[焦点新闻集合讨论帖之一]间谍门事件(取消情人节听证会)

<p>我没想到间谍门会从单季电视剧逐渐有演变为大河剧的趋势，思前想后觉得应该开一个间谍门事件新闻讨论专帖，便于大家集中了解我们所能看到的表象进而运用自己的思维去推敲其本质。废话就说这么多吧，新闻主要来源为sina，欢迎补充各种国内、国外新闻。讨论时请稍微心平气和一点，别引发掐架 Orz</p><p><strong><font color="#0000ff"><font color="#000000">第一季（法家与迈家的恩怨）</font><br/>第一页<br/></font></strong>主楼    目录用<br/>2楼    法拉利完成新一轮人员重组 斯蒂芬出任性能发展主管<br/>3楼    法拉利后院起火！性能发展主管被自家车队调查(图)<br/>4楼    谣传斯蒂芬破坏法拉利赛车 个人律师出面否认(图)<br/>5楼    律师称斯蒂芬没有畏罪潜逃：他和家人在菲律宾度假<br/>6楼    斯蒂芬抨击法拉利车队 这是卑鄙政治斗争的一部分<br/>7楼    斯蒂芬声明<br/>8楼    斯蒂芬在意大利遭追杀 逃回英国重申没参与间谍案<br/>9楼    斯蒂芬宣布调查跟踪事件 若是法拉利所为将告上法庭<br/>10楼   迈凯轮窃密者浮出水面 英媒体披露是银箭总设计师<br/>11楼   迈凯轮宣布停用嫌疑员工 同时强调车队未介入此事<br/>12楼   法拉利控告银箭窃取机密 迈凯轮首席设计师遭调查<br/>13楼   嫌疑"内鬼"被红魔扫地出门 法拉利车队解雇斯蒂芬<br/>14楼   伦敦法院公告显示 法拉利指控人员正是银箭总设计师<br/>15楼   法拉利周二出庭最高法院 托德对案件细节做出暗示<br/>16楼   法拉利最新声明：是第三方通知车队迈凯轮窃取数据<br/>17楼   FIA要三周内关闭"间谍门" 不排除迈凯轮车手被扣分<br/>18楼   FIA宣布调查法拉利间谍案 注意:只谈规则不谈法律<br/>19楼   FIA发文传唤迈凯轮车队 7月26日巴黎特别会议恭候<br/>20楼   迈凯轮对FIA决定很失望 再次重申是考夫兰个人行为</p><p><strong><font color="#0000ff">第二页</font></strong><br/>21楼   法拉利/银箭间谍案开庭 780页资料落入考夫兰之手<br/>22楼   法拉利间谍案有变！ 法拉利与考夫兰达成一项协议<br/>23楼   意媒体披露考夫兰证词内容 迈凯轮多人知道绝密文件<br/>24楼   迈凯轮发表辟谣声明：只有考夫兰拥有法拉利的文件<br/>25楼   考夫兰宣誓书内容疑似泄漏 迈凯轮三位高层被点名<br/>26楼   英媒体披露：斯蒂芬曾向考夫兰泄漏F2007底板设计<br/>27楼   斯蒂芬：一切都是阴谋 我要找法拉利高层揭发内幕<br/>28楼   法拉利间谍案分析：银箭英国站抹黑 布朗何去何从<br/>29楼   法拉利间谍案分析：迈凯轮与FIA的声明为何存在出入<br/>30楼   法拉利律师代表：迈凯轮积分领先可能受益于窃密<br/><font color="#ff0000"><strong>32楼   F1间谍案裁决结果：FIA理事会决定不处罚迈凯轮<br/></strong></font>33楼   法拉利车队听证会后声明：国际汽联的裁决简直荒唐<br/>34楼   迈凯轮车队听证会后声明：欢迎国际汽联的公正裁决<br/>35楼   FIA疑点重重下暂闭间谍门 F1运动公信度继续受损<br/>36楼   法拉利车队关于7月26日FIA-WMSC裁决的新闻公告<br/>37楼   布里亚托利指责FIA裁决荒唐 对法拉利处境深表同情<br/>38楼   让-托德炮轰国际汽联：换成法拉利窃密必然遭受重罚<br/>39楼   法拉利的愤怒声明:无法证明银箭盗用 伪善的丹尼斯   <br/>40楼   FIA怀疑法拉利代表评论的真实性 重申裁决全票通过</p><p><font color="#0000ff"><strong>第三页</strong></font><br/>41楼   伯尼劝告法拉利接受FIA裁决 称再次上诉也是徒劳<br/>42楼   伯尼表示法拉利间谍案已结 不愿F1再被负面新闻纠缠<br/>43楼   法拉利上诉成功第一步 FIA将案件提交国际上诉法院<br/>44楼   法拉利赞莫斯利决定明智 指出当事人应享有完整权力<br/>45楼   迈凯轮对莫斯利决定失望 坚信上诉法院将判车队无罪<br/>46楼   斯蒂芬重申未参与间谍案 透露罗斯-布朗要另立门户<br/>47楼   斯蒂芬：考夫兰资料不是我给的 法拉利知道整个内幕<br/>48楼   FIA致意大利汽联信件全文 莫斯利首次透露裁决理由<br/>49楼   法拉利车队召开董事会 授权让-托德全力追查间谍案<br/>50楼   布朗粉碎打算加盟敌营传言 重申法拉利是其唯一选择<br/>51楼   意大利汽联致FIA信件全文 法拉利请求移交上诉法庭<br/>58楼  迈凯轮炮轰法拉利误导公众 披露F1间谍案详尽细节<br/>59楼  迈凯轮披露间谍案细节</p><p><strong><font color="#0000ff">第四页<br/></font></strong>63楼  丹尼斯希望与托德面对面谈判 托德回绝称为时已晚<br/>64楼  国际汽联确定9月13日举行“间谍案”第二次听证会<br/>65楼  丹尼斯：间谍案庭审结果 将决定迈凯轮07年的成败<br/>67楼  F1间谍案新进展：意检察官称有人证明斯蒂芬搞破坏<br/>68楼  FIA宣布收到间谍案新证据 不排除严厉处罚迈凯轮<br/>69楼  迈凯轮发布声明回应新证据 与FIA继续保持全面合作<br/>70楼  间谍案风云再起袭蒙扎 法拉利“坚信会真相大白”<br/>71楼  F1间谍案新证据曝光：迈凯轮车手电子邮件泄漏天机<br/>72楼  莫斯利致F1车队信全文：FIA要求提供一切有关证据<br/>73楼  FIA命令迈凯轮车手交出证据 阿隆索德拉罗萨已响应<br/>74楼  莫斯利致迈凯轮车手信全文：坦白从宽 抗拒从严<br/>75楼  迈凯轮就FIA信件发布声明：车队车手暂不对此评论<br/>76楼  阿隆索否认给车队"上眼药" 间谍案新证据有新说法<br/>77楼  更多否认：FIA拒认打压迈凯轮 阿布不承认会报信儿<br/><strong><font color="#ff0000">78楼  F1间谍案裁决结果：扣除迈凯轮车队积分 罚款1亿<br/></font></strong>79楼  法拉利满意FIA裁决结果 指出迈凯轮行为极其恶劣<br/>80楼  迈凯轮不满FIA裁决结果 本周内决定是否提起上诉</p><p><strong><font color="#0000ff">第五页<br/></font></strong>84楼  耸人听闻谣言惹火阿隆索:有些报纸对我的待遇不公正<br/>85楼  意大利司法部门确认：丹尼斯等迈凯轮高管将被调查<br/>87楼  迈凯轮回应意司法部门调查：没有指控 动机值得怀疑<br/>88楼  残酷如刀割腕 汉密尔顿担心世界冠军梦断间谍门<br/>89楼  托德：间谍案的确有损F1形象 但法拉利不会罢手<br/>90楼  蒙扎充满挑战令丹尼斯感慨 坦然面对巴黎“庭审” <br/>91楼  履行正常法律程序 意司法部门否认破坏迈凯轮备战<br/>92楼  权贵ＶＳ草根，迈凯伦危在旦夕<br/>93楼  间谍案令F1名宿们非常不悦：闹下去会赶走赞助商<br/>94楼  国际汽联：迈凯轮确曾“质疑”雷诺 与间谍案无关<br/>95楼  意大利记者承认:阿隆索与罗萨电邮内容出自个人假想<br/>96楼  凯轮法拉利间谍案二审难轻判 国际汽联今日判罚 <br/>97楼  汉密尔顿出席听证会 迈凯轮争冠权利可能被剥夺<br/>98楼  银箭庞团入场红魔布朗助阵 F1间谍案即将真相大白<br/>99楼  传托德与蒙特泽莫罗关系不和 布朗08重返法拉利？<br/>100楼 布朗一语将迈凯轮打回原形 MP4-22本该慢F2007半秒</p><p><strong><font color="#0000ff">第六页</font></strong><br/>101楼  F1间谍案听证会因讨论激烈延时 午餐之后将继续进行 <br/>102楼  Q &amp; A with Dennis and Whitmarsh（英文）<br/>103楼  奔驰为FIA裁决感到震惊 主张上诉向法院讨回公道<br/>104楼  斯图尔特指责FIA处罚不当 严重质疑1亿美元的去向<br/>105楼  迈凯轮高层专访：新证据就是邮件 暂不评论裁决问题<br/>106楼  黎明京：处罚只能解决1次事件 但新问题会不断涌现<br/>107楼  电子邮件内容曝光 国际汽联二审凭此重罚迈凯轮<br/>108楼  FIA公布间谍案新证据：罗萨向阿隆索传递法拉利秘密<br/>109楼  丹尼斯发表劲爆声明：间谍案新证据是我告诉FIA的<br/>110楼  伯尼:迈凯轮差点被禁赛2年 我的确参与为车队求情<br/>111楼  迈凯轮积分遭清零 法拉利提前锁定2007车队冠军<br/><font color="#ff6600"><strong>112楼  [音频下载]强强三人组9.14日——娄一晨 &amp; 译男，间谍门评述<br/></strong></font><font color="#000000"><font color="#008000">113楼  [FOOL组翻译]Alonso not worried about losing support <br/></font>114楼  阿隆索触发丹尼斯告密 迈凯轮仍要捍卫紧张的关系<br/>115楼  FIA：迈凯轮罚的实在太轻 1亿买780页资料算便宜<br/>116楼  莫斯利质疑丹尼斯诚实度 披露迈凯轮老板告密说谎<br/>117楼  丹尼斯：莫斯利评论存在误解 双方将发表声明澄清<br/>118楼  丹尼斯表示依旧热爱F1 迈凯轮下周四还有一案要审<br/>119楼  英媒体惊爆间谍门内幕 阿隆索逼迈凯轮“自首”<br/>120楼  汉密尔顿经受忠诚考验 阿隆索坦承难保持良好关系</font></p><p><font color="#000000"><strong><font color="#0000ff">第七页<br/></font></strong>121楼  汉密尔顿回击莫斯利玷污论：迈凯轮车手夺冠配的上<br/>122楼  托德欢迎迈凯轮上诉 警告当心阿隆索和小汉积分清零<br/>123楼  KIMI"出卖"老东家迈凯轮 帮助法拉利从间谍案中解围<br/>124楼  国际汽联宣布：本周三将对外公开间谍案听证会副本<br/>125楼  FIA等待迈凯轮提交新证据 可能对雷诺车队不利<br/>126楼  FIA确认"排位听证会"明日举行 15分对迈凯轮很重要<br/>127楼  国际汽联官方宣布 迈凯轮已撤销对排位事件的上诉<br/>129楼  间谍案“主角”之一履新？ 斯蒂芬投靠阿斯顿-马丁<br/>130楼  法拉利律师推理：是阿隆索把迈凯轮罪证告诉了伯尼<br/>133楼  迈凯轮车队正式宣布 放弃对间谍案裁决结果提起上诉<br/>134楼  阿隆索最后三站和整个车队作战 间谍案给他带来什么<br/>135楼  剥夺迈凯轮08争冠资格恐爆恶果 汉密尔顿会选择离开<br/>136楼  蒙托亚语出惊人大话间谍案：F1早已经习惯了欺骗<br/></font>140楼  FIA犯下严重错误 泄漏迈凯轮和法拉利的高端机密</p><p><strong><font color="#0000ff">第八页<br/></font></strong>144楼  FIA间谍门相关PDF文件下载<br/>147楼  斯蒂芬宣布明年推出自传 书中将和盘托出间谍案内情<br/>148楼  莫斯利将严查迈凯轮08新车 承认银箭车手也该开除<br/>149楼  伯尼告密被证实 F1间谍案更多惊人情节将陆续曝光<br/>150楼  迈凯轮仍存明年禁赛可能 莫斯利称F1重要性胜奥运<br/>151楼  F1“间谍案”仍在调查 阿隆索与意大利检查官面谈</p><p><strong>第二季（迈家告雷诺）<br/><font color="#0000ff">第八页</font></strong><br/>152楼  迈凯轮将雷诺拖入新间谍案 国际汽联发文召集开庭<br/>158楼  雷诺表态配合新间谍案调查 对迈凯轮和FIA保证透明<br/><font color="#008000">160楼  [FOOL翻译组]雷诺至少十五人牵连进间谍案</font></p><p><font color="#008000"><strong><font color="#0000ff">第九页<br/></font></strong><font color="#000000">162楼  雷诺咬定没有使用迈凯轮信息 敞开大门请随便检查<br/>163楼 雷诺声明全文：设计图涵盖四系统 作案者叫马克里斯<br/>171楼  证据显示：莱科宁战车油箱白色粉末确为斯蒂芬所下<br/>178楼  风暴中心--Matt眼中的斯蒂芬</font></font></p><p><font color="#008000"><font color="#000000"><strong><font color="#0000ff">第十页</font></strong><br/><font color="#ff0000"><strong>189楼  银箭/雷诺间谍案裁决结果:判定雷诺有罪 但不处罚<br/></strong></font></font><font color="#000000">194楼  FIA公布间谍案裁决全文：雷诺没有获利因此不罚<br/>195楼  更新！FIA确认MP4-23被查出疑点 迈凯轮可能改车</font></font></p><p><font color="#008000"><font color="#000000"><strong><font color="#0000ff">第十二页<br/></font></strong>240楼  迈凯轮08年不会受到间谍案影响？蒙托亚持怀疑态度</font></font></p><p><font color="#008000"><font color="#000000"><strong><font color="#0000ff">第十三页<br/></font><font color="#ff0000">241楼  FIA cancels McLaren hearing to end spy saga</font></strong>
                        </font></font></p><p></p><p><br/></p>

