美国站的杆位 第3节：成绩是1:12.331 第3节：汉密尔顿连续第二站拿到杆位，而这两个赛道他都是第一次来参加比赛 第3节：阿隆索第二，马萨和莱科宁排在三四 第3节：海费、科瓦莱宁、维泰尔、特鲁利、韦伯、费斯切拉排在5-10位 第3节：明天的发车仍然将是银色第一排，红色第二排 第3节：感谢收看今天的排位赛，我们明天同一时间再见！

vivic · 发表于 2007-6-17 03:04:00

<h4>2007 United States Grand Prix - Fri Prac 1 2007美国站第一次练习赛最快尾速</h4><table bordercolor=\"#cccccc\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"2\" width=\"70%\" align=\"center\" border=\"1\"><tbody><tr align=\"center\"><td>

os</td><td>No</td><td>Driver</td><td>Time of Day</td><td>Speed</td></tr><tr><td align=\"right\">1</td><td align=\"right\">9</td><td>Nick Heidfeld</td><td align=\"right\">11:07:06</td><td align=\"right\">333.3</td></tr><tr><td align=\"right\">2</td><td align=\"right\">14</td><td>David Coulthard</td><td align=\"right\">11:00:26</td><td align=\"right\">330.4</td></tr><tr><td align=\"right\">3</td><td align=\"right\">19</td><td>Scott Speed</td><td align=\"right\">10:28:23</td><td align=\"right\">329.5</td></tr><tr><td align=\"right\">4</td><td align=\"right\">15</td><td>Mark Webber</td><td align=\"right\">10:47:28</td><td align=\"right\">329.1</td></tr><tr><td align=\"right\">5</td><td align=\"right\">18</td><td>Vitantonio Liuzzi</td><td align=\"right\">11:27:14</td><td align=\"right\">329.1</td></tr><tr><td align=\"right\">6</td><td align=\"right\">10</td><td>Sebastian Vettel</td><td align=\"right\">11:07:32</td><td align=\"right\">328.4</td></tr><tr><td align=\"right\">7</td><td align=\"right\">5</td><td>Felipe Massa</td><td align=\"right\">10:59:22</td><td align=\"right\">326.5</td></tr><tr><td align=\"right\">8</td><td align=\"right\">6</td><td>Kimi Raikkonen</td><td align=\"right\">10:35:12</td><td align=\"right\">326.4</td></tr><tr><td align=\"right\">9</td><td align=\"right\">3</td><td>Giancarlo Fisichella</td><td align=\"right\">11:28:18</td><td align=\"right\">325.5</td></tr><tr><td align=\"right\">10</td><td align=\"right\">21</td><td>Christijan Albers</td><td align=\"right\">11:08:35</td><td align=\"right\">324.6</td></tr><tr><td align=\"right\">11</td><td align=\"right\">2</td><td>Lewis Hamilton</td><td align=\"right\">10:33:10</td><td align=\"right\">324.2</td></tr><tr><td align=\"right\">12</td><td align=\"right\">7</td><td>Jenson Button</td><td align=\"right\">11:06:39</td><td align=\"right\">324.2</td></tr><tr><td align=\"right\">13</td><td align=\"right\">11</td><td>Ralf Schumacher</td><td align=\"right\">11:25:58</td><td align=\"right\">323.0</td></tr><tr><td align=\"right\">14</td><td align=\"right\">8</td><td>Rubens Barrichello</td><td align=\"right\">11:08:23</td><td align=\"right\">322.8</td></tr><tr><td align=\"right\">15</td><td align=\"right\">12</td><td>Jarno Trulli</td><td align=\"right\">11:07:57</td><td align=\"right\">322.6</td></tr><tr><td align=\"right\">16</td><td align=\"right\">20</td><td>Adrian Sutil</td><td align=\"right\">11:28:15</td><td align=\"right\">322.3</td></tr><tr><td align=\"right\">17</td><td align=\"right\">16</td><td>Nico Rosberg</td><td align=\"right\">11:24:53</td><td align=\"right\">321.6</td></tr><tr><td align=\"right\">18</td><td align=\"right\">38</td><td>Kazuki Nakajima</td><td align=\"right\">11:28:12</td><td align=\"right\">321.6</td></tr><tr><td align=\"right\">19</td><td align=\"right\">4</td><td>Heikki Kovalainen</td><td align=\"right\">10:38:42</td><td align=\"right\">321.5</td></tr><tr><td align=\"right\">20</td><td align=\"right\">1</td><td>Fernando Alonso</td><td align=\"right\">11:04:45</td><td align=\"right\">320.3</td></tr><tr><td align=\"right\">21</td><td align=\"right\">23</td><td>Anthony Davidson</td><td align=\"right\">11:30:55</td><td align=\"right\">317.5</td></tr><tr><td align=\"right\">22</td><td align=\"right\">22</td><td>Takuma Sato</td><td align=\"right\">11:28:34</td><td align=\"right\">316.2</td></tr></tbody></table><h4>2007 United States Grand Prix - Fri Prac 1 2007美国站第一次练习赛分段计时</h4><table bordercolor=\"#cccccc\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"2\" width=\"70%\" align=\"center\" border=\"1\"><tbody><tr align=\"center\"><td>

osition</td><td>No</td><td>Driver</td><td>Time</td></tr><tr><td colspan=\"4\">SECTOR 1</td></tr><tr><td align=\"right\">1</td><td align=\"right\">2</td><td>Lewis Hamilton</td><td align=\"right\">22.162</td></tr><tr><td align=\"right\">2</td><td align=\"right\">1</td><td>Fernando Alonso</td><td align=\"right\">22.189</td></tr><tr><td align=\"right\">3</td><td align=\"right\">9</td><td>Nick Heidfeld</td><td align=\"right\">22.226</td></tr><tr><td align=\"right\">4</td><td align=\"right\">5</td><td>Felipe Massa</td><td align=\"right\">22.519</td></tr><tr><td align=\"right\">5</td><td align=\"right\">10</td><td>Sebastian Vettel</td><td align=\"right\">22.558</td></tr><tr><td align=\"right\">6</td><td align=\"right\">6</td><td>Kimi Raikkonen</td><td align=\"right\">22.564</td></tr><tr><td align=\"right\">7</td><td align=\"right\">7</td><td>Jenson Button</td><td align=\"right\">22.646</td></tr><tr><td align=\"right\">8</td><td align=\"right\">3</td><td>Giancarlo Fisichella</td><td align=\"right\">22.728</td></tr><tr><td align=\"right\">9</td><td align=\"right\">16</td><td>Nico Rosberg</td><td align=\"right\">22.729</td></tr><tr><td align=\"right\">10</td><td align=\"right\">14</td><td>David Coulthard</td><td align=\"right\">22.757</td></tr><tr><td align=\"right\">11</td><td align=\"right\">18</td><td>Vitantonio Liuzzi</td><td align=\"right\">22.77</td></tr><tr><td align=\"right\">12</td><td align=\"right\">38</td><td>Kazuki Nakajima</td><td align=\"right\">22.776</td></tr><tr><td align=\"right\">13</td><td align=\"right\">15</td><td>Mark Webber</td><td align=\"right\">22.798</td></tr><tr><td align=\"right\">14</td><td align=\"right\">22</td><td>Takuma Sato</td><td align=\"right\">22.798</td></tr><tr><td align=\"right\">15</td><td align=\"right\">19</td><td>Scott Speed</td><td align=\"right\">22.799</td></tr><tr><td align=\"right\">16</td><td align=\"right\">11</td><td>Ralf Schumacher</td><td align=\"right\">22.811</td></tr><tr><td align=\"right\">17</td><td align=\"right\">12</td><td>Jarno Trulli</td><td align=\"right\">22.87</td></tr><tr><td align=\"right\">18</td><td align=\"right\">20</td><td>Adrian Sutil</td><td align=\"right\">22.939</td></tr><tr><td align=\"right\">19</td><td align=\"right\">8</td><td>Rubens Barrichello</td><td align=\"right\">22.943</td></tr><tr><td align=\"right\">20</td><td align=\"right\">4</td><td>Heikki Kovalainen</td><td align=\"right\">22.944</td></tr><tr><td align=\"right\">21</td><td align=\"right\">21</td><td>Christijan Albers</td><td align=\"right\">22.988</td></tr><tr><td align=\"right\">22</td><td align=\"right\">23</td><td>Anthony Davidson</td><td align=\"right\">23.267</td></tr><tr><td colspan=\"4\">SECTOR 2</td></tr><tr><td align=\"right\">1</td><td align=\"right\">1</td><td>Fernando Alonso</td><td align=\"right\">29.348</td></tr><tr><td align=\"right\">2</td><td align=\"right\">16</td><td>Nico Rosberg</td><td align=\"right\">29.624</td></tr><tr><td align=\"right\">3</td><td align=\"right\">10</td><td>Sebastian Vettel</td><td align=\"right\">29.665</td></tr><tr><td align=\"right\">4</td><td align=\"right\">9</td><td>Nick Heidfeld</td><td align=\"right\">29.727</td></tr><tr><td align=\"right\">5</td><td align=\"right\">2</td><td>Lewis Hamilton</td><td align=\"right\">29.785</td></tr><tr><td align=\"right\">6</td><td align=\"right\">6</td><td>Kimi Raikkonen</td><td align=\"right\">29.793</td></tr><tr><td align=\"right\">7</td><td align=\"right\">5</td><td>Felipe Massa</td><td align=\"right\">29.935</td></tr><tr><td align=\"right\">8</td><td align=\"right\">11</td><td>Ralf Schumacher</td><td align=\"right\">29.953</td></tr><tr><td align=\"right\">9</td><td align=\"right\">14</td><td>David Coulthard</td><td align=\"right\">29.96</td></tr><tr><td align=\"right\">10</td><td align=\"right\">12</td><td>Jarno Trulli</td><td align=\"right\">30.036</td></tr><tr><td align=\"right\">11</td><td align=\"right\">7</td><td>Jenson Button</td><td align=\"right\">30.129</td></tr><tr><td align=\"right\">12</td><td align=\"right\">8</td><td>Rubens Barrichello</td><td align=\"right\">30.16</td></tr><tr><td align=\"right\">13</td><td align=\"right\">3</td><td>Giancarlo Fisichella</td><td align=\"right\">30.189</td></tr><tr><td align=\"right\">14</td><td align=\"right\">15</td><td>Mark Webber</td><td align=\"right\">30.196</td></tr><tr><td align=\"right\">15</td><td align=\"right\">22</td><td>Takuma Sato</td><td align=\"right\">30.223</td></tr><tr><td align=\"right\">16</td><td align=\"right\">4</td><td>Heikki Kovalainen</td><td align=\"right\">30.251</td></tr><tr><td align=\"right\">17</td><td align=\"right\">23</td><td>Anthony Davidson</td><td align=\"right\">30.258</td></tr><tr><td align=\"right\">18</td><td align=\"right\">19</td><td>Scott Speed</td><td align=\"right\">30.292</td></tr><tr><td align=\"right\">19</td><td align=\"right\">38</td><td>Kazuki Nakajima</td><td align=\"right\">30.338</td></tr><tr><td align=\"right\">20</td><td align=\"right\">18</td><td>Vitantonio Liuzzi</td><td align=\"right\">30.378</td></tr><tr><td align=\"right\">21</td><td align=\"right\">21</td><td>Christijan Albers</td><td align=\"right\">30.414</td></tr><tr><td align=\"right\">22</td><td align=\"right\">20</td><td>Adrian Sutil</td><td align=\"right\">30.49</td></tr><tr><td colspan=\"4\">SECTOR 3</td></tr><tr><td align=\"right\">1</td><td align=\"right\">2</td><td>Lewis Hamilton</td><td align=\"right\">20.345</td></tr><tr><td align=\"right\">2</td><td align=\"right\">9</td><td>Nick Heidfeld</td><td align=\"right\">20.351</td></tr><tr><td align=\"right\">3</td><td align=\"right\">1</td><td>Fernando Alonso</td><td align=\"right\">20.388</td></tr><tr><td align=\"right\">4</td><td align=\"right\">6</td><td>Kimi Raikkonen</td><td align=\"right\">20.415</td></tr><tr><td align=\"right\">5</td><td align=\"right\">14</td><td>David Coulthard</td><td align=\"right\">20.442</td></tr><tr><td align=\"right\">6</td><td align=\"right\">5</td><td>Felipe Massa</td><td align=\"right\">20.472</td></tr><tr><td align=\"right\">7</td><td align=\"right\">10</td><td>Sebastian Vettel</td><td align=\"right\">20.483</td></tr><tr><td align=\"right\">8</td><td align=\"right\">15</td><td>Mark Webber</td><td align=\"right\">20.556</td></tr><tr><td align=\"right\">9</td><td align=\"right\">19</td><td>Scott Speed</td><td align=\"right\">20.557</td></tr><tr><td align=\"right\">10</td><td align=\"right\">7</td><td>Jenson Button</td><td align=\"right\">20.562</td></tr><tr><td align=\"right\">11</td><td align=\"right\">18</td><td>Vitantonio Liuzzi</td><td align=\"right\">20.64</td></tr><tr><td align=\"right\">12</td><td align=\"right\">3</td><td>Giancarlo Fisichella</td><td align=\"right\">20.664</td></tr><tr><td align=\"right\">13</td><td align=\"right\">16</td><td>Nico Rosberg</td><td align=\"right\">20.667</td></tr><tr><td align=\"right\">14</td><td align=\"right\">38</td><td>Kazuki Nakajima</td><td align=\"right\">20.672</td></tr><tr><td align=\"right\">15</td><td align=\"right\">12</td><td>Jarno Trulli</td><td align=\"right\">20.754</td></tr><tr><td align=\"right\">16</td><td align=\"right\">8</td><td>Rubens Barrichello</td><td align=\"right\">20.83</td></tr><tr><td align=\"right\">17</td><td align=\"right\">11</td><td>Ralf Schumacher</td><td align=\"right\">20.853</td></tr><tr><td align=\"right\">18</td><td align=\"right\">23</td><td>Anthony Davidson</td><td align=\"right\">20.877</td></tr><tr><td align=\"right\">19</td><td align=\"right\">4</td><td>Heikki Kovalainen</td><td align=\"right\">20.904</td></tr><tr><td align=\"right\">20</td><td align=\"right\">21</td><td>Christijan Albers</td><td align=\"right\">20.918</td></tr><tr><td align=\"right\">21</td><td align=\"right\">22</td><td>Takuma Sato</td><td align=\"right\">20.923</td></tr><tr><td align=\"right\">22</td><td align=\"right\">20</td><td>Adrian Sutil</td><td align=\"right\">20.948</td></tr></tbody></table>

vivic · 发表于 2007-6-17 03:04:00

<h4>2007 United States Grand Prix - Fri Prac 2 2007美国站第二次练习赛最快尾速</h4><table bordercolor=\"#cccccc\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"2\" width=\"70%\" align=\"center\" border=\"1\"><tbody><tr align=\"center\"><td>

os</td><td>No</td><td>Driver</td><td>Time of Day</td><td>Speed</td></tr><tr><td align=\"right\">1</td><td align=\"right\">14</td><td>David Coulthard</td><td align=\"right\">14:05:38</td><td align=\"right\">336.3</td></tr><tr><td align=\"right\">2</td><td align=\"right\">15</td><td>Mark Webber</td><td align=\"right\">15:01:25</td><td align=\"right\">334.9</td></tr><tr><td align=\"right\">3</td><td align=\"right\">9</td><td>Nick Heidfeld</td><td align=\"right\">15:26:23</td><td align=\"right\">332.9</td></tr><tr><td align=\"right\">4</td><td align=\"right\">10</td><td>Sebastian Vettel</td><td align=\"right\">14:04:53</td><td align=\"right\">332.7</td></tr><tr><td align=\"right\">5</td><td align=\"right\">5</td><td>Felipe Massa</td><td align=\"right\">15:02:16</td><td align=\"right\">331.7</td></tr><tr><td align=\"right\">6</td><td align=\"right\">6</td><td>Kimi Raikkonen</td><td align=\"right\">15:02:49</td><td align=\"right\">331.2</td></tr><tr><td align=\"right\">7</td><td align=\"right\">18</td><td>Vitantonio Liuzzi</td><td align=\"right\">15:16:21</td><td align=\"right\">329.9</td></tr><tr><td align=\"right\">8</td><td align=\"right\">19</td><td>Scott Speed</td><td align=\"right\">14:48:13</td><td align=\"right\">329.7</td></tr><tr><td align=\"right\">9</td><td align=\"right\">3</td><td>Giancarlo Fisichella</td><td align=\"right\">14:07:25</td><td align=\"right\">327.7</td></tr><tr><td align=\"right\">10</td><td align=\"right\">4</td><td>Heikki Kovalainen</td><td align=\"right\">14:48:29</td><td align=\"right\">327.6</td></tr><tr><td align=\"right\">11</td><td align=\"right\">2</td><td>Lewis Hamilton</td><td align=\"right\">14:57:33</td><td align=\"right\">327.3</td></tr><tr><td align=\"right\">12</td><td align=\"right\">8</td><td>Rubens Barrichello</td><td align=\"right\">15:02:30</td><td align=\"right\">327.0</td></tr><tr><td align=\"right\">13</td><td align=\"right\">7</td><td>Jenson Button</td><td align=\"right\">14:34:16</td><td align=\"right\">326.8</td></tr><tr><td align=\"right\">14</td><td align=\"right\">16</td><td>Nico Rosberg</td><td align=\"right\">14:48:33</td><td align=\"right\">326.5</td></tr><tr><td align=\"right\">15</td><td align=\"right\">11</td><td>Ralf Schumacher</td><td align=\"right\">14:32:58</td><td align=\"right\">326.2</td></tr><tr><td align=\"right\">16</td><td align=\"right\">12</td><td>Jarno Trulli</td><td align=\"right\">15:17:38</td><td align=\"right\">325.3</td></tr><tr><td align=\"right\">17</td><td align=\"right\">17</td><td>Alexander Wurz</td><td align=\"right\">14:25:49</td><td align=\"right\">324.8</td></tr><tr><td align=\"right\">18</td><td align=\"right\">21</td><td>Christijan Albers</td><td align=\"right\">15:04:05</td><td align=\"right\">324.8</td></tr><tr><td align=\"right\">19</td><td align=\"right\">1</td><td>Fernando Alonso</td><td align=\"right\">15:23:12</td><td align=\"right\">324.3</td></tr><tr><td align=\"right\">20</td><td align=\"right\">20</td><td>Adrian Sutil</td><td align=\"right\">15:29:02</td><td align=\"right\">322</td></tr><tr><td align=\"right\">21</td><td align=\"right\">22</td><td>Takuma Sato</td><td align=\"right\">14:02:19</td><td align=\"right\">321.8</td></tr><tr><td align=\"right\">22</td><td align=\"right\">23</td><td>Anthony Davidson</td><td align=\"right\">14:36:55</td><td align=\"right\">321.8</td></tr></tbody></table><h4>2007 United States Grand Prix - Fri Prac 2 2007美国站第二次练习赛分段计时</h4><table bordercolor=\"#cccccc\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"2\" width=\"70%\" align=\"center\" border=\"1\"><tbody><tr align=\"center\"><td>