[此贴子已经被作者于2007-12-18 22:18:15编辑过]

<p>法拉利完成新一轮人员重组 斯蒂芬出任性能发展主管</p><p><a href=\"http://sports.sina.com.cn/f1/2007-02-25/09402766710.shtml\">http://sports.sina.com.cn/f1/2007-02-25/09402766710.shtml</a></p><p><img alt=\"法拉利完成新一轮人员重组斯蒂芬出任性能发展主管\" src=\"http://image2.sina.com.cn/ty/f1/2007-02-25/U574P6T12D2766710F44DT20070225094016.jpg\" border=\"1\"/><br/><img height=\"5\" src=\"http://image2.sina.com.cn/home/c.gif\" width=\"1\" style=\"BORDER-RIGHT: medium none; BORDER-TOP: medium none; BORDER-LEFT: medium none; BORDER-BOTTOM: medium none;\" alt=\"\"/><br/>尼基尔-斯蒂芬(左)1992年加盟法拉利，与布朗是“出生入死”的战友。</p><p>新浪体育讯　北京时间2月23日，法拉利车队应前比赛/测试技术经理尼基尔-斯蒂芬(Nigel Stepney)的要求，完成了红色军团的另一次人员重组。尼基尔-斯蒂芬将在新赛季出任性能发展主管。</p><p>　　2月初，来自英国赛车媒体《汽车运动》的报道称，比赛/测试技术经理尼基尔-斯蒂芬(Nigel Stepney)打算像罗斯-布朗一样休假一年，原因是他对法拉利新的技术部门不满。</p><p>　　尼基尔-斯蒂芬1992年加盟法拉利，他在法拉利建立王牌霸业的过程中，扮演了非常重要的角色。法拉利在去年年末，完成了车队的人员重组：阿尔芒多(Mario Almondo)接任了技术总监一职，而并非此前大家预测的多蒙尼卡利(Stefano Domenicali)，不过后者现在有了新的头衔，叫运动总监(Sporting Director)。</p><p>　　法拉利的新技术部门将由底盘部门和引擎部门组成，前者由科斯塔(Aldo Costa)领导，后者则由西蒙(Gilles Simon)负责。这两人都将直接向阿尔芒多(Mario Almondo)汇报工作。但是斯劳苦功高的斯蒂芬，其职位却没有任何调整。</p><p>　　“我在考虑离开法拉利一年，本人对于车队当前的情况不太满意。我真的想发展我的职业生涯，只是现在还没有发生而已。理想的情况是，我希望能进入法拉利的一个新工作环境工作，但是如果有机会到其他车队，我肯定会考虑的。”尼基尔-斯蒂芬直言不讳的说道。</p><p>　　在斯蒂芬发泄不满后，法拉利很快做出了反应，表示将保留其12个月的合同，并同意给予他一个新的职位——负责车队的性能发展。该部门在Baldisserri负责的赛道活动部(Track Activity Department)下运行。</p><p>　　与此同时，斯蒂芬走后的职位则拆分成两人负责，劳埃德(David Lloyd)担任比赛运作经理、马左拉(Luigi Mazzola)出任新的测试队伍和测试性能运作经理(Test Team and Test Operations Performance Manager)。两人都直接向Baldisserri汇报工作。</p><p>——————————————————————</p><p>当间谍门事件爆出之后，这貌似被认为是导火索之一。</p>