osition</td><td>No</td><td>Driver</td><td>Time</td></tr><tr><td colspan=\"4\">SECTOR 1</td></tr><tr><td align=\"right\">1</td><td align=\"right\">1</td><td>Fernando Alonso</td><td align=\"right\">22.238</td></tr><tr><td align=\"right\">2</td><td align=\"right\">2</td><td>Lewis Hamilton</td><td align=\"right\">22.315</td></tr><tr><td align=\"right\">3</td><td align=\"right\">6</td><td>Kimi Raikkonen</td><td align=\"right\">22.403</td></tr><tr><td align=\"right\">4</td><td align=\"right\">5</td><td>Felipe Massa</td><td align=\"right\">22.443</td></tr><tr><td align=\"right\">5</td><td align=\"right\">9</td><td>Nick Heidfeld</td><td align=\"right\">22.528</td></tr><tr><td align=\"right\">6</td><td align=\"right\">15</td><td>Mark Webber</td><td align=\"right\">22.611</td></tr><tr><td align=\"right\">7</td><td align=\"right\">4</td><td>Heikki Kovalainen</td><td align=\"right\">22.619</td></tr><tr><td align=\"right\">8</td><td align=\"right\">19</td><td>Scott Speed</td><td align=\"right\">22.631</td></tr><tr><td align=\"right\">9</td><td align=\"right\">3</td><td>Giancarlo Fisichella</td><td align=\"right\">22.631</td></tr><tr><td align=\"right\">10</td><td align=\"right\">16</td><td>Nico Rosberg</td><td align=\"right\">22.658</td></tr><tr><td align=\"right\">11</td><td align=\"right\">14</td><td>David Coulthard</td><td align=\"right\">22.679</td></tr><tr><td align=\"right\">12</td><td align=\"right\">10</td><td>Sebastian Vettel</td><td align=\"right\">22.679</td></tr><tr><td align=\"right\">13</td><td align=\"right\">7</td><td>Jenson Button</td><td align=\"right\">22.692</td></tr><tr><td align=\"right\">14</td><td align=\"right\">8</td><td>Rubens Barrichello</td><td align=\"right\">22.702</td></tr><tr><td align=\"right\">15</td><td align=\"right\">18</td><td>Vitantonio Liuzzi</td><td align=\"right\">22.747</td></tr><tr><td align=\"right\">16</td><td align=\"right\">23</td><td>Anthony Davidson</td><td align=\"right\">22.761</td></tr><tr><td align=\"right\">17</td><td align=\"right\">12</td><td>Jarno Trulli</td><td align=\"right\">22.773</td></tr><tr><td align=\"right\">18</td><td align=\"right\">17</td><td>Alexander Wurz</td><td align=\"right\">22.851</td></tr><tr><td align=\"right\">19</td><td align=\"right\">11</td><td>Ralf Schumacher</td><td align=\"right\">22.885</td></tr><tr><td align=\"right\">20</td><td align=\"right\">21</td><td>Christijan Albers</td><td align=\"right\">22.908</td></tr><tr><td align=\"right\">21</td><td align=\"right\">22</td><td>Takuma Sato</td><td align=\"right\">22.938</td></tr><tr><td align=\"right\">22</td><td align=\"right\">20</td><td>Adrian Sutil</td><td align=\"right\">22.984</td></tr><tr><td colspan=\"4\">SECTOR 2</td></tr><tr><td align=\"right\">1</td><td align=\"right\">5</td><td>Felipe Massa</td><td align=\"right\">29.445</td></tr><tr><td align=\"right\">2</td><td align=\"right\">2</td><td>Lewis Hamilton</td><td align=\"right\">29.53</td></tr><tr><td align=\"right\">3</td><td align=\"right\">1</td><td>Fernando Alonso</td><td align=\"right\">29.531</td></tr><tr><td align=\"right\">4</td><td align=\"right\">6</td><td>Kimi Raikkonen</td><td align=\"right\">29.652</td></tr><tr><td align=\"right\">5</td><td align=\"right\">14</td><td>David Coulthard</td><td align=\"right\">29.695</td></tr><tr><td align=\"right\">6</td><td align=\"right\">16</td><td>Nico Rosberg</td><td align=\"right\">29.791</td></tr><tr><td align=\"right\">7</td><td align=\"right\">9</td><td>Nick Heidfeld</td><td align=\"right\">29.813</td></tr><tr><td align=\"right\">8</td><td align=\"right\">10</td><td>Sebastian Vettel</td><td align=\"right\">29.837</td></tr><tr><td align=\"right\">9</td><td align=\"right\">4</td><td>Heikki Kovalainen</td><td align=\"right\">29.858</td></tr><tr><td align=\"right\">10</td><td align=\"right\">8</td><td>Rubens Barrichello</td><td align=\"right\">29.869</td></tr><tr><td align=\"right\">11</td><td align=\"right\">22</td><td>Takuma Sato</td><td align=\"right\">29.88</td></tr><tr><td align=\"right\">12</td><td align=\"right\">23</td><td>Anthony Davidson</td><td align=\"right\">29.911</td></tr><tr><td align=\"right\">13</td><td align=\"right\">7</td><td>Jenson Button</td><td align=\"right\">29.927</td></tr><tr><td align=\"right\">14</td><td align=\"right\">12</td><td>Jarno Trulli</td><td align=\"right\">30.035</td></tr><tr><td align=\"right\">15</td><td align=\"right\">18</td><td>Vitantonio Liuzzi</td><td align=\"right\">30.037</td></tr><tr><td align=\"right\">16</td><td align=\"right\">15</td><td>Mark Webber</td><td align=\"right\">30.038</td></tr><tr><td align=\"right\">17</td><td align=\"right\">17</td><td>Alexander Wurz</td><td align=\"right\">30.056</td></tr><tr><td align=\"right\">18</td><td align=\"right\">3</td><td>Giancarlo Fisichella</td><td align=\"right\">30.064</td></tr><tr><td align=\"right\">19</td><td align=\"right\">11</td><td>Ralf Schumacher</td><td align=\"right\">30.099</td></tr><tr><td align=\"right\">20</td><td align=\"right\">19</td><td>Scott Speed</td><td align=\"right\">30.166</td></tr><tr><td align=\"right\">21</td><td align=\"right\">21</td><td>Christijan Albers</td><td align=\"right\">30.328</td></tr><tr><td align=\"right\">22</td><td align=\"right\">20</td><td>Adrian Sutil</td><td align=\"right\">30.504</td></tr><tr><td colspan=\"4\">SECTOR 3</td></tr><tr><td align=\"right\">1</td><td align=\"right\">1</td><td>Fernando Alonso</td><td align=\"right\">20.387</td></tr><tr><td align=\"right\">2</td><td align=\"right\">2</td><td>Lewis Hamilton</td><td align=\"right\">20.423</td></tr><tr><td align=\"right\">3</td><td align=\"right\">14</td><td>David Coulthard</td><td align=\"right\">20.431</td></tr><tr><td align=\"right\">4</td><td align=\"right\">16</td><td>Nico Rosberg</td><td align=\"right\">20.434</td></tr><tr><td align=\"right\">5</td><td align=\"right\">5</td><td>Felipe Massa</td><td align=\"right\">20.438</td></tr><tr><td align=\"right\">6</td><td align=\"right\">6</td><td>Kimi Raikkonen</td><td align=\"right\">20.491</td></tr><tr><td align=\"right\">7</td><td align=\"right\">19</td><td>Scott Speed</td><td align=\"right\">20.493</td></tr><tr><td align=\"right\">8</td><td align=\"right\">18</td><td>Vitantonio Liuzzi</td><td align=\"right\">20.518</td></tr><tr><td align=\"right\">9</td><td align=\"right\">10</td><td>Sebastian Vettel</td><td align=\"right\">20.520</td></tr><tr><td align=\"right\">10</td><td align=\"right\">3</td><td>Giancarlo Fisichella</td><td align=\"right\">20.544</td></tr><tr><td align=\"right\">11</td><td align=\"right\">15</td><td>Mark Webber</td><td align=\"right\">20.546</td></tr><tr><td align=\"right\">12</td><td align=\"right\">9</td><td>Nick Heidfeld</td><td align=\"right\">20.555</td></tr><tr><td align=\"right\">13</td><td align=\"right\">7</td><td>Jenson Button</td><td align=\"right\">20.561</td></tr><tr><td align=\"right\">14</td><td align=\"right\">8</td><td>Rubens Barrichello</td><td align=\"right\">20.573</td></tr><tr><td align=\"right\">15</td><td align=\"right\">4</td><td>Heikki Kovalainen</td><td align=\"right\">20.579</td></tr><tr><td align=\"right\">16</td><td align=\"right\">17</td><td>Alexander Wurz</td><td align=\"right\">20.599</td></tr><tr><td align=\"right\">17</td><td align=\"right\">23</td><td>Anthony Davidson</td><td align=\"right\">20.692</td></tr><tr><td align=\"right\">18</td><td align=\"right\">12</td><td>Jarno Trulli</td><td align=\"right\">20.732</td></tr><tr><td align=\"right\">19</td><td align=\"right\">11</td><td>Ralf Schumacher</td><td align=\"right\">20.738</td></tr><tr><td align=\"right\">20</td><td align=\"right\">22</td><td>Takuma Sato</td><td align=\"right\">20.762</td></tr><tr><td align=\"right\">21</td><td align=\"right\">20</td><td>Adrian Sutil</td><td align=\"right\">20.808</td></tr><tr><td align=\"right\">22</td><td align=\"right\">21</td><td>Christijan Albers</td><td align=\"right\">20.849</td></tr></tbody></table>

vivic · 发表于 2007-6-17 03:05:00

<h4>2007 United States Grand Prix - Fri Prac 3 2007美国站第三次练习赛最快尾速</h4><table bordercolor=\"#cccccc\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"2\" width=\"70%\" align=\"center\" border=\"1\"><tbody><tr align=\"center\"><td>

os</td><td>No</td><td>Driver</td><td>Time of Day</td><td>Speed</td></tr><tr><td align=\"right\">1</td><td align=\"right\">15</td><td>Mark Webber</td><td align=\"right\">10:23:17</td><td align=\"right\">333.3</td></tr><tr><td align=\"right\">2</td><td align=\"right\">14</td><td>David Coulthard</td><td align=\"right\">10:59:07</td><td align=\"right\">332.5</td></tr><tr><td align=\"right\">3</td><td align=\"right\">18</td><td>Vitantonio Liuzzi</td><td align=\"right\">11:00:02</td><td align=\"right\">330.7</td></tr><tr><td align=\"right\">4</td><td align=\"right\">19</td><td>Scott Speed</td><td align=\"right\">10:46:30</td><td align=\"right\">329.4</td></tr><tr><td align=\"right\">5</td><td align=\"right\">9</td><td>Nick Heidfeld</td><td align=\"right\">10:59:05</td><td align=\"right\">328.7</td></tr><tr><td align=\"right\">6</td><td align=\"right\">4</td><td>Heikki Kovalainen</td><td align=\"right\">10:58:51</td><td align=\"right\">328.0</td></tr><tr><td align=\"right\">7</td><td align=\"right\">12</td><td>Jarno Trulli</td><td align=\"right\">10:59:56</td><td align=\"right\">327.8</td></tr><tr><td align=\"right\">8</td><td align=\"right\">11</td><td>Ralf Schumacher</td><td align=\"right\">10:59:00</td><td align=\"right\">327.5</td></tr><tr><td align=\"right\">9</td><td align=\"right\">16</td><td>Nico Rosberg</td><td align=\"right\">10:57:59</td><td align=\"right\">327.0</td></tr><tr><td align=\"right\">10</td><td align=\"right\">10</td><td>Sebastian Vettel</td><td align=\"right\">10:33:19</td><td align=\"right\">325.6</td></tr><tr><td align=\"right\">11</td><td align=\"right\">20</td><td>Adrian Sutil</td><td align=\"right\">10:20:50</td><td align=\"right\">325.2</td></tr><tr><td align=\"right\">12</td><td align=\"right\">21</td><td>Christijan Albers</td><td align=\"right\">10:33:25</td><td align=\"right\">324.9</td></tr><tr><td align=\"right\">13</td><td align=\"right\">3</td><td>Giancarlo Fisichella</td><td align=\"right\">10:15:16</td><td align=\"right\">324.0</td></tr><tr><td align=\"right\">14</td><td align=\"right\">17</td><td>Alexander Wurz</td><td align=\"right\">10:23:23</td><td align=\"right\">323.9</td></tr><tr><td align=\"right\">15</td><td align=\"right\">2</td><td>Lewis Hamilton</td><td align=\"right\">10:59:22</td><td align=\"right\">323.8</td></tr><tr><td align=\"right\">16</td><td align=\"right\">6</td><td>Kimi Raikkonen</td><td align=\"right\">10:57:57</td><td align=\"right\">323.7</td></tr><tr><td align=\"right\">17</td><td align=\"right\">5</td><td>Felipe Massa</td><td align=\"right\">10:26:35</td><td align=\"right\">323.6</td></tr><tr><td align=\"right\">18</td><td align=\"right\">22</td><td>Takuma Sato</td><td align=\"right\">10:59:39</td><td align=\"right\">323.0</td></tr><tr><td align=\"right\">19</td><td align=\"right\">1</td><td>Fernando Alonso</td><td align=\"right\">10:23:03</td><td align=\"right\">322.4</td></tr><tr><td align=\"right\">20</td><td align=\"right\">8</td><td>Rubens Barrichello</td><td align=\"right\">10:58:23</td><td align=\"right\">322.1</td></tr><tr><td align=\"right\">21</td><td align=\"right\">7</td><td>Jenson Button</td><td align=\"right\">10:58:41</td><td align=\"right\">322.1</td></tr><tr><td align=\"right\">22</td><td align=\"right\">23</td><td>Anthony Davidson</td><td align=\"right\">10:33:45</td><td align=\"right\">318.1</td></tr></tbody></table><h4>2007 United States Grand Prix - Sat Prac 3 2007美国站第三次练习赛分段计时</h4><table bordercolor=\"#cccccc\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"2\" width=\"70%\" align=\"center\" border=\"1\"><tbody><tr align=\"center\"><td>

osition</td><td>No</td><td>Driver</td><td>Time</td></tr><tr><td colspan=\"4\">SECTOR 1</td></tr><tr><td align=\"right\">1</td><td align=\"right\">1</td><td>Fernando Alonso</td><td align=\"right\">22.284</td></tr><tr><td align=\"right\">2</td><td align=\"right\">3</td><td>Giancarlo Fisichella</td><td align=\"right\">22.297</td></tr><tr><td align=\"right\">3</td><td align=\"right\">9</td><td>Nick Heidfeld</td><td align=\"right\">22.346</td></tr><tr><td align=\"right\">4</td><td align=\"right\">2</td><td>Lewis Hamilton</td><td align=\"right\">22.366</td></tr><tr><td align=\"right\">5</td><td align=\"right\">5</td><td>Felipe Massa</td><td align=\"right\">22.387</td></tr><tr><td align=\"right\">6</td><td align=\"right\">10</td><td>Sebastian Vettel</td><td align=\"right\">22.424</td></tr><tr><td align=\"right\">7</td><td align=\"right\">4</td><td>Heikki Kovalainen</td><td align=\"right\">22.463</td></tr><tr><td align=\"right\">8</td><td align=\"right\">6</td><td>Kimi Raikkonen</td><td align=\"right\">22.546</td></tr><tr><td align=\"right\">9</td><td align=\"right\">12</td><td>Jarno Trulli</td><td align=\"right\">22.603</td></tr><tr><td align=\"right\">10</td><td align=\"right\">14</td><td>David Coulthard</td><td align=\"right\">22.621</td></tr><tr><td align=\"right\">11</td><td align=\"right\">16</td><td>Nico Rosberg</td><td align=\"right\">22.623</td></tr><tr><td align=\"right\">12</td><td align=\"right\">15</td><td>Mark Webber</td><td align=\"right\">22.653</td></tr><tr><td align=\"right\">13</td><td align=\"right\">11</td><td>Ralf Schumacher</td><td align=\"right\">22.665</td></tr><tr><td align=\"right\">14</td><td align=\"right\">23</td><td>Anthony Davidson</td><td align=\"right\">22.670</td></tr><tr><td align=\"right\">15</td><td align=\"right\">8</td><td>Rubens Barrichello</td><td align=\"right\">22.687</td></tr><tr><td align=\"right\">16</td><td align=\"right\">7</td><td>Jenson Button</td><td align=\"right\">22.744</td></tr><tr><td align=\"right\">17</td><td align=\"right\">18</td><td>Vitantonio Liuzzi</td><td align=\"right\">22.779</td></tr><tr><td align=\"right\">18</td><td align=\"right\">22</td><td>Takuma Sato</td><td align=\"right\">22.781</td></tr><tr><td align=\"right\">19</td><td align=\"right\">19</td><td>Scott Speed</td><td align=\"right\">22.824</td></tr><tr><td align=\"right\">20</td><td align=\"right\">17</td><td>Alexander Wurz</td><td align=\"right\">22.843</td></tr><tr><td align=\"right\">21</td><td align=\"right\">21</td><td>Christijan Albers</td><td align=\"right\">22.956</td></tr><tr><td align=\"right\">22</td><td align=\"right\">20</td><td>Adrian Sutil</td><td align=\"right\">23.012</td></tr><tr><td colspan=\"4\">SECTOR 2</td></tr><tr><td align=\"right\">1</td><td align=\"right\">10</td><td>Sebastian Vettel</td><td align=\"right\">29.362</td></tr><tr><td align=\"right\">2</td><td align=\"right\">5</td><td>Felipe Massa</td><td align=\"right\">29.374</td></tr><tr><td align=\"right\">3</td><td align=\"right\">2</td><td>Lewis Hamilton</td><td align=\"right\">29.407</td></tr><tr><td align=\"right\">4</td><td align=\"right\">1</td><td>Fernando Alonso</td><td align=\"right\">29.458</td></tr><tr><td align=\"right\">5</td><td align=\"right\">6</td><td>Kimi Raikkonen</td><td align=\"right\">29.492</td></tr><tr><td align=\"right\">6</td><td align=\"right\">23</td><td>Anthony Davidson</td><td align=\"right\">29.511</td></tr><tr><td align=\"right\">7</td><td align=\"right\">4</td><td>Heikki Kovalainen</td><td align=\"right\">29.547</td></tr><tr><td align=\"right\">8</td><td align=\"right\">9</td><td>Nick Heidfeld</td><td align=\"right\">29.733</td></tr><tr><td align=\"right\">9</td><td align=\"right\">12</td><td>Jarno Trulli</td><td align=\"right\">29.747</td></tr><tr><td align=\"right\">10</td><td align=\"right\">22</td><td>Takuma Sato</td><td align=\"right\">29.800</td></tr><tr><td align=\"right\">11</td><td align=\"right\">15</td><td>Mark Webber</td><td align=\"right\">29.800</td></tr><tr><td align=\"right\">12</td><td align=\"right\">11</td><td>Ralf Schumacher</td><td align=\"right\">29.803</td></tr><tr><td align=\"right\">13</td><td align=\"right\">16</td><td>Nico Rosberg</td><td align=\"right\">29.805</td></tr><tr><td align=\"right\">14</td><td align=\"right\">14</td><td>David Coulthard</td><td align=\"right\">29.813</td></tr><tr><td align=\"right\">15</td><td align=\"right\">3</td><td>Giancarlo Fisichella</td><td align=\"right\">29.825</td></tr><tr><td align=\"right\">16</td><td align=\"right\">7</td><td>Jenson Button</td><td align=\"right\">29.873</td></tr><tr><td align=\"right\">17</td><td align=\"right\">18</td><td>Vitantonio Liuzzi</td><td align=\"right\">29.934</td></tr><tr><td align=\"right\">18</td><td align=\"right\">17</td><td>Alexander Wurz</td><td align=\"right\">29.961</td></tr><tr><td align=\"right\">19</td><td align=\"right\">8</td><td>Rubens Barrichello</td><td align=\"right\">30.081</td></tr><tr><td align=\"right\">20</td><td align=\"right\">20</td><td>Adrian Sutil</td><td align=\"right\">30.122</td></tr><tr><td align=\"right\">21</td><td align=\"right\">19</td><td>Scott Speed</td><td align=\"right\">30.247</td></tr><tr><td align=\"right\">22</td><td align=\"right\">21</td><td>Christijan Albers</td><td align=\"right\">30.411</td></tr><tr><td colspan=\"4\">SECOR 3</td></tr><tr><td align=\"right\">1</td><td align=\"right\">1</td><td>Fernando Alonso</td><td align=\"right\">20.402</td></tr><tr><td align=\"right\">2</td><td align=\"right\">2</td><td>Lewis Hamilton</td><td align=\"right\">20.457</td></tr><tr><td align=\"right\">3</td><td align=\"right\">12</td><td>Jarno Trulli</td><td align=\"right\">20.468</td></tr><tr><td align=\"right\">4</td><td align=\"right\">16</td><td>Nico Rosberg</td><td align=\"right\">20.506</td></tr><tr><td align=\"right\">5</td><td align=\"right\">14</td><td>David Coulthard</td><td align=\"right\">20.506</td></tr><tr><td align=\"right\">6</td><td align=\"right\">5</td><td>Felipe Massa</td><td align=\"right\">20.513</td></tr><tr><td align=\"right\">7</td><td align=\"right\">4</td><td>Heikki Kovalainen</td><td align=\"right\">20.526</td></tr><tr><td align=\"right\">8</td><td align=\"right\">10</td><td>Sebastian Vettel</td><td align=\"right\">20.535</td></tr><tr><td align=\"right\">9</td><td align=\"right\">9</td><td>Nick Heidfeld</td><td align=\"right\">20.539</td></tr><tr><td align=\"right\">10</td><td align=\"right\">17</td><td>Alexander Wurz</td><td align=\"right\">20.554</td></tr><tr><td align=\"right\">11</td><td align=\"right\">15</td><td>Mark Webber</td><td align=\"right\">20.584</td></tr><tr><td align=\"right\">12</td><td align=\"right\">11</td><td>Ralf Schumacher</td><td align=\"right\">20.585</td></tr><tr><td align=\"right\">13</td><td align=\"right\">3</td><td>Giancarlo Fisichella</td><td align=\"right\">20.588</td></tr><tr><td align=\"right\">14</td><td align=\"right\">6</td><td>Kimi Raikkonen</td><td align=\"right\">20.605</td></tr><tr><td align=\"right\">15</td><td align=\"right\">7</td><td>Jenson Button</td><td align=\"right\">20.701</td></tr><tr><td align=\"right\">16</td><td align=\"right\">18</td><td>Vitantonio Liuzzi</td><td align=\"right\">20.702</td></tr><tr><td align=\"right\">17</td><td align=\"right\">19</td><td>Scott Speed</td><td align=\"right\">20.715</td></tr><tr><td align=\"right\">18</td><td align=\"right\">23</td><td>Anthony Davidson</td><td align=\"right\">20.741</td></tr><tr><td align=\"right\">19</td><td align=\"right\">8</td><td>Rubens Barrichello</td><td align=\"right\">20.753</td></tr><tr><td align=\"right\">20</td><td align=\"right\">22</td><td>Takuma Sato</td><td align=\"right\">20.828</td></tr><tr><td align=\"right\">21</td><td align=\"right\">20</td><td>Adrian Sutil</td><td align=\"right\">20.885</td></tr><tr><td align=\"right\">22</td><td align=\"right\">21</td><td>Christijan Albers</td><td align=\"right\">20.905</td></tr></tbody></table>

vivic · 发表于 2007-6-17 03:05:00

<h4>2007 United States Grand Prix - Qual 2007美国站排位赛最快尾速</h4><table bordercolor=\"#cccccc\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"2\" width=\"70%\" align=\"center\" border=\"1\"><tbody><tr><td colspan=\"5\"> </td></tr><tr align=\"center\"><td>