<p>法拉利后院起火！性能发展主管被自家车队调查(图)</p><p><a href=\"http://sports.sina.com.cn/f1/2007-06-22/09312996435.shtml\">http://sports.sina.com.cn/f1/2007-06-22/09312996435.shtml</a></p><p><img alt=\"法拉利后院起火！性能发展主管被自家车队调查(图)\" src=\"http://www.sinaimg.cn/ty/f1/2007-06-22/U574P6T12D2996435F44DT20070622093843.jpg\" border=\"1\"/><br/><img height=\"5\" src=\"http://www.sinaimg.cn/home/c.gif\" width=\"1\" style=\"BORDER-RIGHT: medium none; BORDER-TOP: medium none; BORDER-LEFT: medium none; BORDER-BOTTOM: medium none;\" alt=\"\"/><br/>被调查的性能发展主管尼基尔-斯蒂芬,此人现在正在休假,法拉利找不到人</p><p>新浪体育讯　法拉利内部又出问题了！北京时间6月22日星期五，据英国赛车媒体《汽车运动》报道，本周早些时候，法拉利车队向意大利摩德纳当地地区检查官递交控诉文件，要求对车队现役性能发展主管尼基尔-斯蒂芬(Nigel Stepney)展开犯罪事实调查。当地地区检查官已宣布受理此事，目前调查正在进行中！</p><p>　　　到目前为止，车队并没有透露他们的控诉的动机或者斯蒂芬因什么事情被控告。但是一位车队发言人向《汽车运动》证实，斯蒂芬正在被调查当中。</p><p>　　“法拉利已经采取行动处理尼基尔-斯蒂芬，而且现在正在展开调查。”一位法拉利的发言人说道，不过他同时指出，尼基尔-斯蒂芬仍然是法拉利的雇员。除此之外，法拉利拒绝提供进一步的补充消息，并表示在调查期间，他们会控制对此事的任何评论。</p><p>　　尼基尔-斯蒂芬当前正在休假，在过去几天中，一切试图与他取得联系以获取他本人对此事看法的努力都失败了。摩德纳地区检察官律师，是在收到来自法拉利的正式控诉文件，以及相关资料后，启动犯罪事实调查的。由于尼基尔-斯蒂芬当前不在岗位，一位被任命的辩护律师将代表他配合调查工作。</p><p>　　今年4月25日，前法拉利雇员艾亚科尼(Mauro Iacconi)和桑蒂尼(Angelo Santini)，涉嫌从法拉利窃取商业机密倒卖给丰田车队，被摩德纳地区法庭宣判时间不等的监禁。初步判断，尼基尔-斯蒂芬的案子可能与此事有关。</p><p>　　尼基尔-斯蒂芬于1992年从贝纳通车队跳槽到法拉利，之前一直担任比赛/测试技术经理。但是在前技术总监罗斯-布朗(Ross Brawn)离开之后，他公然声称对法拉利的技术部门不满，并提出想休假一年。但是这个要求被拒绝了，不过法拉利将给了他一个新的职位——性能发展主管。</p><p>　　尼基尔-斯蒂芬曾在今年年初这样说道：“我在考虑离开法拉利一年，本人对于车队当前的情况不太满意。我真的想发展我的职业生涯，只是现在还没有发生而已。理想的情况是，我希望能进入法拉利的一个新工作环境工作，但是如果有机会到其他车队，我肯定会考虑的。”</p><p>　　由于尼基尔-斯蒂芬是英国人，据《汽车运动》报道，他很可能像罗斯-布朗一样，考虑去本田车队，但这都只是猜测。关于尼基尔-斯蒂芬此案的调查，目前正在进行当中，有进一步的消息我们将做跟进报道。</p><p>——————————————————————</p><p>这叫东窗事发。</p>

<p>谣传斯蒂芬破坏法拉利赛车 个人律师出面否认(图)</p><p><a href=\"http://sports.sina.com.cn/f1/2007-06-24/02492998894.shtml\">http://sports.sina.com.cn/f1/2007-06-24/02492998894.shtml</a></p><p><img alt=\"谣传斯蒂芬破坏法拉利赛车个人律师出面否认(图)\" src=\"http://www.sinaimg.cn/ty/f1/2007-06-24/U574P6T12D2998894F44DT20070624024932.jpg\" border=\"1\"/><br/><img height=\"5\" src=\"http://www.sinaimg.cn/home/c.gif\" width=\"1\" style=\"BORDER-RIGHT: medium none; BORDER-TOP: medium none; BORDER-LEFT: medium none; BORDER-BOTTOM: medium none;\" alt=\"\"/><br/>谣传斯蒂芬在摩纳哥站前阴谋破坏自家的赛车遭车队控诉，个人律师很快对此予以了否认。</p><p>新浪体育讯　北京时间6月22日星期五，英国赛车媒体《汽车运动》率先报道，法拉利车队在本周早些时候向意大利摩德纳当地地区检查官递交控诉文件，要求对车队现役性能发展主管尼基尔-斯蒂芬(Nigel Stepney)展开犯罪事实调查。但是法拉利没有透露他们控诉的动机或者斯蒂芬因什么事情被控告。</p><p>　　随即在过去的48小时内，人们开始对幕后的原因展开猜测。其中一种传言称，尼基尔-斯蒂芬是因为涉嫌在摩纳哥站前阴谋破坏自家的赛车遭车队控诉的，但是这种说法并没有得到车队的证实。昨天，代表尼基尔-斯蒂芬配合调查行动的律师——布雷兹赫(Luca Brezigher)对此予以了否定。</p><p>　　布雷兹赫在接受《意大利米兰体育报》的采访时表示，他也不清楚尼基尔-斯蒂芬因为什么被调查，但是他敢保证不是因为破坏车队。“我唯一能说的是，斯蒂芬确实正在被调查，但是现在对他的指控是不明确的。”</p><p>　　“根据我了解的情况，可能被认定的罪名有很多种，比如蓄意破坏或者运动诈骗等，但是我排除了破坏这种可能。联系不到斯蒂芬是事实，但是不能因此认定是试图逃跑。我确信他在度假，而且对于这件事情一无所知。我找不到任何可靠的证据证明，像他这样职业的人士，会去破坏自己的车队。”布雷兹赫说道。</p><p>　　最后，布雷兹赫表示，斯蒂芬位于意大利Serramazzoni的私人公寓确实已经被搜查过了。但是他预计，在任何正式的指控出台前，调查至少还要持续一年的时间。因此，这很可能像当初的“丰田间谍案”一样，案件被拖的老长，艾亚科尼(Mauro Iacconi)和桑蒂尼(Angelo Santini)直到今年4月25日才被治罪。</p><p>——————————————————————</p><p>这叫各执一词。</p>

<p>律师称斯蒂芬没有畏罪潜逃：他和家人在菲律宾度假</p><p><a href=\"http://sports.sina.com.cn/f1/2007-06-25/10153000602.shtml\">http://sports.sina.com.cn/f1/2007-06-25/10153000602.shtml</a></p><p>新浪体育讯　上周初，法拉利F1车队向意大利摩德纳当地地方检查官递交控诉文件，要求对车队现役性能发展主管尼基尔-斯蒂芬(Nigel Stepney)展开犯罪事实调查。当时由于找不到尼基尔-斯蒂芬，因此被外界认为是畏罪潜逃。昨天，他的私人律师巴托利尼(Sonia Bartolini)否认了这种说法。</p><p>　　到目前为止，法拉利并没有透露斯蒂芬因什么事情被调查。巴托利尼现在被任命为新的私人律师，换下了之前的辩护律师布雷兹赫(Luca Brezigher)。巴托利尼表示，斯蒂芬将全力配合法院的工作，以证明自己的清白。</p><p>　　“尼基尔(斯蒂芬)没有逃跑，也没有联系不上。”巴托利尼在接受《意大利米兰体育报》的采访时说道。“他在菲律宾和他的妻子及女儿一起度假，他没有跑到哪里去。”</p><p>　　“他是通过网上知道此事的，随即他便和我联系。尼基尔(斯蒂芬)称，他和此事没有任何关系、没有任何事情需要隐瞒或者担心的。所以他会按照原计划在7月1号返回意大利，并服从摩德纳检查官的安排，配合所有的指控罪名调查。”</p><p>　　“我们可能会举行一个记者招待会，因为斯蒂芬想澄清他的立场。做为一名广受尊重的职业人士，他不想让自己的形象，被那些与自己不相干的事情给毁了。”巴托利尼说道。</p>

<p>斯蒂芬抨击法拉利车队 这是卑鄙政治斗争的一部分</p><p><a href=\"http://sports.sina.com.cn/f1/2007-06-25/12083000928.shtml\">http://sports.sina.com.cn/f1/2007-06-25/12083000928.shtml</a></p><p><img alt=\"斯蒂芬抨击法拉利车队这是卑鄙政治斗争的一部分\" src=\"http://www.sinaimg.cn/ty/f1/2007-06-25/U574P6T12D3000928F44DT20070625122621.jpg\" border=\"1\"/><br/><img height=\"5\" src=\"http://www.sinaimg.cn/home/c.gif\" width=\"1\" style=\"BORDER-RIGHT: medium none; BORDER-TOP: medium none; BORDER-LEFT: medium none; BORDER-BOTTOM: medium none;\" alt=\"\"/><br/>去年意大利站期间，尼基尔-斯蒂芬与推着宝贝的妻子在一起。</p><p>新浪体育讯　昨天，尼基尔-斯蒂芬终于在车队指控案一事上打破了沉默。他在接受《The Sunday Times》的采访时表示，自己只是车队卑鄙政治斗争的牺牲品。</p><p>　　上周早些时候，法拉利F1车队向意大利摩德纳当地地区检查官递交控诉文件，要求对车队现役性能发展主管尼基尔-斯蒂芬(Nigel Stepney)展开犯罪事实调查。但是法拉利没有透露他们控诉的动机或者斯蒂芬因什么事情被调查。</p><p>　　随即在过去的48小时内，人们开始对幕后的原因展开猜测。其中一种传言称，尼基尔-斯蒂芬是因为涉嫌蓄意破坏自家的赛车遭车队控诉的。据《The Sunday Times》报道，在摩纳哥站前大概一周左右，法拉利在马萨和莱科宁的油箱中，发现了一种神秘的白色粉末，下此黑手的人被怀疑是尼基尔-斯蒂芬。但是由于接下来面临北美两站的比赛，因此车队直到上周早些时候才向当地地区检查官递交了控诉文件。</p><p>　　上周五晚上，检查官搜查了尼基尔-斯蒂芬位于车队总部——马拉内罗附近的公寓，并带走了一小瓶东西，据称与神秘的白色粉末有关。另外，尼基尔-斯蒂芬的办公室也被搜查。昨天，尼基尔-斯蒂芬首次对这次指控事件做出了回应，坚称自己没有做错任何事情。</p><p>　　“我相信，我将通过正在进行的法律程序得到澄清，这只是车队卑劣政治斗争的一部分。一切东西都在我律师的掌控当中，所以我们将拭目以待，看看最终会发生什么。”尼基尔-斯蒂芬在接受《The Sunday Times》的采访时说道。</p><p>　　尼基尔-斯蒂芬现在正和妻子以及女儿在菲律宾度假。他表示对法拉利以及<span class=\"yqlink\">
                        <form class=\"yqin\" action=\"http://www.iask.com/n\" method=\"post\"><input type=\"hidden\" name=\"k\"/></form><a class=\"akey\" title=\"意大利\" href=\"http://www.iask.com/n?k=%D2%E2%B4%F3%C0%FB\" target=\"_blank\"><font color=\"#000099\">意大利</font></a></span>警察说联系不上他感到困惑，因为他的行程法拉利是知道的。“我和阿茜(Ash，他的妻子)以及孩子在享受计划的假期。为什么大家都说联系不上我呢？我是通过法拉利的旅行办公室预定的航班，他们知道我在哪里。”尼基尔-斯蒂芬说道。</p><p>　　尼基尔-斯蒂芬现在是法拉利车队的比赛/测试技术经理。他于1992年从贝纳通车队跳槽到意大利军团。但是在前技术总监罗斯-布朗(Ross Brawn)离开之后，他公然声称对法拉利的技术部门不满，并提出想休假一年。但是这个要求被拒绝了，不过法拉利将给了他一个新的职位——性能发展主管。</p><p>　　尼基尔-斯蒂芬曾在今年年初这样说道：“我在考虑离开法拉利一年，本人对于车队当前的情况不太满意。我真的想发展我的职业生涯，只是现在还没有发生而已。理想的情况是，我希望能进入法拉利的一个新工作环境工作，但是如果有机会到其他车队，我肯定会考虑的。”</p><p>　　由于尼基尔-斯蒂芬是英国人，因此有传言称他很可能像罗斯-布朗一样，考虑去本田车队。而且最近他的确和本田方面谈论过跳槽的问题。加上这次调查事件带来的不快，他走人几乎是板上钉钉的事情了。</p>