os</td><td>No</td><td>Driver</td><td>Time of Day</td><td>Speed</td></tr><tr><td align=\"right\">1</td><td align=\"right\">15</td><td>Mark Webber</td><td align=\"right\">13:46:35</td><td align=\"right\">334.5</td></tr><tr><td align=\"right\">2</td><td align=\"right\">14</td><td>David Coulthard</td><td align=\"right\">13:37:51</td><td align=\"right\">331.8</td></tr><tr><td align=\"right\">3</td><td align=\"right\">4</td><td>Heikki Kovalainen</td><td align=\"right\">13:47:51</td><td align=\"right\">331.3</td></tr><tr><td align=\"right\">4</td><td align=\"right\">6</td><td>Kimi Raikkonen</td><td align=\"right\">13:36:36</td><td align=\"right\">331.0</td></tr><tr><td align=\"right\">5</td><td align=\"right\">19</td><td>Scott Speed</td><td align=\"right\">13:15:48</td><td align=\"right\">328.5</td></tr><tr><td align=\"right\">6</td><td align=\"right\">12</td><td>Jarno Trulli</td><td align=\"right\">13:15:36</td><td align=\"right\">327.9</td></tr><tr><td align=\"right\">7</td><td align=\"right\">11</td><td>Ralf Schumacher</td><td align=\"right\">13:06:12</td><td align=\"right\">327.6</td></tr><tr><td align=\"right\">8</td><td align=\"right\">8</td><td>Rubens Barrichello</td><td align=\"right\">13:37:39</td><td align=\"right\">327.6</td></tr><tr><td align=\"right\">9</td><td align=\"right\">3</td><td>Giancarlo Fisichella</td><td align=\"right\">13:47:51</td><td align=\"right\">327.6</td></tr><tr><td align=\"right\">10</td><td align=\"right\">16</td><td>Nico Rosberg</td><td align=\"right\">13:36:47</td><td align=\"right\">326.8</td></tr><tr><td align=\"right\">11</td><td align=\"right\">5</td><td>Felipe Massa</td><td align=\"right\">13:50:09</td><td align=\"right\">326.7</td></tr><tr><td align=\"right\">12</td><td align=\"right\">9</td><td>Nick Heidfeld</td><td align=\"right\">13:47:42</td><td align=\"right\">326.4</td></tr><tr><td align=\"right\">13</td><td align=\"right\">20</td><td>Adrian Sutil</td><td align=\"right\">13:14:36</td><td align=\"right\">323.9</td></tr><tr><td align=\"right\">14</td><td align=\"right\">17</td><td>Alexander Wurz</td><td align=\"right\">13:15:40</td><td align=\"right\">323.9</td></tr><tr><td align=\"right\">15</td><td align=\"right\">18</td><td>Vitantonio Liuzzi</td><td align=\"right\">13:14:12</td><td align=\"right\">323.2</td></tr><tr><td align=\"right\">16</td><td align=\"right\">21</td><td>Christijan Albers</td><td align=\"right\">13:14:17</td><td align=\"right\">322.2</td></tr><tr><td align=\"right\">17</td><td align=\"right\">10</td><td>Sebastian Vettel</td><td align=\"right\">13:36:45</td><td align=\"right\">321.8</td></tr><tr><td align=\"right\">18</td><td align=\"right\">7</td><td>Jenson Button</td><td align=\"right\">13:14:52</td><td align=\"right\">321.6</td></tr><tr><td align=\"right\">19</td><td align=\"right\">2</td><td>Lewis Hamilton</td><td align=\"right\">13:27:21</td><td align=\"right\">321.5</td></tr><tr><td align=\"right\">20</td><td align=\"right\">1</td><td>Fernando Alonso</td><td align=\"right\">13:50:48</td><td align=\"right\">320.9</td></tr><tr><td align=\"right\">21</td><td align=\"right\">22</td><td>Takuma Sato</td><td align=\"right\">13:15:46</td><td align=\"right\">318.4</td></tr><tr><td align=\"right\">22</td><td align=\"right\">23</td><td>Anthony Davidson</td><td align=\"right\">13:33:31</td><td align=\"right\">312.2</td></tr></tbody></table><h4>2007 United States Grand Prix - Qual 2007美国站排位赛分段计时</h4><table bordercolor=\"#cccccc\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"2\" width=\"70%\" align=\"center\" border=\"1\"><tbody><tr align=\"center\"><td>

osition</td><td>No</td><td>Driver</td><td>Time</td></tr><tr><td colspan=\"4\">SECTOR 1</td></tr><tr><td align=\"right\">1</td><td align=\"right\">1</td><td>Fernando Alonso</td><td align=\"right\">22.117</td></tr><tr><td align=\"right\">2</td><td align=\"right\">2</td><td>Lewis Hamilton</td><td align=\"right\">22.119</td></tr><tr><td align=\"right\">3</td><td align=\"right\">6</td><td>Kimi Raikkonen</td><td align=\"right\">22.176</td></tr><tr><td align=\"right\">4</td><td align=\"right\">5</td><td>Felipe Massa</td><td align=\"right\">22.218</td></tr><tr><td align=\"right\">5</td><td align=\"right\">3</td><td>Giancarlo Fisichella</td><td align=\"right\">22.221</td></tr><tr><td align=\"right\">6</td><td align=\"right\">9</td><td>Nick Heidfeld</td><td align=\"right\">22.294</td></tr><tr><td align=\"right\">7</td><td align=\"right\">10</td><td>Sebastian Vettel</td><td align=\"right\">22.302</td></tr><tr><td align=\"right\">8</td><td align=\"right\">12</td><td>Jarno Trulli</td><td align=\"right\">22.440</td></tr><tr><td align=\"right\">9</td><td align=\"right\">14</td><td>David Coulthard</td><td align=\"right\">22.481</td></tr><tr><td align=\"right\">10</td><td align=\"right\">15</td><td>Mark Webber</td><td align=\"right\">22.493</td></tr><tr><td align=\"right\">11</td><td align=\"right\">11</td><td>Ralf Schumacher</td><td align=\"right\">22.496</td></tr><tr><td align=\"right\">12</td><td align=\"right\">4</td><td>Heikki Kovalainen</td><td align=\"right\">22.503</td></tr><tr><td align=\"right\">13</td><td align=\"right\">8</td><td>Rubens Barrichello</td><td align=\"right\">22.509</td></tr><tr><td align=\"right\">14</td><td align=\"right\">7</td><td>Jenson Button</td><td align=\"right\">22.548</td></tr><tr><td align=\"right\">15</td><td align=\"right\">17</td><td>Alexander Wurz</td><td align=\"right\">22.599</td></tr><tr><td align=\"right\">16</td><td align=\"right\">16</td><td>Nico Rosberg</td><td align=\"right\">22.615</td></tr><tr><td align=\"right\">17</td><td align=\"right\">23</td><td>Anthony Davidson</td><td align=\"right\">22.684</td></tr><tr><td align=\"right\">18</td><td align=\"right\">18</td><td>Vitantonio Liuzzi</td><td align=\"right\">22.713</td></tr><tr><td align=\"right\">19</td><td align=\"right\">20</td><td>Adrian Sutil</td><td align=\"right\">22.821</td></tr><tr><td align=\"right\">20</td><td align=\"right\">22</td><td>Takuma Sato</td><td align=\"right\">22.838</td></tr><tr><td align=\"right\">21</td><td align=\"right\">19</td><td>Scott Speed</td><td align=\"right\">22.891</td></tr><tr><td align=\"right\">22</td><td align=\"right\">21</td><td>Christijan Albers</td><td align=\"right\">23.144</td></tr><tr><td colspan=\"4\">SECTOR 2</td></tr><tr><td align=\"right\">1</td><td align=\"right\">1</td><td>Fernando Alonso</td><td align=\"right\">29.311</td></tr><tr><td align=\"right\">2</td><td align=\"right\">9</td><td>Nick Heidfeld</td><td align=\"right\">29.345</td></tr><tr><td align=\"right\">3</td><td align=\"right\">2</td><td>Lewis Hamilton</td><td align=\"right\">29.479</td></tr><tr><td align=\"right\">4</td><td align=\"right\">5</td><td>Felipe Massa</td><td align=\"right\">29.483</td></tr><tr><td align=\"right\">5</td><td align=\"right\">4</td><td>Heikki Kovalainen</td><td align=\"right\">29.578</td></tr><tr><td align=\"right\">6</td><td align=\"right\">6</td><td>Kimi Raikkonen</td><td align=\"right\">29.634</td></tr><tr><td align=\"right\">7</td><td align=\"right\">10</td><td>Sebastian Vettel</td><td align=\"right\">29.637</td></tr><tr><td align=\"right\">8</td><td align=\"right\">15</td><td>Mark Webber</td><td align=\"right\">29.649</td></tr><tr><td align=\"right\">9</td><td align=\"right\">11</td><td>Ralf Schumacher</td><td align=\"right\">29.650</td></tr><tr><td align=\"right\">10</td><td align=\"right\">22</td><td>Takuma Sato</td><td align=\"right\">29.650</td></tr><tr><td align=\"right\">11</td><td align=\"right\">8</td><td>Rubens Barrichello</td><td align=\"right\">29.705</td></tr><tr><td align=\"right\">12</td><td align=\"right\">23</td><td>Anthony Davidson</td><td align=\"right\">29.716</td></tr><tr><td align=\"right\">13</td><td align=\"right\">7</td><td>Jenson Button</td><td align=\"right\">29.756</td></tr><tr><td align=\"right\">14</td><td align=\"right\">14</td><td>David Coulthard</td><td align=\"right\">29.774</td></tr><tr><td align=\"right\">15</td><td align=\"right\">12</td><td>Jarno Trulli</td><td align=\"right\">29.778</td></tr><tr><td align=\"right\">16</td><td align=\"right\">16</td><td>Nico Rosberg</td><td align=\"right\">29.786</td></tr><tr><td align=\"right\">17</td><td align=\"right\">17</td><td>Alexander Wurz</td><td align=\"right\">29.833</td></tr><tr><td align=\"right\">18</td><td align=\"right\">3</td><td>Giancarlo Fisichella</td><td align=\"right\">29.868</td></tr><tr><td align=\"right\">19</td><td align=\"right\">19</td><td>Scott Speed</td><td align=\"right\">29.936</td></tr><tr><td align=\"right\">20</td><td align=\"right\">18</td><td>Vitantonio Liuzzi</td><td align=\"right\">29.977</td></tr><tr><td align=\"right\">21</td><td align=\"right\">20</td><td>Adrian Sutil</td><td align=\"right\">30.211</td></tr><tr><td align=\"right\">22</td><td align=\"right\">21</td><td>Christijan Albers</td><td align=\"right\">30.353</td></tr><tr><td colspan=\"4\">SECTOR 3</td></tr><tr><td align=\"right\">1</td><td align=\"right\">6</td><td>Kimi Raikkonen</td><td align=\"right\">20.274</td></tr><tr><td align=\"right\">2</td><td align=\"right\">14</td><td>David Coulthard</td><td align=\"right\">20.349</td></tr><tr><td align=\"right\">3</td><td align=\"right\">2</td><td>Lewis Hamilton</td><td align=\"right\">20.408</td></tr><tr><td align=\"right\">4</td><td align=\"right\">1</td><td>Fernando Alonso</td><td align=\"right\">20.409</td></tr><tr><td align=\"right\">5</td><td align=\"right\">16</td><td>Nico Rosberg</td><td align=\"right\">20.451</td></tr><tr><td align=\"right\">6</td><td align=\"right\">4</td><td>Heikki Kovalainen</td><td align=\"right\">20.457</td></tr><tr><td align=\"right\">7</td><td align=\"right\">17</td><td>Alexander Wurz</td><td align=\"right\">20.465</td></tr><tr><td align=\"right\">8</td><td align=\"right\">5</td><td>Felipe Massa</td><td align=\"right\">20.479</td></tr><tr><td align=\"right\">9</td><td align=\"right\">12</td><td>Jarno Trulli</td><td align=\"right\">20.494</td></tr><tr><td align=\"right\">10</td><td align=\"right\">3</td><td>Giancarlo Fisichella</td><td align=\"right\">20.497</td></tr><tr><td align=\"right\">11</td><td align=\"right\">15</td><td>Mark Webber</td><td align=\"right\">20.501</td></tr><tr><td align=\"right\">12</td><td align=\"right\">9</td><td>Nick Heidfeld</td><td align=\"right\">20.501</td></tr><tr><td align=\"right\">13</td><td align=\"right\">11</td><td>Ralf Schumacher</td><td align=\"right\">20.520</td></tr><tr><td align=\"right\">14</td><td align=\"right\">10</td><td>Sebastian Vettel</td><td align=\"right\">20.542</td></tr><tr><td align=\"right\">15</td><td align=\"right\">8</td><td>Rubens Barrichello</td><td align=\"right\">20.561</td></tr><tr><td align=\"right\">16</td><td align=\"right\">18</td><td>Vitantonio Liuzzi</td><td align=\"right\">20.574</td></tr><tr><td align=\"right\">17</td><td align=\"right\">19</td><td>Scott Speed</td><td align=\"right\">20.643</td></tr><tr><td align=\"right\">18</td><td align=\"right\">7</td><td>Jenson Button</td><td align=\"right\">20.646</td></tr><tr><td align=\"right\">19</td><td align=\"right\">21</td><td>Christijan Albers</td><td align=\"right\">20.691</td></tr><tr><td align=\"right\">20</td><td align=\"right\">22</td><td>Takuma Sato</td><td align=\"right\">20.707</td></tr><tr><td align=\"right\">21</td><td align=\"right\">23</td><td>Anthony Davidson</td><td align=\"right\">20.748</td></tr><tr><td align=\"right\">22</td><td align=\"right\">20</td><td>Adrian Sutil</td><td align=\"right\">20.795</td></tr></tbody></table>