<p>斯蒂芬声明</p><p><a href=\"http://sports.sina.com.cn/f1/2007-07-08/12233025718.shtml\">http://sports.sina.com.cn/f1/2007-07-08/12233025718.shtml</a></p><p>新浪体育讯　北京时间7月8日凌晨，前法拉利性能发展主管尼基尔-斯蒂芬(Nigel Stepney)首次针对“法拉利/迈凯轮”间谍案一事发表公开声明，详细的讲述了个人在整个事件过程中的经历。拒绝承认个人参与了所谓的间谍案，拒绝接受曾将法拉利的文件传递给迈凯轮总设计师麦克-考夫兰(Mike Coughlan)的指控。</p><p>　　<b>以下是声明第一部分(全部来自尼基尔-斯蒂芬自述)：</b></p><p>　　潜在问题的第一个信号来自去年9月，当罗斯-布朗表示他打算休假一年，并且管理部门的结构将被发生改变开始。</p><p>　　<b>我想向底盘设计的主管——科斯塔(Aldo Costa)汇报工作，他是回馈的正确人选。我不想向新技术总监阿尔芒多(Mario Almondo)反馈。<p>　　二月中旬，关系开始破裂。我不能再和他们一起工作。我怀念和罗斯(布朗)之间一对一的关系。他清楚的了解我能做什么，我始终得到来自罗斯(布朗)100%的支持。现在我要向四到五个人汇报工作，这让人很心烦。</p></b></p><p>　　二月中旬，关系开始破裂。我不能再和他们一起工作。我怀念和罗斯(布朗)之间一对一的关系。他清楚的了解我能做什么，我始终得到来自罗斯(布朗)100%的支持。现在我要向四到五个人汇报工作，这让人很心烦。</p><p></p><p>　　二月中旬，关系开始破裂。我不能再和他们一起工作。我怀念和罗斯(布朗)之间一对一的关系。他清楚的了解我能做什么，我始终得到来自罗斯(布朗)100%的支持。现在我要向四到五个人汇报工作，这让人很心烦。</p><p>　　我告诉让-托德，我不想再飞来飞去了。我想休息一下考虑将来。结果法拉利认为有什么恶意。我的角色变成了驻扎在工厂总部的性能发展主管，我开始感觉我就像是叛逆者，仅仅是因为我不想再长途旅行。”</p><p>　　在此期间，我没有再考虑去其他地方。<b>但是在我工作期间，不管我和谁讨论什么事情，都会反馈给高级管理层，人们开始恐惧和我谈话。我被推到了一个很难开展自己工作的境地。到三月末，情况变得无法忍受，我开始考虑其他车队，与(本田F1车队)的尼克-弗莱接触。</b></p><p>　　随后在4月末，我和麦克(考夫兰)见面。我的确和尼克-弗莱会面过，但是我不想只身一人加入其他车队。</p><p>　　首先，麦克(考夫兰)没有考虑要跳槽，尽管他对迈凯轮的管理层不满。在了解到我和本田车队有过接触后，接着有三到四名法拉利的员工向我表示，他们也有兴趣加盟其他车队的技术队伍。他们想跟着我一起加入其他车队，这样他们会感觉更舒服。</p><p>　　我绝对否认在这次会面期间，以及其他任何时候，在我和麦克(考夫兰)之间，有任何的技术信息传递。</p><p>　　我们主要是他论车队的基础机构，以及我们要在另一支车队谋求工作所需要的工具。我希望在将来将这样的结构带入本田车队。你不能生搬硬套的将一支车队的结构强加入另一支车队，这些东西必须有发展。但是麦克(考夫兰)和我同意汇聚我们的经验，讨论我们可以给一支车队带去什么。后来，我俩于7月1日在英国希思罗一同会见了尼克-弗莱。</p><p><strong>以下是声明第二部分(全部来自尼基尔-斯蒂芬自述):</strong></p><p>　　5月17日，法拉利开始采取法律行动调查我，车队人员被从工厂带到意大利警察总部接受审问，但是没有对任何人作出指控。我位于Serramazzoni的住所被搜查了两次。</p><p>　　在意大利警察总部的审问事件之后，我打电话告诉让-托德，我要去菲律宾度假。我的确填写了相关表格手续，就放在我的桌上，我没有上交。直到事情被彻底解决之前，我不会回来。从那时开始，我们就没再通话。</p><p>　　我承认这看起来好像事情已真相大白，但是在法拉利内部发生了一些事情。</p><p>　　<b>我被阿尔芒多控告带走了一些图纸。在我的职位上，我持有他们(资料)是正当的；因为在从事模拟工作时，我需要这些资料。但是设计室却向他报告我手上拥有这些资料。我拿了这些图纸但是后来将其放在了阿尔芒多的桌上。第二天这些资料却回到了我的桌上。</b></p><p>　　我绝对否认我拷贝了他们(资料)，或者将其传给了麦克-考夫兰。我知道，我在法拉利工厂一直被监视。我做的和我所说的所有东西都被传达报道给领导层，这些人知道我什么时候进入计算机的文档。</p><p>　　我不知道所有这些东西怎么会掉到麦克(考夫兰)手中。我甚至不相信他真的有这些文件，你敢肯定吗？他绝对不是从我这里得到的，如果他真的拥有什么资料，那也是来自其他渠道。</p><p>　　我带着这些材料四处跑岂不是很愚蠢，难道不是吗？我放了很多关于测试和比赛队伍运作、以及<span class=\"yqlink\"><a class=\"akey\" title=\"赛车\" href=\"http://www.iask.com/n?k=%C8%FC%B3%B5\" target=\"_blank\"><font color=\"#000099\">赛车</font></a></span>准备的体系和工作实践在法拉利，我汇报的信息都应该在文件当中。</p><p>　　我曾和罗斯-布朗以及科斯塔一起从事这方面的工作。所以如果我已经将所有这些材料装入大脑后，那为什么我还需要再次拿到这些材料。我严重怀疑麦克(考夫兰)真的拥有这些文件。</p><p>　　我没有什么需要隐藏的，所以最好的方法就是将我的房子钥匙交给管家，这样任何来自法拉利的人都可以进去。</p><p>　　<b>法拉利恐惧我知道很多重大消息。我想我知道过去10年中，尸体都掩埋在哪里，当时，有过大量的争论。但是难道你相信通巴西斯(Nicolas Tombazis 法拉利现役主设计师)从迈凯轮车队到法拉利，他的大脑中是一片空白吗？法拉利<span class=\"yqlink\"><a class=\"akey\" title=\"新车\" href=\"http://www.iask.com/n?k=%D0%C2%B3%B5\" target=\"_blank\"><font color=\"#000099\">新车</font></a></span>的车头空气动力学设计就来自迈凯轮，因为那装在他的大脑中。</b></p><p>　　我就奇怪了，为什么从一开始不满法拉利的管理体系开始，我就不是一个正直的人，我就开始遭到排挤。</p><p>　　我就开始因为各种事情遭到指责，就开始感觉被侮蔑。我被指控，但是没有任何控告理由。现在仅仅是调查，但是我感觉我就像身处荒原。</p><p>　　法拉利是意大利的唯一、是一个信仰。如果你和它作对，就像是和梵蒂冈作对。我感到担忧，这很自然。但是我没有干任何坏事，我相信意大利的法律系统。</p>