巨蟹牧羊熊 · 发表于 2007-6-17 13:36:00

我怎么开始关注起F1了。。。。

cucu911 · 发表于 2007-6-17 13:43:00

<div class=\"quote\">以下是引用巨蟹牧羊熊在2007-6-17 13:36:00的发言： 我怎么开始关注起F1了。。。。</div>好事！<img src=\"images/post/smile/dvbbs/em01.gif\" /><img src=\"images/post/smile/dvbbs/em01.gif\" /><img src=\"images/post/smile/dvbbs/em01.gif\" />要继续哈~~~~~~~~<img src=\"images/post/smile/dvbbs/em02.gif\" /><img src=\"images/post/smile/dvbbs/em02.gif\" /><img src=\"images/post/smile/dvbbs/em02.gif\" />

木梳 · 发表于 2007-6-17 13:55:00

<div class=\"quote\">以下是引用巨蟹牧羊熊在2007-6-17 13:36:00的发言： 我怎么开始关注起F1了。。。。</div>去过现场果然不一样啊，孺子可教也~~~ <img src=\"images/post/smile/dvbbs/em02.gif\" />

木梳 · 发表于 2007-6-17 14:49:00

一堆的排位赛之后的言论汉密尔顿惊叹杆位来得意外承认阿隆索应该更快<a href=\"http://sports.sina.com.cn/f1/2007-06-17/02452986556.shtml\">http://sports.sina.com.cn/f1/2007-06-17/02452986556.shtml</a>新浪体育讯　积分领先者汉密尔顿承认，他能在美国站获得杆位有点意外。这是这位新秀继加拿大站后第二次获得杆位。值得注意的是，这两场比赛的赛道对于汉密尔顿来说都是首次经历。　　“实话说，我很惊讶。”汉密尔顿在赛后新闻发布会上说。“我们是带着一些调校问题进入排位赛的，我知道费尔南多应该更快。但是我很高兴我们的车队比法拉利领先了。我必须竭尽全力，我在第三节的最后两圈就是这样做的。我的最后一圈又快过我的倒数第二圈。我无法比这再好了。我并没有想到得杆位，因为我知道费尔南多会更快。”　　周六练习前汉密尔顿的<a class=\"akey\" title=\"赛车\" href=\"http://www.iask.com/n?k=%C8%FC%B3%B5\" target=\"_blank\">赛车</a>引擎更换了，因为引擎在周五出现了一些问题。不过这并不能组织这位天才拿下杆位。　　“我为这个意外的杆位感到狂喜。我为车队感到高兴。我的这个第二个杆位比一周前的那个还棒。当我通过计时点时他们告诉我是第一，整个回站圈里我简直都无法致信。我太高兴了”汉密尔顿说。　　“这里的观众太棒了，车库对面有一面旗帜上写着‘刘易斯，前进’，能有这么多支持者我真高兴。”狂喜中的汉密尔顿不忘感谢支持他的美国车迷。

木梳 · 发表于 2007-6-17 14:50:00

底气不足啊……马萨：F2007的确比在加拿大快但不足以击败银箭<a href=\"http://sports.sina.com.cn/f1/2007-06-17/03102986597.shtml\">http://sports.sina.com.cn/f1/2007-06-17/03102986597.shtml</a>新浪体育讯　菲利普-马萨在美国站的排位赛中名列第三。巴西人在赛后表示，尽管感觉F2007在印第赛道的状态有所好转，但是法拉利仍需要努力工作，以缩小同核心对手迈凯轮之间的差距。　　印第安纳波利斯赛道一直被认为是法拉利车队的福地，但今年是个例外，迈凯轮包揽了排位赛的前两名，这意味着马萨明天必须盯着两辆银箭的车尾起步。但这比起加拿大的情况要好一些，马萨的队友莱科宁明天将排在第四位发车。马萨承认，虽然和对手的差距缩小了，但是还不够。　　“毫无疑问我们将差距缩小了一些，但是还不够。我们需要的是排在前面，而不是接近。但情况的确要比加拿大好。”马萨在排位赛结束后说道。　　“对于我们而言，加拿大是一个困难的周末。明天从第二排发车，对于我们来讲不是灾难。我们知道，迈凯轮将像其他的比赛一样，在正赛中很强，我们需要努力工作，我们需要战斗到最后，这就是我们明天要做的事情。”马萨接着说道。　　虽然法拉利的<a class=\"akey\" title=\"赛车\" href=\"http://www.iask.com/n?k=%C8%FC%B3%B5\" target=\"_blank\">赛车</a>一直都很适合印第安纳波利斯赛道，但是马萨表示，对于迈凯轮的再次统治表现，他并不感到惊讶。“当你已经在过去的两场比赛中看到他们排在前列后，你再见到这一慕就不再惊讶了，我们希望能比加拿大好点。”马萨继续说道。　　“我不知道这是否足以在明天赢得比赛。但是我们需要去战斗并考虑接下来的比赛。我们拥有两周的时间、两周的时间对赛车进行发展。尽我们的努力，为下一场比赛提供尽可能好的车是非常关键的。我们今天比在加拿大站好，相信明天也会一样。”马萨最后说道。

木梳 · 发表于 2007-6-17 14:50:00

闷哼，让海基抢到小瓦前面了喏……雷诺R27竞争力持续改善科瓦莱宁交出理想排位答卷<a href=\"http://sports.sina.com.cn/f1/2007-06-17/04122986698.shtml\">http://sports.sina.com.cn/f1/2007-06-17/04122986698.shtml</a>新浪体育讯　雷诺美国站的排位表现看起来令人鼓舞，两辆R27赛车都跑入了前十。其中新手科瓦莱宁，这次终于向车队交出了一份不错的答卷。芬兰人的排位成绩名列第六，他在赛后显得非常开心。　　“对于而言，这是一场很棒的排位赛，让不错的周末得到再次延续。我们的赛车平衡性感觉OK，调校也好。而且在整个排位过程中，两套胎跑起来都让我感到舒服。在本周末，我们提高了赛车的性能，真正拥有一个正常的周末。”科瓦莱宁在比赛结束后说道。　　“我一直都相信，我的情况将得到好转。我今天没有任何失误，没有在这里损失任何赛道时间。在这种情况下，你才能将<a class=\"akey\" title=\"赛车\" href=\"http://www.iask.com/n?k=%C8%FC%B3%B5\" target=\"_blank\">赛车</a>推至极限，最大限度的发挥赛车的潜能。这正是与上周的区别所在，现在，我们必须将精力集中在正赛上。我们拥有很好的战术安排，并且赛车也以运行很好，我感觉很有信心。”芬兰人接着说道。　　科瓦莱宁的队友费斯切拉排名第十，<a class=\"akey\" title=\"意大利\" href=\"http://www.iask.com/n?k=%D2%E2%B4%F3%C0%FB\" target=\"_blank\">意大利</a>人在赛后叶显得很乐观。“今天能排在前十是很重要的，这肯定了我们在赛车上所取得的进步。在第二节排位快结束时，我拥有干净的一圈，赛车的速度不错。”　　“在这个周末的部分时间里，我遇到一些转向不足。但是在排位赛前，我们做出了一些调整，现在赛车的平衡性非常棒，达到了本周的最佳状态。对于明天的比赛我很期待，因为赛车在整个周末既稳又快。”费斯切拉接着说道。

木梳 · 发表于 2007-6-17 14:51:00

再揽前排令迈凯轮信心爆棚欲从法拉利手中接管北美<a href=\"http://sports.sina.com.cn/f1/2007-06-17/04202986707.shtml\">http://sports.sina.com.cn/f1/2007-06-17/04202986707.shtml</a>新浪体育讯　被法拉利称为福地的北美看起来要被迈凯轮接管。汉密尔顿和阿隆索连续第二次帮助迈凯轮车队包揽发车前排，与一周前的加拿大站如出一辙。在迈凯轮车队的官方赛后总结中，车队上下对F1美国站取得佳绩表示出相当的自信。　　汉密尔顿是首次来到北美参赛，虽然这里的赛道对于他来说是个新事务，但是美国的观众早就对他表示了热情的欢迎。在迈凯轮车队的维修间对面的看台上，车迷打出祝福汉密尔顿的标语。　　汉密尔顿说：“一周之后再获杆位感觉真好。我喜欢北美！这里的车迷如此热情的支持车队，我希望他们今天感到尽兴。当车队告诉我是杆位时，我被头盔里的信息吓了一跳。”　　“第一次跑这条赛道这是一个挑战。我感觉自己在每个单圈和每个弯道都在学习新东西。我知道要在第三节全力加速。<a class=\"akey\" title=\"赛车\" href=\"http://www.iask.com/n?k=%C8%FC%B3%B5\" target=\"_blank\">赛车</a>很好，车队的工作很棒。对于我们来说，两部赛车位居前排绝对是优势，希望车队能在明天取得最大成果。”　　阿隆索在雷诺车队期间尽管获得两个世界冠军，但是他在美国站的最好成绩只是第五名。印第安纳波利斯对于阿隆索来说就像一个魔咒。但是今年转会迈凯轮车队后，一切都不同了。　　阿隆索说：“整个周末我的赛车都很快，我在三次练习和排位赛前两节都是最快的。这个结果让我对明天的正赛充满了自信，我很高兴车队锁定发车前排。”　　“我在自己的最后一圈非常卖力，赛道的第一阶段我稍微领先，但是在第二阶段我损失了一些时间。但是赛车很好，可以持续的做出圈速。两套轮胎在这个周末的表现差不多，这样我们有理由对明天正赛感到乐观。我非常看好明天，我希望比赛中能继续我在此的良好表现。”　　迈凯轮经理丹尼斯在车队本赛季第三次包揽发车前排后对正赛充满信心。“费尔南多和刘易斯在整个周末的速度都很快，这让我们有信心跑一场有<a class=\"akey\" title=\"竞争力\" href=\"http://www.iask.com/n?k=%BE%BA%D5%F9%C1%A6\" target=\"_blank\">竞争力</a>的比赛，并进一步扩大积分领先优势。”丹尼斯说到。

木梳 · 发表于 2007-6-17 14:52:00

小错误让海德费尔德“后悔” 维泰尔轻松应对挑战<a href=\"http://sports.sina.com.cn/f1/2007-06-17/04222986708.shtml\">http://sports.sina.com.cn/f1/2007-06-17/04222986708.shtml</a>新浪体育讯　北京时间6月17日凌晨，F1美国大奖赛排位赛结束。迈凯轮车队英国车手汉密尔顿以1分12秒331的最快圈速继加拿大站后连续第二场比赛夺得杆位。　　宝马-索伯车队的海德费尔德在排位赛中取得第五。赛后他认为如果没有在最后一个计时圈当中出错自己应该可以排到第三。　　海德费尔德在印第安纳波利斯赛道的最后一个弯角犯错，本来被认为可以去威胁迈凯轮前排发车位置的德国人反而落后于状态低迷的法拉利。　　海德费尔德赛后说：“<a class=\"akey\" title=\"赛车\" href=\"http://www.iask.com/n?k=%C8%FC%B3%B5\" target=\"_blank\">赛车</a>的平衡今天更好了一些，但我对自己排位赛的表现不能满意，因为最后一个计时圈的最后一个弯角我出错了。”　　“赛车的轮胎有些起泡，而且我有些过于激进，稍微偏出了一点线路。否则我想我应该排到法拉利的前面去。在加拿大站的时候我们的赛车在正赛中表现很好，我希望在这里可以延续。”　　19岁的德国小将维泰尔首次做为正式车手参加F1大奖赛，排位赛他取得第7，成绩不俗。　　维泰尔谈到第一次参加排位赛的感受时说：“很激动。因为三节比赛你就有三次不同的机会跑好或者跑不好。我当然应该成绩再好一些，但进入第三节已经是向前一大步。”　　维泰尔说：“今晚我应该可以睡得更好，因为昨天的时候对今天会发生什么我完全不知道。我将在这里和世界上最好的车手们比赛，这将是个很大的挑战，而且比赛的圈数也比较多。但我现在已对赛车更加熟悉，第7位发车也是在比较干净的一边，因此我更加期望明天的比赛。”

木梳 · 发表于 2007-6-17 14:52:00

莱科宁暗示法拉利重载油 F2007还有个优势让人乐观<a href=\"http://sports.sina.com.cn/f1/2007-06-17/05012986759.shtml\">http://sports.sina.com.cn/f1/2007-06-17/05012986759.shtml</a>新浪体育讯　印第安纳波利斯赛道向来是法拉利的福地，但今年是个例外。在刚刚结束的美国站排位赛中，意大利军团的核心对手——迈凯轮延续了上一站的统治表现，再次包揽发车头排。两辆红色的F2007排在第二排，但这已是法拉利非常满意的结果。　　迈凯轮在前两站比赛的竞争力有目共睹。法拉利虽然在来北美前扬言必胜，但是现在也不得不正视现实。下面是红魔的三位核心人物在车队新闻稿中的言论，他们重点谈论了对于比赛结果的看法，其中莱科宁和车队运动总监巴迪塞利都提到了两个相同的问题：一个是F2007的长距离稳定性，另一个是载油量。正是这两个因素，让法拉利仍然对于明天的比赛表示乐观。　　马萨在车队的新闻稿中这样说道：“我非常满意，并相信我们明天能拥有一场强大的比赛。但同时我们不能完全满意这个结果，可我们也不能为难自己。今天要拿到发车杆位是很困难的，第三名意味着我将从一个很好的位置起步。”　　“我们知道，在比赛速度方面，我们能期待一辆非常稳定的<a class=\"akey\" title=\"赛车\" href=\"http://www.iask.com/n?k=%C8%FC%B3%B5\" target=\"_blank\">赛车</a>。同时开局也扮演着很重要的角色，当然还有战术。我们将试着提高一些位置，去争取最好的结果。”马萨接着说道。　　莱科宁今天排名第四，芬兰人对此没有遗憾：“总之，第四位是一个相当好的结果。这是一个非常紧张的阶段，同时我们必须考虑赛车之间不同的载油量。有些东西直到明天下午可能有答案。”　　“毫无疑问，我当然想一直都排在所有人的前面，而且提高的空间也是无限的。但是我认为，我们能拥有一场很好的比赛。”莱科宁继续分析到，“明天与核心对手之间，没有任何其他的赛车是非常重要的。本周末到现在为止，赛车运行的很好，特别是在长距离的测试中，所传递的稳定性能让人鼓舞。我们将尽我们的最大努力，将最好的成绩带回家。”　　和莱科宁一样，法拉利运动总监巴迪塞利(Luca Baldisserri)也强调了赛车的载油量这个问题。“占据发车位置的第二排，这是一个相当积极的结果，让我们面对明日的比赛处于很好的形势。明显在评价我们的性能表现时，需要将明天第一节比赛的载油量这个不确定的因素考虑进去。”　　“我们知道，在第一圈，我们可能会遇到一些困难。但是自由练习赛的结果表明，我们的赛车能提供非常稳定的性能表现。这意味着我们能相对自信。这将是一场在高温下进行的艰苦比赛，但是和平常一样，可靠性也是非产关键的。”巴迪塞利最后说道。

木梳 · 发表于 2007-6-17 14:53:00

新手上路维泰尔中规中矩椭圆赛道上驾驶挺有趣<a href=\"http://sports.sina.com.cn/f1/2007-06-17/06412986884.shtml\">http://sports.sina.com.cn/f1/2007-06-17/06412986884.shtml</a>作为宝马车队的测试车手，塞巴斯蒂安·维泰尔尽管去年就经常出现在周五的练习赛中，但昨天，却是他第一次作为宝马车队的参赛车手参加练习，顶替库比卡参赛的19岁少年是这个周末围场里的另一个焦点人物，而他的表现也没有令宝马失望。面对并不太熟悉的印地安纳波利斯赛道，维泰尔在两轮练习赛中分别落后队友海费尔德不到0.5秒和0.2秒的成绩已经足够让马里奥·泰森满意了。　　“一切都进行得很顺利。我们做了很长距离的测试，并且试图改进赛车。我想这是一个很平常的周五，当然对我来说，这是一项全新的任务，我对自己做的感到非常高兴。”练习赛结束后，维泰尔兴奋地说。德国少年表示，由于他最近一次开宝马赛车还是在马来西亚站的周五练习赛，他在第一轮练习赛主要花时间适应了一下赛车。“这车很不赖，就像你们在蒙特利尔看到的那样，非常快，在这里的速度也很不错。我觉得在这条赛道上，只要能保持一个良好的节奏，就能取得比较好的速度，在椭圆的赛道上驾驶挺有趣的，当然开了几圈后，新鲜感就没了，但还是很有趣。”维泰尔说。　　
<a class=\"akey\" title=\"宝马\" href=\"http://www.iask.com/n?k=%B1%A6%C2%ED\" target=\"_blank\">宝马</a>车队技术总监威利·兰普夫对维泰尔作为比<a class=\"akey\" title=\"赛车\" href=\"http://www.iask.com/n?k=%C8%FC%B3%B5\" target=\"_blank\">赛车</a>手的第一天工作也表示很满意。“塞巴斯蒂安干得很好。他练习的时间比我们一般计划的更长，因为我们希望能给他更多时间学习赛道以及进站程序。他今天跑了83圈，比任何车手都多，而且他没有犯一个错误。”　　相比于还沉浸在当比赛车手的兴奋劲中的维泰尔，海费尔德虽然在练习赛中的成绩仅次于迈凯轮双雄，但目标要在此站击败法拉利的德国人却还对赛车不太满意：“从成绩表上看，我们的情况非常好，但这仅仅是从成绩上看。我不知道其他车手带了多少油，是否使用了新的轮胎，但不管如何，我对赛车的平衡并不满意。我们没能让轮胎完美地工作起来，赛车在赛道上很滑，我们必须在赛前解决这个问题。”(本报记者周捷)

木梳 · 发表于 2007-6-17 14:54:00

19岁少年初尝F1大场面维特尔紧张得晚上睡不着<a href=\"http://sports.sina.com.cn/f1/2007-06-17/07222987034.shtml\">http://sports.sina.com.cn/f1/2007-06-17/07222987034.shtml</a><img alt=\"19岁少年初尝F1大场面维特尔紧张得晚上睡不着\" src=\"http://www.sinaimg.cn/ty/f1/2007-06-17/U1166P6T12D2987034F44DT20070617072612.jpg\" border=\"1\"/> <img height=\"5\" src=\"http://image2.sina.com.cn/home/c.gif\" width=\"1\" style=\"BORDER-RIGHT: medium none; BORDER-TOP: medium none; BORDER-LEFT: medium none; BORDER-BOTTOM: medium none;\" alt=\"\"/> 美国站的意外惊喜却让维特尔有些措手不及新浪体育讯　19岁德国小将维特尔在自己的第一场F1大奖赛排位赛中名列第七位。虽然没有另一位新星汉密尔顿那般耀眼，但是对于几乎毫无准备的维特尔来说这一成绩值得骄傲。　　维特尔表示，汉密尔顿的成功直接提高了对F1新手的衡量标准。“刘易斯把横杆抬高了，所以其他新人必须更接近他。”维特尔对ITV Sports 的记者说到。“我认为能进入排位赛第三节对于我来说已经是一个巨大的进步，我很高兴。”　　维特尔是顶替波兰车手库比卡参赛的。库比卡在加拿大站严重撞车，虽然车手自己表示可以继续参加美国站比赛，但是FIA的医疗官为了保险起见拒绝了库比卡。于是宝马车队启用第三车手维特尔参加美国大奖赛。　　“我周四到这里是还不知道我要做什么。我本来计划像以前一样作为车队的储备车手，但是我被叫去参加比赛。”维特尔介绍到。“星期四晚上我紧张得几乎睡不着。但是周五得进展很好，于是我能睡的更多一些了。”　　周日的正式比赛对于维特尔又是一个全新的考验，对此，维特尔认为以自己的经历应该还应付得了。　　“在低级别赛事中，或多或少我已经经历过一些。”维特尔给自己打气说到。“F1只不过是竞争更为激烈。你在和世界上最好的车手竞赛，这是巨大的挑战，而且比赛里程也更长。”“(经历过排位赛后)我现在感觉好多了，更加熟悉<a class=\"akey\" title=\"赛车\" href=\"http://www.iask.com/n?k=%C8%FC%B3%B5\" target=\"_blank\">赛车</a>，我很期待明天的正式比赛。”