<p>斯蒂芬在意大利遭追杀 逃回英国重申没参与间谍案</p><p><a href=\"http://sports.sina.com.cn/f1/2007-07-08/11083025623.shtml\">http://sports.sina.com.cn/f1/2007-07-08/11083025623.shtml</a></p><p><img alt=\"斯蒂芬在意大利遭追杀逃回英国重申没参与间谍案\" src=\"http://www.sinaimg.cn/ty/f1/2007-07-08/U574P6T12D3025623F44DT20070708111747.jpg\" border=\"1\"/><br/><img height=\"5\" src=\"http://www.sinaimg.cn/home/c.gif\" width=\"1\" style=\"BORDER-RIGHT: medium none; BORDER-TOP: medium none; BORDER-LEFT: medium none; BORDER-BOTTOM: medium none;\" alt=\"\"/><br/>尼基尔-斯蒂芬与前技术总监罗斯-布朗是多年并肩作战的战友，也是法拉利昔日的功臣。</p><p><img alt=\"斯蒂芬在意大利遭追杀逃回英国重申没参与间谍案\" src=\"http://www.sinaimg.cn/ty/f1/2007-07-08/U574P6T12D3025623F45DT20070708111747.jpg\" border=\"1\"/><br/><img height=\"5\" src=\"http://www.sinaimg.cn/home/c.gif\" width=\"1\" style=\"BORDER-RIGHT: medium none; BORDER-TOP: medium none; BORDER-LEFT: medium none; BORDER-BOTTOM: medium none;\" alt=\"\"/><br/>2005年的巴林站上，尼基尔-斯蒂芬与舒马赫一同工作的画面，但现在斯蒂芬已被开除。</p><p>新浪体育讯　北京时间7月8日凌晨，前法拉利性能发展主管尼基尔-斯蒂芬(Nigel Stepney)首次针对“法拉利/迈凯轮”间谍案一事发表公开声明：拒绝承认个人参与了所谓的间谍案，拒绝接受曾将法拉利的文件传递给迈凯轮总设计师麦克-考夫兰(Mike Coughlan)的指控。</p><p>　　　今年6月22日，法拉利首次宣布将对尼基尔-斯蒂芬(Nigel Stepney)展开犯罪事实调查，但当时并没有透露原因。直到7月3日车队发表的一份声明才让真相大白。法拉利怀疑尼基尔-斯蒂芬偷窃马拉内罗的信息倒手给其他F1车队。当天，迈凯轮宣布在车队总设计麦克-考夫兰的办公室中发现了大量属于法拉利的文件，随即将其停职。</p><p>　　同样是在7月3日，法拉利车队对外证实，尼基尔-斯蒂芬已被车队解雇。当时尼基尔-斯蒂芬还在菲律宾度假。本周三，尼基尔-斯蒂芬按照自己预定的行程安排返回意大利，打算像私人律师布雷兹赫(Luca Brezigher)之前说的一样，召开一个发布会，澄清自己的立场。但是却遭到追杀，因此不得不离开意大利，目前他已逃回自己的家乡英国。</p><p>　　<b>“我曾遭到高速车辆追击。”昨天尼基尔-斯蒂芬对英国的报纸媒体《Sunday》说道，“上周四傍晚，我们不只被一辆车跟踪，汽车挂着意大利的牌子，当我们将其中一人逼至绝路时，车中的男子拒绝说话。”<p>　　“我不相信他们是记者，阿茜(Ash，斯蒂芬的女友)在屋中被悄悄跟踪。我的车被安装了跟踪装置。有人打算要伤害我们。我没有选择，只有离开意大利。”尼基尔-斯蒂芬讲述了他在返回意大利遇到的惊险一幕。</p></b></p><p>　　“我不相信他们是记者，阿茜(Ash，斯蒂芬的女友)在屋中被悄悄跟踪。我的车被安装了跟踪装置。有人打算要伤害我们。我没有选择，只有离开意大利。”尼基尔-斯蒂芬讲述了他在返回意大利遇到的惊险一幕。</p><p>　　随后，他在发表的声明中再次强调，自己与这次所谓的间谍案无关，麦克-考夫兰手中的那些法拉利的资料，根本就不是他给的。</p><p>　　“我绝对否则我拷贝了他们(文件)，或者我将他们传给了麦克-考夫兰。”尼基尔-斯蒂芬对《Sunday》的记者继续说道。“我知道，我在法拉利工厂一直被监视。我做的和我所说的所有东西都被传达报道，他们知道我什么时候进入计算机的文档。”</p><p>　　“我不知道所有这些东西怎么会掉到麦克(考夫兰)手中，如果他真的有什么文件，那绝对是来自其他渠道。”尼基尔-斯蒂芬接着说道。</p><p>　　最后，尼基尔-斯蒂芬再次提到，他是法拉利内部政治斗争的牺牲品。并透露自从自己告诉车队的管理层，不满自己的工作岗位时麻烦便开始了。</p><p>　　“法拉利认为有什么恶意，我开始感觉我就像是叛逆者。从我不满法拉利的管理体制开始，我便开始受到排挤。我很担忧，这很自然，但是我没有干任何坏事。”尼基尔-斯蒂芬坚决的说道。</p>

<p>斯蒂芬宣布调查跟踪事件 若是法拉利所为将告上法庭</p><p><a href=\"http://sports.sina.com.cn/f1/2007-07-16/18253044003.shtml\">http://sports.sina.com.cn/f1/2007-07-16/18253044003.shtml</a></p><p>新浪体育讯　前法拉利性能发展主管尼基尔-斯蒂芬(Nigel Stepney)，因涉嫌间谍案和蓄意破坏法拉利赛车两起案子，正在被法拉利调查。但是根据来自意大利媒体《La Repubblica》的最新消息报道，他目前也准备向法拉利F1车队采取法律行动，原因是他和妻子在意大利被非法跟踪。</p><p>　　　北京时间7月8日，尼基尔-斯蒂芬曾在接受英国媒体《The Sunday Times》的采访表示，他在结束菲律宾的度假后，本打算像私人律师布雷兹赫(Luca Brezigher)之前说的一样，返回意大利召开一个发布会，以澄清自己的立场，结果却遭到跟踪、甚至是追杀。</p><p>　　“我曾遭到高速车辆追击。”尼基尔-斯蒂芬7月8日对英国的报纸媒体《The Sunday Times》说道，“上周四傍晚，我们不只被一辆车跟踪，汽车挂着意大利的牌子，当我们将其中一人逼至绝路时，车中的男子拒绝说话。”</p><p>　　“我不相信他们是记者，阿茜(Ash，斯蒂芬的女友)在屋中被悄悄跟踪。我的车被安装了跟踪装置。有人打算要伤害我们。我没有选择，只有离开意大利。”尼基尔-斯蒂芬讲述了他在返回意大利遇到的惊险一幕。</p><p>　　尼基尔-斯蒂芬的另一位律师巴托里尼(Sonia Bartolini)表示，他们将对此事展开调查，一旦证实是法拉利指使的人员暗中监视他的当事人，他们将把法拉利F1车队请上法庭。</p><p>　　“在恰当的时候，我们会得出我们的结论。”巴托里尼对《La Repubblica》的记者说道，“现在，我们将设法追查跟踪斯蒂芬的那辆车牌号，然后我们将提起上诉。”</p><p>　　“很明显，如果证实背后是法拉利F1车队在操纵此事，结果将是非常严重的。在工厂监控雇员是一回事，在他的家中暗中监视、在他度假归来的晚上跟踪又是另一回事。如果查明属实，马拉那罗的人员(指法拉利)将被请上法庭做出回答。”巴托里尼严厉的说道。</p><p>　　再将目光转向法拉利这边，7月12日，摩德纳的警察再次搜查了尼基尔-斯蒂芬位于Serramazzoni的住所。根据摩德纳邮政警察主任透露的消息，他们当前的工作是拆开没收的信件，查找间谍案的犯罪证据。</p><p>　　“我们已经查看了一些文件，从现在来看，没有发现相关信息。”摩德纳邮政警察主任卡拉布雷斯(Salvatore Calabrese)在接受另一家意大利媒体《Gazzetta dello Sport》的采访时说道。</p><p>　　“接下来，我们将很快开始检查三台电脑、一台掌上电脑、一部移动电话、一台摄像机、CD以及硬盘。我们同时还会关注银行交易，包括尼基尔-斯蒂芬支付的交易和可能与他有关的人员的交易情况。此刻，我们的目标只集中在他一人身上，没有其他人。”卡拉布雷斯接着说道。</p>

<p>迈凯轮窃密者浮出水面 英媒体披露是银箭总设计师</p><p><a href=\"http://sports.sina.com.cn/f1/2007-07-04/11163017944.shtml\">http://sports.sina.com.cn/f1/2007-07-04/11163017944.shtml</a></p><p>新浪体育讯　迈凯轮F1车队总设计师麦克-考夫兰(Mike Coughlan)，正是被怀疑从法拉利车队窃取技术信息的银箭技术高层！</p><p>　　昨天，法拉利对外确认，现役性能发展主管尼基尔-斯蒂芬(Nigel Stepney)已被车队扫地出门，但是并没有透露具体的原因。大众唯一知道的是：从6月22日开始，尼基尔-斯蒂芬一直在被车队调查。</p><p>　　随后，迈凯轮和法拉利两方先后发表两则声明。先是前者表示：发现自己的员工从法拉利车队获取非法技术材料后，已经暂时停用了这位高级技术官员。随后，法拉利又在一则声明中这样写道：：“法拉利宣布，已于最近提交了一份控诉尼基尔-斯蒂芬和一位来自迈凯轮F1车队的工程师的案子给摩德纳法庭，此事涉及到窃取技术信息。” </p><p>　　迈凯轮和法拉利你来我往的声明，从侧面证实了尼基尔-斯蒂芬被车队调查是因为泄漏商业机密，而非之前广泛怀疑的蓄意破坏<span class=\"yqlink\"><a class=\"akey\" title=\"赛车\" href=\"http://www.iask.com/n?k=%C8%FC%B3%B5\" target=\"_blank\"><font color=\"#000099\">赛车</font></a></span>。但是这里同时也存在疑问：那就是这位窃据法拉利技术的迈凯轮人员到底是谁？</p><p>　　据来自英国赛车媒体《汽车运动》的消息报道，这位被怀疑的人正是车队总设计师麦克-考夫兰(Mike Coughlan)，因为警方搜查的正是他的办公室。《汽车运动》的原本称，警方于昨天搜查了麦克-考夫兰的办公室，并发现了一些属于法拉利的文件，这直接导致迈凯轮宣布暂时停用此人。而且还称法拉利发面的“接头人物”正是尼基尔-斯蒂芬。</p><p>　　麦克-考夫兰的F1生涯始于1984年，但是真正值得关注的起点是从1991年加盟贝纳通车队开始，当年他设计了贝纳通B191，一年之后，他又跳槽到泰瑞尔(Tyrrell)车队。1993年8月，考夫兰加盟法拉利位于英格兰的研发部门，担任研发主管。</p><p>　　随后的数年内，考夫兰四处漂泊，90年代末到2001年，在飞箭车队担任首席设计师是相对稳定的一段时间。从2002年开始，麦克-考夫兰正式跳槽到当前的雇主的迈凯轮F1车队。但是他担任真正意义上的主设计师是在纽维走后。</p>