木梳 · 发表于 2007-6-17 14:54:00

阿隆索期待周末一切顺利法拉利绝口不提冠军<a href=\"http://sports.sina.com.cn/f1/2007-06-17/06422986901.shtml\">http://sports.sina.com.cn/f1/2007-06-17/06422986901.shtml</a>阿隆索期待周末一切顺利　　不管报纸怎么写，电台怎么说，费尔南多·阿隆索的好胜性格从来没有改变过一点点，西班牙人相信自己就是赛道上最好的，即便他的队友汉密尔顿在车手榜上的积分已经超过了他，阿隆索也认定那只是暂时的。在美国印地安纳波利斯的赛道上，阿隆索再次成了两轮练习赛的统治者，现在，西班牙人不会放弃任何一次证明自己比汉密尔顿快的机会。　　事实上，对于在加拿大站大奖赛上取得的第七名，阿隆索心里很不服气，但北美的比赛似乎从来不是阿斯图里亚之子的福地。在过去五年的比赛中，阿隆索在美国站只有一次能顺利跑完比赛，而去年他在印地安纳波利斯获得的第五名也成了他在美国站的唯一也是最好的成绩。“这条赛道对我从来都不太客气，但我真心期待着这个周末一切都能顺顺利利的。”阿隆索说。　　也许是加拿大站的倒霉阴影还没退去，亦或者是美国站的历史记录的确让阿隆索有点“感冒”，虽然练习赛的成绩骄人，但谈到正式比赛，阿隆索却一点也不敢夸口。“我们的<a class=\"akey\" title=\"赛车\" href=\"http://www.iask.com/n?k=%C8%FC%B3%B5\" target=\"_blank\">赛车</a>在最近几站比赛确实表现得很棒，在这里的练习赛情况也不错，但我肯定，法拉利和<a class=\"akey\" title=\"宝马\" href=\"http://www.iask.com/n?k=%B1%A6%C2%ED\" target=\"_blank\">宝马</a>也绝对是前几名的有力竞争者。”阿隆索说。　　阿隆索的队友汉密尔顿在练习赛中的表现也不错，英国人已经花时间熟悉了赛道，而且就他在两轮练习赛中分别取得第三和第二的成绩来看，汉密尔顿对赛道的学习能力无疑非常强。“赛道的中间段是最有趣的，那里的弯角很紧凑。”汉密尔顿说。有了汉密尔顿乐观的表态，英国媒体又开始对周末的比赛充满了期待，围场的焦点话题依然围绕阿隆索和汉密尔顿展开，英国人期待着汉密尔顿能在美国站的比赛中再次挑战两届世界冠军。　　对此，奔驰运动部主管豪格表示，媒体对迈凯抡车队“内战”的关注已经有点过分了。德国人很不客气地说：“我理解人们喜欢寻找有争议的故事，所以事情才会演变成现在这样。但车队内部是另外一种局面，如果你已经看到了我们最近在赛道上所做出的成绩，老实说，我不认为，有哪一支内部不和谐的车队能取得这样的成绩。迈凯轮车队内部不存在任何问题，我看不到任何报道中所谓的‘摩擦’。”　　底气不足法拉利绝口不提冠军　　风水轮流转，今年赛季初的几站比赛，迈凯轮还追不上法拉利，如今已经轮到法拉利追逐迈凯轮的脚步了。不管一向习惯了高高在上的红色战队是否愿意承认，从摩纳哥站开始，F2007的<a class=\"akey\" title=\"竞争力\" href=\"http://www.iask.com/n?k=%BE%BA%D5%F9%C1%A6\" target=\"_blank\">竞争力</a>优势在渐渐消失已经成了事实，如果说摩纳哥站的街道赛不过是个意外，那么蒙特利尔赛道上速度优势的丧失没有再为法拉利提供任何借口，更糟的是，当F1来到法拉利赛车过往擅长的印地安纳波利斯，法拉利的局面也没有好转的迹象。　　从星期四到星期五不过一天的时间，但马萨对美国站的期待却已然在两轮练习赛后从相信有“夺冠”的机会微妙地变成了相信有“争取前几名”的机会。两次练习，马萨和莱库宁的赛车都无法对迈凯轮的两名车手构成威胁，更令法拉利担心的是，宝马的海费尔德在这一天跑出的最快圈速已经超越了F2007。　　当然，不管是马萨还是莱库宁在面对记者时还是把话说得尽量好听。“总体上，我对练习赛的情况还是满意的。我们为比赛做了全面的准备，至少我们的竞争力比前两站比赛有所提高。”马萨说，“所以，我想我们还是有机会争夺前几名的名次的。”同样的，莱库宁似乎对夺冠也不抱有太大的期待：“理智地说，我对今天练习的结果还是感到高兴的，因为今天下午我们的表现比上午有所提高。但赛车的调校还有待改善，我想我们还是有能力和主要的对手竞争的，肯定的一点是，我们会尽力去取得好的成绩。”“冰人”把话说得很含蓄，却绝口不提分站冠军。　　过去七年，法拉利在美国站夺得过六个分站冠军，而在目前的车队积分榜上，迈凯轮已领先法拉利多达28分。(本报记者周捷)

木梳 · 发表于 2007-6-17 14:55:00

阿隆索毫不在意杆位旁落自信满满正赛定有作为<a href=\"http://sports.sina.com.cn/f1/2007-06-17/02492986558.shtml\">http://sports.sina.com.cn/f1/2007-06-17/02492986558.shtml</a>新浪体育讯　北京时间6月17日凌晨，F1美国大奖赛排位赛结束。迈凯轮车队英国车手汉密尔顿以1分12秒331的最快圈速继加拿大站后连续第二场比赛夺得杆位。　　阿隆索落后0.169秒获得排位赛第二，但赛后他表示仍对明天的正赛充满获胜信心。　　在印第安纳波利斯赛道上最好成绩只有第五名的阿隆索认为自己很有机会改写这个有些尴尬的纪录：“毫无疑问这个周末对我很好。三次练习赛我都是最快的一个。尽管在最重要的排位赛第三节我不是最快的，但这些成绩仍给了我很强的自信。”　　阿隆索说：“第三节的成绩可能是很多因素造成的。明天什么事情都可能发生，我充满了信心。第二个计时圈的时候我没能提高很多，但<a class=\"akey\" title=\"赛车\" href=\"http://www.iask.com/n?k=%C8%FC%B3%B5\" target=\"_blank\">赛车</a>的抓地力很好，我对自己的成绩很满意。相信明天我们可以取得很好的成绩。”

木梳 · 发表于 2007-6-17 14:56:00

不是我泼冷水，法家这个赛季的发车我就没觉得好过……阿隆索如意算盘被破法拉利的赌博需从发车开始<a href=\"http://sports.sina.com.cn/f1/2007-06-17/03082986595.shtml\">http://sports.sina.com.cn/f1/2007-06-17/03082986595.shtml</a>新浪体育讯　三次练习赛，阿隆索都将最快收入囊中；排位赛的前两个阶段，卫冕冠军依旧保持着这股强势。但是在排位赛最后一个阶段也宣告结束的时候，向看台上的观众挥舞着手臂的却是阿隆索的队友汉密尔顿，与蒙特利尔时的情形相当类似，当这位英国小将熟悉了原本陌生的赛道后，他的竞争力也就可怕得惊人。1分12秒331的杆位成绩比阿隆索快了0.2秒多，迈凯轮再次包揽首排发车位。　　自从阿隆索发表了那番不和谐言论之后，迈凯轮车队的内战一定程度上有升级的趋势。西班人那番话的重点并非在于自己身处一支英国车队，自己的搭档又是一名英国车手，关键在于他的下一句话，这位队友本赛季干得相当不错。这才是阿隆索的压力所在。尽管在印第安那波利斯还从未登上过领奖台，但至少就练习赛的表现看来，阿隆索希望能够在这里扳回上一站失去的一些东西。然而，排位赛的结果显然打破了他的如意算盘。　　通过练习赛，汉密尔顿对印第安那波利斯这条赛道已经有了感性的认识，他的主要问题在于对第二计时段一系列组合弯的处理还有待加强。排位赛的前两个阶段依旧是如此。然而在最后15分钟时间里，汉密尔顿却以两个完美的单圈力压队友，连续第二站拿下杆位。鉴于上一站后发生的一切，人们至少不用去多想两人载油上的种种，只能说，阿隆索还是被自己出色的队友打败了。虽然只是排位赛，打击未必不大，以汉密尔顿目前的势头，再下一城的可能性着实不小。　　从加拿大站的表现不难看出，迈凯轮在速度上的优势力压法拉利，虽然这种情况在美国站有所好转，却也没有根本性的改变。鉴于在印第安那波利斯没有了超软胎的存在，这里对出慢弯时牵引力的考验也不及蒙特利尔，这两点因素有利于法拉利提升战斗力，明天的正赛他们的车手将位于第二排发车。鉴于上一站的开局不甚理想，法拉利除了希望两名车手不要再“自相残杀”之外，或许还会有超越阿隆索之类的想法。　　
<a class=\"akey\" title=\"宝马\" href=\"http://www.iask.com/n?k=%B1%A6%C2%ED\" target=\"_blank\">宝马</a>车手海菲尔德位居排位赛第5，上一站表现不错的雷诺车手科瓦莱宁在他之后，顶替库比卡出战的小将维特尔第7。排位赛前十的秩序得以维持。令人稍感意外的是，威廉姆斯车手伍尔兹第一阶段排位赛即被淘汰，而他的队友、在周五练习赛表现不错的罗斯伯格也没进入前十。　　在印第安那波利斯，排位赛和进站策略都会起到相当作用，今天只是美国大奖赛的上集，明天才是下集。 (蔡卓)

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