<p>迈凯轮宣布停用嫌疑员工 同时强调车队未介入此事</p><p><a href=\"http://sports.sina.com.cn/f1/2007-07-04/10363017894.shtml\">http://sports.sina.com.cn/f1/2007-07-04/10363017894.shtml</a></p><p>新浪体育讯　7月3日星期二，F1赛坛最大的新闻不是尼基尔-斯蒂芬(Nigel Stepney)被法拉利车队解雇，而是一位迈凯轮车队的工程师涉嫌从从法拉利窃据技术信息，被法拉利车队调查。</p><p>　　紧随法拉利对外确认解雇尼基尔-斯蒂芬。迈凯轮在昨天晚些时候发表的一声明中表示，他们在发现自己的员工从法拉利车队获取非法技术材料后，已经暂时停用这位高级技术官员，并表示会全力配合一切调查，但是并没有透露涉嫌人员的姓名。</p><p>　　“迈凯轮今天收到消息，车队技术部门的一位成员因涉嫌获取非法技术信息，被法拉利车队调查。车队了解到，该个人于4月末，亲自从法拉利的雇员手中，收到了一套技术信息。但是迈凯轮车队没有卷入此事，我们会全力配合一切调查。与此同时，该个人已经被车队暂时停职。目前不会有进一步的评论。”迈凯轮车队在声明中写道。</p><p>　　数小时之后，法拉利也发表了一份声明：“法拉利宣布，已于最近提交了一份控诉尼基尔-斯蒂芬和一位来自迈凯轮F1车队的工程师的案子给摩德纳法庭，此事涉及到窃取技术信息。”</p><p>　　两则声明一合并，使得尼基尔-斯蒂芬的案子一下子变得明朗。这个时候已基本确定从他被调查到被解雇，是因为泄漏商业机密，而且是将消息泄漏给对手迈凯轮，而非之前广泛怀疑的蓄意破坏<span class=\"yqlink\"><a class=\"akey\" title=\"赛车\" href=\"http://www.iask.com/n?k=%C8%FC%B3%B5\" target=\"_blank\"><font color=\"#000099\">赛车</font></a></span>。</p><p>　　按照计划，他将于本周晚些时候结束个人的季中休假、返回意大利。其私人律师此前曾表示，尼基尔-斯蒂芬届时将在意大利召开一个新闻发布会，以澄清自己的位置表明自己是清白的。但是，法拉利已于昨天早上宣布将其解雇。在这种情况下，不知道尼基尔-斯蒂芬还有无必要召开他的新闻发布会。</p><p>　　回到迈凯轮方面，虽然车队没有透露嫌疑人的姓名。但是据英国赛车媒体《汽车运动》报道，此人正是迈凯轮的大名鼎鼎的总设计师麦克-考夫兰(Mike Coughlan)，因为警方昨天晚上调查的是他的办公室，并且带走了一些属于法拉利的资料。</p>

<p>法拉利控告银箭窃取机密 迈凯轮首席设计师遭调查</p><p><a href=\"http://sports.sina.com.cn/f1/2007-07-04/09393017730.shtml\">http://sports.sina.com.cn/f1/2007-07-04/09393017730.shtml</a></p><p>新浪体育讯　昨天，法拉利对外确认，现役性能发展主管尼基尔-斯蒂芬(Nigel Stepney)已被车队扫地出门，但是并没有透露具体的原因。此前，大众唯一知道的是：从6月22日开始，尼基尔-斯蒂芬一直在被车队调查。随后，法拉利宣布了另一则更震惊的消息：他们将对敌队——迈凯轮车队的一位高级工程师采取法律行动，原因是此人被怀疑从法拉利车队非法获取技术信息。</p><p>　　在此之前，迈凯轮车队方面曾发表一份声明表示：他们在发现自己的员工从法拉利车队获取非法技术材料后，已经暂时停用这位高级技术官员，但是并没有透露其姓名。这个时候，人们已基本确定尼基尔-斯蒂芬被车队调查是因为泄漏商业机密，而非之前广泛怀疑的蓄意破坏赛车。</p><p>　　随后，来自法拉利的声明确认了此事：“法拉利宣布，已于最近提交了一份控诉尼基尔-斯蒂芬和一位来自迈凯轮F1车队的工程师的案子给摩德纳法庭，此事涉及到窃取技术信息。”</p><p>　　“另外，位于英格兰的法律行动已经展开，并发放了调查这位工程师的搜索证。按照实用的法律，法拉利拥有对所有与之牵连的行为进行考量的权利，不论是刑事、民事或其他性质的行为。”</p><p>　　据英国<span class=\"yqlink\"><a class=\"akey\" title=\"赛车\" href=\"http://www.iask.com/n?k=%C8%FC%B3%B5\" target=\"_blank\"><font color=\"#000099\">赛车</font></a></span>媒体《汽车运动》报道：昨天晚上，警方搜查了迈凯轮主设计师麦克-考夫兰(Mike Coughlan)的办公室，并发现了一些犯罪材料。《汽车运动》据此判断麦克-考夫兰正是这位嫌疑人，但迈凯轮方面并未对此进行证实，他们只是在声明中表示这位“嫌疑员工”已被停职。</p>

<p><font color=\"#000000\">嫌疑\"内鬼\"被红魔扫地出门 法拉利车队解雇斯蒂芬</font></p><p><font color=\"#ff0000\"><a href=\"http://sports.sina.com.cn/f1/2007-07-03/18263016513.shtml\">http://sports.sina.com.cn/f1/2007-07-03/18263016513.shtml</a></font></p><p>新浪体育讯　7月3日，法拉利车队宣布被怀疑损害车队的赛车发展主管尼格-斯蒂芬(Nigel Stepney)已经被解雇。</p><p>　　尼格-斯蒂芬是法拉利车队技术团队中的中坚力量，他被认为是这支意大利车队近十年以来取得佳绩的关键人物之一。法国大奖赛前，在法拉利车队的要求下，意大利摩德纳检察院对斯蒂芬进行了调查，原因是法拉利车队认为斯蒂芬在摩纳哥站期间有过损害车队的不法行为。斯蒂芬的嫌疑不法行为具体细节不详，目前的已知情况是他在F2007赛车被运往蒙特卡洛前对赛车的油箱做了手脚。</p><p>　　尽管斯蒂芬的律师和他本人已经对被控犯罪做出否认和反击，但是法拉利车队在经过一段时间的内部调查后已经决定解雇斯蒂芬。事实上斯蒂芬本人已经不在车队，因为目前他正在菲律宾休假。一位法拉利车队发言人对autosport.com表示：“一项内部纪律处分已经做出，尼格-斯蒂芬今后不再是法拉利的雇员。”</p><p>　　斯蒂芬日前在《Sunday Times》上曾经表示，他相信事实真相终会被查明，他会证明自己的清白。“我相信我会通过法律程序证明自己的清白。”斯蒂芬说。“这是一场肮脏的骗局，目前一切都在我的律师手中，我们将等待还会发生什么。”</p><p>　　斯蒂芬的律师表示，斯蒂芬结束休假后将返回<span class=\"yqlink\"><a class=\"akey\" title=\"意大利\" href=\"http://www.iask.com/n?k=%D2%E2%B4%F3%C0%FB\" target=\"_blank\"><font color=\"#000099\">意大利</font></a></span>召开一次新闻发布会，以证明自己的清白。据悉，斯蒂芬离开法拉利车队后很可能投奔本田车队。</p>

<p>伦敦法院公告显示 法拉利指控人员正是银箭总设计师</p><p><a href=\"http://sports.sina.com.cn/f1/2007-07-10/12383030054.shtml\">http://sports.sina.com.cn/f1/2007-07-10/12383030054.shtml</a></p><p>新浪体育讯　英国当地时间7月10日星期二早上，“法拉利/迈凯轮间谍案”将在英国伦敦开庭。迈凯轮总设计师麦克-考夫兰(Mike Coughlan)的名字，首次出现在了法院的官方公告中。</p><p>　　“法拉利/迈凯轮间谍案”发展到现在，虽然尼基尔-斯蒂芬(Nigel Stepney)和本田F1车队，都曾在各自的声明中提到麦克-考夫兰的名字。但是案件的双方——法拉利和迈凯轮却从未确认卷入案件的银箭人员就是麦克-考夫兰。直到7月9日星期一，伦敦的高级法院发布的公告中显示法拉利指控的人正是麦克-考夫兰。</p><p>　　法拉利车队领队让-托德曾在英国站的周日表示，“法拉利/迈凯轮间谍案”将会一步步的按照法律程序走。之前他们已从麦克-考夫兰的办公室发现了相关证据，下一步将走上法庭处理此事。</p><p>　　“第一项手续是我们的律师联合一些独立专家，前往搜查对手车队的一个高级管理者的办公室。在此之后，他们表示掌握了一些证据，这将允许他们采取进一步的行动，周二前往高级法庭。”让-托德上周日接受采访时说道。</p><p>　　迈凯轮在之前发表的一份声明中表示，他们已将这位介入间谍案的员工停职，现在可以确定就是麦克-考夫兰。但是车队领队朗-丹尼斯(Ron Dennis)使用强调，车队在这件事情上没有任何错误。本次预审的结果有望在今天晚些时候出台，届时我们将作相关报道。</p>

<p>法拉利周二出庭最高法院 托德对案件细节做出暗示</p><p><a href=\"http://sports.sina.com.cn/f1/2007-07-09/03093026823.shtml\">http://sports.sina.com.cn/f1/2007-07-09/03093026823.shtml</a></p><p>新浪体育讯　本周二，法拉利车队将就“法拉利/迈凯轮间谍案”出席在伦敦最高法院举行的听证会，对迈凯轮车队主设计师考夫兰是否窃取己方情报提供证据。英国大奖赛后，法拉利车队领队让-托德向媒体公布了法拉利的下一步行动计划。</p><p>　　本次听证会将调查已经被迈凯轮车队停职的主设计师麦克-考夫兰。据法拉利车队此前掌握的证据，他们怀疑现已被解雇的法拉利前技术发展主管斯蒂芬，曾于在职期间将车队的技术资料转移给了考夫兰。而且检察院已经在考夫兰的住所发现了法拉利车队的技术资料。</p><p>　　法拉利领队托德对媒体说：“首先我们会聘请律师和独立专家，前往对手车队中一位高级职员的住所展开调查。他们会掌握一些证据，以便让他们继续调查。通过这些调查，他们会做出决定。然后我们会在星期二前往最高法院。”</p><p>　　目前，托德不愿就听证会的任何信息做进一步的说明，因为他认为这属于法律范畴。“遗憾的是，此时我没有被允许对此事再做任何评论。但是就像我以前所说过的，这件事会随着时间的退役而水落石出。”托德说到。“我希望将细节解释得更详细，但我现在无权这样做。”</p><p>　　虽然不便亲口透露听证会的进一步情况，但是托德还是对公众的好奇做出暗示，他说：<strong>“如果你去分析一下目前已经被公布的所有官方声明，分析这其中卷入的人，他们的采访，你就会做出自己的判断。”</strong></p><p>　　当媒体问到托德，他是否相信迈凯轮车队清白无辜时，托德答到：“这不是一个相信或者不相信的问题。目前我能肯定的是，我不能对这个事实发表评论。”</p>

<p>法拉利最新声明：是第三方通知车队迈凯轮窃取数据</p><p><a href=\"http://sports.sina.com.cn/f1/2007-07-06/00533021068.shtml\">http://sports.sina.com.cn/f1/2007-07-06/00533021068.shtml</a></p><p><img alt=\"法拉利最新声明：是第三方通知车队迈凯轮窃取数据\" src=\"http://www.sinaimg.cn/ty/f1/2007-07-06/U574P6T12D3021068F44DT20070706010408.jpg\" border=\"1\"/><br/><img height=\"5\" src=\"http://www.sinaimg.cn/home/c.gif\" width=\"1\" style=\"BORDER-RIGHT: medium none; BORDER-TOP: medium none; BORDER-LEFT: medium none; BORDER-BOTTOM: medium none;\" alt=\"\"/><br/>法拉利在今天发表的声明中指出：是第三方通知车队迈凯轮人员窃取了马拉内罗的数据。</p><p>新浪体育讯　今天，“法拉利/迈凯轮间谍案”又了新一步的进展。意大利当时时间7月5日星期四，法拉利车队在一份新发表的声明中表示：是来自F1赛坛外部第三方的消息通知车队，他们的技术资料泄漏到迈凯轮车队的一位高级工程师手中的，英国警方到目前为止，并没有搜查过这位迈凯轮高级工程师的办公室。法拉利的这则申明，除了意味着之前英国媒体的报道存在不实成分外，还将引发一些新的思考！</p><p>　　事情的整个过程是这样的：7月3日星期二，在法拉利对外确认解雇尼基尔-斯蒂芬(Nigel Stepney)后不久(未说明缘由)，迈凯轮突然发表一则声明表示：他们在发现自己的员工从法拉利车队获取非法技术材料后，已经暂时停用这位高级技术官员，但没有透露其姓名。</p><p>　　随后，又一份来自法拉利的声明这样写道：“法拉利宣布，已于最近提交了一份控诉尼基尔-斯蒂芬和一位来自迈凯轮F1车队的工程师的案子给摩德纳法庭，此事涉及到窃取技术信息。另外，位于英格兰的法律行动已经展开，并发放了调查这位工程师的搜索证。”</p><p>　　事情发展到这一步时，以《汽车运动》为首的英国媒体报道称，这位被怀疑的迈凯轮工程师正是车队主设计师麦克-考夫兰(Mike Coughlan)，因为英国警方在当天搜查的正是麦克-考夫兰办公室，并且发现和带走了一些属于法拉利的文件。</p><p>　　但是今天，法拉利却在一份声明中表示，是来自F1赛坛外部第三方的消息通知车队，他们的技术资料泄漏到迈凯轮车队的一位高级工程师手中的，英国警方到目前为止，并没有搜查过这位迈凯轮高级工程师的办公室。</p><p>　　“法拉利希望澄清，英国警方到目前为止，并没有涉足失窃技术信息的调查。是过去两周来自F1赛坛外部第三方的消息引起车队注意：沃达丰-迈凯轮-梅赛德斯车队的一位高级技术成员可能拥有法拉利的高级机密文件。”</p><p>　　“法拉利检查了证据，并在上周末咨询了伦敦的律师。接着在7月2日，法拉利向伦敦的高级法院发出紧急请求，要求法院援助。”法拉利在今天发表的最新声明中写道。跃马的这则声明，首先意味着之前英国媒体的报道存在不实成分，因为英国警方根本就没有搜查迈凯轮工程师的办公室，更不存在带走属于法拉利资料一说。但这不是重点，它更多的是引发了人新的思考。</p><p>　　总共有三，首先是，法拉利所谓的F1赛坛之外的这个第三方，到底是一个什么角色的个体。他提供的资料直接让法拉利去请求英国法院援助调查，必然拥有有力的证据证明迈凯轮的这位嫌疑人士手中正掌握着他们的绝密资料。</p><p>　　思考之二是，迈凯轮宣布停用这位高层技术人员，很显然是在听到一些“风声之后”作出的决定。至于风声来源何处，是来自伦敦的法庭，还是来自尼基尔-斯蒂芬，或者其他渠道，不得而知。但肯定不是等到警方搜查办公室后才作出的决定，之前英国媒体这样的报道很显然不切实际。而那些所谓的带走了数百张法拉利的技术图纸更是无稽之谈。</p><p>　　引发的思考之三是：既然迈凯轮方面主动宣布停用此人，再加上车队在昨天发表的第二份声明，那么可以确定这位嫌疑员工的确拥有来自法拉利的技术信息。因此，这起间谍案接下来关注的焦点将变成：1，等待警方去揭开这些技术资料到底是怎样落到这位迈凯轮人员手中的，以及这位迈凯轮人员是否是主设计师麦克-考夫兰；2，等待国际汽联去调查论证，迈凯轮是否使用了这些到手的数据；如果用了，会执行怎样的处罚。</p>

<p>FIA要三周内关闭\"间谍门\" 不排除迈凯轮车手被扣分</p><p><a href=\"http://sports.sina.com.cn/f1/2007-07-07/21493024506.shtml\">http://sports.sina.com.cn/f1/2007-07-07/21493024506.shtml</a></p><p>新浪体育讯　如果迈凯轮车队被判定从F1“间谍门”案件中获益的话，就不排除两位车手阿隆索和汉密尔顿的冠军积分也被扣除！这是来自FIA的姿态。同时，FIA主席马克思-莫斯利表示“间谍门”事件要在三个星期内结案。</p><p><strong>　　不排除在两个世界冠军积分榜都采取行动</strong></p><p>　　涉案的迈凯轮车队主设计师麦克-考夫兰目前已经被车队暂停职务，他被控与法拉利车队前技术发展主管斯蒂芬斯通，并窃取技术文件。另一位涉案者斯蒂芬几天前已经被法拉利解雇。昨天，本田车队提供证据表明考夫兰和斯蒂芬作案的目的是想跳槽投奔本田车队，证明这起案件可能只是不法职员的个人行为。</p><p>　　今天，一位FIA发言人向英国媒体autosport.com表示，<span class=\"yqlink\"><a class=\"akey\" title=\"国际汽联\" href=\"http://www.iask.com/n?k=%B9%FA%BC%CA%C6%FB%C1%AA\" target=\"_blank\"><font color=\"#000099\">国际汽联</font></a></span>对迈凯轮车队的调查仍在进行，如果发现迈凯轮车队有罪的话，不排除对车队与车手都做出处罚。</p><p>　　“我们不排除在两个世界冠军(车队和车手)积分榜都采取行动。我们不知道调查结束的确切时间，但是我们可以肯定调查将在本赛季之内结束。”这位FIA发言人说到。</p><p>　　FIA的态度与F1商业经理伯尼-埃克莱斯顿的主张出现矛盾。本周初，伯尼曾经表示该案件只是针对车队，而不会对车手带来影响。“如果涉案行为影响了<span class=\"yqlink\"><a class=\"akey\" title=\"赛车\" href=\"http://www.iask.com/n?k=%C8%FC%B3%B5\" target=\"_blank\"><font color=\"#000099\">赛车</font></a></span>的性能，那FIA就可以剥夺他们的车队积分。”伯尼对《时代》杂志说到。“但是这不会对车手带来影响。因为车手没做错什么，他们只是开车，而没有作案念头。”</p><p>　　迈凯轮车队老板丹尼斯在英国大奖赛期间已经多次重申，他相信检查机构一定会证明迈凯轮车队的清白。</p><p><strong>　　莫斯利要在三个星期内终结“间谍门”</strong></p><p>　　与此同时，FIA主席马克思-莫斯利也向媒体表态，他希望“间谍门”案件尽快结束。莫斯利称该案有望在三个星期内就得到解决。</p><p>　　“我们将在调查了整个事件的事实真相后，再决定采取怎么样的行动。”莫斯利说。“迈凯轮和法拉利两支车队都向我们提供了我们所要求的材料，也回答了我们的所有提问。我们会在下周向他们做进一步的提问，并掌握更多的事实。”</p><p>　　“目前无可争议的是，本田车队没有被涉及到这起商业间谍案中。这种案件在整个体育运动界都有发生，我们会解决的。我希望该案件能在三个星期内被澄清。”莫斯利信心十足的表示到。</p>

<p>FIA宣布调查法拉利间谍案 注意:只谈规则不谈法律</p><p><a href=\"http://sports.sina.com.cn/f1/2007-07-04/23573018943.shtml\">http://sports.sina.com.cn/f1/2007-07-04/23573018943.shtml</a></p><p>　新浪体育讯　北京时间7月4日星期四，F1主管团体国际汽联宣布就“法拉利/迈凯轮商业间谍案”一事介入调查。</p><p>　　在法拉利宣布控告前性能发展主管尼基尔-斯蒂芬(Nigel Stepney)，向敌营——迈凯轮非法传递知识产权的之后，我们一直都很关注第三方——F1主管团体国际汽联的反应。今天，国际汽联终于了行动，他们在一份于今天发表的声明中表示，以开始介入对此事的调查。</p><p>　　“受到两支车队的全力配合，FIA已开始启动对法拉利车队和迈凯轮商业间谍案的调查。”国际汽联在其声明中说道，但是他们同时强调，FIA的调查只从规则的角度来考虑此事，法律将被放在一边。“这次调查的赦免将只集中在国际运动规则的要求和F1技术规则上。”国际汽联在声明中继续补充到。</p>

<p>FIA发文传唤迈凯轮车队 7月26日巴黎特别会议恭候</p><p><a href=\"http://sports.sina.com.cn/f1/2007-07-12/19313035208.shtml\">http://sports.sina.com.cn/f1/2007-07-12/19313035208.shtml</a></p><p><img alt=\"FIA发文传唤迈凯轮车队7月26日巴黎特别会议恭候\" src=\"http://www.sinaimg.cn/ty/f1/2007-07-12/U1166P6T12D3035208F44DT20070712193449.jpg\" border=\"1\"/><br/><img height=\"5\" src=\"http://www.sinaimg.cn/home/c.gif\" width=\"1\" style=\"BORDER-RIGHT: medium none; BORDER-TOP: medium none; BORDER-LEFT: medium none; BORDER-BOTTOM: medium none;\" alt=\"\"/><br/>国际汽联今日发表的官方声明 </p><p>新浪体育讯　7月12日，迈凯轮车队被国际汽联世界汽车运动理事会(FIA World Motor Sport Council)传唤，迈凯轮车队将在7月26日出席世界汽车运动理事会即WMSC召开的特别调查会，该传唤针对迈凯轮车队主设计师麦克-考夫兰涉嫌的F1商业间谍案。</p><p>　　国际汽联经过近期的一系列调查后决定传唤迈凯轮车队。国际汽联将依据国际运动编码第151C章节的规定对迈凯轮车队提出询问。该章节内容主要规定了关于“任何欺诈行为和对任何竞争对手或汽车运动常理的偏激行为”的约束。</p><p>　　<span class=\"yqlink\"><a class=\"akey\" title=\"国际汽联\" href=\"http://www.iask.com/n?k=%B9%FA%BC%CA%C6%FB%C1%AA\" target=\"_blank\"><font color=\"#000099\">国际汽联</font></a></span>于今天发表的一份官方声明中写到：</p><p>　　<font face=\"仿宋_GB2312\">　　沃达丰-迈凯轮-梅赛德斯车队代表被要求出席国际汽联世界汽车运动理事会于2007年7月26日在巴黎召开的特别会议。</font></p><p>　　<font face=\"仿宋_GB2312\">　　车队代表将，就今年3月到7月之间因违背国际运动编码第151C章节，而被传唤。沃达丰-迈凯轮-梅赛德斯车队非法占有了属于法拉利-万宝路车队的文件副本和机密情报，包括可能涉及到法拉利F2007<span class=\"yqlink\"><a class=\"akey\" title=\"赛车\" href=\"http://www.iask.com/n?k=%C8%FC%B3%B5\" target=\"_blank\"><font color=\"#000099\">赛车</font></a></span>的设计，工程，建造，检查，测试，发展和运转的信息。</font></p><p>　　已经被迈凯轮车队停职的主设计师麦克-考夫兰被检察院发现拥有属于法拉利车队的总共780页机密技术文件。目前还不清楚考夫兰如何得到的这些文件。但是迈凯轮车队多次强调，他们没有做过任何不正当行为，并相信FIA会通过调查查明事件真相。</p><p></p>

<p>迈凯轮对FIA决定很失望 再次重申是考夫兰个人行为</p><p><a href=\"http://sports.sina.com.cn/f1/2007-07-13/10443036768.shtml\">http://sports.sina.com.cn/f1/2007-07-13/10443036768.shtml</a></p><p><img alt=\"迈凯轮对FIA决定很失望再次重申是考夫兰个人行为\" src=\"http://www.sinaimg.cn/ty/f1/2007-07-13/U574P6T12D3036768F44DT20070713110006.jpg\" border=\"1\"/><br/><img height=\"5\" src=\"http://www.sinaimg.cn/home/c.gif\" width=\"1\" style=\"BORDER-RIGHT: medium none; BORDER-TOP: medium none; BORDER-LEFT: medium none; BORDER-BOTTOM: medium none;\" alt=\"\"/><br/>迈凯轮F1车队在昨天发表的一份官方声明中表示，对于国际汽联(FIA)的决定感到非常失望。</p><p>新浪体育讯　北京时间7月12日，国际汽联(FIA)就“法拉利/迈凯轮间谍案”发表了一份官方声明。要求迈凯轮F1车队的代表，在今年7月26日出席于巴黎举行的FIA世界汽车运动理事会特别会议。并在此次会议上，对从2007年三月至七月，关于违反国际运动法规第151C款的指控做出回答。</p><p>　　在收到国际汽联的这份传唤声明后，迈凯轮F1车队发表了一份针对性的声明。迈凯轮F1车队表示，他们对国际汽联的决定感到非常失望。</p><p>　　“迈凯轮对国际汽联要求对拥有属于法拉利F1车队的某些文件和机密信息的指控做出回答感到非常失望。”</p><p>　　“与此同时，迈凯轮车队希望继续配合针对此案的一切调查工作。迈凯轮F1车队真的希望清楚的证明，这些文件和机密信息，仅掌握在一个未经车队授权、并且当前已被车队暂时解雇的员工手中。没有其中的任何元素，被用到迈凯轮的F1赛车上。”迈凯轮F1车队在官方声明中说道。</p><p>　　根据7月10日星期二在伦敦高级法院举行的预审确认的消息，法拉利的控诉对象除了麦克-考夫兰外，还包括他的妻子特鲁迪-考夫兰(Trudy Coughlan)。后者被指控携带780页属于法拉利的文件前往沃金(迈凯轮总部所在地)附近的影印店复印。</p><p>　　影印店的员工在发现这些资料属于绝密文件、并确定来自法拉利F1车队后，其中一人向法拉利F1车队告了密。也就是法拉利之前所说的第三方告密。按照原计划，“法拉利/迈凯轮间谍案”会在英国当地时间7月11日星期三上午10:30在伦敦高级法院举行庭审，但后来被临时取消，原因是法拉利F1车队和麦克-考夫兰在昨天晚上达成了一项协议。</p><p>　　协议的具体内容是：麦克-考夫兰和他的妻子特鲁迪-考夫兰(Trudy Coughlan)，同意向法拉利F1车队提交一份宣誓证词。该宣誓证词将详细陈述他们对这起间谍案所了解的一切相关细节。另外，他俩将继续配合法拉利的调查工作。</p><p>　　以此做为条件，法拉利F1车队答应：撤销要求高级法庭批准转交信息和收集材料的请求(具体内容请查看昨日的开庭报道)。包括撤销位于意大利的摩德纳检查官指控麦克-考夫兰要求出示的书面陈述。</p><p>　　法拉利F1车队和麦克-考夫兰达成协议；加上<span class=\"yqlink\"><a class=\"akey\" title=\"国际汽联\" href=\"http://www.iask.com/n?k=%B9%FA%BC%CA%C6%FB%C1%AA\" target=\"_blank\"><font color=\"#000099\">国际汽联</font></a></span>要求迈凯轮对违反运动规则第151C款的指控做出回答，情况看起来对迈凯轮极其不利，银箭昨天做出的这份声明，便证明了这点。但是案件到底会如何发展，我们仍需继续观察。</p>